ООО «УК «Спецтехника»

Тест-драйв автомобилей КАМАЗ новейшего поколения К5 Автодром «Игора Драйв» в Ленинградской области, 21 июля 2026 г. #Путь_КАМАЗа #К5

В Кузбассе завершается двухмесячный этап испытаний автомобильной техники ПАО «КАМАЗ» в условиях реальной эксплуатации на угольных маршрутах. Тестовый автопоезд в составе седельного тягача КАМАЗ 65659-70018-CA и самосвального полуприцепа НЕФАЗ 9509-30 отработал полный цикл перевозок на маршруте Киселевск — Тайлеп. По итогам пилотного проекта заказчик рассматривает возможность приобретения первой партии сцепок через «КАМАЗ Лизинг». Условия испытаний. В течение двух месяцев техника работает в напряженном режиме: ежедневно, исключительно в дневную смену, по две полные ходки. Плечо маршрута около 100 км в одну сторону. Грузоподъемность по 23–24 тонны угля. Ключевую роль в успешном проведении испытаний сыграла компания Север-Скан, предоставив своего шеф-пилота. Специалист на месте проводил корректировки работы клиента непосредственно на маршруте перевозок. В течение нескольких дней шеф-пилот уделил особое внимание: - Обучению работе с КПП. - Ежедневному контролю. - Технике безопасности при разгрузке.

«Северсталь» совместно с партнерами представила на COMvex / СТТ 2026 новые эффективные решения для перевозчиков: 🔹 Четырёхосный полуприцеп НЕФАЗ‑95094 для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов. Модель спроектирована экспертами «Северсталь Инжиниринг» и конструкторского бюро КАМАЗа / НЕФАЗа из высокопрочных сталей POWERS. Грузоподъемность полуприцепа увеличена на >500 кг в каждом рейсе в рамках установленных норм. 🔹 Колесные диски KRONPRINZ от «Аккурайд Уилз Руссиа» из проката «Северстали»: ➡️облегченный диск 22,5х11,75 с нулевым вылетом для прицепной техники; ➡️легковесный бескамерный диск 9,00х22,5 для коммерческого и пассажирского транспорта. Узнайте об эффективности этих решений в видеоролике.➡️ #Северсталь @severstal #Северсталь_Инжиниринг #КАМАЗ #НЕФАЗ #высопрочные_стали #POWERS #колесныедиски

➡️ Сегодня на Moscow Raceway — гонки, мощь и технологии ➡️ Грузовики и тягачи новейшего поколения КАМАЗ - К5, а также новый полуприцеп НЕФАЗ проходят тест-драйв на легендарной трассе. Инженеры-конструкторы КАМАЗ и «Северсталь Инжиниринг» усилили новые модели высокопрочными сталями POWERS. Надежность кузовов, рам и даже колесных дисков обеспечена для самых экстремальных условий! ⚡️Скорость – на максимуме. Испытания – на пределе. Прогресс – в партнерстве. Вперед – к общим целям! #КАМАЗ #НЕФАЗ #Северсталь_Инжиниринг #POWERS #MoscowRaceway #тестдрайв #грузовики #прицепы

🎈Сегодня — День защиты детей! И в нашем видео особенно трогательный сюжет — большой инжиниринг глазами ребёнка. 🚚 Маленький герой посетил выставку СТТ / COMvex и дал нам короткое интервью о новой модели КАМАЗа, в разработке которой принимал участие его папа — руководитель проекта Центра «Северсталь Инжиниринг» Николай Трофименко. 🥰 Искренне, по‑детски и очень по‑настоящему — это видео точно заставит вас улыбнуться. 🎉 С Днём защиты детей! Пусть у каждого ребёнка будет повод гордиться своими родителями, смело мечтать и расти в мире, где создаются такие масштабные вещи. 👼🏻 Мы решили сделать рубрику с юными специалистами постоянной. 💡 Давайте вместе выберем для нее название? Присылайте свои предложения в комментариях — победителю подарим сувенир! @severstal #Северсталь_Инжиниринг #КАМАЗ #CTT_Expo #COMvex #наши_дети #маленькие_эксперты

https://t.me/pao_kamaz/17543

ООО «УК «Спецтехника» pinned a video

Друзья, 26-29 мая 2026 COMvex Мы представим ряд новых моделей прицепной техники, а именно: - Шторный полуприцеп ТЗА-588532, 16,5 метров, оси 3+1, 110 куб м; - Полуприцеп-самосвал НЕФАЗ-95094, 24 куб м, без перегрузов, без штрафов; - Полуприцепы VollKraft; Бесплатный билет на выставку COMvex-2026 с промокодом KAMAZ по этой ссылке

Весогабаритный контроль — мышь не проскочит! Мнение эксперта 💼 Минтранс намерен навести порядок в сфере весогабаритного контроля до конца 2026 года. 💬 Денис Карелин, коммерческий директор «СПК Ресурс», член Генерального совета Деловой России: - Помогут ли данные меры сохранить дороги? Безусловно, помогут. Перегруз — одна из главных причин, почему дороги разваливаются быстрее, особенно те, которые изначально под тяжелые самосвалы и большегрузы не проектировались. - Такая мера почти наверняка обернется ростом себестоимости. Если раньше машина ехала с перегрузом, то теперь придется строго соблюдать нормативы, а значит, за один рейс будет доставлено меньше материала. А значит и перевозки станут дороже. Но это плата за цивилизованный рынок. Будут ли автоперевозчики обходить весовой контроль и как? Конечно, часть перевозчиков будет искать такие варианты. Любая попытка уйти от весового контроля — это уже не гибкость бизнеса, а риск штрафов, остановки транспорта и споров с надзорными органами. Подписаться

Нет в России семьи такой, Где б не памятен был свой герой С праздником Великой Победы! Мирного неба!

Коллеги, мы запускаем обновленную линейку прицепов зерновозов. 3 оси Объем платформы 32 куб метра Снаряженная масса не превышает 7 000 кг Разгрузка на две боковые стороны Доступные модификации: - односкатная ошиновка, рессорная подвеска - двусктная ошиновка, рессорная подвеска - односкатная ошиновка, пневмоподвеска

Уважаемые коллеги! Поздравляю с праздником Весны и Труда! Желаю профессиональных успехов, продуктивной работы, масштабных проектов и достойного вознаграждения за ваш труд. Пусть в коллективе царит атмосфера поддержки и вдохновения, а работа приносит радость!

https://tass.ru/ekonomika/27164477

Представительство «Север-Скан» в Санкт-Петербурге продолжает отгрузки. На этот раз клиент получил не просто тягач, а полноценную сцепку под ключ. Что в составе? 🚛 Тягач: КАМАЗ 54901-00004. 📦 Полуприцеп: штора ТЗА (тентованный борт — классика для сборных и паллетных грузов). Максимальная гибкость: ✅ Загрузка с трёх сторон (боковая шторка + задние ворота). ✅ Быстрый монтаж/демонтаж тента под разные типы грузов. ✅ Идеально для сборных грузов, паллет и длинномеров в СЗФО. Почему КАМАЗ + ТЗА? Такая связка — один из самых востребованных бюджетных решений на рынке. Тягач К5 даёт экономию топлива и комфорт водителя, а полуприцеп ТЗА — универсальность. Клиент получает готовую рабочую единицу. Спасибо за доверие. Техника уже уехала на линию.

🔑 Ключевая ставка — 14,5%

Минтранс берет под жесткий контроль перегруз 💼 Глава Минтранса Андрей Никитин объявил о планах до конца 2026 года полностью наладить системный весогабаритный контроль по всей стране, сообщает ТАСС. ☝️ Главная цель — закрыть лазейки для тех, кто объезжает федеральные трассы по местным дорогам. 🔍 Что важно знать: 🔹 На конец 2025 года около 40% комплексов весогабаритного контроля в России не работали. Сейчас их массово восстанавливают — почти все пункты уже в строю. 🔹 Власти намерены пресечь практику, когда перегруженные фуры уходят с федеральных трасс на муниципальные дороги, чтобы не платить в систему «Платон» и избегать весового контроля. По словам министра, это превращает местные дороги «в ничто». ☝️ Минтранс обещает, что к 2027 году система заработает как часы, обеспечивая проезд строго без перевеса по всей дорожной сети. Подписаться