Українські військові технології I UA Military Tech

⚠️ Як китайський "літачок" став українським діпстрайком: історія таємничого безпілотника MICH 2000 "Альфи" СБУ Останнім часом усе частіше над Росією фіксують українські дрони, що візуально дуже схожі на іранський "Шахед". Знайомтесь, це – MICH 2000, і раніше про нього дуже мало хто чув. "Оборонка" дізналась історію цього безпілотника і вперше її розповідає. Вона почалася не в українському гаражі чи конструкторському бюро, а за тисячі кілометрів від фронту – на заводі в Китаї. Наприкінці 2023 року туди відправили команду українських розробників БПЛА, щоб купити готові цивільні "літачки" для військових потреб. Тоді ще ніхто не здогадувався, що це відрядження стане першим кроком до створення вже повністю українського "діпстрайку". Цей дрон ексклюзивно використовує Центр спеціальних операцій СБУ "Альфа". Він здатний долітати на відстань до 2000 кілометрів і нести до 60 кг вибухівки. Список цілей, уражених завдяки цьому безпілотнику, поповнюється щотижня, а виробник уже зміг локалізувати низку важливих компонентів в Україні.

🇺🇦МОУ розширює базове забезпечення військ: підрозділи отримають НРК і важкі ударні дрони "Різні типи логістичних та бойових НРК, зокрема роботи-камікадзе, отримають підрозділи Збройних Сил, Національної гвардії та Державної прикордонної служби України, які тримають смугу оборони", – сказано в повідомленні МОУ. Важкі middle strike надходитимуть на корпуси, які вже розподілятимуть їх між підрозділами, що мають навчені екіпажі й ефективно застосовують такі безпілотники. Таким чином, кожен корпус гарантовано отримає засоби ураження на оперативну глибину.

🇺🇦МОУ кодифікувало перехоплювач від TAF Industries, який знищує "Молнии", "Орлани" та Zala Тепер дрон можна придбати через систему DOT-Chain Defence, зокрема, за програмою е-Бали. "Перехоплювач TAF Kolibri-і10 оснащений новою міцною рамою, яка краще витримує навантаження і має оптимізоване розташування кріплень. Встановили потужніші мотори, більш надійне кріплення для камери та замінили пропелери на швидкісні. Також виріб має покращену загальну аеродинаміку", – заявили розробники про характеристики перехоплювача. Швидкість дрона перевищує 200 км/год, дальність польоту становить до 25 км, він перебуває у повітрі понад 20 хв та літає на висоті до 3 тис. м. Ціна БПЛА з денною цифровою камерою 31,7 тис. грн, а з нічною цифровою – 64,5 тис. грн.

⚡️НРК "ПЛАСТУН" від Trident Technologies Літо, 2026 рік

⚙️Понад 3 тис. на рік: у Данії планують виробляти українські НРК "Равлик" Українська компанія Ukrainian Unmanned Technologies (UUT) та данська Vidar Industries підписали меморандум про взаєморозуміння. Документ передбачає спільне виробництво наземних роботизованих комплексів "Равлик" у Данії, повідомила Національна асоціація оборонної промисловості України (NAUDI). "Сторони вже визначили виробничий майданчик, потужності якого дозволятимуть випускати понад 3000 комплексів на рік", – сказано у повідомленні. Співзасновник UUT Сергій Куліков повідомив, що коштом уряду Данії планують профінансувати виробництво близько 1 тис. НРК "Равлик" для подальшої передачі Силам оборони України.

