Союзы работодателей Арктической зоны Красноярского края

Росавиация (VK) Дорогие друзья! В третье воскресенье августа мы отмечаем один из наших главных профессиональных праздников. На протяжении десятилетий День Воздушного Флота объединяет пилотов и бортпроводников, инженеров, техников и диспетчеров – сотни тысяч специалистов самых разных профессий, которые связали свою судьбу с небом. В ближайшем будущем гражданским авиаторам предстоит освоить новые типы отечественных воздушных судов. За последний год мы сертифицировали Ту-214 и Ил-114-300, на очереди – импортозамещенные «Суперджет» и МС-21. Храня традиции прошлого и не забывая бесценный опыт, переданный ветеранами отрасли, мы уверенно смотрим в будущее. Открываем новые маршруты, строим и реконструируем аэродромы, развиваем беспилотную авиацию. Поздравляю Вас с праздником, желаю легкого взлета к намеченным планам и чистого неба! Спасибо за Ваш созидательный труд и преданность любимому делу! С уважением, Дмитрий Ядров, руководитель Росавиации

📄Александр Шохин предложил системные меры для роста российского экспорта 13–14 августа в Архангельске проходит IV Форум «Арктика – Регионы». Центральная тема этого года — «Технологическое лидерство на страже Арктики». На совместном заседании комиссий Госсовета по международной кооперации и экспорту и промышленности Президент РСПП Александр Шохин представил предложения по снятию барьеров для российских компаний на внешних рынках. Среди них - компенсация затрат на сертификацию продукции за рубежом, сопровождение экспортных проектов через систему одного окна, и взаимное признание сертификатов со странами-партнерами. 📌 Подробнее - на сайте РСПП

🛫 Первая партия Ил-114-300 начнет полеты в Арктике Вице-премьер Правительства РФ Денис Мантуров сообщил о начале поставок серийных Ил-114-300. Планы - в августе передать первую машину из уже построенных, получатель известен с июня и не менялся: покупателем первых трёх машин выступает ГТЛК, стартовым эксплуатантом – АО «2-й Архангельский объединённый авиаотряд». Это авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Васьково в Архангельске и выполняющая рейсы местных воздушных линий на Ан-2 и других самолётах. Договоры лизинга подписаны на ПМЭФ-2026 5 июня, поставка трёх самолётов до 2027 года. Финальная сборка идёт на Луховицком авиационном заводе в Подмосковье, где три серийных борта находятся в разной степени готовности. В конце июля авиаотряд завершал подготовку к началу обучения персонала и первые группы должны отправляться на обучение. Благодаря Ил-114 компания расширит маршрутную сеть, планируются полёты по 11 маршрутам, в том числе из Архангельска на Соловки, в Мурманск, Нарьян-Мар, Сыктывкар, Апатиты, а также в Санкт-Петербург и Москву. Планы и этапы подготовки к производству и эксплуатации Ил-114 обсуждались неоднократно на площадке Общественного совета Росавиации с участием руководителей Минпромторга РФ и Объединенной авиастроительной корпорации. Об этом сообщил член Общественного совета от РСПП Александр Федотовских, работающий в составе комиссии Росавиации по малой и беспилотной авиации и принимающий участие в работе летно-методического совета. «В Арктике новые самолеты ждут более 30 лет. Испытания Ил-114-300 проходили в небе над архипелагами Новая Земля и Земля Франца-Иосифа, а также в Якутии при температурах ниже -45С. Подтвержденные летно-технические характеристики в ходе арктических испытаний и эксплуатации позволяют рассматривать Ил-114-300 как частичную замену устаревшей линейке Ан-24/26/32 и самолетам иностранного производства в классе турбовинтовых машин местных авиалиний и именно в Арктической зоне России. В дальнейших планах поставки самолетов в Красноярский край и Якутию, презентации самолета уже прошли в этих регионах. Эта тема уже обсуждалась с авиаторами Красноярья. Все будет зависеть от первого опыта эксплуатации в Архангельске, который мы будем анализировать уже с этого года», - отметил Александр Федотовских. Фото: ОАК, ХелиРаша, ГК по ОрВД.

УПП в Норильске Алексей Лупка продолжает решение проблем предпринимателей Представитель Уполномоченного по правам предпринимателей Красноярского края в городе Норильске, муниципальный координатор ФПП «Предпринимательство» Алексей Лупка 4 августа 2026 года провел приём предпринимателей по личным вопросам, а 10 августа встретился с представителями ОМСУ города. За последнее время в работе находится сразу несколько вопросов, с которыми столкнулся бизнес в Норильске 👇 🚐 Первый связан с временными ограничениями на отпуск топлива на автозаправочных станциях. Для отдельных предпринимателей это напрямую влияло на возможность продолжать работу, в том числе при организации туристических маршрутов и обслуживании социально значимых объектов. По обращениям были направлены соответствующие ходатайства и предложения по поиску решения. Соответствующая новость с контактами для обращений уже опубликована. 🏗 Второй вопрос касался реализации инвестиционного проекта. Предпринимателю потребовалось содействие во взаимодействии с органами местного самоуправления и решении вопросов, необходимых для дальнейшей реализации проекта. 🏦 В рамках личного приема поступило обращение от предпринимателя, оказавшегося в сложной финансовой ситуации при исполнении обязательств перед муниципалитетом. Мы обратились в Администрацию города Норильска с просьбой рассмотреть возможность применения более гибкого порядка исполнения обязательств, который позволил бы сохранить действующий бизнес и рабочие места, одновременно обеспечив погашение задолженности. Ожидаем положительного решения - в городе новых инвестпроектов не так много. По части обращений решения уже найдены, по другим работа и взаимодействие с профильными структурами продолжаются. Каждая такая ситуация индивидуальна. Но задача остается общей — не просто направить обращение по инстанциям, а постараться найти практическое решение, которое позволит предпринимателю продолжить работу и выполнить свои обязательства.

🗺Сильные регионы — основа сильной экономики РСПП активно работает в регионах. По всей стране действует 89 региональных отделений РСПП, каждое из которых учитывает местную отраслевую специфику и текущие задачи бизнеса. Именно региональные отделения аккумулируют запросы бизнеса, переводят их в системные предложения и продвигают инициативы, важные для развития территорий. В новой серии публикаций мы представляем лучшие региональные отделения 2025 года. Это победители ежегодного конкурса РСПП, чьи практики работы с бизнесом и органами власти признаны самыми результативными в уходящем деловом сезоне. #РСПП_в_регионах 📌 РСПП | Подписаться

🔥 Напомним, что отделение РСПП работает и в Норильске! 👇

☠️ Дефицит федерального бюджета России составил 6,45 трлн руб. В Минфине заявили, что заметный дефицит обусловлен опережающим финансированием расходов. Общий объем затрат за полугодие составил 28,5 трлн руб., что на 14,5% выше показателя 2025 года https://www.rbc.ru/economics/11/08/2026/6a7b3c5f9a7947b8198d577e

! Число ликвидаций предприятий по экономическим причинам в 2026 году впервые превысило число регистраций новых организаций, подсчитали в Центре макроэкономических исследований Сбербанка https://www.forbes.ru/finansy/566062-v-sbere-ukazali-na-novyj-harakter-demograficeskogo-razryva-v-rossijskom-biznese?ysclid=msgag6s6yu618229769

Ряд категорий МСП Норильска могут получать топливо в приоритетном порядке Предприятия Норильска, испытывающие дефицит бензина, являющегося для их деятельности жизненной необходимостью, могут обращаться с заявками для его получения в определенной очередности. Об этом сообщил представитель Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Красноярском крае по городу Норильску Алексей Лупка. В настоящее время отработан механизм получения топлива на АЗС Норильска, касающийся туроператоров, внесенных в государственный реестр Минэкономразвития РФ, а также транспортных предприятий, обслуживающих экстренные службы, такие как учреждения здравоохранения. Компании, ведущие хозяйственную деятельность в Норильске, могут подавать свои заявки в адрес УПП по Норильску по электронной почте upzpp24@yandex.com для рассмотрения их ходатайств. По согласованию графика АЗС Норильска будут сообщать о готовности отпуска топлива АИ-92 и АИ-95 в емкость потребителя указанным выше юридическим лицам в случае его дефицита. Отпуск бензина марки АИ-98 в настоящее время невозможен ввиду отсутствия топлива в продаже. Отпуск дизельного топлива производится без ограничений. Покупка топлива согласно графику осуществляется без заключения отдельного договора поставки, путем самостоятельного расчета на АЗС.

