Waliot 🛰 Умный контроль автопарка и телематика нового поколения

Здравствуйте , уважаемые коллеги! И вновь приветствуем партнера конференции WCDi! 2027 - Первую Мониторинговую компанию, теперь уже постоянного партнера WCDi! Первая Мониторинговая Компания Федеральный оператор и разработчик платформы управления автотранспортом Waliot! Добро пожаловать, уважаемые партнеры! По сложившейся традиции, конференция WCDi! проводится в Российскую неделю высоких технологий в Москве. В 2027 году это неделя снова выпадает на первую половину апреля. Конференция WCDi! 2027 состоится 8 и 9 апреля 2027 года в конгресс-центре МТУСИ в Москве. Генеральный спонсор конференции WCDi! 2027 компания НАВТЕЛЕКОМ! Партнеры конференции: - Группа Компаний ЭСКОРТ; - Компания ГЛОНАССSoft; - Первая Мониторинговая Компания! Сайт WCDi! Мы в MAX

А, вы точно знаете, где ваш автопарк теряет деньги? Большинство систем мониторинга умеют показывать транспорт на карте, строить треки и формировать отчёты. Но руководителю недостаточно знать, где была машина и сколько километров она проехала. Ему нужны ответы на другие вопросы: 🔹 Какая техника действительно работает, а какая простаивает? 🔹 Где топливо расходуется без полезной работы? 🔹 Какие автомобили систематически выходят за установленные нормы? 🔹 Что требует внимания прямо сейчас? 🔹 Какой ориентировочный финансовый масштаб скрытых потерь? ⚠️ Именно для этого в платформе Waliot появилась новая бизнес-аналитика автопарка. Теперь данные мониторинга превращаются не просто в таблицы и графики, а в понятную управленческую картину. В одном разделе можно увидеть: — состояние и доступность автопарка; — пробег и моточасы; — эффективность использования техники; — простои и холостой ход; — фактический расход топлива; — расход в движении и на месте; — сравнение фактического расхода с установленными нормами; — экономию и перерасход; — заправки и сливы; — техническое обслуживание; — проблемные автомобили и подразделения; — ориентировочные затраты на топливо и издержки неэффективной эксплуатации. Не просто цифры — а причины и точки воздействия Например, общий расход топлива сам по себе мало о чём говорит. 34 246 литров — это только итоговое значение. Но когда рядом видно: — сколько топлива израсходовано в движении; — сколько пришлось на холостой ход; — где превышена норма; — какие машины сформировали перерасход; — как менялась ситуация по неделям; — во сколько ориентировочно обошлось отклонение, руководитель получает уже не отчёт, а основание для конкретного решения. То же самое с простоями Система помогает увидеть не только общее количество потерянных часов, но и определить, какая именно техника недоиспользуется, где возникают повторяющиеся простои и какие объекты выбиваются из общей картины. Каждому — своя информация Руководитель видит общую эффективность и точки потерь. Начальник транспортного отдела — загрузку техники, простои и отклонения. Механик — состояние автопарка и техническое обслуживание. Экономист — нормы, перерасход и ориентировочный финансовый эффект. Диспетчер — конкретные автомобили, требующие внимания. И всё это без необходимости вручную объединять несколько отчётов, пересчитывать показатели и строить отдельные таблицы в Excel. Что получает предприятие? 🔹 Более прозрачную работу транспорта. 🔹 Быстрое выявление неэффективной техники. 🔹 Контроль простоев и холостого хода. 🔹 Понимание структуры расхода топлива. 🔹 Сравнение машин, групп и подразделений. 🔹 Основания для корректировки маршрутов, загрузки, норм и регламентов эксплуатации. 🔹 Переход от контроля отдельных событий к управлению эффективностью всего автопарка. Главный вопрос❓❓❓ А ваша система мониторинга показывает только то, что произошло? Или помогает понять: где находится проблема, насколько она существенна и какое решение необходимо принять? 🗺Новая бизнес-аналитика уже доступна в Waliot.🗺 Попросите вашего поставщика системы мониторинга показать аналитику на данных именно вашего автопарка. Реальные простои, расход, холостой ход и отклонения по собственной технике скажут значительно больше любой презентации. 🏴‍☠️ Waliot — от контроля транспорта к управлению эффективностью автопарка. #Waliot #бизнесаналитика #мониторингтранспорта #управлениеавтопарком #контрольтоплива #ГЛОНАСС #телематика #цифровизациятранспорта