⚠️ Як зароджувався "діпстрайк" дрон для СБУ "Альфа" – MICH 2000 Влітку 2023 року, через постійні новини про використання китайських дронів для атак на російські об'єкти, компартія обмежила прямий експорт цивільних дронів. Дістати такі апарати стало складніше, тому довелося шукати обхідні шляхи. Наприкінці 2023 року одна з команд українських розробників БПЛА отримала завдання від військових: потрібно було поїхати до Китаю, купити у місцевих виробників "літачки" та привезти їх в Україну. Прибувши до Китаю, команда побачила виробництво десятків дронів ZTK-150, схожих на "Шахеди". Єдине, що візуально відрізняло їх від іранських безпілотників, – передні канарди (крила). "Ми були на дуже великому виробництві та бачили всі процеси. Потім декілька днів вели переговори з посередниками з боку китайців, поки в них не з'явилася ідея продати нам технологію, щоб ми самі все робили. Тоді вони й посіяли думку, що ми дійсно можемо робити дрони в Україні, а не купувати й возити. Це були перші кроки до створення MICH 2000", – каже член команди, який їздив у Китай. Українське командування позитивно оцінило пропозицію китайців. Однак коли команда повернулася вже з готовністю купити технологію, їй відмовили – заборонило керівництво заводу. Проте посередники, які вели перемовини з китайського боку, хотіли закрити цю угоду, тож вони знайшли обхідний шлях. Вони були готові збирати дрони в іншому місці, де не було обмежень на експорт. Також вони запропонували навчати пілотів, чим і скористалася команда "Міча". "Ми приїхали туди, щоб навчити пілотів літати на китайських дронах. І паралельно з навчанням фотографували все, що було. Все від процесу виробництва до розташування полиць і шаф", – розповідають "Оборонці". В Україну команда повернулася з підготовленими пілотами та вісьмома китайськими дронами. В Україні команда почала активно вивчати нові безпілотники та їхні недоліки. Перший тестовий пуск MICH 2000 відбувся влітку 2024 року. Перший дрон зміг пролетіти кілометр, але потім впав через неправильне балансування ваги. Другий пуск був більш вдалим. Борт літав близько години, але наприкінці польоту в нього відлетів пропелер – вібрація від двигуна зрізала гвинти, які його тримали. Під час третього вильоту дрон потрапив під дію РЕБ. Тоді команда з'ясувала, що апарати були непридатні до польотів в умовах пригніченого зв'язку. Кожен новий запуск давав можливість зрозуміти, які корективи потрібно внести в конструкцію. Під кінець літа команда опанувала виробництво корпусів і почала встановлювати в дрони іншу електроніку. "Коли ми починали робити свої корпуси, ми зробили дуже багато помилок – аеродинамічних, конструктивних, – через що в нас постійно виникали різні проблеми. Але на полігоні ми здобували новий досвід. Десь, мабуть, півтора-два місяці ми розбивали літаки на полігоні, поки наш замовник не сказав: "Так ви вже надоїли, вам пора на бойові". На що ми казали, що ще нормально не почали літати, в нас постійно якась проблема. Але "Альфу" це не цікавило, їм потрібні були результати", – каже власник компанії. Перший бойовий виліт відбувся у жовтні 2024 року. Тоді у повітря піднялися три "Міча": один збили, а ще два не долетіли до своїх цілей близько 10 метрів. Цього результату виявилося достатньо, і "Альфа" дала добро на виробництво дронів.

⚠️ "Паляниці", "Нептуни" та морські дрони відпрацювали у Новоросійську – Зеленський Військово-морська база в Новоросійську розташована на відстані понад 300 км від лінії фронту та залишається основним форпостом російського флоту в Чорному морі. "Наші реактивні дрони "Паляниця", ракети "Нептун" та морські безекіпажні системи влучно відпрацювали по визначених цілях", – заявив Зеленський. Він повідомив про підтверджені влучання по позиціях протиповітряної оборони, причалах та інфраструктурі морського порту.

Сили безпілотних систем уразили великий нафтопереробний комплекс у Нижньокамську Оператори 1-го окремого центру та 413-го полку «Рейд» у взаємодії з іншими складовими Сил оборони уразили НПЗ «ТАНЕКО», розташований у Нижньокамську, Республіка Татарстан. Підприємство є одним із ключових активів «Татнефти» у сфері нафтопереробки. Його створили як масштабний комплекс нафтопереробних і нафтохімічних виробництв та ввели в експлуатацію у 2011 році. Проєктна потужність комплексу за сировиною становить близько 13 млн тонн нафти на рік. «ТАНЕКО» виробляє понад 20 видів продукції, зокрема автомобільні бензини АІ-92, АІ-95, АІ-98 та АІ-100, дизельне паливо стандарту Євро-5, авіаційне паливо, базові оливи та суднове паливо. Унаслідок #DeepStrike на території об’єкта зафіксовано вибухи та пожежі. Детальні наслідки ураження уточнюються. Сили безпілотних систем послідовно знижують спроможності противника продовжувати збройну агресію проти України. СБС: На крок попереду!

