Самарские мгновения
СтатистикаСамара-Куйбышев-Самара в исторических фотокадрах Прислать фото/связь/сотрудничество @PhotoSam_Bot Источник - проект https://pastvu.com
- Последний пост
- 13 нояб. 2024 г.
- Последнее чтение
- 15 авг.
- Постов за неделю
- 0
- Всего постов
- 37
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Видео (по похожим)
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- —
- 1/48двое суток
- —
- 1/72трое суток
- —
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
1976, Куйбышев. Комсомольская площадь. Снимок сделан 19 апреля 1976 г. Фото в направлении улицы Спортивная. В кадре люди на площади внимательно следят за тем, что происходит на участке, огороженном деревянной изгородью. Там присутствует и милиционер. Что так заинтересовало не один десяток приехавших, отправляющихся, провожающих, встречающих и пересаживающихся на городской транспорт, остаётся только догадываться. Возможно, какие-то строительные работы, а может и некое происшествие. В то время, как все вокруг чем-то увлечены, какой-то "морячок", судя по всему, пытается дотянуться через открытое ветровое стекло самосвала ЗИЛ-130 до кнопки сигнала на рулевом колесе, чтобы привлечь отошедшего водителя. Слева в кадре здание Управления Куйбышевской железной дороги (1927 года постройки), дом 121 по улице #Красноармейская (1959 года постройки), справа - дом 3 по улице #Спортивная (1971 года постройки). UPD Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #ЖДвокзал #авто #ретрофото #Самара
1977, Куйбышев. Установка бюста Д.Ф. Устинова. На фото дом 203Б по улице #Самарская, перед которым в сквере идут работы по установке бюста дважды Героя Социалистического Труда, уроженца Самары, на тот момент министра обороны СССР, Д.Ф. Устинова (умер в 1984 году). После установки бюста сквер стал носить его имя. На крыше дома конструкция советского лозунга "НАША ЦЕЛЬ - КОММУНИЗМ", в центре фасада размещён большой портрет В.И.Ленина. Как выглядело это место в дореволюционные времена, можно посмотреть на этом фото. 4 ноября 1978 года в 4:50 на Самарской площади прогремел взрыв. Из окон ближайших домов посыпались стекла. Из подъездов выбежали перепуганные жители. Никто не мог понять, что же произошло, пока кто-то не посмотрел на главную жертву внезапного переполоха – на бронзового маршала. Террористический акт осуществили два жителя города - Иван Извеков и Андрей Калишин, которых объединяла ненависть к советскому строю. Первый был лаборантом, а второй - студентом Куйбышевского политехнического института. Смастерив взрывчатку, подрывники установили ее на краю плиты бюста Устинову и подожгли фитиль. Пока фитиль горел, бомбисты перешли улицу Галактионовскую, дошли до фонтана Победы и дворами ушли подальше от места взрыва. В последствие Ивана Извекова осудили на 8 лет, а Андрея Калишина направили на принудительное лечение психического заболевания в закрытом учреждении в Казани. Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #ретрофото #Самара
1925, Самара. Полевая улица. Строительство новых трамвайных линий. На заднем плане Прибольничная церковь Святителя Пантелеимона. Фото с улицы Садовая от её пересечения с улицей Полевая в направлении улицы #Первомайская. На фото видна перспектива улицы Садовая, по которой в то время шла линия конки в сторону Аннаевского оврага (находился в пределах нынешних улиц #Осипенко и #Челюскинцев). Ныне этот участок улицы #Садовая не существует, сейчас примерно здесь проходит проспект Ленина. По материалам интернет-ресурса СоборыРу: Церковь Пантелеимона Целителя при Самарской Земской больнице (открыта в 1875 году), освященная в 1911 году - одно из лучших произведений епархиального архитектора Тадеуша Хилинского, работы которого стали лицом храмового зодчества губернии в конце 19 столетия. Фактически церковь располагалась за неформальной границей дореволюционного города - улицей Полевой-поперечной, в юго-западном углу территории Земской больницы. Церковь Пантелеимона Целителя при больнице действовала дольше большинства других храмов Самары: закрыта она была в 1930 году, вскоре здание было снесено, а место, где она находилась, застроено в последствии многоэтажными домами. Сегодня на месте церкви находится дом 74 по улице Полевой. На углу больничной территории, к настоящему времени несколько сократившейся и ограниченной теперь улицей Полевой и проспектом Ленина, строго в одном квартале от места снесенного храма находится церковь в честь иконы Божией Матери "Скоропослушница". Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #пртЛенина #ретрофото #Самара
