Маршрут построен!
СтатистикаДаша-путешественница 🧳 Рассказываю о необычных и интересных местах с ценами и адресами, складываю их в удобные маршруты 🌍 * Каждый месяц новая страна 🤓 * Заметки о вине🍷 * И капелька искусства Мои путеводители: vk.cc/crRByb По вопросам: @vinovatenot
- Последний пост
- 13 авг.
- Последнее чтение
- 11:47
- Постов за неделю
- 22
- Всего постов
- 116
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Искусство
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 681
- 1/48двое суток
- 780
- 1/72трое суток
- 841
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Общественный транспорт, #Япония Сначала вам может показаться, что это очень сложно: десятки линий, разные перевозчики, несколько типов поездов и станции размером с небольшой город. Но на практике всё гораздо проще. В Японии спокойно можно обойтись без машины. ◾️Shinkansen Это скоростные поезда, которые связывают крупные города. Например, Токио → Киото = примерно 2 ч 15 мин, билет стоит около ¥14 000 (~7352₽). Токио → Осака = около 2,5–3 часов, примерно ¥14 500–15 000 (~7877₽). И да, проехаться на нем стоит хотя бы один раз, скорость и пунктуальность — впечатляют. ◾️Обычные JR и частные железные дороги Для поездок внутри городов и между соседними городами чаще всего используются 🚄 обычные поезда. В Токио это, например, JR Yamanote Line, а в Киото и Осаке — комбинация JR и частных линий. Обычная поездка по городу чаще всего обходится примерно в ¥150–300 (~79-158₽). ◾️Метро В Токио есть сразу несколько операторов метро — в первую очередь Tokyo Metro и Toei Subway. Линии прекрасно работают вместе, но не всегда относятся к одной системе оплаты. Стоимость поездки обычно составляет ¥180–330 (~95-173₽) в зависимости от расстояния. ◾️Автобусы В некоторых городах без них никуда. Особенно это касается Киото, где многие храмы находятся далеко от железнодорожных станций. Вход в автобус обычно происходит через заднюю дверь, а выход — через переднюю. Оплата — при выходе. ◾️IC-карты — ваш лучший друг Suica, PASMO и ICOCA позволяют просто прикладывать карту к турникету и не думать о стоимости каждой поездки. Пополняете баланс — и ездите. Завести такую карту намного удобнее, чем каждый раз покупать отдельный билет. ◾️А что насчёт JR Pass? Раньше это был почти обязательный пункт японского путешествия. Сейчас ситуация другая. После сильного повышения цен JR Pass имеет смысл далеко не для всех. Если ваш маршрут — Токио → Киото → Осака → Токио, часто выгоднее покупать билеты на конкретные поезда. И ещё одна вещь, к которой стоит привыкнуть: японские поезда действительно ходят очень точно. Если на табло написано 10:07, это не означает «где-нибудь около десяти». Это означает 10:07. Поэтому если навигатор показывает пересадку за 4 минуты — не расслабляйтесь. Эти четыре минуты действительно существуют 😅 Ваш Маршрут построен! 🌍
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Рубрика #неВинныйвторник 🍷 Сегодня мы поговорим про сорт винограда Пинотаж 🔥 Правила прежние: 3 вопроса, 3 варианта ответа. А если интересно прочесть развернутый ответ, нажимайте на «💡», после того, как проголосовали 🥂
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи