Тимур Дергунов | "На всех парусах"

Работа по знакомству Все чаще и чаще в диалогах самые разные HR-эксперты, да и обычные соискатели говорят о том, что AI в рекрутинге привел к нескольким вещам: ⚓️ все до одного резюме написаны нейросетями (говорят, что даже тире там длинные оставляют, хотя «человеческая» клавиатура таких не делает) ⚓️ на крупнейших порталах поиска работы такой шаблон для размещения резюме, что они (резюме) там «становятся все одинаковые» ⚓️ все рекрутеры также используют ИИ для просева резюме кандидатов и, в силу двух первых причин, ничего толкового найти не могут ⚓️ крупнейший HR-портал продолжает развивать AI в обе стороны: и для соискателей, и для работодателей, собирая деньги с обеих сторон ⚓️ компании при этом жалуются, что нет нормальных людей на рынке; соискатели - что до «живого» рекрутера не добраться, кругом ИИ- фильтры. Сегодня в разговоре с одним серьезным экспертом в области найма и карьерного консультирования обсуждали тему, что трудоустройство по рекомендациям (или «по знакомству» как говорили в 90-х) растет огромными темпами, на десятки процентов в год. Удивительно, но HR оказывается одной из сфер, где современные технологии, скорее, ухудшают положение участников рынка. В данном случае рынка труда. Главными вопросами становятся : 🛟 как соискателю показать, что он не такой как все остальные (пользователи GPT) 🛟 как работодателю найти особенного кандидата (c помощью DeepSeek, конечно) p.s. у меня есть пара идей, но об этом напишу позднее #найм #работа #рекрутинг #AI #соискатели #карьера

Друзья, если вам нужно арендовать парусную или моторную яхту в любой стране мира, смело обращайтесь к нашим друзьям в бутиковое агентство по бронированию такого рода лодок t.me/ohmyyachting Мы с ними работаем уже много лет, совсем недавно вернулись из очередного своего чартера. Если же вы только в начале пути и вам нужны «международные яхтенные права», то вам туда же. Ссылка на их канал👇

«Управление яхтой и компанией удивительно похожи» Так считает Тимур Дергунов — автор книги «На всех парусах» и наш новый знакомый. В своей книге он очень точно проводит параллель между управлением экипажем и управлением компанией: • что делать, когда ветер резко поменялся — и в море, и в бизнесе; • как распределять роли так, чтобы команда работала как единый механизм; • почему ошибки команды — это ответственность лидера; • почему самые важные качества руководителя проявляются в кризис. Мы и сами не раз говорили о том, что яхта — это наглядная модель бизнеса. А теперь оказалось, что этой теме посвящена целая книга. Читать подробнее 🔗 Тимур написал «На всех парусах» для предпринимателей, CEO, руководителей и всех, кто управляет командами в условиях неопределённости. Кажется, это очень точное описание участников IT-Регаты 🙂 Поэтому мы с радостью приняли подарок от Тимура и разыграем несколько экземпляров среди участников IT-Регаты 10–17 октября. А говорить об управлении на Осенней IT-Регате мы будем много — вместе соберутся люди, которые каждый день принимают решения, влияющие на продукты, команды и компании. На Осеннюю IT-Регату едут: Александр Ларьяновский (Skyeng и Realytics), Дмитрий Калаев (ФРИИ, Naumen), Алексей Кулаков (JetStyle, Rideró), Дмитрий Губкин (B2B-продажи в IT), Кирилл Антошин (Localrent.com) и ещё более 70 предпринимателей, руководителей и специалистов из IT. А вы видите сходство между управлением яхтой и компанией? Приезжайте проверить это на практике на IT-Регате: it-regatta.io/turkeyoctober2026

