Постовой

На пассажирском сиденье сидела дама в дорогой шубе. 🚒 Сильно сомневаюсь, что она спешит тушить пожар. Тем временем машина с мигалками мчится по встречке и по выделенной полосе куда-нибудь в сторону ЦУМа. А мы ещё удивляемся, почему обычные водители всё чаще не спешат уступать дорогу спецтранспорту 👮 Постовой. Подписаться

Бывший сотрудник автосалона увёл 26 иномарок С автостоянки на Дорожном проезде в Москве мужчина за полгода вывез эвакуатором 26 автомобилей. Общая стоимость — около 64 млн рублей. Самое удивительное, что пропажу заметили далеко не сразу. Лишь спустя несколько месяцев представитель автосалона обратился в полицию. По его словам, машины числились за компанией и использовались для внутренних задач и рекламных мероприятий. Похоже, не так уж часто. На данный момент обнаружены только 7 автомобилей, их нашли в разных регионах страны. Остальные машины пока числятся в розыске. Расследование продолжается. 👮 Постовой. Подписаться

Дороги Москвы стали безопаснее За 2025 год число погибших в столичных ДТП уменьшилось на 20% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Снизились показатели смертности: ⏺ При опрокидывании машин — на 70% ⏺ Несовершеннолетних — на 55% ⏺ При наездах на стоящие автомобили — на 41% ⏺ В столкновениях ТС — на 37% ⏺ При наездах на пешеходов — на 7% А как обстоят дела в регионах? 👮 Постовой. Подписаться

Горожане всё чаще проявляют трогательную заботу о доставочных роверах. Нажимают для них кнопку на светофоре, помогают выбраться из сугроба, иногда даже подталкивают, если техника застряла🛵🛵 👮 Постовой. Подписаться

Как убирают снег в Ленинградской области 🧑‍🏭 👮 Постовой. Подписаться

Что делать в данной ситуации ? #вопросотподписчика Утро доброе автомобилисты, к нам обратилась подписчица: Я задела припаркованную машину, вызвала ДПС, но сотрудники отказались оформлять ДТП без хозяина второго авто. Сотрудники сказали что мне нужно договариваться с ней по телефону. В итоге я перевела деньги потерпевшей, а сотрудники просто написали бумагу, что мы договорились между собой. ❓ Вопрос: не выйдет ли мне эта ситуация боком, если она захочет еще денег? Разбираем: 1️⃣ С административной точки зрения Вы всё сделали правильно: вызвали ДПС и дождались их — значит, обвинить вас в оставлении места ДТП уже невозможно. 2️⃣ С точки зрения гражданской ответственности платить на месте вы не обязаны. Для этого существует ОСАГО. Если инспектор отказывается оформлять ДТП — это незаконно. Оформление можно провести позже, когда второй участник приедет. 3️⃣ Если денег на ремонт не хватит ДТП всё ещё можно оформить. Страховая выплатит компенсацию потерпевшей. Если авария будет оформлена официально, доплачивать из своего кармана вы не обязаны. Оформление ДТП — это не желание инспектора, а его обязанность. 👮 Постовой. Подписаться

Новые знаки на дорогах ⬇️ ⬇️ #вопросотподписчика Как понять это сочетание знаков? Табличка со стрелкой ⬇️ означает зону действия знака. В данном случае стрелка указывает налево — значит, знак 🅿️ распространяется только на проезд слева от места установки. А справа — запрета на стоянку нет, поэтому можно спокойно парковаться. Пока непривычно, но постепенно все поймут пользу новых знаков! 👮 Постовой. Подписаться

По статистике каждую зиму в Москве несколько тысяч автомобилей получают повреждения из-за уборки снега и льда с крыш. 🧑‍🏭 А дальше у водителя начинается квест: кто виноват, куда звонить, что фиксировать и с кого реально взыскать деньги — с УК, ТСЖ или подрядчика. ⏺ Я думаю сделать чёткий шаблон действий на такие случаи: что делать сразу, как правильно зафиксировать ущерб, куда обращаться, и как реально получить компенсацию, а не отписку. Если тема актуальна — поддержите в комментариях. 👮 Постовой. Подписаться

