Демиховские буфера

Канал «Подслушано МЦД-4» также пропал из мессендера. Редакция просит всех подписаться на резервный канал: @D4msk_rezerv 🚉 Подписывайся на нас в Telegram, YouTube, PeerTube и Mastodon

В соцсетях завелся неадекват, который заваливает прокуратуру и другие контролирующие органы сотнями ложных жалоб на работу РЖД, МЦД, МЖД, Детской железной дороги, Мострансавто. Псих не стесняется и открыто в своем блоге пишет о том, что делает это для дестабилизации работы железной дороги и другого транспорта. Кроме этого, мужчина катается в поездах в форме сотрудника РЖД, портит имущество в транспорте, нападает с кулаками на пассажиров. Также он распространяет ложную инфо для водителей о проблемах с движением в «Яндекс картах». Но и это еще не всё - обнаружились кадры зоофилии с его участием. Тяжелый случай. На прошлой неделе направили обращение в МВД с просьбой провести проверку

Сегодня утром все, кто пользовался предложкой Telegram-канала «Послушано Электрички Москвы» получили сообщение примерно такого содержания: из-за популярности ПЭМ и предупреждений Росмолодёжи стал превращаться в копию Дептранса, где нельзя было публиковать "кровь-кишки-распидарасило" (sic!), лица несовершеннолетних и упоминать истинные причины задержки поездов. Недовольные модераторы и администраторы решили создать "обособленный филиал" «Магистраль. Кувалда» Каким образом старая администрация смогла получить доступ к боту дословно неизвестно. Сам ПЭМ не комментировал такую неожиданную рассылку 🚉 Подписывайся на нас в Telegram, YouTube, PeerTube и Mastodon

🛤 Ход работ по реконструкции аварийной части платформы «Нижегородской» МЦК Уже больше полугода продолжается демонтаж всей аварийной секции платформы С арматуры просевшей платформы сбивается бетон. Затем "просевшую" часть путепровода поднимут на домкратах до уровня существующей платформы и зальют бетоном вровень с остальной частью платформы. Проседание пролёта платформы произошло 30 января. С 1 марта «Нижегородская» МЦК вновь открылась, но по временной схеме – на станцию можно попасть только через пожарную лестницу Фотка от РМТМ Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚎 Продолжается укладка рельс на новой трамвайной линии в Ивановское Всё бы ничего, но линия в Ивановское будет без контактной сети, что значит эксплуатацию на ней только автономных трамваев – на фоне череды недавних пожаров решение и дальше делать из трамвая электробус смотрится сомнительным. Мэрия хочет пиара и уже готовится кричать в следующем году, что «линия в Ивановское это самый длинный трамвайный участок без контактной сети в России». На кольце в Ивановском будет реализована технология заряда трамваев в статичном положении на разворотном кольце – да, электробус на рельсах, теперь и трамваи будут стоять на зарядках, вместо того, чтобы ехать безостановочно под проводами. В мире никто не занимается развитием линий на автономном ходу – вагоны с запасом хода используют лишь на коротких участках….. но в российской столице, наоборот, все новые линии автономные, хотя никакого обоснования, кроме как «мэр так хочет» нет. Помимо линии в Ивановское, в 2027 году будет продлена трамвайная линия в Останкино – к сожалению, она тоже будет без контактной сети ради "красивого словца" об автономных тарамавях Ⓜ️ @makemetrobetter

🎉 С днём железнодорожника! На втором фото мой коллега Семён Кирилл «Единый Транспорт» 🚉 Подписывайся на нас в Telegram, YouTube, PeerTube и Mastodon