Последние две недели я занимался продажами. Более 100 новых людей появилось в моей жизни. И в конце этого спринта я конечно думаю на сколько это тяжёлая работа: продажи. Это максимальный выход из всех зон комфорта, даже для меня. В многих странах не ценятся люди которые занимаются продажами , не в смысле денег ( зарабатывают они всегда хорошо) а в смысле признания. Но это не заслуженно, это прям приседания на 250кг каждый раз. Дань уважения продавцам Тем, кто слышит «нет» еще до того, как большинство других даже попытались что-то сделать. Тем, кто несет на своих плечах груз ожиданий. Тем, кто открывает двери, которые не открываются сами по себе. Тем, кто превращает неопределенность в потенциальных клиентов, незнакомцев в отношения, а веру в доход. Продавцы живут там, где уверенность встречается со скромностью. Они должны верить в себя настолько, чтобы спрашивать, но быть достаточно скромными, чтобы слушать. Они должны быть стойкими, не теряя при этом чувствительности. Они должны быть убедительными, не становясь при этом нечестными. Они должны стремиться к результатам, при этом продолжая относиться к людям как к людям. Отличный продавец , это не просто тот, кто продает. Это переводчик ценности. Исследователь человеческого поведения. Исследователь на передовой. Создатель доверия. Тот, кто принимает на себя отказ. Тот, кто создает импульс. Большинство компаний прославляют продукт, основателя, бренд, финансирование, запуск. Но где-то кто-то должен был посмотреть другому человеку в глаза и сказать: «Я верю, что это может вам помочь». Это и есть продажи. И когда это делается хорошо, это заслуживает уважения.

Красота - смесь смелости и долгой подготовки Сегодня наблюдали за стартами парапланеристов. Завораживающее зрелище на вершине огромной горы. Со стороны может показаться, что пробежал несколько шагов, крыло раскрылось и тебя «потащило» в нужном направлении) Почти как в жизни, в менеджменте, в управлении. Но если задуматься посерьезнее, понимаешь, что настоящая работа происходила до взлета. Пилот ждет правильный ветер. Проверяет крыло. Иногда отказывается лететь, если условия не подходят. Все потому, что он знает: ошибка в воздухе может стоить слишком дорого. Если по-другому, вообще, не написать. С управлением компанией все примерно также. Со стороны кажется, что менеджмент и предпринимательство - это про смелость. Нет. Это про профессионализм. Про умение оценить риск, подготовиться и иногда принять самое сложное решение — не взлетать. Красивый полет — не результат удачи. Это результат подготовки. В бизнесе, как в море и как в небе, побеждает не самый смелый. Побеждает тот, кто умеет управлять. И со стороны это выглядит красиво. А на первый взгляд кажется что пробежал несколько шагов, крыло раскрылось и тебя «потащило» в нужном направлении)

Суббота в яхтинге На Средиземноморье яхты всегда сдаются в аренду на срок, кратный 7 дням. И всегда с субботы по субботу. Утром во всех крупных маринах региона с пришвартованных лодок уходят со своим багажом уставшие, сильно загоревшие и просоленные экипажи. Кто-то сразу в аэропорт, кто-то в гостиницу, ну а кто-то отмокать в бассейне прибрежного отеля. Признаюсь, мы примкнули к третьей группе) Днем на смену сдавшим лодки морякам на борты заселяются другие яхтсмены. Свежие, бодрые, энергичные с огромными тележками, полными продуктов, воды и вина на всю предстоящую неделю в море. Завтра утром яхты одна за другой будут уходить в море, и жизнь в маринах снова станет очень размерянной на 7 дней. #навсехпарусах #яхтинг2026