1999, Самара. Макдональдс на Полевой. Фото со стороны улицы #Самарская. Первый ресторан McDonald’s в Самаре был открыт на улице #Полевая 20 августа 1999 года. До его строительства на этом месте в 90-х располагалось ряд т.н. "комкóв" (коммерческих магазинов, киосков), образующих рынок. Закрыт McDonald’s на Полевой был 14 марта 2022 года наряду со всеми ресторанами этой сети в России. Обратите внимание на цену БигМака и гамбургера, указанные на рекламном банере на фасаде здания. #ретрофото #Самара
1970, Куйбышев. Невская улица. На фото спуск к улице #Лесная. В левой части кадра на месте деревянного дома сейчас расположено здание министерства сельского хозяйства и продовольствия Самарской области (дом 1 по улице #Невская). В верхней части кадра видна река #Волга. Судя по деревьям и состоянию льда на реке фото сделано приблизительно в апреле. Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #ретрофото #Самара
1900-1914, Самара. Алексеевская улица. Доходный дом Челышева. Фото от дома 69 по нынешней улице #Красноармейская в направлении пересечения с улицей #Ленинская (к ней подъезжает экипаж). В левой части кадра на фасаде дома вывеска "Булочная", в конце улицы видна Ильинская церковь (разрушена в 1930-е годы). Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #ИльинскаяЦерковь #ретрофото #Самара
1995, Куйбышев. Баня Лебедева. Улица Арцыбушевская, 204. Сейчас здания не существует. Автор: Дмитрий #Орлов Фото из проезда между домами 171 (общежитие СамГМУ, слева) и 175 по улице #Арцыбушевская в направлении улицы #Пушкина. По материалам ресурса 63.RU Владелец чугунолитейного завода Николай Иванович Лебедев построил баню в том же квартале, в котором располагалось его предприятие. Архитектор, разработавший проект, неизвестен, примерный год постройки - 1912-й. В советское время при бане имелся буфет, парикмахерская, дезинфицирующая камера и красный уголок. Проработала баня до конца 1970-х годов, потом здание было признано аварийным, несколько десятилетий оно находились в заброшенном состоянии, а в 2009 снесено. Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #ретрофото #Самара
1905, Самара. Губернская тюрьма "Кресты". На фото вид на перекресток нынешних улиц #Буянова и Чкалова от угла здания трамвайно-троллейбусного управления (дом 91 по улице #Чкалова). Передача тюремного комплекса в введение казны состоялась 12 декабря 1898 года. Тюрьма была рассчитана на 968 арестантов, в том числе там было 308 одиночных камер для мужчин и 60 одиночек для женщин. Мест здесь должно было хватить не только местным заключенным, но и пересыльным - тех, кого по железной дороге этапировали в Сибирь через Самару. В самарских "Крестах" более суток провела сосланная в Самару Инесса Арманд. Сидели здесь такие известные большевики как Алексей Рыков, Николай Шверник и Валериан Куйбышев. Здание тюрьмы использовалось по первоначальному назначению до 1934 года, когда по решению Самарского крайисполкома оно было передано под общежитие студентов медицинского и политехнического институтов. В настоящее время там располагается один из учебных корпусов и общежитие медицинского университета. Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #ретрофото #Самара
1964, Куйбышев. Перекрёсток улиц Гагарина и Авроры. Из архива #RisingForce Фото от торца дома 68 по улице Гагарина в направлении улицы #Карбышева. Слева в кадре торец дома 74 по улице Гагарина, напротив от правого края кадра по этой же улице дома 77, 79 и 83А соответственно. На автобусной остановке слева #автобус ЛАЗ-695, у дома 77 по улице Гагарина высадил пассажиров #трамвай КТМ-1. По этой же улице в направлении улицы #Революционная движется легковой автомобиль ГАЗ-М-20 "Победа". По улице #Авроры после пересечения перекрёстка с #Гагарина в сторону улицы Антонова-Овсеенко мчит новенький "Запорожец" ЗАЗ-965. Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #авто #ретрофото #Самара #АнтоноваОвсеенко
