Уральские старости | История Урала

Около изумрудов По сообщ. газет, бывшие арендаторы уральских изумрудных копей «Французская компания изумрудов» вследствие убыточности предприятия и за истечением двенадцатилетнего срока от дальнейшей аренды копей отказалась. Новыми арендаторами копей выступили три лица, в числе их екатеринбургский купец В. Н. Липин и известный художник, екатеринбургский же уроженец А. К. Денисов-Уральский, которым арендная плата за копи повышена с 10 до 18 тыс. руб. в год. Находящиеся на копях постройки, как то жилые дома, конторы, казармы, помещения складов и проч., на которые был уже положен секвестр за долги, заарендованы y французской компании одним г. Денисовым сроком на 24 года с обязательством уплатить лежащие на них долги. Теперь г. Денисов выехал на копи для детального осмотра их, с целью организовать работы по добыче изумрудов в ближайшее время. Пермские ведомости, 10.08.1916 ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

Оханский драматический кружок. 1926 год. ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

Гребное состязание на городском пруду в Свердловске. 1926 год. ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

Сотрудники Пермского Окрисполкома. 1926 год ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

Часовня во имя Николая Чудотворца в селении Ветлуга под Златоустом. Фото С.М. Прокудина-Горского, 1909 г. ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

Редкая находка. Стопятидесятилетний локон волос 4-го сентября при рытье водопроводного канала по ул. Ленина, около Дома Октябрьской Революции, рабочие наткнулись на полуторасаженной глубине на два человеческих костяка. Около одного из черепов этих костяков найдена прядь, по всей видимости, женских, хорошо сохранившихся волос. Дать достоверное объяснение нахождению скелетов в этом месте трудно, так как в документах, относящихся к истории старого Екатеринбурга, указаний о нахождении в этом месте кладбища не сохранилось; но некоторые знатоки истории Екатеринбурга допускают, что в этом районе кладбище могло быть, примерно, в середине 18-го века. Было или не было кладбище в этом месте, но специалисты, полагают, что погребение двух неизвестных людей, костяки которых найдены, относится к середине 18-го века. Таким образом, выходит, что найденный локон волос пролежал в земле лет 150. Небезынтересно отметить, что оба костяка найдены лежащими не в обычном положении — на спине, а в боковом. Около костяков, в непосредственной близости, обнаружены: бронзовый нательный крест, монета 1793 года и вторая монета — очень стёртая, без даты, немецкой чеканки. Уральский рабочий, 05.09.1926 ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

О здании гостеатра им. Луначарского К началу оперного сезона, в связи с работами по переустройству гостеатра, необходимо обратить внимание на весьма значительный недостаток здания театра: в нём отсутствует надлежащая вентиляция и не ведётся правильная борьба с пылью. Как известно, театр вмещает около 1 500 зрителей, и, кроме того, обслуживающий персонал. Между тем фойе и коридоры не рассчитаны по кубатуре воздуха на такое количество людей. В то же время нет никакой вентиляции для замены душного, испорченного воздуха свежим — ни в зрительном зале, ни в фойе. Если внизу ещё воздух сравнительно сносный, то выше, особенно на галерее, уже после первого антракта начинается духота, которая к концу спектакля доходит до крайней степени. Вывод ясен: необходимо устроить в театре хорошую систему электрической вентиляции, чтобы во время действия во всех коридорах и фойе испорченный воздух был заменяем свежим, а во время антракта свежий воздух нагнетался в зрительный зал. Особенно необходимо это в верхних ярусах и верхних рядах галереи. Второе, что необходимо — электрические пылесосы, с помощью которых можно очень успешно бороться с пылью, что особенно важно на сцене. Уральский рабочий, 05.09.1926 ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

