AUTOMPS - тест драйвы, новости

⚡️Haval H9 обновился: 2.0Т, рама и автомат 8-ступ. Дизель в прошлом, утиль бьет по кошельку? Haval H9 обновился с переходом в 2026 модельный год и участвует в наших тестах. Тест обновленного Хавал H9 на расход топлива на фирменном круге посмотреть можно здесь: https://vk.ru/club228064937?z=video-228064937_456239873 Haval H9 2026 года лишился дизеля - теперь только бензиновый турбомотор 2.0Т (218 л. с.), в паре с классическим 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Haval H9 - рамный внедорожник с системой полного привода по схеме Torque-on-Demand, с понижайкой и блокировками, с солидным клиренсом в 224 мм, так что на бездорожье автомобиль не пасует. За Хавал H9 2026 года (предлагается в 2 комплектациях) просят от 4 799 000 руб. до 5 299 000 рублей. Какие реальные минусы мы нашли, что можно улучшить у обновленного Haval H9 - и какие еще есть нюансы? Смотрите в этом ролике, во всех подробностях. Автор канала Пётр Меньших. #MPS

https://dzen.ru/a/aoAxVy0AX06IJy1t

Петербург: выделят 14,6 миллиардов на трамвай 🚃 Комитет по транспорту Петербурга запросил в бюджете 2027 года 14,6 млрд рублей на приобретение 84 новых трамваев.   В Комтрансе говорят, что автобусный парк города уже полностью обновлён — средний срок службы машин составляет четыре года. С троллейбусами тоже всё в порядке: доля современных машин превышает целевые 85%, установленные на 2030 год.   С трамваем хуже: доля новых трамваев в городе составляет менее 80%. Депутаты Законодательного собрания уже поддержали заявку в полном объёме. Новость от Максима Кадакова ✅ Подпишись на AutoMPS #MPS

⚡️Tenet Plus L4 официально: 1,5 л турбо, российская сборка и большой салон. Плюс - в цене? Tenet Plus L4 - кроссовер нового российского бренда, производство будет вестись на мощностях заводов холдинга АГР. Ранее мы делились подробностями о другой новинке бренда - Tenet Plus L6, смотрите по ссылке: https://youtube.com/shorts/c9S0amrb8Yw На старте продаж L4 предложат с турбомотором 1.5Т отдачей 147 л. с. и 225 Нм, в связке с 6-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями, привод - на передние колеса. Tenet Plus L4 - компактнее L6, но с той же колесной базой в 2,7 м, получил просторный салон и вместительный багажник; в интерьере сохранены физические элементы управления. Тенет Плюс L4 прошёл комплексную адаптацию к российским условиям эксплуатации; старт продаж намечен на начало осени 2026 г. В подробностях о новинке рассказывает операционный директор бренда Дмитрий Максимов. Автор канала Пётр Меньших. ✅ Подпишись на AutoMPS #MPS

https://dzen.ru/a/an9FsemhWEZgayOD

https://dzen.ru/a/an8TTIGg7CuxciUv

https://dzen.ru/a/an8HP3Uxb1_ma5Ae

https://dzen.ru/a/aneNi1Ek-R0S8_GJ

https://dzen.ru/video/watch/6a7ed4d8c4a6431aeb6b2844

https://dzen.ru/a/an7Z3rIxtE7oumb4