Дорогие норильчане! Открыт приём заявок на конкурсный отбор на предоставление субсидии субъектам малого и среднего предпринимательства на реализацию инвестиционных проектов в приоритетных отраслях. Заявки принимаются до 21 августа 2026 года. Субсидия позволит возместить до 50% затрат на создание или модернизацию производства, приобретение оборудования, лицензирование и другие цели. Поддержку получат проекты в сферах производства товаров и услуг, туризма, народных промыслов и ремёсел. Развитие предпринимательства — один из ключевых приоритетов для нашего города. В этом году общий объём финансирования муниципальной программы составляет порядка 77 миллионов рублей, часть из которых направлена на прямую финансовую помощь местному бизнесу. Норильск находится в активной фазе реновации, и создание комфортной среды для жизни невозможно без разнообразных услуг, качественных товаров и новых рабочих мест. Участвовать могут представители малого и среднего бизнеса, зарегистрированные в Едином реестре субъектов МСП и работающие на территории Норильска. Документы принимаются в МКУ «Управление потребительского рынка и услуг» по адресу: улица Кирова, дом 21, кабинет 507. Телефон для справок: (3919) 43-71-90 (добавочные 2204, 2211, 2213, 2217). Подробности здесь - https://upriu.ru/events/konkursnyj-otbor-na-predostavlenie-subsidii-subektam-malogo-i-srednego-predprinimatelstva-na-realizacziyu-investiczionnyh-proektov-v-prioritetnyh-otraslyah/ Город богат талантливыми и инициативными людьми. Используйте эту возможность, чтобы воплотить свои идеи в жизнь. Вместе мы сделаем Норильск современным, комфортным и успешным!

ССПП приглашает предпринимателей принять участие в акции «Помоги пойти учиться» Друзья, каждый ребенок заслуживает возможности учиться и развиваться! К сожалению, многие дети из малообеспеченных семей Норильска сталкиваются с финансовыми трудностями, которые мешают им получить качественное образование. У них нет необходимых канцтоваров и рюкзаков. Мы объявляем старт благотворительной акции «Помоги пойти учиться», чтобы изменить эту ситуацию и помочь детям – подопечным КГБУ СО «Центр семьи «Норильский» в обеспечении их всем необходимым для успешной учебы. Для детей из многодетных, неполных и малообеспеченных семей вы можете приобрести и передать лично или централизованно через Союз «Северные промышленники и предприниматели» следующую материальную помощь: новые канцтовары (любые школьно-письменные принадлежности, тетради, ручки, карандаши, наборы первоклассника и т.д.), рюкзаки для учеников 1-4 классов и учеников 5-9 классов. Поделитесь этой акцией с друзьями, коллегами, в социальных сетях. Чем больше людей узнает о нас, тем больше детей мы сможем поддержать! Давайте вместе подарим детям возможность учиться, мечтать и строить свое успешное будущее! Старт акции: 1 августа 2026 г. Завершение акции: 31 августа 2026 г. Подробности по телефону +7-908-032-88-11 у координатора акции, председателя Союза «Северные промышленники и предприниматели» Алексея Лупка. Ваше участие имеет значение! Спасибо!

Покажите технологию «Газпром нефти» Если вы планировали подать проект в INDUSTRIX, но не успели заполнить форму, теперь это можно сделать до 3 августа. Эксперты оценят потенциал технологии, а команды, прошедшие отбор, вместе с бизнес-заказчиком подготовят пилот и испытают решение на производственном объекте компании. Что дает участие в INDUSTRIX: - Экспертная оценка технологии. Профильные эксперты оценивают актуальность, технологическую зрелость и потенциал применения решения. - Бюджет на пилот. Программа выделяет бюджет на испытания и помогает найти дополнительное финансирование для доработки технологии. - Испытания на производственном объекте. Команда получает доступ к инфраструктуре и экспертам компании и адаптирует технологию под промышленные требования. - Возможность постоянного сотрудничества. Успешный пилот может стать следующим шагом к постоянной работе с «Газпром нефтью». Что получили участники INDUSTRIX: - Участники акселератора уже прошли испытания, заключили договор и подготовили свои технологии к тиражу. - Инвестиции и постоянный контракт. Подайте проект до 3 августа. В программу принимают проекты на любой стадии, от гипотезы до готового продукта. Если ваша технология применима в нефтегазовой отрасли, расскажите о ней в заявке. Вопросы по программе: industrix@gazprom-neft.ru Заявка по ссылке: https://b24-j8651a.bitrix24site.ru/industrix/

