SHAFORUS

Пятьдесят километров болот, рек, грязи, корней и леса в итоге могут привести двух человек к нескольким десяткам метров ровной дороги, на которых вдруг должно решиться всё. Но в этот раз лес решил, что никакого красивого финишного спринта нам не положено. Корень вынес своё решение раньше.  Теперь хожу хромаю. Правое колено болит при сгибании и разгибании. Надеюсь, просто хорошо отбил и скоро отпустит. А сам старт мне снова понравился. Наверное, чем больше в трейле жести, тем естественнее вообще называть его трейлом.  Год назад это была моя первая ультра. Тогда - 4:44:01 и второе место. Сейчас - 4:28:15 и снова второй. Почти шестнадцать минут прогресса за год, гораздо более осознанные последние километры и пятнадцать километров борьбы, которой в прошлом году просто не получилось. Значит, есть куда бежать дальше. Тренируемся. Всем здоровья - и поменьше битых коленей!

«50 километров трейла «Фонтаны». Второй год - второе место» У этого трейла, кажется, появилась своя традиция. Второй год подряд я выхожу на его 50 километров. Второй год подряд заканчиваю первый круг лидером. И второй год подряд на втором круге меня догоняют. Только в этот раз всё было совсем иначе. 50 км - 4:28:15. Почти на 16 минут быстрее прошлогодних 4:44:01. А между стартом и финишем примерно пятнадцать километров болот, четыре перехода вброд через реку, лесные тропы, корни, камни, грязь, овраги и немного щебня там, где маршрут, видимо, решил дать ногам вспомнить, что существует твёрдая и ровная поверхность. Щебневая дорога постепенно сужается до тропы. Тропа становится мокрой. Потом ты уже проваливаешься в болото по щиколотку. Ещё немного и уже продираешься через камыш по пояс, а местами почти по шею. Потом грязевые ванны, брод, снова лес, овраги и брёвна, перекинутые через них вместо мостов. В одной болотине я даже оставил кроссовок. Нога вышла - кроссовок решил остаться. Пришлось возвращаться и выковыривать его из жижи. Повезло, что болото только примерило обновку и всё-таки решило вернуть. Не знаю, что бы я делал оставшуюся дистанцию в одном кроссовке. Где-то между корней встречались змеи. На первом круге я не увидел ни одной - кажется, на адреналине вообще не особенно замечал, куда ставлю ноги. На втором координация уже становилась совсем другой, и приходилось внимательнее выбирать каждый шаг, чтобы не подвернуть стопу и не зацепиться за очередной корень. Вот тогда змейки и начали попадаться. Ужи или гадюки, рассматривать было некогда. Мы просто старались не мешать друг другу заниматься своими делами. Первый круг в 25 километров закончил первым. Но второй круг второй год подряд меняет весь расклад. В прошлом году примерно на сороковом километре меня настиг Коля. И почти в ту же минуту стало понятно, что держать его темп мне нереально и зацепиться я уже не могу. Он просто унёс от меня ноги и к финишу привёз мне одиннадцать минут. В этом году преследователь пришёл гораздо раньше. На тридцатом километре меня догнал Антон. И следующие пятнадцать километров мы бежали рядом. В основном я сидел у него на хвосте, изредка выходил вперёд и менял его. Антон время от времени прибавлял, пытаясь меня сбросить. Уже после финиша он признался, что все эти пятнадцать километров пытался от меня оторваться. А я все эти пятнадцать километров смотрел ему в спину и думал примерно об обратном: «только бы не отпустить». До финиша оставалось около четырёх километров. И тут в наш бег вмешался лес. Очередной корень. Носок кроссовка цепляется за него и дальше всё происходит слишком быстро. Земля летит навстречу, я лечу вперёд и приземляюсь на колени и локоть. Правому колену досталось особенно хорошо. Практически сразу вскочил. На таких километрах сначала продолжаешь бежать, а уже потом разбираешься, что и насколько болит. Поднял голову. Антон уже немного ушёл вперёд. Всего секунд двадцать. Но двадцать секунд после сорока с лишним километров трейла - это уже совсем не те двадцать секунд, которые бывают в начале дистанции. Я побежал за ним. Пытался снова догнать и зацепиться, но не догнал. К финишу эти секунды превратились примерно в две минуты отставания. И снова второе место. Обидно? Как ни странно - нет. Пока я пятнадцать километров держался за Антоном, я достаточно хорошо видел его состояние. И чувствовал своё. Сил у него оставалось явно больше. Даже если бы корень не решил исход нашей маленькой дуэли и мы вместе вышли на финишную прямую, совсем не уверен, что у меня осталось бы чем ему ответить. Но Антон думал почти то же самое про меня. Говорил, что все пятнадцать километров пытался избавиться от моего присутствия за спиной, делал небольшие ускорения, но я не отпускал ни одного. И если бы мы дошли до финиша вместе, он переживал, что уже не удержится за мной. Получается, последние километры два уставших человека бежали рядом, и каждый втайне боялся одной и той же вещи - финишной прямой. На полтиннике она вообще странная штука.