1895-1896, Самара. Спиртоочистительный завод. Фото с крыши дома 140 по улице #ЛьваТолстого (бывш. Москательная), расположенном на перекрестке с улицей #Никитинская (бывш. Соловьиная) в направлении улицы #Буянова (бывш. Сенная). По материалам статьи в Дзен самарского краеведа Марины Ким "В начале 90-х годов XIX века российское правительство решило сосредоточить всю виноторговлю в своих руках. В качестве эксперимента казенную торговлю спиртным решили внедрить в Заволжском регионе – Пермской, Уфимской, Оренбургской и Самарской губерниях. Новшество планировалось внедрить с 1 января 1894-го года – но Самаре потребовалась отсрочка ввиду отсутствия казенного спиртоочистительного завода достаточной мощности. Губернатору А.С. Брянчанинову пришло предписание о срочном строительстве современного мощного предприятия, были отпущены необходимые средства. Первоочередной задачей стал подбор места для нового завода – наиболее удобным посчитали прилегающий к ЖД вокзалу квартал на пересечении улиц Москательной и Соловьиной. Возведение заводских корпусов началось летом 1894-го года вместе со зданиями казенных винных складов, финансирование шло бесперебойно и в июле 1895-го завод выпустил первую продукцию. Краснокирпичный заводской комплекс состоял из ряда корпусов различной высоты и оформления. Поблизости был выстроен жилой дом управляющего и заводских рабочих, соединенный с территорией предприятия подземным ходом. В 1900-м году к заводу подвели ширококолейную железнодорожную ветку, а само предприятие расширилось, получив еще 400 квадратных сажен территории. С началом Первой Мировой Самарский спиртоочистительный завод добавил к ассортименту спиртовые жидкости для фронта. После событий 1917-го года владельцем стало правительство новой Советской России, а для предприятия настали трудные времена , поскольку стабильная поставка сырья прекратилась. Постепенно вместе с налаживанием ситуации в стране наладилось и производство. В 1930-м открылось ликеро-наливочное производство, и ассортимент обогатился несколькими сортами вин - портвейнами с разными номерами и белым хересом Предприятие получило новое официальное наименование - «Самарский Ликёро-Водочный Завод». В 1941-м году с началом войны завод «перепрофилировался» под фронтовые нужды. Цеха выпускали пищевые концентраты, ленточные запалы, «коктейли Молотова». При этом производство спирта не останавливалось – напитки так же шли в первую очередь на фронт, где каждому бойцу Красной Армии ежесуточно полагались легендарные «наркомовские» сто граммов водки . После победы Совет Министров СССР принял решении о восстановлении предвоенного уровня ликеро-водочного производства. В условиях послевоенной разрухи предприятие полностью модернизировали, заменив изношенное и устаревшее оборудование, и к 1950-му году объемы производства превзошли довоенные, а ассортимент составляли свыше тридцати наименований. Еще через 10 лет Куйбышевский ликеро-водочный завод вышел на международный рынок. Особым спросом пользовалась «Столичная». Водка куйбышевского производства успешно продавалась под брендом «Stoly». Следующее испытание пришло на предприятие в 1985-м году. В русле печально известной антиалкогольной кампании производство резко сократилось, а на заводах начался принудительный демонтаж уникального оборудования, закупленного за рубежом на валюту. В наши дни стало известно, что заводское руководство втайне от партийной верхушки при содействии рабочих сумело спасти основную часть производственного комплекса. В постсоветские времена предприятие восстановило прежние объемы быстро. В XXI век приватизированное спиртовое предприятие вошло под названием «Самарский комбинат «Родник». В 2009-м производственные мощности переехали в промзону на улицу XXII Партсъезда, а корпуса бывшего «спиртоочистительного» переформатировали под размещение организаций, более уместных в историческом центре. Производственный ансамбль был достаточно смело реконструирован, но внешний облик бывших корпусов при этом сохранен достаточно бережно. Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #ретрофото #Самара
1967, Куйбышев. У памятника В.И. Ленину на площади Революции. Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #плРеволюции #Куйбышева #ретрофото #Самара
1958, Куйбышев. Речной вокзал. Район спуска улицы #Некрасовская. Фото из архива Ю. #Филимонов. Фото в направлении реки #Волга в сторону спуска улицы #ЛьваТолстого. В левой части кадра за статуей Сталина проход к дебаркадерам. #речной #МаксимаГорького #ретрофото #Самара
