Sintec lubricants

⭕️Моторные масла класса вязкости SAE 10W-40 некогда были самыми востребованными на российском рынке. Сказывалось влияние огромного количества отечественных автомобилей в парке РФ – их доля 20 лет назад была существенно выше и использовали они в основном именно такие смазочные материалы. Да и многие европейские модели прошлых лет тоже ездили на маслах 10W-40. ⭕️Судя по неуклонно растущему среднему возрасту легкового автомобиля в стране и сохраняющейся доле масел SAE 10W-40, многие из этих автомобилей по-прежнему в строю. И им тоже необходимы высококачественные смазочные материалы. Другое дело, что подавляющее большинство предложений по маслам SAE 10W-40 – полусинтетика, а преимущества синтетических базовых масел уже давно очевидны: стабильная вязкость, термостабильность (не разрушаются и не окисляются при высоких нагрузках), меньшая испаряемость (стойкость к угару), низкотемпературная текучесть, минимальное образование отложений (шлама) и высокий моющий эффект. ▶️Решение есть! Моторное масло Sintec Platinum 7000 10W-40 производится на полностью синтетической основе. Здесь вообще все по-взрослому: и фирменная технология MolySynth (Молисинт), на 56% снижающая коэффициент трения, и современные спецификации автопроизводителей. Более того, продукт официально сертифицирован Европейской Ассоциацией Автопроизводителей АСЕА по стандарту А3/В4. Преимуществ набирается достаточно, не находите? Купить Sintec Platinum 7000 10W-40 можно по ссылке 💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

Автомобили, кемпинг и Север: как прошла «Дорога на Русский Север» при поддержке SINTEC С 31 июля по 2 августа в Вельске Архангельской области прошел фестиваль «Дорога на Русский Север» при поддержке SINTEC. На несколько дней фестивальный кемпинг «Заливные луга» превратился в большую точку сбора автопутешественников. Здесь ставили палатки и автодома, знакомились, обменивались маршрутами и просто отдыхали от городской суеты. Вечерами программа становилась особенно «северной»: «Вельская вечерка», кино под открытым небом и фестиваль парапланеризма «Крылья Севера». Днем — экскурсии, мастер-классы и знакомство с культурой Вельска и Архангельской области. Для SINTEC поддержка фестиваля — это возможность быть рядом с сообществом автопутешественников и проектами, которые помогают открывать новые маршруты России. Ведь именно в таких поездках автомобиль становится настоящим партнером, готовым преодолевать сотни километров и самые разные дороги. 💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

Почему экспедиции так интересны? Что, по вашему мнению, лучше: приключения на природе или отдых на пляже? Какой вариант выберете вы? Полный выпуск смотрите по ссылке 💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

Синтетика vs Полусинтетика – в чем отличия ❓ Уже ставшие народными обозначения вроде «синтетики» и «полусинтетики» привычны и очень удобны, но творческое отношение не чистых на руку производителей масел стирает грань между этими понятиями. В чем на самом деле разница между этими видами смазочных материалов и есть ли она вообще? Для ответа на этот вопрос обратимся к классификации базовых масел API. ↘️ Она подразделяет все основы на 5 групп: I группа – минеральные масла, прошедшие минимальную степень очистки II группа – минеральные масла, прошедшие процесс гидроочистки III группа – всем известный гидрокрекинг, а также GTL и CTL IV группа представлена исключительно PAO-маслами V группа – другие полностью синтетические основы (эстеры, AN, PAG и другие) ⭕️Все базовые масла, начиная с III группы официально признаны синтетическими. Соответственно, любая смесь последних трех классов API в товарных маслах позволяет им называться синтетическими. Полусинтетикой же называют комбинацию минеральных основ I и II групп с синтетическими из III группы. В моторных маслах для легковых автомобилей базы I группы практически не встречаются. У каждого из этих видов есть свои преимущества. Синтетика обеспечивает максимальную защиту двигателя при экстремальных температурах и нагрузках, идеально подходит для современных турбированных моторов и позволяет увеличить интервалы замены. Полусинтетические масла предлагают оптимальный баланс цены и качества: превосходя по свойствам обычную минералку, они дешевле чистой синтетики ценой меньшего срока службы и ряда свойств. ➡️ В современные и высоконагруженные двигатели лучше выбрать синтетические продукты, а для автомобилей немолодой конструкции можно использовать полусинтетику. 💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

