Сочи: Вековой музей

📷 Набережная на закате. Фотограф: @ulianalocal 💬💬💬💬💬💬

📰 Первый концерт в истории Сочи, проведённый в честь создания школы. ✒🖋 1⃣ Фотография Константина Семеновича Козлова, а также различной местности от 1895, 1910 годов. Данную серию постов мы хотели бы начать с упоминания одного человека без участия которого мы бы не смогли увидеть множество интереснейших материалов о нашем любимом городе. Владимир Костиников один из главных краеведов нашего города, один из немногих людей, что по настоящему изучает историю нашего города и рассказывает её массам. - Темой сегодняшнего рассказа стал первый в истории нашего города концерт. Он состоялся 25 июля 1882 года по инициативе попечителя сочинского округа штабс-капитана Константина Семеновича Козлова. Хоть в то время в Сочи (посаде Даховском) жило всего 200 человек это не помешала заинтересовать заинтересовала множество людей. - Основным замыслом проведения концерта стала идея открытия в Сочи первой школы. На данное дело требовались некоторые средства, которыми казна, к сожалению, не распологала. Поэтому было решено провести сбор пожертвований на строительство школы именно на концерте. 💬💬💬💬💬💬 #первыйконцерт #перваяшкола #первыйучитель

📰 Первый асфальт в Сочи. ✒🖋 5️⃣ Фотографии от 1950, 1960 годов. - Последний участок строительства автомагистрали — Бзугу — Комсомольская улица, протяжением в 2 километра. Работа шла в две смены — с 5:00 до 23 часов. На 28 июня работы пока выполнены на 70-75 процентов. - И вот, наконец, 27 ноября 1935 года стало известно об окончании работ. - В газете «Сочинская правда» напечатана статья «Автомагистраль» инженера В. П. Прилежаева: «Сейчас дорога почти закончена и принимается правительственной комиссией». Так и хочется сказать: «Ура! Товарищи!». 💬💬💬💬💬💬 #асфальт

📅 21 июня 1977 года 📷 Вид на башню сочинской волноисследовательской станции через скульптуру "Пловец и дельфин". 💬💬💬💬💬💬

📅 22 июня 1977 года 📷 Так выглядела улица Навагинская почти 50 лет назад. 💬💬💬💬💬💬

📰 Первый асфальт в Сочи. ✒🖋 4️⃣4️⃣ Фотографии от 1950, 1960 годов. - 2 февраля 1935 года ещё не сделаны тротуары на некоторых участках автомагистрали. 20 февраля 1935 года Метелёв выступает с докладом о ходе реконструкции курорта: «Плохо выполнял программу Стройшосдор. Задание по автомагистрали выполнено им на 75-78 процентов». - С 7 апреля 1935 года асфальтируют Ремесленную улицу (Платановую аллею). 1 июня закончена укладка асфальта на Пролетарском подъеме. Кстати, ещё 24 мая в городской газете его называли Пролетарским спуском. - С 25 июня начали асфальтировать Верещагинский виадук. Тем временем пришло время ремонтировать те участки магистрали, что были заасфальтированы в 1934 году — от Бзугу до Мацесты. Изобретательные строители образовавшиеся в асфальтовом полотне дороги провалы засыпали чёрным щебнем! 💬💬💬💬💬💬 #асфальт

📰 Первый асфальт в Сочи. ✒🖋 3️⃣3️⃣ Фотографии от 1950, 1960 годов. - Но характерная черта тех лет. При серьезнейшем отставании от сроков, на стройке постоянно перевыполнялись планы. Постоянно объявляли имена стахановцев и ударников. Некоторые секреты ударничества «открыл» французский инженер Лассер. Тачечники сталкиваются с нехваткой щебня. Ударники бригад Палатова и Кузнецова начинали работать в 4 утра, но трижды случалось так, что к обеду материалов для перевозки уже не было. - А ударникам же надо зарабатывать! Вскоре французский инженер заметил «акробатические упражнения» тачечников. Перевезли какой-либо материал с одного места на другое, но вскоре материал этот снова возвращается на старое место. Простои закончились — ударники снова стали перевыполнять план. 💬💬💬💬💬💬 #асфальт

📷 Бывший дом журналистов на Советской. Фотограф: @ulianalocal 💬💬💬💬💬💬

📷 Узнаете здание? Фотограф: @ulianalocal 💬💬💬💬💬💬

📰 Первый асфальт в Сочи. ✒🖋 2️⃣2️⃣ Фотографии от 1950, 1960 годов. - В середине ноября 1934 года «Сочинская правда» пишет: «великолепной магистралью, какая в ближайшее время красивой лентой протянется через центра курорта Сочи». Не хватало квалифицированных кадров, прежде всего инженеров. В одном из своих выступлений Багиров требовал начинать строительство не дожидаясь проектных чертежей. В августе 1934 года уже построенные участки сильно пострадали от многодневных ливней, начались оползни. - Для восстановления разрушенного перебрасывались приказом Метелёва рабочие с других строек. Не хватало необходимых стройматериалов. Большая нехватка грузовых автомобилей. Щебень доставляли автобусом, буйволами. 💬💬💬💬💬💬 #асфальт