Такси.Нижегородская область

Отсутствие у перевозчиков обязательной страховки ОСГОП стало причиной приостановки разрешений Нижегородских перевозчиков Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области приостановило разрешение 256 перевозчикам, которые не оформили договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). В течении недели, после применения мер - 96 перевозчиков обновили оформили полис ОСГОП и актуализировали сведения в реестре перевозчиков. Разрешительная функция таким перевозчикам возобновлена. Если информация не поступает в уполномоченный орган в течении 30 календарных дней с момента приостановки, то, приостановленные разрешения будут аннулированы. Напоминаем, что с 1 сентября 2024 года ОСГОП обязателен для всех, кто занимается перевозкой пассажиров на легковом такси: юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и самозанятых.

Дополнение списка локализованных авто

Перечень марок и моделей транспортных средств, допущенных для использования в качестве легкового такси Официальный документ министерства промышленности и торговли РФ: https://minpromtorg.gov.ru/docs/docs/?pdfModalID=7d580aae-5e74-417e-86da-e961a2f9bb62&fileModalID=c9369c46-9ebd-49c3-b00c-09762ce09a8b

Информация о региональной квоте на территории Нижегородской области: Квота на 2026 год составляет 5686 автомобилей, которые возможно внести в реестр легковых такси, если автомобиль не проходит под требования локализации. Условия внесения: 1) Заявитель является собственником; 2) Имеет статус самозанятого; 3) Владеет автомобилем не менее 6 месяцев. https://mintrans.nobl.ru/activity/78826/

Локализация такси ВНИМАНИЮ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ЛЕГКОВЫМ ТАКСИ! С 01.03.2026 вступает в силу Федеральный закон от 23.05.2025 № 116-ФЗ «О внесении изменений в статьи 9 и 10 Федерального закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» (далее — Федеральный закон № 116-ФЗ). С данного момента в региональный реестр легковых такси можно будет внести транспортные средства, которые соответствуют требованиям вышеуказанного нормативного правового акта. В этой связи, в целях постепенного перехода на отечественные автомобили субъектов предпринимательской деятельности, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации поручено довести информацию до перевозчиков легковым такси о необходимости заблаговременного перехода на отечественную технику и проработки с автопроизводителями плана обновления парка такси. *ВАЖНО: Транспортные средства, сведения о которых находятся в региональном реестре легковых такси после вступления в силу Федерального закона № 116-ФЗ, могут в дальнейшем использоваться перевозчиками легковым такси до момента исключения их из указанного реестра в соответствии с частью 5 статьи 10 Федерального закона от 29.12.2022 № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». *Автомобили, которые состоят в реестре могут продолжать осуществление деятельности. Для самозанятых: С 1 марта 2026 г. можно подать заявление и внести автомобиль который не проходит локализацию в рамках квоты для граждан в статусе самозанятых. Условия: 1) Заявитель является собственником; 2) Имеет статус самозанятого; 3) Владеет автомобилем не менее 6 месяцев. С уважением к Вам и Вашей работе.

Проводится очередная волна приостановок разрешений перевозчиков тем, кто не предоставил сведения об ОСГОП (с последующем уведомлением об этом). Если у вас есть полис, то его нужно прикрепить. Это необходимо было сделать в течении 5 дней с момента постановки в реестр перевозчиков. Кроме того, участились рейдовые проверки такси в городской черте, будьте осторожны. Ссылка https://www.gosuslugi.ru/623602/1/form А также фото куда кликать чтобы добавить полис ОСГОП.

🚕Запущен новый механизм борьбы с недобросовестными таксистами Ситуационно-информационный центр Минтранса России и АО «Национальная страховая информационная система» (АО НСИС) завершили техническую интеграцию ФГИС «Такси» и базы данных страховщиков АИС страхования в части ОСАГО. ✅Наличие полиса ОСАГО — обязательное условие для осуществления перевозок легковым такси. ❌Если у таксиста отсутствует действующий полис ОСАГО на используемое транспортное средство — его деятельность является незаконной. В данном случае предусмотрен штраф в соответствии со ст. 12.37 КоАП РФ, а транспортное средство подлежит исключению из реестра легковых такси. Водители такси, преимущественно самозанятые, активно пользуются однодневными полисами ОСАГО, являясь их основными покупателями. Они приобретают полис только на дни своей работы на линии. Интеграция ФГИС «Такси» и АИС страхования позволит автоматически проверять наличие полисов ОСАГО в режиме реального времени на дату запроса. ✅Таким образом, добросовестные таксисты не пострадают, а благодаря интеграции ФГИС «Такси» и АИС страхования любые попытки недобросовестных водителей обмануть пассажиров и государство будут оперативно обнаружены и пресечены. В настоящее время запущен процесс сверки уже имеющейся базы всех машин такси и договоров ОСАГО, выданных для осуществления таксомоторных перевозок. Принимая во внимание, что количество записей во ФГИС «Такси» составляет более 1 млн, первичная проверка записей может занять порядка 2 недель. «После завершения этапа первичной проверки записей потенциал интеграции ФГИС «Такси» и базы данных страховщиков будет в полной мере задействован для защиты прав пассажиров такси, — комментирует директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков, — ответственные водители такси также получат еще один инструмент защиты от недобросовестной конкуренции».

🛑📌❗🚩 Информация про ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОЛОСЫ После включения автомобиля в реестр ФГИС «Такси» рекомендуем воздержаться от использования выделенных полос общественного транспорта в течении 7-10 дней. Интеграция данных между Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области и ЦАФАП (Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений) производится в течении вышеуказанного времени. Водитель такси имеет право использовать выделенную полосу для движения при соблюдении следующих условий: -находиться на активном заказе; -иметь на кузове (на боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке; -иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета; -автомобиль находится в реестре легковых такси. Если Вам по ошибке пришел штраф с камеры за движение по выделенной полосе, при соблюдении вышеуказанных условий, его можно отменить. Как обжаловать штраф по следующей ссылке: https://www.gosuslugi.ru/help/faq/appeal_car_penalty/100916

То, что последовательно озвучивали на различных площадках, все ближе к реализации. Водители такси, в том числе самозанятые, смогут получать разрешение на перевозку пассажиров и багажа независимо от места проживания. Сейчас они не могут оформить разрешение на перевозки в конкретном регионе, если проживают там временно. Это приводило к ситуациям, когда пассажиру везут в соседний регион, а водитель потом «без заказов» вынужден был возвращаться обратно. Коррекция данной нормы позволит повысить мобильность пассажиров. Соответствующий законопроект при условии доработки одобрила правительственная комиссия по законопроектной деятельности.

Кабмин поддержал квоты для личных нелокализованных машин таксистов, передаёт РБК Решение принято для обеспечения поэтапного и сбалансированного перехода к необходимым требованиям. Собеседники издания отметили, что законопроект поддержан с замечанием о необходимости прописать критерии установления квот и уточнить понятия «региональная квота» и «нераспределённый объём квот». Согласно законопроекту, до 1 января 2033 года ежегодная квота составит 25% от общего количества записей в региональном реестре легковых такси, для физлиц, которые не соответствуют требованиям закона о локализации. Речь идёт о случаях, когда транспортное средство принадлежит гражданину минимум полгода. 🔴 Подписаться на «Говорит Москва»: Telegram | VK | MAX

Ассоциация ветеранов Калмыкии обратилась в Народный фронт с просьбой сохранить для участников СВО возможность вступать в реестр и после 1 марта 2026 года. С этой даты в такси смогут работать только автомобили, соответствующие требованиям локализации. Многие бойцы вернутся домой уже после установленного срока регистрации и формально утратят доступ к легальной работе в такси, даже имея собственный автомобиль. Авторы обращения подчёркивают, что такси для ветеранов – одна из самых доступных форм заработка после возвращения домой. В письме отмечается, что многие бойцы лишаются возможности подрабатывать на собственных машинах, хотя именно такси нередко помогает быстро адаптироваться к гражданской жизни. Ветераны просят сохранить возможность официально работать на своих машинах, в том числе приобретённых до принятия закона, и дать им право вступать в реестр в любое время. Подпишись на ПУЛ N3

https://dzen.ru/a/aRSkq5mXjixm1QTN

Сегодня, День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта! 🚕 🚎🚌🚍🚉 Все мы вместе делаем одно общее дело - обеспечиваем городскую транспортную систему удобной, которая ежедневно соединяет верхнюю и нижнюю части Нижнего Новгорода, а также районы, улицы, и судьбы. Наш общий труд, общая работа как транспортников требует терпения, стрессоустойчивости и ответственности. Всё это помогает оставаться Нижнему Новгороду современным и удобным городом для жителей и гостей города. С праздником, дорогие коллеги, водители такси! Желаю чтобы работа приносила удовлетворение, а движение пусть будет только вперёд.

Яндекс Такси поддерживает предложение освободить самозанятых водителей от локализации такси до 2033 года, заявил РБК гендиректор компании: "Самозанятые приходят на личных машинах, в основном — подержанных иностранных. Такой водитель не станет менять свою машину ради подработки в такси по пятницам. Он просто уйдет из отрасли. Если новые водители на своих машинах не смогут получить разрешение, мы можем легко получить минус 50% водителей за два года. Особенно тревожная ситуация в малых городах и по регионам. Там таких водителей-самозанятых — 90%. Мы очень переживаем за социальные последствия такого регулирования".

🚕 Что делать с такси? 7 октября в 16:00 в Государственной Думе пройдёт большое межфракционное совещание. Будут депутаты всех фракций, представители Минтранса и Минздрава, агрегаторы, таксопарки, профсоюзы и те, кто защищает права таксистов. 📌 Обсудим: — полтора миллиона водителей, оказавшихся вне закона; — как смягчить законодательство в пользу таксистов; — как дать возможность вернувшимся с фронта работать в такси без лишних барьеров. Смотрите трансляцию и следите за итогами — по результатам совещания будут подготовлены предложения. #Госдума #Гусев #такси

Большой общественный резонанс среди водителей такси вызвал опубликованный перечень. Список определенно будет расширяться. Ответ на самый задаваемый вопрос: «Будет ли действовать автомобиль в реестре внесенный до 1 марта 2026 года? И не будет ли исключен после?» - Да, автомобили внесенные в реестр легковых такси будут действовать и оснований для исключения нет.

Минпромторг опубликовал список автомобилей, подпадающих под требования локализации в соответствии с законом о такси: Перечень включает 20 моделей шести брендов: Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel), "УАЗ" (Патриот, Хантер), Sollers (SP7), Evolute (I-Pro, I-Joy, I-Sky, I-Jet, I-Space), Voyah (Free, Dream, Passion), "Москвич" (3, 3е, 6, 8). Проблема только в том, что большая часть автомобилей не используется в такси и не будут востребованы 🚕 Перечень авто нужно расширять.

❗️Минпромторг России опубликовал первичный перечень автомобилей, соответствующих требованиям закона о локализации такси Под критерии разработчиков законопроекта попадают более 20 моделей от 6 российских брендов: 🔴 LADA (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel); 🔴 УАЗ (Патриот, Хантер); 🔴 Sollers (SP7); 🔴 Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE); 🔴 Voyah (Free, Dream, Passion); 🔴 Москвич (3, 3е, 6, 8). В списке — седаны, кроссоверы, внедорожники, 7-местные модели. Есть как автомобили с ДВС, так и последовательные гибрид и электромобили. Закон вступит в силу 1 марта 2026 года. Его требования будут распространяться на автомобили, включаемые в региональные реестры легкового такси после даты вступления в силу. Для Калининградской области, регионов Сибирского федерального округа и Дальневосточного федерального округа предусмотрены отсрочки. ❗️Первичный перечень публикуется заранее с учётом необходимости проинформировать участников рынка и обеспечить планирование будущих закупок. Перечень будет обновляться по мере появления на рынке новых моделей российских брендов и моделей, производство которых будет локализовано на территории нашей страны в рамках заключенных СПИК – с учётом обязательств по углублению локализации.