TMI Tatsumi

☄️Расширяем ассортимент! Друзья, встречайте подборку «Новинки недели» — делимся свежими поступлениями, которые уже ждут вас в нашем каталоге: 🔧 Рычаг подвески — для точной геометрии ходовой и комфортной езды. 🔧 Механизм газораспределения — точность фаз и стабильная работа мотора. 🔧 Сайлентблок рычагов подвески — снижение вибраций и продление ресурса узлов. 🔧 Ступицы — надёжная опора и безопасность на дороге. Не смогли самостоятельно подобрать запчасть для вашего автомобиля? Напишите нам в комментарии — мы поможем! Выбирайте качественные автозапчасти в нашем онлайн‑каталоге. #TMITATSUMINew Реклама. ООО «КП дистрибьюшн». ИНН 7731322863 erid: 2Vtzqw6z1g

Приводные ремни TMI TATSUMI: испытание экстремальными нагрузками Журнал «Движок» провёл масштабное тестирование 13 приводных ремней для Ford Focus — образцы подвергли жёстким испытаниям: разрыву, термической обработке и заморозке. Среди участников был приводной ремень TFB1242 бренда TMI TATSUMI. Методика испытаний: максимально приближённо к реальности. Каждый образец прошёл четыре этапа проверки, имитирующих реальные условия эксплуатации: 📌 Испытание на разрыв — измерение максимального усилия, которое выдерживает ремень до разрушения. 📌 Искусственное старение — 70 часов воздействия при температуре +100 °C, имитирующее длительную работу под капотом. 📌 Повторный тест на прочность после термического воздействия — проверка, насколько материал сохраняет свои свойства после нагрева. 📌 Испытание на морозостойкость — 70 часов при −45 °C с последующей проверкой эластичности на изгиб. Такой подход позволяет оценить не только начальные характеристики изделия, но и его долговечность в экстремальных условиях. Результаты теста: Ремень бренда TMI TATSUMI показал достойный результат во всех категориях испытаний: 1. Прочность после термического старения. После 70 часов в печи при +100 °C ремень сохранил высокую устойчивость к разрыву. Это говорит о качественной рецептуре резиновой смеси и надёжности корда. 2. Морозостойкость. При −45 °C образец TMI TATSUMI сохранил эластичность и не получил микротрещин. После заморозки ремень успешно прошёл тест на изгиб без повреждений — важный показатель для эксплуатации в холодных регионах. 3. Стабильность характеристик. Разница между начальной прочностью и прочностью после старения оказалась минимальной, что подтверждает долговечность материала. Почему это важно для автовладельца? Результаты испытаний напрямую влияют на надёжность автомобиля: ✔️ Устойчивость к перегреву. Ремень TMI TATSUMI сохраняет прочность даже после длительного воздействия высоких температур — это снижает риск обрыва в пробках или при езде в жарком климате. ✔️ Работа в мороз. Эластичность при −45 °C гарантирует, что ремень не потрескается зимой и не сорвётся при запуске двигателя. ✔️ Долгий срок службы. Минимальное снижение прочности после искусственного старения означает, что ремень прослужит дольше, чем аналоги с более заметным «уставшим» материалом. ✔️ Безопасность навесного оборудования. Надёжный ремень исключает внезапный отказ генератора, кондиционера или гидроусилителя — вы избегаете дорогостоящего ремонта и аварийных ситуаций. ✔️ Технология, стоящая за результатом Достойные результаты бренда TMI TATSUMI обусловлены комплексным подходом к производству: 1⃣ Высококачественная резиновая смесь с термостабилизаторами — сохраняет эластичность в широком диапазоне температур. 2⃣ Усиленный корд из синтетических волокон — обеспечивает высокую прочность на разрыв и устойчивость к растяжению. 3⃣ Многослойная структура — каждый слой выполняет свою функцию: от защиты от ультрафиолета до сцепления с шкивами. 4⃣ Контроль качества на всех этапах — от сырья до готовой продукции. Подведя итоги, можно сказать, что очередное независимое тестирование журнала «Движок» показало: приводные ремни TMI TATSUMI — это сочетание передовых технологий и проверенной надёжности, а также сохранение рабочих характеристик в самых жёстких условиях эксплуатации. Подробнее о результатах полного тестирования: https://dvizhok.su/parts/test-privodnyix-remnej-dlya-ford-focus-razryivaem,-zapekaem-i-morozim-13-obrazczov Подобрать приводные ремни TMI TATSUMI для вашего автомобиля можно в нашем онлайн‑каталоге или обратившись к официальным партнёрам бренда. TMI TATSUMI — надёжность, проверенная испытаниями! #TMITATSUMIMedia

Приводные ремни TMI TATSUMI: испытание экстремальными нагрузками Журнал «Движок» провёл масштабное тестирование 13 приводных ремней для Ford Focus — образцы подвергли жёстким испытаниям: разрыву, термической обработке и заморозке. Среди участников был приводной ремень TFB1242 бренда TMI TATSUMI. Методика испытаний: максимально приближённо к реальности. Каждый образец прошёл четыре этапа проверки, имитирующих реальные условия эксплуатации: 📌 Испытание на разрыв — измерение максимального усилия, которое выдерживает ремень до разрушения. 📌 Искусственное старение — 70 часов воздействия при температуре +100 °C, имитирующее длительную работу под капотом. 📌 Повторный тест на прочность после термического воздействия — проверка, насколько материал сохраняет свои свойства после нагрева. 📌 Испытание на морозостойкость — 70 часов при −45 °C с последующей проверкой эластичности на изгиб. Такой подход позволяет оценить не только начальные характеристики изделия, но и его долговечность в экстремальных условиях. Результаты теста: Ремень бренда TMI TATSUMI показал достойный результат во всех категориях испытаний: 1. Прочность после термического старения. После 70 часов в печи при +100 °C ремень сохранил высокую устойчивость к разрыву. Это говорит о качественной рецептуре резиновой смеси и надёжности корда. 2. Морозостойкость. При −45 °C образец TMI TATSUMI сохранил эластичность и не получил микротрещин. После заморозки ремень успешно прошёл тест на изгиб без повреждений — важный показатель для эксплуатации в холодных регионах. 3. Стабильность характеристик. Разница между начальной прочностью и прочностью после старения оказалась минимальной, что подтверждает долговечность материала. Почему это важно для автовладельца? Результаты испытаний напрямую влияют на надёжность автомобиля: ✔️ Устойчивость к перегреву. Ремень TMI TATSUMI сохраняет прочность даже после длительного воздействия высоких температур — это снижает риск обрыва в пробках или при езде в жарком климате. ✔️ Работа в мороз. Эластичность при −45 °C гарантирует, что ремень не потрескается зимой и не сорвётся при запуске двигателя. ✔️ Долгий срок службы. Минимальное снижение прочности после искусственного старения означает, что ремень прослужит дольше, чем аналоги с более заметным «уставшим» материалом. ✔️ Безопасность навесного оборудования. Надёжный ремень исключает внезапный отказ генератора, кондиционера или гидроусилителя — вы избегаете дорогостоящего ремонта и аварийных ситуаций. ✔️ Технология, стоящая за результатом Достойные результаты бренда TMI TATSUMI обусловлены комплексным подходом к производству: 1⃣ Высококачественная резиновая смесь с термостабилизаторами — сохраняет эластичность в широком диапазоне температур. 2⃣ Усиленный корд из синтетических волокон — обеспечивает высокую прочность на разрыв и устойчивость к растяжению. 3⃣ Многослойная структура — каждый слой выполняет свою функцию: от защиты от ультрафиолета до сцепления с шкивами. 4⃣ Контроль качества на всех этапах — от сырья до готовой продукции. Подведя итоги, можно сказать, что очередное независимое тестирование журнала «Движок» показало: приводные ремни TMI TATSUMI — это сочетание передовых технологий и проверенной надёжности, а также сохранение рабочих характеристик в самых жёстких условиях эксплуатации. Подробнее о результатах полного тестирования: https://dvizhok.su/parts/test-privodnyix-remnej-dlya-ford-focus-razryivaem,-zapekaem-i-morozim-13-obrazczov Подобрать приводные ремни TMI TATSUMI для вашего автомобиля можно в нашем онлайн‑каталоге или обратившись к официальным партнёрам бренда. TMI TATSUMI — надёжность, проверенная испытаниями! #TMITATSUMIMedia