Новая свердловская электростанция В восьми верстах от города, на низком болотистом берегу В.-Исетского пруда, высится громадное, необычайное для старого Урала по форме здание. Это новая Свердловская электростанция. Уже давно промышленность Свердловска требовала дешёвой, в большем количестве, электрической энергии. Привозные каменный уголь и дрова, сжигаемые на небольших сплавных установках отдельных предприятий, сильно удорожали стоимость промышленных изделий. Имеющаяся электростанция по своим размерам и старому оборудованию едва могла лишь освещать городские постройки... В болотах, расположенных на южном берегу В.-Исетского пруда, находятся большие залежи торфа. И вот, на этом-то, веками лежащем без употребления топливе, решено было построить электрическую станцию. Ровно два года назад начались первые подготовительные работы, и ныне постройка уже заканчивается. На пути строительства стояло много препятствий: не хватало денег, не было кадра достаточно опытных работников, но всё же электростанция будет готова к намеченному сроку. В октябре её мощный электрический ток оживит городскую промышленность. Сейчас строительство подходит к концу, и внешний вид электростанции уже соответствует её будущему рабочему виду. Взгляните на громадное, целесообразно распланированное здание электростанции, посмотрите на её просторные, полные света и воздуха внутренние помещения — и вы сразу почувствуете, что здесь работать будет и легко, и приятно. Рабочий посёлок, рассчитанный на 100 человек, даёт хорошие квартиры обслуживающему персоналу. Широкая полоса воды пруда, с гористыми, покрытыми лесом островками, подходит к станции с двух сторон и как бы завершает художественную панораму строительства. Построенная на торфе станция имеет столетний запас топлива. Вода для котлов и других нужд при выработке энергии будет подаваться из пруда. Начатая летом 1924 г. постройка станции разбита на две очереди, из которых первая заканчивается нынче, вторая же пристроится непосредственно к существующей впоследствии... Торф со склада будет подаваться к эстакадам (наклонным плоскостям), откуда при помощи бесконечного каната вагонетки подымаются вверх и высыпают его в специальные бункера котлов. Затем торф по трубам подаётся сразу в топки, и таким образом утомительная работа кочегаров по ручной подброске топлива будет исключена. А ведь нужно подавать до 400 пудов торфа в час на каждый котёл. В котельной стоят три котла, площадь нагрева в 400 кв. метров каждый при 15 атмосферах давления. Топки по две под одним котлом системы Макарьева с подвижными колосниками дают возможность сгорать торфу с большим коэффициентом полезного действия. Экономайзер пока ставить не будут, хотя для него уже выложено соответствующее место. Дымовая труба невысокая — из неё продукты горения будут с силой выбрасываться дымососами. Питательных насосов для котлов три, которые дают до 50 тонн воды в час. Машинный зал оборудован двумя генераторами по 3 000 киловатт. Трансформироваться ток будет под напряжением, вырабатываемым генераторами, по четырём воздушным линиям. Две из них ведут в город, одна — на завод «Красная Кровля» и одна — резервная. На Московской улице имеется распределительная подстанция, от которой в центре города прокладывается подземный кабель на 27 километров, а на окраинах — воздушная линия. Поставлены 32 трансформаторные киоска, заканчивается постройкой ещё 6. Вся станция, все машины на ней и приборы — до последней гайки — изготовлены на русских, советских заводах: Ленинградском — металлическом, Московском — им. Владимира Ильича и Уральском — Вольта в Баранче. Большие генераторы в 3000 к.в., установленные на Свердловской электростанции, — первенцы советского электро-машинностроения. Раньше в России таких генераторов не делали. Будем же надеяться, что экзамен на качество своей продукции советские заводы выдержат. Уральский рабочий, 05.09.1926 ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

Мясопустные дни Закон о мясопустных четырех днях в неделю застал пермских обывателей врасплох: большинство о нем даже и не знало. По крайней мере для хозяек запрещение продажи мяса явилось сюрпризом. Не получив мяса из мясных лавок, многие из них устремились за другими продуктами, но и этих последних вследствие страды, было мало; многие возвратились с пустыми корзинами. Сообщаем для сведения жителей, что торговля мясом будет производиться только по субботам, воскресеньям и понедельникам, при чем в воскресные дни торговля мясными продуктами необязательна. Нарушение торговцами закона карается в первый раз штрафом от 50 до 500 руб. или арестом до 3 месяцев, а в последующие разы – тюремным заключением от 3 месяцев до 1 года 6 мес. Согласно ст. 4 закона, в пятницу, субботу и воскресенье каждой недели будет происходить убой животных в количестве, определяемом городскими общественными управлениями и собраниями городских уполномоченных и уездными земскими учреждениями. По всей вероятности, мясо будет получаться обывателями по карточкам. Пермские ведомости, 04.08.1916 ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