Не упустите шанс стать частью главного внедорожного события августа! 13-й сезон RFC GS «Тропой Тигра» обещает незабываемые приключения в Приморской тайге. Уникальные ландшафты и сложные спецучастки ждут смелых пилотов и зрителей! 💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

В чем уникальность технологии Ultrasynth? Ultrasynth – передовая технология, разработанная специально для продуктов флагманской линейки Sintec Premium 9000. В ее основе лежит эксклюзивная для отечественного рынка комбинация синтетических базовых основ – PAO + AN + HC, благодаря чему готовый продукт обладает главными преимуществами каждого из видов данных синтетических базовых масел, а их недостатки нивелируются. 🔴PAO обеспечивает легкий запуск двигателя в мороз и гарантирует отличную эффективность работы масла при экстремальных температурах и нагрузках. 🔴 Молекулы AN усиливают действие противоизносных присадок, а также обеспечивают высочайшую термоокислительную и гидролитическую стабильность. 🔴 Применение HC-основы с высоким индексом вязкости усиливает смазывающие свойства моторного масла, и что немаловажно, позволяют удерживать стоимость продукта в разумных пределах, при его высочайших характеристиках. В результате любой продукт линейки Premium 9000 является максимально стойким к окислению и угару, обеспечивает повышенную защиту деталей двигателя от износа и имеет увеличенный запас эксплуатационных свойств, что при своевременной замене может продлить ресурс двигателя до 30%. Для создания масла Sintec Premium 9000 используются только современные импортные пакеты присадок, специально разработанные для соответствия современным требованиям автопроизводителей. Благодаря чему, все масла Premium 9000 официально сертифицированы по стандарту Европейской Ассоциации производителей автомобилей – АСЕА. Отметим, что продукты линейки Sintec Premium 9000 рекомендованы для использования в самых современных и технологичных двигателях любого мирового автопроизводителя, в том числе, выпускающего люксовые и спортивные автомобили. 💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

🔴Проповедуй то, что исповедуешь, исповедуй то, что проповедуешь или почему масло Sintec заливают в экспедиционные авто. Полный выпуск смотрите по ссылке 💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

▶️Смотрите блиц-опрос "норм или стрем" с Евгением Шаталовым. Полный выпуск по ссылке 💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

👍 Правильная замена на правильное масло! Даже -25 градусов мороза – не помеха крепким ижевским парням для проведения самостоятельного обслуживания любимого автомобиля. Мы редко встречаем столь подробные и богатые на фотографии отчеты, поэтому не можем не поделиться. Мальчики меняют масло на СТО. А настоящие мужчины меняют масло самостоятельно и в этом деле им не помеха ни летний зной, ни зимние морозы. Мы редко встречаем столь подробные и богатые на фотографии отчеты, поэтому не можем не поделиться. ✔️ Плановое ТО на Lada Kalina вместе с Sintec Premium 9000 5W-30 ACEA A3/B4, а также немного текущего ремонта при температуре под минус 30 в весьма профессиональном исполнении Артура из Ижевска. Смотрим и читаем как делать это правильно на Drive2. 💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ ✌️

Sintec поддержал третий этап Кубка России по ралли-рейдам — баху «Кубок Горьковского автомобильного завода» Домашний этап Кубка России по ралли-рейдам стал одним из самых зрелищных и сложных в сезоне и собрал 23 экипажа. Ливни, глубокая грязь, броды и непростой рельеф превратили дистанцию протяженностью 280 километров в настоящее испытание на выносливость как для спортсменов, так и для техники. Sintec второй год подряд поддерживает российские ралли-рейды. Для бренда автоспорт — это не только возможность быть частью ярких спортивных событий, но и площадка для проверки технологий в условиях экстремальных нагрузок. Ралли-рейды предъявляют максимальные требования к технике: длительная работа двигателя на высоких нагрузках, постоянные перепады температур, вода, песок, грязь и пыль становятся испытанием для каждого узла автомобиля. Поэтому соревнования такого уровня позволяют оценить эффективность современных смазочных материалов в условиях, максимально приближенных к предельным. 💬 ТГ | 💙 ВК |🌟 МАХ | НАШ САЙТ