🛞Правда или миф? 🤔 Проверьте свои знания об автомобилях! Мы подготовили 5 утверждений. Ваша задача — определить, где правда, а где миф. 💬Пишите в комментариях напротив каждого номера: ✅ Правда ❌ Миф Например: 1️⃣ ❌ 2️⃣ ✅ 3️⃣ ❌ 4️⃣ ✅ 5️⃣ ✅ 🛞 Правда или миф? 🤔 1️⃣Если заправить автомобиль бензином с более высоким октановым числом, чем рекомендует производитель, мощность двигателя увеличится. 2️⃣Зимой давление в шинах может снижаться из-за холодной погоды. 3️⃣Красный автомобиль штрафуют чаще, чем машины других цветов. 4️⃣Кондиционер помогает быстрее избавиться от запотевания стёкол в дождливую погоду. 5️⃣Регулярная мойка автомобиля помогает защитить кузов от коррозии. Через несколько дней мы опубликуем правильные ответы! 🚗🔥

Фильтр или мотор: почему экономия на фильтрах обходится слишком дорого? Современный двигатель внутреннего сгорания — это высокоточный механизм, в котором зазоры между трущимися деталями измеряются сотыми долями миллиметра. В таких условиях качество фильтрации напрямую влияет на ресурс двигателя. Фильтры — первая линия защиты двигателя. Их задача — не просто задерживать загрязнения, а поддерживать стабильную работу всех систем автомобиля. Давайте разберём, как экономия на фильтре может стоить целого двигателя. Масляный фильтр: контроль загрязнений в системе смазки В процессе работы двигателя моторное масло насыщается продуктами износа, сажей, частицами нагара и металлической стружкой. Задача масляного фильтра — удерживать эти загрязнения, не допуская их циркуляции через пары трения. При использовании фильтра с низкой эффективностью фильтрации или недостаточной грязеёмкостью увеличивается концентрация абразивных частиц в масле. Это приводит к ускоренному износу: ✔️ шеек коленчатого и распределительного валов; ✔️ вкладышей подшипников скольжения; ✔️ гидрокомпенсаторов; ✔️ элементов газораспределительного механизма; ✔️ турбокомпрессора (в турбированных двигателях). Не менее важна работа перепускного клапана. Если он открывается раньше расчётного давления или не обеспечивает герметичность, часть масла начинает поступать в двигатель без очистки. Противодренажный клапан, в свою очередь, предотвращает стекание масла из фильтра после остановки двигателя. Его неисправность увеличивает время заполнения системы смазки при холодном запуске, а именно в первые секунды после запуска происходит значительная часть общего износа двигателя. Воздушный фильтр: защита цилиндро‑поршневой группы Для полного сгорания топлива двигателю требуется большое количество воздуха. Вместе с воздухом в систему впуска попадают частицы кварцевой пыли, песка и других загрязнений. Кварц имеет твёрдость около 7 единиц по шкале Мооса, поэтому даже микроскопические частицы работают как абразив. При недостаточной эффективности воздушного фильтра они вызывают ускоренный износ: ✔️зеркала цилиндров; ✔️поршневых колец; ✔️поршней; ✔️клапанного механизма; ✔️элементов турбокомпрессора (в турбированных двигателях). Результат — снижение компрессии, увеличение расхода масла, ухудшение топливной экономичности и потеря мощности. Почему дешёвые фильтры не всегда выгодны? Стоимость фильтра определяется не только брендом. На его характеристики влияют: 🔴площадь и плотность фильтрующего материала; 🔴эффективность задержания частиц различных размеров; 🔴грязеёмкость фильтрующего элемента; 🔴стабильность перепада давления; 🔴качество клеевых соединений; 🔴герметичность уплотнений; 🔴точность настройки перепускного и противодренажного клапанов; 🔴 прочность корпуса и устойчивость к рабочему давлению. 📉Любое отклонение от расчётных параметров снижает эффективность работы системы фильтрации и увеличивает риск преждевременного износа двигателя. При разработке фильтров TMI TATSUMI особое внимание уделяется качеству материалов, точности изготовления и соответствию требованиям современных двигателей. Надёжная герметизация, стабильная работа клапанов и эффективная фильтрация позволяют поддерживать чистоту рабочих сред на протяжении всего регламентного интервала эксплуатации. Фильтр — это не расходный материал «для галочки». Это элемент системы защиты двигателя. Экономия на фильтре может сократить срок службы узлов, стоимость которых в сотни раз превышает цену самого фильтра. Не экономьте на том, что защищает самое дорогое. Выбирайте качество. Выбирайте TMI TATSUMI. 🔍Подобрать подходящий фильтр TMI TATSUMI можно в нашем онлайн‑каталоге: поиск по марке, модели и году выпуска поможет быстро найти нужную позицию. 💬А как вы относитесь к «экономии» на фильтрах? Сталкивались ли с последствиями такой экономии? Поделитесь своей историей в комментариях!

IV этап для команды F-Racing подошёл к концу. 🏁Евгений Белов в ТОП-8 в сражении с Александром Редькиным уступает сопернику. 🏁Пётр Мартынов в хите с Сергеем Калюжновым допускает ошибки в роли преследователя и выбывает из ТОП-8. Спасибо всем, кто болел за пилотов F-Racing, поддерживал команду и следил за нами в трансляции! ❤️‍🔥 Но мы не прощаемся! Увидимся на финальном V этапе DRIFT BATTLE на трассе «Красное кольцо»! 🏁🔥 TMI TATSUMI — титульный спонсор команды F-RACING. #TMITATSUMIRacing

Итоги квалификации F-Racing на IV этапе DRIFT BATTLE! Результаты квалификации F-Racing: 🏎 Евгений Белов 1-я попытка — 95,67 балла 2-я попытка — 95 баллов 🏎 Пётр Мартынов 1-я попытка — 0 баллов 2-я попытка — 91 балл По итогам квалификационной турнирной сетки Евгений Белов занимает 2-е место, а Пётр Мартынов — 6-е. 📊 Результаты квалификации: https://redring.urban-24.ru/ Сегодня нас ждет самый интересный и зрелищный день этапа: парные заезды! 🔥 Болеем за F-Racing и до встречи на «Красном кольце»! 🏁 Онлайн- трансляция: https://vk.ru/wall-33058742_51430 #TMITATSUMIRacing

🔥 Квалификационный день 4-го этапа Drift Battle! Команда F-RACING полностью готова к борьбе! Если вы сегодня не на трибунах «Красного кольца», присоединяйтесь к онлайн-трансляции, следите за квалификацией и поддерживайте наших пилотов! 💪🔥 🏁 №18 — Пётр Мартынов 🏁 №12 — Евгений Белов 📺 Ссылка на трансляцию: https://vk.ru/wall-33058742_51406 #TMITATSUMIRacing

🎉Итоги розыгрыша подведены! 🏆Победители: @dro4un_52 @visawav Поздравляем! 🎁В ближайшее время мы свяжемся с вами, чтобы передать призы. Огромное спасибо всем, кто принял участие! 🏁 Уже завтра встречаемся на трибунах «Красного кольца»! Будет громко, зрелищно и незабываемо. До встречи!

Перед Drift Battle тренировочный день завершён! 🏁 Пилоты F-RACING провели финальную подготовку: протестировали технику, отточили траектории и вывели машины в боевой режим. 🦾 Теперь всё готово к завтрашним заездам. Встречаемся на «Красном кольце»! 🔥🏁 TMI TATSUMI — титульный спонсор команды F-RACING. #TMITATSUMIRacing

ЖЖЁМ РЕЗИНУ ВСЁ ЛЕТО 🔥 IV этап Drift Battle — середина сезона, где напряжение выходит на максимум. 📅 8–9 августа 📍 Красное кольцо ⏰ Сбор гостей: 11:30 Билеты на сайте: https://krasbilet.ru/events/sport/2-21407/ Плотные парные заезды, минимум дистанции, максимум дыма и агрессии на трассе. Каждый проезд — на грани, каждая ошибка — решающая. Громкие моторы, жёсткая борьба и чистый дрифт без компромиссов. Генеральный партнёр трассы — AIMOL (голландский бренд моторных масел) ⚡ Генеральный партнёр трассы — FLASH ENERGY 🚗 Партнёр по продаже и покупке автомобилей — ДРОМ ✨ Партнёр трассы — автошкола ДРАЙВ 🏆 Партнёр с призами — TATSUMI 💥 JST — автомобильная выставка ⚡ Mot-X — пусковые литиевые аккумуляторы для мото- и автоспорта 📢 Информационный партнёр — ПРОЕКТ ИСКРА 📻 Информационный партнёр — RADIO RECORD