🏴‍☠️ Waliot - платформа, которая сама сообщает о проблемах: большое обновление Waliot Обзор релизов · май — июль 2026 За последние месяцы платформа Waliot получила три крупных релиза. Мы сфокусировались на том, за что нас выбирают Клиенты и Партнёры: мгновенная реакция на события, прозрачное техническое обслуживание и управление всеми ресурсами автопарка в одном окне. Рассказываем, что изменилось. 🔹Уведомления: платформа сама сообщит о проблеме На платформе обновился раздел Уведомления — полноценный центр реагирования на события автопарка. Теперь не диспетчер ищет проблему, а проблема находит диспетчера. Что контролирует система: превышение скорости, простой на холостом ходу, длительную стоянку, уход объекта в офлайн, въезд и выезд из геозон, заправку, слив и низкий уровень топлива, выдачу по УСС, глушение GPS, критическую зону ТО, проблемы с АКБ и показания любых произвольных датчиков. Сигнал приходит: нативные уведомления, email, SMS, в Telegram и MAX. Что система может сделать сама: не только уведомить, но и отреагировать - заблокировать или разблокировать реле, отправить произвольную команду трекеру. История уведомлений отображается в виде карточек или таблицы с разделением на новые и прочитанные. В свежем релизе добавили удаление уведомлений из истории и новое условие срабатывания «Длительность стоянки». 🔹Техническое обслуживание Обновлённый раздел Техническое обслуживание позволяет создавать и выполнять ТО прямо на платформе. Графики одометра и моточасов показывают фактическую наработку техники. Меньше внеплановых ремонтов, меньше простоев, дольше срок службы техники. 🔹Ресурсы предприятия Ещё один обновлённый раздел объединяет справочники сотрудников (водителей) и оборудования — прицепного и навесного. Водители, прицепы, навесные агрегаты теперь связаны с объектами мониторинга и живут в единой цифровой среде автопарка, а не в разрозненных таблицах. 🔹Команды трекерам Отправить команду на трекер теперь можно прямо из карточки объекта, а таблица последних отправленных команд показывает, что и когда уходило на устройство. В панели администратора добавлена отправка произвольных команд на трекеры Вега по протоколу Wialon IPS. 🔹Карта стала умнее Цветовой режим маркеров по состоянию объекта: движение, стоянка, офлайн включается в настройках. Интерактивная строка состояний фильтрует маркеры на карте по типу состояния в один клик. В карточке трека для каждого участка движения отображаются пробег и максимальная скорость, а под картой — интерактивные графики трека. 🔹Отчёты приходят сами Запланированные отчёты по расписанию — ежедневно, еженедельно или ежемесячно, автоматически доставляются на почту. Руководитель получает цифры по автопарку утром за кофе, без единого клика в системе. 🔹Тонкая настройка объектов Окно свойств объекта переработано: разделы «Основные», «Визуализация», «Обслуживание», «Расход топлива» и «Качество вождения». Добавлены пользовательские метки с выбором цвета и иконки — быстрая навигация по большому парку. 🔹Шеринг (локатор): одна ссылка — несколько объектов Обновлённый модуль Шеринга позволяет указать несколько объектов мониторинга для одной ссылки — удобно, когда заказчику нужно показать всю технику на объекте, а не одну машину. Карточка объекта переработана: адрес и координаты копируются по клику. 🔹Для интеграторов и администраторов Мы упростили ежедневную работу с оборудованием: • предпросмотр расчётных выражений для всех произвольных датчиков, команд трекеров и видеокамер; • единицы измерения для произвольных датчиков стали необязательными; • поддержка протокола АСН «ОРБИТА.Навигатор.06» и «ОРБИТА.Навигатор.07»; • поддержка дополнительных полей для оборудования StarLine через протокол ЕГТС; • топливные интеграции и топливные карты отображаются в порядке добавления на платформу; • подсветка выбранной организации в таблице для быстрой навигации по дереву. Обновления уже доступны всем пользователям платформы. Полный журнал изменений — в дорожной карте на wiki.waliot.com. Хотите увидеть новые возможности в действии? Звоните 8 800 250-90-99