Ряд предложений по развитию арктической авиации был направлен отделениями Российского союза промышленников и предпринимателей. Комментируя проект Резолюции Форума предприниматель в сфере подготовки авиационных кадров, председатель Комитета по транспорту СПП Заполярья, член Общественного совета Росавиации Александр Федотовских отметил: «Раздел «Арктическая авиация» в тексте проекта Общественной резолюции является подчеркиванием стратегической важности этой отрасли для устойчивого развития Арктической зоны Российской Федерации. Реализация предложенных мер позволит повысить уровень жизни населения, укрепить экономический потенциал региона и обеспечить его надежную обороноспособность. В частности, мы обосновали предложения по развитию беспилотных технологий, подготовки кадрового состава, поддержали возобновление выпуска самолета Ан-38-100 и другие меры поддержки от наших коллег». Отметим, что в проект Резолюции вошли предложения и инициативы, выработанные в результате дискуссий Форума на пленарных заседаниях и рабочих сессиях, структурированные по тематическим направлениям, в т.ч. по транспорту.

Арктическая авиация - ключевое направление в развитии АЗРФ по итогам XV Международного форума им. А.Н. Чилингарова 2025 года XV Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» имени А.Н. Чилингарова, прошедший в Санкт-Петербурге в декабре 2025 года, подвел итоги и определил ключевые направления для социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ) на 2025 год. Особое внимание было уделено важности развития арктической авиации, что нашло отражение в соответствующем разделе проекта Общественной резолюции. Участники форума подчеркнули, что арктическая авиация является критически важным элементом транспортной инфраструктуры для обширных и малонаселенных территорий АЗРФ. В тексте Резолюции этому направлению транспорта посвящен отдельный подраздел «3.4. Развитие авиации в Арктике» (см. приложение), в котором указаны наиболее актуальные задачи авиации: - Доступность и связанность. Регулярные и чартерные рейсы необходимы для пассажирских перевозок, доставки грузов, медикаментов и товаров первой необходимости в удаленные населенные пункты, где другие виды транспорта недоступны или неэффективны. - Экономическое развитие. Развитие авиасообщения стимулирует торговлю, туризм, добычу полезных ископаемых и другие виды экономической деятельности, способствуя росту доходов и созданию рабочих мест. - Безопасность и спасательные операции. Авиация играет ключевую роль в обеспечении безопасности, включая поисково-спасательные операции, мониторинг чрезвычайных ситуаций, доставку специалистов и оборудования для ликвидации последствий аварий. - Научные исследования и освоение. Самолеты и вертолеты необходимы для проведения научных исследований, метеорологических наблюдений, мониторинга экологической обстановки и работы исследовательских экспедиций в суровых арктических условиях. В рамках проекта Резолюции были озвучены следующие предложения по развитию арктической авиации: - Модернизация инфраструктуры. Реконструкция и строительство новых аэропортов, взлетно-посадочных полос, аэродромных комплексов и систем навигации, соответствующих современным требованиям безопасности и эффективности. - Обновление авиапарка. Стимулирование приобретения и эксплуатации современных, надежных и экономичных воздушных судов, адаптированных к условиям Арктики (например, способных работать в условиях низких температур, сложной погоды, а также осуществлять вертикальный взлет и посадку). - Поддержка региональных авиаперевозчиков. Разработка и реализация мер государственной поддержки для региональных авиакомпаний, осуществляющих полеты в АЗРФ, включая субсидирование авиаперевозок и налоговые льготы. - Развитие новых технологий. Внедрение инновационных решений, таких как беспилотные летательные аппараты для грузовых и мониторинговых задач, а также развитие систем связи и навигации, улучшающих безопасность полетов. - Кадровое обеспечение. Подготовка и привлечение квалифицированных пилотов, техников и другого авиационного персонала, способных работать в специфических условиях Арктики. Кроме отдельной главы авиация фигурирует в других пунктах Резолюции: - 2.1.12. В Минтранс России, Минпромторг России, Правительство РФ рассмотреть возможность дополнения национального проекта «Беспилотные авиационные системы» специальными мероприятиями по развитию морских беспилотных систем. - 3.2.10. В Минтранс России, Росавиацию, Минпромторг России. Тестирование и внедрение автономных судов: организация испытательных морских полигонов для беспилотных судов малого и среднего класса, строительство парков беспилотников-дронов для грузовых перевозок и для облёта северных обходных рейсов. - 3.2.13. В Минтранс России, МЧС России. Обеспечить синхронизацию деятельности морских судов (ледоколов, танкеров) и авиационной поддержки, включая подготовку вертолетных площадок и топливозаправочных комплексов на судах ледового плавания. - 3.2.15. В МЧС России, Росавиацию, Минпромторг России. Рассмотреть возможность поэтапного внедрения беспилотных авиационных систем для ледовой разведки и мониторинга аварийных ситуаций.