Собор для женщин Некоторое время назад Евгений Гришковец написал спектакль «Дредноуты» и перед каждым его исполнением говорил, что это «пьеса для женщин». Все дело в том, что на первый взгляд кажется, будто спектакль про военные корабли — про #линкоры. Но это только на первый взгляд. Он про мужчин. Про моряков. Про русских военных моряков. «Дредноуты» — это спектакль, в котором мужчина (автор) объясняет женщинам, что происходит внутри мужчины, используя историю огромных военных кораблей как язык разговора. Также он рассказывает про многочисленные подвиги на море, о которых потом будут написаны книги с иллюстрациями, а женщины их обычно не покупают и не читают. Там же #Гришковец озвучивает мысль, что у моряков, погибающих на кораблях, нет могил. Они остаются навсегда в море. В конце XIX века появилась идея создания главного храма Российского флота и одновременно памятника всем погибшим морякам. Он был заложен в 1903 году, а спустя десять лет построен. Это Морской Никольский собор в Кронштадте. Помимо множества морских символов в убранстве — присмотритесь хотя бы к якорям на большом куполе, — главная идея собора была в другом. На его стенах почти не планировалось икон. Вместо них — черные мраморные доски с описанием всех боевых походов и морских сражений, в которых погибли русские моряки. На каждой указаны дата, военная кампания, название корабля, звание и имя погибшего. И так — по периметру всего храма, от конца XVII до начала XX века. Именно эти таблички уже многие годы являются, по сути, могилами русских моряков, навсегда оставшихся вдали от Родины. Местом, куда любой человек может прийти и отдать дань их памяти. В следующий раз, когда будете в Санкт-Петербурге, пропустите улицу Рубинштейна или Чижика-Пыжика. Поезжайте в Кронштадт. Возможно, будете впечатлены не меньше нашего. Тогда станет понятно, почему мне вспомнились #Дредноуты. Как говорил Гришковец, иногда, чтобы женщины лучше поняли мужчин, достаточно рассказать им историю моряков. #Кронштадт #СПб

Часы «Ракета» Очень не много у нас в стране производится вещей, которые могут успешно конкурировать с лучшими мировыми брендами (оборонной и ИТ-тематик не касаемся). Один из таких примеров - возрожденный бренд часов #Ракета. Сейчас все расскажу. Практически все современные часовые бренды используют готовые механизмы ETA, Sellita, Miyota, Seiko. Крайне редко производитель часов является мануфактурой полного цикла, производящей все детали будущего изделия самостоятельно. В первую очередь это: • Rolex • Patek Philippe • Jaeger-LeCoultre и, вы удивитесь, но это «Ракета». Завод основанный 1721 году по Указу Петра I как гранильная фабрика, в 1931 преобразован в завод точных технических камней, с 1954 стал производителем часов. Свое название «Ракета» получил после первого полета человека в космос в 1961 году. В 2000-х годах завод был на грани закрытия, но Жак фон Полье (француз) и Дэвид Хендерсон-Стюарт (англичанин) решили рискнуть и выкупили его. Это очень крутой пример предпринимательского подхода, когда два энтузиаста смогли вдохнуть жизнь в умирающую компанию, и сделали ее классным нишевым брендом, который успешно конкурирует в «красном океане». #Часы высокого качества, очень крутая упаковка, прекрасный маркетинг. В каждую коробку помимо гарантийного талона и прочих обычностей вложено приглашение посетить фабрику и фото сотрудника сделавшего механизм именно для ваших часов. Согласитесь, это очень круто. Самой известной линейкой сейчас является серия часов Big Zero, где вместо привычной цифры 12 на циферблате размещен крупный ноль. Сейчас это становится настоящей визитной карточкой бренда. Про историю чудесного «воскрешения» завода «Ракета» есть хороший ролик на ютуб-канале Основатели. Посмотрите, если еще не видели.

Ребята, предупреждаю, ваша жизнь после прочтения больше не будет прежней У нас дома есть специальные маркеры, которые крепятся на ножку винного бокала, чтобы гости могли всегда отличить свой. У кого-то железная черепашка, у кого-то пластиковый орешек или кусок сыра и так далее. Недавно мы были на одном званном загородном мероприятии, где таких маркеров предусмотрено не было, а потребность из-за числа приглашенных была. Знающие люди нам рассказали, что в качестве спец.метки в таком случае можно использовать некрупные ягоды, представленные на столе. Все тут же положили в свои бокалы кто чернику, кто малину, кто ежевику. Сказать, что этот элегантный полезный неожиданный лайфхак меня поразил, это ничего не сказать. Я в тот вечер ни о чем думать больше не мог, настолько был поражен, что это придумал кто-то другой) P.S. Если кто-то еще не читал мой текст про вино и эногастрономию, гоу по ссылке 👇 https://timurdergunov.ru/2025/12/17/glava-22/

Сегодня побывал онлайн в банке. В Альфа-Банке, клиентом которого являюсь больше 15 лет. Казалось бы, ничего необычного, по 10 раз в день бывает заходишь в приложение. Но мой случай другой) Меня пригласили читать для сотрудников Альфы лекцию по «Хорошей управленческой практике», вот и пришел)