🇺🇦 Українська Temerland представила покращену логістичну версію НРК "Гном" "У новій модифікації ми вдосконалили ключові характеристики платформи для тривалішої та ефективнішої роботи", – сказано у повідомленні Temerland . Зокрема, як повідомили у компанії, максимальна швидкість "Гном Л2" становить до 12 км/год, запас ходу – до 50 км, а вантажопідйомність – 210 кг. Серед інших змін розробник називає акумулятори більшої ємності та суцільний вантажний кошик для розміщення та перевезення різних типів вантажів. Для керування платформою використовується апаратура дистанційного керування HotRC. Водночас Gnom L2 зберіг гібридну колісно-гусеничну конструкцію, яка, за даними компанії, має підвищувати прохідність платформи.

🇺🇦 Українські оборонні компанії отримали доступ до 5 млн кадрів із поля бою для тренування ШІ Платформу розробила команда Центру інновацій та розвитку оборонних технологій, яка також створила бойову систему DELTA. "В основі Avengers Labs – анотований датасет із 5 мільйонів кадрів, зібраних на полі бою. Більшість цих матеріалів надходить безпосередньо з бойової системи DELTA та постійно доповнюється новими даними, що мають практичну цінність у бойових умовах", – йдеться в повідомленні. Дані охоплюють: - танки; - артилерію; - системи ППО; - піхоту; - повітряні об'єкти, зокрема Shahed і розвідувальні безпілотники.

⚡️ Нацгвардія отримала нові броньовані автомобілі радіаційної та хімічної розвідки Йдеться про сучасний комплекс, який дає змогу проводити розвідку та моніторинг небезпечних зон без необхідності екіпажу залишати захищений автомобіль. Автомобіль РХР оснащений: - приладами радіаційної та хімічної розвідки; - автоматизованою системою збору й обробки інформації; - метеостанцією; - сучасними засобами зв'язку; - супутниковою навігацією. Бронеавтомобіль створений на базі Toyota LC79 та відповідає стандарту захисту NATO STANAG 4569. Це забезпечує необхідний рівень балістичного і протимінного захисту.

🛜 Українська Himera у джунглях Амазонії: систему зв'язку випробували у складних умовах Випробування проводили в низинах амазонських джунглів під час сильних тропічних дощів. Попри щільну рослинність і складні погодні умови система продемонструвала стабільну роботу. "Одним із головних результатів випробувань стало підтвердження можливості мобільної автономної мережевої інфраструктури швидко розширювати зону покриття звʼязку", – зазначили в компанії. Під час тестування, за даними компанії, Himera розгорнула повноцінну мережу для передачі голосу та даних, яка забезпечила покриття території площею понад 100 км².

Компанія F-Drones показала оновлений дрон-перехоплювач реактивних «Шахедів» LITAVR+, який літає зі швидкістю понад 400 км/год   Українська компанія F-Drones показала оновлену версію свого дрона-перехоплювача LITAVR+, яку розроблено спеціально для перехоплення реактивних "шахедів". Збивати реактивні "шахеди" було складно саме тому, що українським антидронам не вистачало швидкості. Тепер цю проблему вирішено: LITAVR+ розвиває швидкість більше 400 км/год. Він також має власний софт, спеціальну систему навігації без GPS, систему донаведення на ціль (last mile) і технологію дистанційного керування. LITAVR+ уже успішно пройшов заводські випробування, перебуває на етапі бойових тестувань і має підтверджені відеозвітами результати знищення реактивних безпілотників ворога. Продукт уже доступний для замовлення українським військовим, розповів СЕО компанії F-Drones Станіслав Хутор.

🔥 ГУР показало, як морський дрон Magura з FPV знищив російський "Панцирь" за $15 млн У розвідці розповіли, що для ураження наземних цілей окупантів спецпідрозділ ГУР МО України Group 13 використав багатофункціональні морські платформи Magura, які є носіями FPV-дронів. "Вартість знищеного "панциря" становить орієнтовно 15 мільйонів доларів", – заявили у ГУР.