⚠️ Автодор спустя 5 лет требует с водителей деньги Мне массово пишут подписчики и деляться своей проблемой: спустя 5 лет начал рассылать уведомления о «задолженностях» за неоплаченный проезд за 2021 год. Пишет подписчик: Я им звонил, спрашивал почему спустя столько времени пришел штраф, сказали что если не оплачу в суд подадут! Люди объективно не могут вспомнить, что и где было оплачено, чеков давно нет, маршруты не восстановить. 🔨 По закону срок исковой давности — 3 года. Это базовая норма гражданского права. Проезд был в 2021 году — значит, требовать деньги через суд уже поздно. 🔜 Да, формально подать иск можно. Но по первому же заявлению водителя о пропуске срока давности дело будет закрыто. Суд даже не станет разбираться, был ли проезд оплачен. 👮 Постовой. Подписаться

Ничего милее вы сегодня не увидите ☃️ В Оренбурге тракторист переставил снеговика, которого слепили дети, чтоб не повредить его! Поставим 👍 этому мужчине! 👮 Постовой. Подписаться

МВД меняет правила сдачи экзаменов на права 🪪 1️⃣ Сроки экзамена по вождению сокращают втрое Раньше после сдачи теории практику могли назначать в течение 180 дней. Теперь — не более 60 дней. После сдачи теории в течении 60 дней обязаны назначить дату экзамена, это должно сильно ускорить процесс. 2️⃣ Появляется новое основание для недопуска к экзамену: использование средств связи, фото- и видеотехники, а также других электронных устройств экзаменуемым. На практике и раньше за списывание на экзамене в ГИБДД, его результаты аннулировали (пример на видео). Но видимо это было не совсем законно, раз теперь решили внести поправки. 3️⃣ Медконтроль для профессиональных водителей. Для таксистов, дальнобойщиков и других профи вводят новое основание для аннулирования прав: если при обычном визите к врачу выявлены признаки заболевания — водителя направляют на внеочередной медосмотр. Не явился — права аннулируются. Кстати странно, что в этом пункте говорится только о профессиональных водителях, ведь мы знаем, что с 1 марта такая же система будет работать для всех. 4️⃣ Бумажные медсправки уходят в прошлое. Если данные о здоровье есть в совместном реестре МВД и Минздрава — носить справки больше не нужно. Все изменения выглядят здраво. Особенно сокращение сроков экзаменов — не зря люди жаловались, что им приходилось занимать очередь на сдачу экзамена в ГИБДД в четыре утра. 👮 Постовой. Подписаться

Ещё один показательный кейс. Почему ОСАГО часто оказывается абсолютно бессмысленным История подписчика, который оказался виновным в ДТП: Страховая компания выплатила потерпевшему 180 000 ₽ с учётом износа. Формально — всё корректно, в рамках закона об ОСАГО. Дальше — стандартная, но неприятная реальность. Потерпевшему этих денег не хватает на восстановительный ремонт, и он обращается в суд уже напрямую к виновнику ДТП. Требования — ещё около 200 000 ₽: разница за ремонт, экспертиза, представитель, сопутствующие расходы. Вопрос, который возникает у каждого в такой ситуации: что делать виновнику? Ответ однозначный и юридически выверенный: возмещать разницу за свой счёт. ⏺ Почему именно так: Ст. 1072 ГК РФ прямо говорит: если страховой выплаты недостаточно для полного возмещения вреда, недостающую сумму платит причинитель вреда. Лимит ОСАГО 400 000 ₽ не превышен. Страховая компания свои обязательства выполнила по закону. Ключевая проблема здесь: 🔜 ОСАГО не гарантирует покрытие реального ущерба. Оно гарантирует лишь выплату по методике, с учётом износа и расчётов страховщика. Всё, что выше — перекладывается на водителя. Да, в каждом конкретном деле нужно: проверять расчёт ущерба, анализировать экспертизу, исключать необоснованные расходы, но на практике это означает длительные споры и суды между обычными водителями, которые становятся заложниками конструкции закона. Закон об ОСАГО сегодня защищает прежде всего финансовые интересы страховой компании, а не интересы застрахованного водителя. 👮 Постовой. Подписаться

❗️🛞Рейды ГИБДД на резину В Краснодарском крае ГИБДД массово разворачивает водителей, которые едут на летней резине в сторону Красной Поляны. 🛞Напомню: 🛞 С 1 декабря по 28 февраля На всей территории России запрещена летняя резина. Независимо от региона и погодных условий. 🛞 С 1 июня по 31 августа запрещена зимняя шипованная резина. Фрикционная зимняя (липучка) — разрешена. 👮 Постовой. Подписаться

Именно из за таких дальнобойщиков обычные водители вынуждены стоять в пробке или объезжать по встречке. Грузовик может тащиться 100–200 метров по 10 минут, перекрывая полосу, при скорости 1–2 км/ч рамки и камеры не фиксируют ни превышение, ни перевес. Понять можно, когда тебе уже прилетали ошибочные штрафы по 500–600 тысяч, начинаешь заранее перестраховываться. ❗️ И проблема далеко не в водителях фур, а в инфраструктуре. Ространснадзор годами ставит рамки, но не делает обходные или дополнительные полосы для тяжёлого транспорта. Контроль без организации движения превращается в ловушку. И расплачиваются за это обычные водители. 👮 Постовой. Подписаться

🔵 Проекционная разметка не спасла от ДТП Очередной пример того, как инновации работают лишь для отчёта, а не для безопасности. Проекционная разметка должна подсвечивать пешеходов, а не переход. В темноте водитель видит яркую зебру, но это никак не делает человека на ней заметнее. В этом случае ребёнок побежал на зелёный, не оценив скорость автомобиля, виновным признают водителя буханки, он завершал проезд уже на красный. 🔜 Инфраструктура должна снижать риски, а не создавать видимость заботы. 👮 Постовой. Подписаться

Минпромторг планирует ввести обязательную локализацию производства электросамокатов в России 🛴 Утро доброе, друзья! Минпромторг готовит обязательную локализацию производства электросамокатов и других СИМ в России. Проект постановления уже опубликован и вступит в силу — с 1 января 2027 года. Суть инициативы следующая: для электросамокатов и других СИМ вводится система баллов за использование отечественных комплектующих, выполнение технологических операций в России и за передачу технологий. На что именно будут влиять эти баллы, пока не разъясняется. Но скорее всего кикшеринги и службы доставки обяжут закупать только локализованную технику. Не удивлюсь, если следующим шагом станет введение утильсбора для СИМ, чтобы альтернативы просто не осталось. Чем это закончится? Как и с машинами — сборкой из китайских запчастей самокатов в России по цене в 2-3 раза выше китайских. 👮 Постовой. Подписаться

Штрафы из-за новой фазы светофора 🚦 В Самаре водителям начали массово прилетать штрафы на ровном месте. На одном из перекрёстков правая стрелка годами горела постоянно. Водители привыкли: зелёная есть — едем. Но недавно стрелка начала гаснуть на несколько секунд, после чего снова загораться. Водители по инерции продолжали двигаться и получали штрафы 1 500–7 500 ₽. Что произошло на самом деле. По п. 5.4.3.4 ГОСТ Р 70716-2021, если пешеходы и транспорт движутся в одной фазе, зелёный для пешеходов должен включаться раньше, чем разрешающий сигнал для поворачивающих ТС — на 5–10 секунд. Именно поэтому на перекрёстках с бело-лунной секцией, предупреждающей о совместном движении, ввели обязательную промежуточную фазу только для пешеходов. ГОСТ действует с 2021 года, но массово реализовывать и контролировать его начали только сейчас. Без предупреждений, без адаптационного периода, сразу через штрафы. 👮 Постовой. Подписаться