200 километров - тоже выбор… Позавчера бежал спринты в эстафете. Пересечёнка: опилки, корни, резкие повороты. На одном из них, почти на 180 градусов, как-то неудачно поставил левую ногу и сразу почувствовал боль в колене. Первая мысль, конечно: только бы ничего серьёзного. Вчера колено ещё немного напоминало о себе, поэтому было непонятно, во что это выльется. А сегодня утром встал и боли нет. Праздник, а не настроение! Понедельник бывает счастливым:) Ну а раз ничего не болит, значит, можно прокатиться. Желательно так, чтобы поездка выходного дня действительно была поездкой выходного дня. Давно не было ничего по-настоящему длинного. За сотню выбирался нечасто, месяц назад проехал 150, а последние 200+ были в самую белую ночь - 22 июня. Значит, пора. Почти весь маршрут - асфальт. Только пару километров в сумме залезал на лесные дорожки и щебень. Хотелось посмотреть пляжи, карьеры, свернуть туда, куда обычно не заглядываю и проезжаю мимо. Иногда ведь ради этих нескольких километров в стороне и стоит ехать остальные двести. Отдельным участником поездки сегодня был ветер. По ощущениям - встречный всегда. Да, я понимаю, что на маршруте, где ты несколько раз меняешь направление, это физически звучит несколько подозрительно. Но сегодня он каким-то образом умудрялся завихряться именно так, чтобы всё время дуть не туда! А под конец ещё и возвращение в город с пробками, машинами, лавированием между ними. Контрастный переход от леса, воды и почти пустых дорог обратно в городской поток. В итоге 200 км за 6:19:20 с набором в километр. На видео в этот момент звучит «Выбор». И, пожалуй, сегодня добавить к нему больше нечего.

🫣❤️

Можно ехать домой короче. Быстрее. По дороге, где больше машин и где путь измеряется скорее количеством километров до дома, чем тем, что находится вне асфальта. Но мне нравится возвращаться иначе, более длинным путём. После смены это, казалось бы, странный способ отдыхать - несколько часов что-то крутить ногами. Но голова отдыхает совсем по-другому. Чем дальше от верениц машин, тем тише становится вокруг. И даже на скорости начинаешь замечать... Скалы у обочины. Мох на камнях. Где-то яркий, где-то почти сливающийся с серым камнем. Иногда задерживаю взгляд на прогретых солнцем скалах. Сегодня видел на них змей. Смотришь в лес чуть внимательнее обычного и лес иногда отвечает. Так, в начале сезона я увидел лося. Он перешёл дорогу и затаился в лесу. Наверное, если бы я торопился или смотрел только на асфальт перед колесом, мы бы друг друга даже не заметили. А ещё оказалось, что по дороге с работы можно устроить себе маленькую экскурсию по рекам Карелии. Между Кондопогой и Петрозаводском сегодня я пересёк Суну, Викшу, Салму, Усадище, Чалну, Шую, Томицу, Рыбку, Неглинку и дважды Лососинку. И ещё примерно столько же ручьёв. Правда, если честно, половина перечисленных рек, на мой взгляд, очень похожа на ручьи. Но по картам числятся как реки. Значит, реки.  Я раньше даже не задумывался, что на сравнительно небольшом участке между двумя городами можно собрать сразу десять рек. Десять из примерно 27,6 тысячи рек, существующих в Карелии. Ничтожная доля, конечно. Но когда не просто видишь их названия на карте, а одну за другой пересекаешь собственными колёсами, цифра вдруг перестаёт быть сухой статистикой. Наверное, поэтому сто километров после смены для меня не всегда ещё одна нагрузка. Иногда это как раз отдых. Едешь там, где меньше машин. Не пытаешься приехать быстрее. Рассматриваешь лес, скалы и мох. Считаешь реки. Иногда ищешь взглядом змею на тёплом камне или лося между деревьями. И за эти несколько часов рабочий день постепенно остаётся где-то позади. До дома путь получается длиннее, зато домой приезжаешь уже немного другим.

Я считаю до тебя километры… Люблю утро и редкость проезжающих мимо авто.