Александр Стариков

Как построить сильное архитектурное бюро и не убить в себе творца? Потому что в какой-то момент автору приходится отвечать уже не только за проекты. Появляются деньги, команда, кризисы, переговоры с девелоперами и необходимость делегировать. И тут начинается сложное: как расти и не потерять то, за что тебя вообще выбрали. Об этом поговорили в новом выпуске с Александром Стариковым @starikovarch, основателем и партнёром архитектурного бюро «Syntaxis», участником нашего сообщества "Место Силы" Разобрали: — всегда ли приходится выбирать между деньгами и творчеством — почему рост может начать разрушать компанию — как управлять бюро и сохранить авторский подход — чего архитекторы не понимают в девелоперах — и наоборот — что сильное архитектурное бюро даёт проекту кроме самой архитектуры — как сохранить команду и пройти длинную дистанцию Начали с архитектурного бизнеса, а закончили верой, счастьем, чувствами и тем, что собственнику приходится менять в себе по мере роста компании. Смотрите выпуск → https://www.youtube.com/watch?v=Ex5XJ2FPSI8

Друзья, приглашаю к просмотру на выходных. Мои мысли о бюро, и о том как я рос вместе с ним. Спасибо Ивану за теплую беседу.

Парадокс парковок. В Москве изменили нормы расчёта машиномест, и прежде всего это затронет жилые проекты. Было: порядка 0,4–0,6 машиноместа на квартиру. Стало: — до 70 м² — 0,8; — 70–100 м² — 1,2; — свыше 100 м² — 1,6. То есть в отдельных проектах количество парковок может вырасти в несколько раз. Для крупных девелоперов это не революция — многие и раньше закладывали больше мест. Для тех, кто проектировал по минимуму, изменение будет существенным. Подземная часть — одна из самых дорогих в здании. В нескольких наших текущих проектах новые требования уже означают увеличение паркинга с одного подземного уровня до двух, а иногда и трёх. А заглубление более чем на 15 метров может перевести объект в категорию уникальных и существенно усложнить проектирование и экспертизу. Но здесь возникает парадокс. Москва создаёт город, в котором всё проще жить без автомобиля, и одновременно требует от новых домов больше пространства для его хранения. При этом автомобильный парк практически перестал расти: в 2015 году в Москве было около 3,84 млн легковых автомобилей, сейчас — чуть больше 4 млн. Рост всего на 4–5% примерно за десятилетие. Новый норматив решает сегодняшнюю проблему. Но что будет через 15–20 лет, если автомобилей станет меньше? Что делать со вторым и третьим подземными этажами? Поэтому уже сегодня стоит проектировать паркинги конвертируемыми — с возможностью в будущем приспособить их под хранение, сервисы или другие функции. Мне легко об этом говорить: личного автомобиля у меня нет больше пяти лет. Зато есть два велосипеда😁 Каршеринг, такси и общественный транспорт полностью закрывают мои потребности. А вот в велоинфраструктуре у Москвы ещё большой потенциал для роста. P.S. В продолжение моих комментариев можно почитать здесь #норматив #проектирование #парковка

Город Онежского моря Продолжаю рассказ о Петрозаводске. Город появился на берегу озера вокруг Петровского завода, построенного в 1703 году для производства оружия и боеприпасов для армии и флота. И с тех пор вода во многом определяет структуру города. Это хорошо видно на главной оси Петрозаводска — проспекте Ленина. Он идет от вокзала прямо к набережной, постепенно спускаясь к воде. И почти с любой точки видна синяя гладь Онежского озера. Многие другие улицы также ориентированы в его сторону. Успел немного посмотреть продукт местных застройщиков. Один из интересных местных примеров — TALOJARVI (пер. дом на озере) от Баренц Груп. Архитектура сдержанная, с северным, скандинавским характером, но главное преимущество проекта — непосредственная связь с водой. Озеро — тут главное уникальное преимущество: благоустройство выходит к берегу, летом можно купаться, а у одной из квартир первого этажа я даже увидел лодку в палисаднике. Рыбак наверняка: сиг, ряпушка, палия и кумжа являются частью его рациона. Город озера, где можно отдохнуть на природе и посмотреть архитектуру. #Карелия #путешествия

В рамках Всероссийского медиафорума «Строим будущее России» сооснователь бюро Syntaxis Александр Стариков выступил на сессии «Архитектура городов и комфортная среда». Город — живой организм, и архитектор иногда работает в нем как врач: возвращает к жизни территории, которые со временем утратили свою функцию. На примере ревитализации бывшего завода «Контактор» в Ульяновске Александр рассказал, как сохранение промышленной архитектуры в сочетании с жильем, коммерцией и общественными пространствами позволяет создать полноценный «город в городе». Отдельной темой стала социальная инфраструктура. На примере наших проектов школ и детских садов Александр показал, почему сегодня она становится важной частью девелоперского продукта. Главный тезис выступления — баланс между «вау»-архитектурой и качеством среды, в которой человеку комфортно жить каждый день.

А посмотреть выступление в прямом эфире можно по ссылке: https://xn--e1afbaapsemfeiaed.xn--p1ai/ 🙏

Бизнес требует энергии, а энергия рождается в движении. Поэтому я с радостью согласился провести архитектурную пробежку для предпринимателей вместе с A-House и T- Business. Во время бега город раскрывается по-другому: через движение и смену экспозиций. Поговорили на маршруте о том, как качественная городская среда помогает людям встречаться, заниматься спортом, создавать новые идеи и делать наши города, а вместе с ними и бизнес, сильнее

Триатлон в сердце Карелии! На прошлых выходных стартовал в самом сердце Карелии — в Петрозаводске, где принял участие в триатлоне П100. Это необычный формат дистанции: 2 км плавания, 80 км велосипеда и 18 км бега. Самым непростым оказался первый этап. Плавание проходило в Онежском озере — глубоком и холодном даже летом. Первые 500 метров ушли на то, чтобы просто согреться. Добавьте к этому ветер и довольно серьезную волну — получилось настоящее испытание. Велоэтап, наоборот, сложился отлично. В этот раз правильно установил заднее дисковое колесо, и не сбился со счету по кругам, и удалось хорошо проехать дистанцию со средней скоростью 33 км/час. На беге уже сказалась жара: во второй половине темп немного просел, но финишировать удалось с хорошим настроением. Итоговое время — 4:40:17. Учитывая, что к этому старту я подошел не в лучшей форме, результатом доволен. Для меня такие старты — это не только про спорт. Это возможность перезагрузить голову после напряженной работы, переключиться и провести несколько дней в новых местах. Карелия в этом смысле оказалась идеальной: потрясающая природа, спокойная атмосфера и отличный повод совместить соревнования с путешествием всей семьей. В следующих постах расскажу о местах, которые удалось посетить. Отдельно жаль, что, по словам организаторов, этот старт стал последним — юбилейным, пятым. Очень хочется верить, что команда придумает новый формат и мы еще не раз вернемся в Карелию уже на новые соревнования. Спасибо моей семье за поддержку, тренеру Григорию Навроцкому @grigorytri и команде DWC. Без вас этого результата точно не было бы. Всем спорта! #Карелия #путешествия #триатлон #спорт