Воздушная пассажирская линия Германия – СССР – Китай Уже кратко сообщалось об организованном германским авиационным обществом «Люфтганза» опытном перелёте двух гигантских аэропланов из Берлина в Пекин и о проекте общества создать постоянную воздушную линию по этому маршруту. Прибывший на Урал, в связи с этим проектом, представитель общества г. Фибик поделился с нашим сотрудником следующими сведениями по этому вопросу. Происходящий сейчас перелёт двух больших, трёхмоторных, десятиместных аэропланов системы «Юнкерс» является одновременно ответом Германии на воздушный визит советских лётчиков в Европу и опытным полётом в связи с проектом общества «Люфтганза» — установить постоянную воздушную почтово-пассажирскую линию по маршруту Берлин — Москва — Пекин — величайшую из международных воздушных линий. Пунктами остановки на великой европейско-азиатской авиалинии намечены следующие города, считая от Берлина: Кёнигсберг — Москва — Казань — Свердловск (предположительно) — Омск — Новосибирск — Красноярск — Иркутск — Урга. Вопрос об остановках самолётов в Свердловске пока остаётся открытым, в виду того, что свердловский аэродром пригоден лишь для приёма самолётов в абсолютно сухую погоду, так как, вследствие весьма сырой почвы, он, при небольшом даже дожде, становится грязным и вязким. Кроме того, площадка его недостаточно выравнена. Вязкость почвы и неровность поверхности аэродрома создают при подъёме и спуске самолётов на нём опасность аварий. Для того чтобы привести его в удовлетворительное состояние, необходимо в первую очередь произвести дренаж для осушения почвы и тщательно выровнять площадку аэродрома. Но если аэродром будет дооборудован, то, безусловно, остановочный пункт в Свердловске будет создан... В первый год на линии Германия — СССР — Китай будут рейсировать до десяти больших пассажирских самолётов (вместимостью на 10–15 человек каждый), причём рейсы первое время будут совершаться 2–3 раза в неделю. На второй год «Люфтганза» предполагает, увеличив число самолётов, установить ежедневные рейсы. Весь путь, от Берлина до Пекина, первоначально (пока немецкие лётчики не освоятся в совершенстве с характером заграничных аэродромов), аэропланы будут покрывать, примерно, дня в четыре, а впоследствии весь перелёт между этими двумя крайними пунктами будет занимать дня два. По поводу находящихся сейчас в полёте двух немецких аэропланов г-н Фибик сообщил, что оба самолёта 30-го августа благополучно прибыли в Пекин. В обратный путь они вылетят, по всей вероятности, 10-го сентября. Пролёт их через Свердловск ожидается между 20–25 сентября. Если в эти дни будет стоять ясная, сухая и тихая погода, то возможно, что германские воздушные корабли сделают остановку и у нас — в Свердловске. Уральский рабочий, 03.09.1926 ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

Занос затона песком Местным биржевым комитетом от управляющих усольскими соляными промыслами графа С. А. Строганова и Е. А. Балашевой получена телеграмма с извещением, что Усольский затон настолько занесло песком, что нет возможности ввести в него даже свободные баржи, а погруженные на 7 четвертей две баржи, по мелководью, не могут быть выведены из затона. Управляющие промыслами просят комитет ходатайствовать о немедленной расчистке затона, чтобы иметь возможность грузить соль, отчужденную казною из промысловых амбаров, и тем предотвратить ощущающиеся во многих местах недостаток соли. Телеграмма управляющих усольскими промыслами сообщена пермскому отделению казанского округа путей сообщения. Пермские ведомости, 02.08.1916 ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте

Екатеринбург в объективе С.М. Прокудина-Горского, 1909 г. ⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте