📝 Заметки о Бразилии 🇧🇷

❓И ЧТО ДАЛЬШЕ Прошли все этапы? Думаете, сразу зарплата и жизнь удалась? Не совсем 🙂 Сначала получаете статус trainee pilot и работаете в закреплённой ZP (Zona de Praticagem). Через 1–2 года, при успешной практике становитесь независимым лоцманом с тем самым уровнем дохода, о котором все спорят в комментариях. Последний раз такие экзамены проводились около 14 лет назад, так что шанс редкий. Буду ли участвовать? Чёрт побери, конечно да. Себе этого не прощу если не попробую. Экзамены стартуют только в следующем году, так что есть время подготовиться… и вспомнить, как определять место судна по звёздам и расчехлить свой протрактор. Потому что вдруг пригодится 😄

ЭТАПЫ КОНКУРСА 1 этап - тестирование 50–70 вопросов с вариантами ответов. Самый жёсткий отсев. Сейчас уже появились подготовительные центры с курсами от ~20 000 реалов (да, рынок быстро понял, где деньги). Вес этапа - около 70% финального балла. 2 этап - документы и медицина Проверка документов + медкомиссия. Логично: по лоцманскому трапу лазить нужно уверенно и без сюрпризов. 3 этап - Prova de Títulos Оценка опыта и квалификации (даёт около 10% балла). Здесь уже опыт судовождения начинает играть роль. 4 этап - практика + интервью Нужно: проложить маршрут на карте (всё как в старые добрые времена - прокладка, публикации и расчёты); объяснить свои действия на английском (~15 минут); затем провести судно по этому маршруту в симуляторе в центре CIAGA). Вес этапа - около 20%. И да, без опыта тут уже тяжеловато - но за ваши деньги вас с радостью "натренируют" на 360° симуляторах 🙂

❓КАК ПОПАСТЬ В ПРОФЕССИЮ С 2006 года набор на позиции trainee (практикант-лоцман) проводится через государственный конкурс - concurso público, который организует Marinha do Brasil. И вот тут начинается самое интересное. Что нужно, чтобы податься: 1. Быть гражданином Бразилии (по рождению или натурализации), от 18 лет; 2. Иметь высшее образование (бакалавриат), признанное MEC - профиль не важен (да, хоть философия, хоть маркетинг); 3. Иметь минимум категорию Mestre-Armador - её можно получить относительно быстро через капитанию порта; 4. Иметь CPF, удостоверение личности и оплатить пошлину; 5. Опыт судовождения не обязателен (да, звучит странно, но факт).

Бразилия имеет довольно большой грузооборот по морским линиям, и большинство иностранных судов, заходящих в порты, обязаны брать лоцманскую проводку. Оплата услуг лоцмана рассчитывается от тоннажа судна: чем больше судно - тем выше оплата. Именно поэтому в этой сфере крутятся серьёзные деньги за, казалось бы, не самую пыльную работу (но это только на первый взгляд). При этом важно понимать: в случае аварии ответственность в итоге остаётся за капитаном, потому что именно он принимает решение - следовать рекомендациям лоцмана или нет. Раньше попасть в эту профессию было крайне сложно - по сути, всё передавалось "по наследству", и пробиться со стороны было почти нереально. Сейчас в стране около 600 действующих лоцманов, у них есть своя ассоциация, а зарплаты варьируются примерно от $10 000 до $60 000 в месяц. Кто-то скажет: "Не верю" - ну окей, рынок от этого не изменится 🙂

А теперь подробнее - что это вообще за госэкзамен/конкурс на лоцмана?

Ну что ребятушки, кто готов к конкурсо на бразильского лоцмана. ЗП ~ 35к$ в месяц

💣 SAIDINHA в Бразилии ИЛИ отпуск для заключённых и риск для общества?

💣 SAIDINHA в Бразилии ИЛИ отпуск для заключённых и риск для общества?

Но, как оказалось, рано 🙈 Сегодня пришло уведомление, что у меня были ещё несколько CDB от банка Will, который, внезапно, оказался в собственности Banco Master. Зато теперь я уже знаю весь процесс 😅 Главное, что нужно помнить про FGC: 1️⃣ Не более 250 000 реалов на один банк и не более 1 000 000 реалов суммарно по всем банкам 2️⃣ Этим лимитом (максимум 250к реалов на один банк на CPF) можно пользоваться раз в 4 года. Т.е. допустим было инвестировано 600к в банк А, то скорее всего получится вернуть максимум только 250к и всё, новый лимит в 250к откроется только через 4 года и его нельзя использовать на оставшиеся 350к в банке А, а только на новые банки В, С и D. Зато какраз хватит времени чтобы научиться финансовой грамоте. 3️⃣ За гарантией можно обратиться в течение 5 лет с момента официального объявления ликвидации банка Хотел на этом закончить пост… Но, видимо, to be continued.

Напомню как работает FGC (Fundo Garantidor de Créditos) Если вам «повезло» вляпаться в очередное финансовое 💩 которое потом благополучно обанкротилось - поздравляю и Добро пожаловать на борт! Алгоритм такой: 1⃣ скачиваете приложение FGC и регистрируетесь по CPF (для ябло-физлиц; для андро-физлиц; и для юрлиц регистрация через сайт FGC) 2⃣ после одобрения выплат приходит уведомление 3⃣ дальше всё просто: фото документа + селфи и вас ставят в очередь на выплату* (обычно ~48 часов) *Деньги приходят на счёт, указанный при регистрации, напрямую от фонда FGC. Процесс сам по себе несложный, но из-за огромного наплыва людей сайт и приложение адски лагали, особенно в дни официальных объявлений. Лично у меня весь процесс занял около двух месяцев. В итоге деньги вернули полностью по всем банкам, где у меня были те самые злополучные CDB от Banco Master, включая проценты, начисленные на момент ликвидации банка. Итог по Master Формально я ничего не потерял. CDB были под 130% от CDI и это примерно 18% годовых. Даже выдохнул…

Ну чё… не прошло и двух месяцев с начала истории с недо-банком Master. Банком, который, как выяснилось, был замешан в различных финансовых и бухгалтерских аферах. Это не классическая пирамида в чистом виде, но по духу очень похоже. При этом ЦБ Бразилии сначала выдал банку лицензию, а потом сам же её и отозвал. Хотя, если вспомнить, и МММ в своё время тоже не сразу признали пирамидой. В сухом остатке: более 1,6 млн человек, 41 млрд реалов инвестиций, из которых около 12 млрд реалов, по версии следствия, были завязаны на мошеннические схемы.

Эфи-Жи-Есть или FGC?

С Новым 2026 годом!

Предисловие... Интересная у нас тут история получается. Формально в Бразилии вы можете одолжить своё авто кому угодно, без доверенностей, нотариусов и прочего бюрократического шаманства. Если у человека на руках есть CRLV (физический, для олдскульных ребят) или его расшаренная цифровая версия через приложение CNH do Brasil, то при обычной Blitz Policial, при отсутствии подозрений, его с большой вероятностью… просто отпустят. И тут логичный вопрос: > 🤔 «Ну как так-то, Бразилия? А если он не друг, а просто спиз*л машину, вместе с документами?» Короткий честный ответ 👉 Да, есть вероятность, что его пропустят. Особенно если: «банджито» умеет не привлекать внимание; машина без долгов по IPVA; нет серьёзных нарушений; «права» у водителя в порядке. Такая вот реальность. Welcome to Brazil 🇧🇷 Вывод №1 Одолжить машину другу / знакомому / родственнику - абсолютно нормальная практика. С друзьями разобрались. А что делать, если машину реально угнали? 🚨 SIGNAL’ить и BO’шнить Что такое SINAL? SINAL (Sistema Nacional de Alertas) - система, созданная именно для мгновенного оповещения полиции о краже или угоне авто. Работает быстро. Реально быстро. Не «по-бразильски», а прям нормально. 📲 Как отправить SINAL ✅ Вариант 1 - через интернет (самый простой) 1. Заходим на официальный сайт: 👉https://sicop.prf.gov.br/sicop/sinal 2. Заполняем данные 3. Отправляем ✅ Вариант 2 - по телефону 📞 191 (PRF) где сообщаете основные свои данные и данные о ТС ⏱ Через несколько минут машина появляется в системе как «в розыске». 📝 Дальше обязательно - B.O. После SINAL нужно зарегистрировать Boletim de Ocorrência. Пример для Рио-де-Жанейро: 👉 https://delegaciaonline.pcivil.rj.gov.br/ 📌 B.O. понадобится: для страховой, для официального расследования и/или для дальнейших движений с машиной 🤷‍♂️ Ну и как теперь жить? Минимальный набор здравого смысла: ❌ Не оставлять документы в машине ✅ Использовать CRLV Digital ➕ При передаче авто кому-либо можно сделать простую Autorização de uso de veículo (не обязательно, но спокойнее) ➕ Расшаривать CRLV через приложение CNH do Brasil 🏁 Финал А если у тебя нет машины — вообще не проблема 😄 В воскресенье (21/12) идём в гору Корковадо. Залетай: 👉 https://t.me/Rio_Hiking_Havaianas Машины нет - зато ноги работают 🏃‍♂️🌴