Говорят, хорошие ролики требуют времени. Кажется, это именно тот случай 🤟 Собрали для вас самые яркие моменты ТЕЛЕМАТИКА-ЮГ 2026. И, честно говоря, сами уже посмотрели это видео больше раз, чем готовы признать. Включайте – возможно, вы тоже найдете себя в кадре 😎

#ТЕЛЕМАТИКА_ЮГ_2026: два дня практики, открытого диалога и новых партнёрств 18–19 июня в Краснодаре Waliot совместно с НАВТЕЛЕКОМ и ГК «Эскорт» провели первый региональный форум для интеграторов систем мониторинга транспорта — «ТЕЛЕМАТИКА-ЮГ 2026». Форум объединил специалистов, которые ежедневно работают с Клиентами, оборудованием, сложными внедрениями и задачами развития телематического бизнеса. Мы сознательно сделали акцент не на формальных докладах, а на живом профессиональном разговоре: о том, что действительно волнует рынок сегодня. В рамках сессии Waliot обсудили три ключевые темы: развитие платформы, собственные инженерные разработки и партнёрство с интеграторами. Наибольший интерес вызвали вопросы перехода на устойчивые российские платформы с понятной историей развития, качественной технической поддержкой и возможностью реализовывать сложные проекты. Отдельно говорили о том, что принципиально важно для каждого интегратора: защите клиентской базы, прозрачных правилах взаимодействия с вендором, поддержке в период перехода и сохранении контроля над отношениями с Клиентом. Команда Waliot открыто рассказала о своих принципах работы, договорных механизмах и регламенте урегулирования спорных ситуаций. По итогам сессии мы получили много содержательных вопросов, положительных отзывов и запросов на дальнейшее обсуждение партнёрства. Для нас это главный результат: интерес не к громким обещаниям, а к спокойному, понятному и честному взаимодействию. НАВТЕЛЕКОМ организовал пять тематических столов, где участники обсудили работу с трекерами, CAN-шиной, продажи и развитие бизнеса в телематике. ГК «Эскорт» представила действующие и новые разработки, а также провела интерактивную игру с применением технологий искусственного интеллекта. Второй день форума прошёл в практическом формате на базе Waliot. Участники увидели монтаж и настройку оборудования на реальной технике: установку системы контроля нагрузки на оси ГК «Эскорт», подключение трекера НАВТЕЛЕКОМ и передачу данных в платформу Waliot. «ТЕЛЕМАТИКА-ЮГ 2026» стала площадкой, где производители оборудования, разработчики программного обеспечения и интеграторы смогли не только обменяться опытом, но и обсудить будущее отрасли — от качества внедрений и поддержки до новых моделей партнёрства. Благодарим всех участников за высокий уровень диалога, вовлечённость и готовность делиться практикой. Спасибо коллегам из НАВТЕЛЕКОМ и ГК «Эскорт» за совместную работу над форумом. Для участников подготовили большой фотоотчёт с форума.

С Днём России 🇷🇺 «Первая мониторинговая компания» - за сильную, технологически независимую страну 🇷🇺. 🏴‍☠️ Waliot - российская платформа управления автопарком, созданная отечественными разработчиками для устойчивой работы бизнеса и реального импортозамещения. Развиваем свои технологии. Поддерживаем российское ПО. Работаем на будущее страны 🇷🇺 #сДнёмРоссии

⚡️ В пятницу, 5 июня, закрываем регистрацию на ТЕЛЕМАТИКА-ЮГ 2026 Когда мы вместе с НАВТЕЛЕКОМ и ГК «Эскорт» начинали готовить мероприятие, рассчитывали собрать в Краснодаре максимум 100 участников. Но интерес к мероприятию оказался значительно выше наших ожиданий: на сегодняшний день зарегистрировано уже более 130 представителей рынка транспортной телематики. Мы обсудили ситуацию с коллегами и приняли решение увеличить количество мест до 150. Это максимум, который позволит сохранить главное: живое профессиональное общение, возможность задать вопросы экспертам, участвовать в круглых столах и спокойно разобрать реальные задачи бизнеса. Осталось всего 20 мест. Чтобы на форум смогли попасть представители разных компаний и регионов, вводим единое правило: 🔹не более двух участников от одной компании или группы компаний. ТЕЛЕМАТИКА-ЮГ 2026 - бесплатное открытое мероприятие по предварительной записи. Здесь не будет формальных докладов ради докладов. Мы будем делиться практикой, кейсами, техническими решениями, рабочими инструментами продаж и теми наработками, которые обычно обсуждаются только внутри команд. Похоже, рынок действительно ждал такой формат. 📍 Краснодар 📅 18–19 июня ⏳ Приём заявок закрываем в пятницу, 5 июня 🎟 Участие бесплатное, количество мест ограничено Кто успеет зарегистрироваться и получить подтверждение - увидимся на форуме. Регистрация тут

‍🧠ИИ, видеотелематика и экономика автопарка: что будет главным трендом 2️⃣0️⃣2️⃣6️⃣ года? Несколько интересных наблюдений👀 📍 GPS-мониторинг используют уже 80% автопарков. 📹 Видеотелематика выросла до 46% и продолжает активно внедряться. 🤖 Искусственный интеллект постепенно переходит от красивых презентаций к реальным задачам. 💰 Почти половина компаний отмечает окупаемость телематических технологий менее чем за год. Но главный вывод отчета оказался другим. Телематика окончательно перестает быть инструментом контроля транспорта и превращается в инструмент управления экономикой автопарка. Сегодня ценность создают не отдельные функции, а объединение данных из GPS, CAN-шины, видеоаналитики, сервисных процессов и ИИ в едином контуре принятия решений. В статье разобрали: 🔹какие технологии реально внедряют автопарки; 🔹 где получают максимальный экономический эффект; 🔹почему ИИ пока больше помощник, чем полноценный управляющий парком; 🔹 какие выводы из американского рынка применимы в российских реалиях, а какие нет. 📖 Полная статья на Хабр: https://habr.com/ru/articles/1041712/ 🚀🛰️ #Waliot #Телематика #МониторингТранспорта #fleetmanagement #Логистика #gpsмониторинг #Видеотелематика #ИИ #Цифровизация

🏴‍☠️ #ТЕЛЕМАТИКА-ЮГ 2026: как интегратору зарабатывать больше на мониторинге транспорта 18–19 июня в Краснодаре пройдет бесплатный форум для интеграторов систем мониторинга транспорта — ТЕЛЕМАТИКА-ЮГ 2026. Вместе с НАВТЕЛЕКОМ и ГК «Эскорт» собираем интеграторов, чтобы обсудить не теорию, а реальные задачи рынка: продажи, маржинальность, сложные внедрения, поддержку Клиентов и новые возможности для роста. На круглых столах #Waliot поговорим о том, как платформа помогает интегратору выходить за рамки классического мониторинга и предлагать Rлиентам более ценные решения. Что обсудим: 🔹 какие задачи бизнеса можно решать с помощью Waliot — от контроля транспорта до управления эффективностью автопарка 🔹 как интегратору расширить линейку услуг и продавать не просто мониторинг, а комплексные решения для разных отраслей 🔹 какие собственные разработки Waliot помогают закрывать сложные и нестандартные проекты 🔹 какие партнерские возможности открываются для интеграторов, которые хотят расти вместе с платформой 🔹 как красивое коммерческое предложение выигрывает конкуренцию 🔹 как повышать маржинальность проектов и уходить от конкуренции только по цене Поделимся практикой, кейсами и, конечно, рабочими секретами продаж. Во второй день форума проведём технический воркшоп с установкой оборудования на реальную технику на нашей базе. Можно будет задать вопросы экспертам трех компаний и посмотреть решения в работе. 📍 Краснодар 📅 18–19 июня 🎟 Участие бесплатное, регистрация обязательна Регистрируйтесь на сайте форума ТЕЛЕМАТИКА-ЮГ 2026. ⚠️⚠️⚠️ Мероприятие БЕСПЛАТНОЕ - мест осталось менее 30% До встречи в Краснодаре!

🏴‍☠️ Waliot приглашает интеграторов систем мониторинга на форум ТЕЛЕМАТИКА-ЮГ 2026 в Краснодаре 18–19 июня вместе с НАВТЕЛЕКОМ и ГК «Эскорт» проводим первый региональный форум для интеграторов рынка транспортной телематики. Это не конференция ради конференции. Без длинных лекций и «продуктовой рекламы со сцены» — только практика, реальные задачи и живой разбор того, с чем интеграторы сталкиваются каждый день: внедрение, оборудование, клиенты, поддержка, маржинальность и нестандартные проекты. От #Waliot поговорим о том, как строить сильные телематические решения на современной программной платформе: 🔹 какие задачи бизнеса можно закрывать через Waliot 🔹 как интегратору расширять линейку услуг без лишней нагрузки на команду 🔹 какие собственные разработки Waliot помогают решать сложные проекты 🔹 как использовать платформу для работы с корпоративными клиентами 🔹 какие партнёрские возможности открываются для интеграторов В программе форума: ⚙️ круглые столы с экспертами НАВТЕЛЕКОМ, ГК «Эскорт» и Валиот 🛠 технический воркшоп с установкой оборудования на реальную технику 📊 разбор практических кейсов 🤝 общение с коллегами из отрасли 🍽 гала-ужин в первый день и пикник во второй Форум будет особенно полезен владельцам интеграторских компаний, техническим специалистам и менеджерам по продажам, которые хотят не просто «подключать мониторинг», а зарабатывать больше на комплексных решениях для транспорта. 📍 Где: Краснодар 📅 Когда: 18–19 июня 2026 🎟 Участие бесплатное, но регистрация обязательна ⚠️ Количество мест ограничено Регистрируйтесь на сайте. До встречи на ТЕЛЕМАТИКА-ЮГ 2026! Будем говорить о телематике честно, практически и по делу.

Благодарим тех, кто выстоял, победил и подарил мир.

‍Лётные🚀 испытания обновленного WALIOT.Трекера для iOS ✈️🚀📱 Мы обновили WALIOT.Трекер для iOS - приложение, которое превращает iPhone в полноценный GPS/ГЛОНАСС-трекер и передает данные о местоположении на платформу #Waliot®️в реальном времени. Приложение работает в фоновом режиме, а при временной потере связи сохраняет точки маршрута и автоматически догружает их позже. Это особенно важно для современных задач транспортного мониторинга: контроля мобильных сотрудников👨‍💻, подрядчиков, курьеров🛵, сервисных инженеров👨‍🔧, выездных менеджеров, уборщиков территорий и временного персонала — там, где установка бортового оборудования не всегда оправдана или возможна. И, конечно, после обновления мы сразу провели «лётные»🚀 испытания: наш сотрудник преодолел с включенным WALIOT®️. Трекером маршрут Краснодар — Москва, при этом телефон 📲 использовался в обычном режиме — без специальных настроек. Что получили по факту: 🔹 трекер стабильно работал в фоне на всех этапах маршрута; 🔹 точки передавались корректно даже при нестабильной связи; 🔹 при потере соединения данные не терялись, а догружались позже; 🔹 WALIOT®️Трекер для iPhone подтвердил себя как рабочий инструмент мониторинга в реальном полевом сценарии. Сегодня мобильный трекер становится важной частью современной телематики, позволяющий: ✅ быстрый способ подключить сотрудника к системе; ✅ использовать резервный канал для контроля; ✅оперативно закрыть вопрос для компаний с распределенными командами; ✅ осуществлять контроль без монтажа оборудования. Если Вы готовы протестировать iOS-трекер в полевых условиях — напишите и мы устроим это для Вас, а Вы поделитесь обратной связью как прошло. 💪Нам важны реальные сценарии, чтобы развивать WALIOT.Трекер дальше. #Waliot #Трекер для iOS #МониторингТранспорта #Трекер #Новыйфункционал #ОтечественноеПО 🛰️🚀🌏️