1958-1960, Куйбышев. Аэропорт Курумоч. Бортмеханик Домнин готовит машину к вылету. В кадре основной в то время пассажирский самолёт Ли-2П, выпускавшийся по лицензии США (прототип - самолёт Douglas DC-3). Самолёт брал на борт от 14 до 28 пассажиров в зависимости от количества установленных в салоне кресел, развивал скорость до 300 км/ч, имел практический потолок - 5600 м и максимальную дальность полёта - 2500 км. Самолёт обслуживал экипаж из четырех человек: два лётчика, радист и бортмеханик. Иногда, в зависимости от дальности полёта, в экипаж мог входить официант. #ретрофото #Самара #авиа
1955, Куйбышев. Здание железнодорожного вокзала. Здание в итальянском стиле было построено (архитектор Граф Николай Иванович де Рошфор) в 1876 году. Изначально по проекту здание должны были построить за 2,5 версты от центра, то есть в пригороде. Но купцы и дворяне пожертвовали свою землю. В итоге вокзал построили между двумя кладбищами — старым и новым. Раньше горожан хоронили на территории будущего парка Щорса и ТЦ «Гудок» — на Всехсвятском городском кладбище, а также на месте пригородных касс, где находилось старообрядческое кладбище. По соображениям безопасности эксплуатации здания и нецелесообразности капитального ремонта оно было демонтировано в конце 1990-х годов. Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #ЖДвокзал #ретрофото #Самара
1978, Куйбышев. Клиническая улица. Фото от дома 22 по улице Клиническая в направлении улицы #Мичурина. Справа в кадре дома 18 и 16 (областной архив), слева - 25 и 23 (1977-1978 годов постройки) по улице #Клиническая. На линии #трамвай Tatra K2 идущий по маршруту 18 (ул. Чапаевская – ул. Уссурийская (Клиническая больница). Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #ретрофото #Самара
1911-1917, Самара. Дворянская улица. Склад и издание художественных открыток Я. Л. Мытник, Самара. Фото с перекрёстка нынешних улиц Куйбышева и #Ленинградская в направлении улицы Некрасовская. Справа в кадре на крыше над вторым этажом дома Покидышева (1890 года постройки) расположена вывеска Русско-азиатского банка, размещавшегося в этом здании (дом 99 по улице #Куйбышева). Далее по этой же стороне видна лютеранская кирха. На фоне её шпиля, за ним, можно разглядеть силуеты куполов Казанско-Богородицкой единоверческой церкви, располагавшейся на углу нынешних улиц #Фрунзе и #Некрасовская. С самого края левой части кадра видна часть здания почты и телеграфа, от которого на противоположную часть улицы отходят телеграфные провода. Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #кирха #БогородицкаяЦерковь #ретрофото #Самара
1935-1940, Куйбышев. Управление милиции. Дом являлся памятником архитектуры в стиле конструктивизма. арх. Леонид Волков, Николай Теплицын, 1930 (по некоторым данным 1932 и 1936) года постройки. Фото от дома 48 по улице #Пионерская. Справа в кадре видна часть дома Линева-Разина (улица #Куйбышева дом 44) 1901 года постройки. О трагической судьбе здания и колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #ретрофото #Самара
1962-1965, Куйбышев. Улица Победы. Автор: Николай #Фиников. Фото от дома 100 по улице Победы в направлении проспекта #Кирова. В кадре, справа налево, дома 101 и 105 (1953 и 1952 годов постройки соответственно) по улице #Победы. По проезжей части в направлении пересечения с улицей Ново-Вокзальная едут автокраны АК-5Г грузоподъёмность 5т на базе автомобиля ЗИС-150, за ними движется грузовой автомобиль этой же марки. Справа в кадре трамвайная линия полукольцевого маршрута №13 «КМЗ им. Ленина (Металлург) – ул. Галактионовская – КМЗ им. Ленина». Его трасса проходила в то время по улицам Победы и Юрия #Гагарина, а далее, при движении в сторону центра он следовал по улицам Пулеметной (ныне - #Тухачевского), #Пензенская и #Красноармейская, а при движении обратно – по улицам #Галактионовская, #Полевая и #Пролетарская. Колоризированный с помощью ИИ кадр в первом комментарии👇 #НовоВокзальная #ретрофото #Самара
1905-1914, Самара. Кафедральный Александровский собор. Открытка, изданная в пользу Общины св. Евгении. Фото от нынешней улицы #Красноармейская между скверами Памяти Парада 1941 года и Дмитрия Шостаковича в направлении перекрёстка улиц #Чапаевская и #Вилоновская. Колоризированный снимок, а также история Общины св. Евгении и одноимённой издательской группы - в первых комментариях👇 #КафедральныйСобор #ретрофото #Самара
видео или голосовое, без подписи