🚗 Спиз***и машину. Что делать? (Небольшой гайд для тех, кто живёт в Бразилии и не устаёт ей удивляться)

Неплохая альтернатива, которая которая поможет справиться с этой задачей: 1⃣ Оплата криптовалютой С помощью KAST можно завести крипту (USDC, USDT) и тратить её в реальной жизни - да, прямо на покупки в Бразилии, не вызывая косых взглядов кассиров. Обменники? Не, не слышали. Пополнение - без комиссии, как приятный бонус. 2⃣ Интеграция с PIX Можно оплачивать через PIX: просто сканируйте QR-код продавца в приложении KAST, крипто конвертируется в бразильские реалы (BRL) мгновенно или переводите по любому PIX ключу, как и пополняете свой счёт реалами с другого своего банка. 3⃣ Широкое покрытие платежей Карта работает через Visa и дружит с Apple Pay и Google Pay - удобно в магазинах, кафе, такси. Можно сразу создать виртуалку или заказать физ карту на дом. 4⃣ Прозрачный курс и комиссии При оплате в бразильских реалах KAST самостоятельно конвертирует средства по рыночному курсу с комиссиями от 1 до 2% от FX. Главное - на POS-терминале выбирать BRL, иначе продавец может предложить «выгодную» конверсию, от которой выгодно будет только ему. 5⃣ Быстрое открытие аккаунта Регистрация занимает всего несколько минут, и вы сразу получаете виртуальную карту, готовую к бою. 6⃣ Кэшбэк и бонусы Первая покупка ≥ $100? Поздравляем, вы получаете $10 кэшбэка от KAST. Маленький подарок, но приятно, словно нашли деньги в старой куртке. 7⃣ Безопасность и контроль В приложении можно легко следить за балансом, переводить средства, а криптовалюта всегда хранится в стабильном эквиваленте. 8⃣ Международные переводы по ASH/Fedwire Можно отправлять и получать переводы в долларах, в банки США и не только. Полезно, если ваши деньги путешествуют чаще, чем вы сами. 9⃣ Множество положительных отзывов от пользователей карты/приложения по сравнению с другими вариантами из данной категории 👉 Заказать карту можно по ССЫЛКЕ

Не получается открыть счет сразу и есть Сипиэфи ИЛИ Почему туристу, приезжающему в Бразилию, стоит обратить внимание на карту KAST.xyz* *Реклама

Эфи-Жи-Есть или FGC?

Эфи-Жи-Есть или FGC?

Не оспаривая важность закона Lei Maria da Penha, имя которого знают во всей Бразилии, я решил немного разобраться в самой истории (или хотя-бы понять о чем она) - и особенно в фигуре её бывшего мужа, Марко Антонио. Почему о нём почти не говорят? 🤔 🕰 История началась ещё в 1983 году: Мария была ранена выстрелом в спину во время сна. Через несколько месяцев, уже после возвращения из больницы, по версии следствия, муж пытался убить её снова - в душе. После этого Мария уходит с дочерьми и обращается в полицию. 📅 С 1984 по 2002 год шло затянутое расследование. Позже Мария пожаловалась в комиссию по правам человека, которая признала, что Бразилия нарушила её права, не обеспечив своевременного правосудия. После этого дело резко сдвинулось - Марко арестовали. Совпадение?.. В итоге Марко Антонио приговорили, и он провёл 2 года в тюрьме штата Сеара (2002–2004). ⚖️ В 2006 году появился сам закон Maria da Penha, ставший символом борьбы с домашним насилием. Но есть и альтернативная версия. Марко утверждает, что в ту ночь произошло ограбление: в дом ворвались бандиты, ранили Марию и его самого, пока он пытался защищаться. Он навещал её в больнице, и после выписки они вернулись жить вместе. Зачем, если она считала его убийцей? 🤨 Позже Мария нашла у него переписку с любовницей и, возможно, именно это стало переломным моментом всей истории. 🎥 На YouTube есть свежие интервью с Марко Антонио, а также расследование от Brasil Paralelo, которое показывает другую сторону дела (подписка около 10 реалов). Кстати, правительство сейчас судится с ними за «искажение фактов» в этом видео. Не берусь судить, кто прав, а кто виноват. Дело старое и неоднозначное. Но зная, как работает Justiça brasileira, решил поделиться этой историей с вами. 💬 Что вы думаете? Где тут правда? Официальная версия верная 👍 Всё это было спланировано самой Марией 🔥