Максим Корчагов.

Первый день отпуска. Без машин, без клиентов - кайф.

У кого была идея восстановить для себя ВАЗ 2101?

Это реально. Рубрика: " А чо, так можно было что ли".

Опа, поймал, поел.

На неделе пришло вдохновение, поснимать выпуски про сервисную работу. Замотивировал себя так, что наснимал 300Гб материала. Звучит охренительно, но, после съемок есть еще монтаж. Это мучительно больно сидеть за монитором и часами обрабатывать материал, после недельной съемки. Эти выходные, по стечению обстоятельств, оказались пустыми от всех суетных дел и я решил, что, вот оно, время монтажа. Только я и монитор. Суббота, с 7.00 до 24.00 в монтажке, отвлекаясь только на прием пищи. Все обработано, ес, ок, ура. Никогда так не делайте. В воскресенье меня ждала головная боль и депрессия. Я ненавижу камеру, машины и людей. Сейчас сижу и смеюсь над собой - маньяк ты Максим - маньяк. На Бусти материал уже вышел, на основных платформах в начале мая выйдет серия мини выпусков по форсункам и две серии "На сервисе".

Ключевую ставку снизили на 0,5. М-да, тачки доступнее не стали. Кредиты все ещё космос, только самые отчаянные берут их на колесницу. Все продажи у Автоваза базируются на госпрограммах. Как думаете, что ещё придумают, чтобы стимулировать продажи? Эх, вот бы кредит, процентов эдак под 5 - как горячие пирожки тачки начали разбирать. Единственно, что при увеличение спроса и цена вверх поползёт. Замкнутый круг, без конкуренции цены не удержать. А при честной конкуренции Автоваз через год, другой - умрёт. Вот государство и дарует искусственную жизнь этому предприятию. Хорошо это или плохо, давайте порассуждаем.

Товарищи. Кто еще пропустил, потом не спрашивайте, где взять, что делать. Оригинальный датчик кислорода на старую Весту производства Румыния. Есть датчик кислорода, который устанавливался на автомобили Шева Нива с 2015г по 2022г - это такой же датчик, как и на Весте, только с квадратным разъемом. Его можно спокойно ставить используя переходник - сам переходник можно изготовить самостоятельно или купить у нас. Датчик - madis-store.ru/magazin/pr... Переходник - madis-store.ru/magazin/pr.... Это не развод, это самый лучший вариант, который на данный момент имеется. Количество датчиков ограничено. Обещают еще 50шт, ждем. Подробно про датчики рассказывал здесь 👇еще 4 года назад - vkvideo.ru/playlist/-130360810_...

Все с одной тачки - Гранта. Парняги решили как-то своими силами и с советами бывалых, чинить машину. У них ошибка по бедной смеси и адаптации в космосе. Они покупают форсунки, свечи и провода. Ситуация не только не улучшается, а становится еще хуже. 10т.р. ушли в трубу. Свечи, по-ходу для карбюратора - зазор 0,5мм. Провода, лютая подделка, их уже лет 15 не делают, просто, китайцам не сказали. Сопротивление где-то в космосе. Форсунки купили, мало того, левые, так еще и не те. У них с завода стояли Дека 18, которые, как выяснили в отличном состоянии. Короче, мораль такова - скупой платит дважды, а то и трижды, как в этом случае. Если бы сразу приехали, диагностика стоила бы - 1500р т.к. дефект был бы найден минут за 10. На тачке, банально, отъехал ДМРВ.

Несколько дней подряд снимаем рубрику "Будни". Разобрали около 50-ти машин, которые посетили наш сервис - диагностика, чип, мех-работы. Несколько машин на замену форсунок - Тревел, Веста, Гранта. Скоро все выйдет на канале с ответами на все Ваши вопросы. Съемочный процесс во-время работы - это, капец, как выматывает, поэтому не в силах был закидывать что-то из рабочего процесса, хотя, было что.

Граждане, а вы вообще в курсе, что на Бусти ролики выходят? А? У нас там вышел разбор темы: "Что лучше, гараж или сервис", с разными аспектами и нюансами. Так же, на днях запилили вторую часть посвященную топливным форсункам, где разбираю все аномалии и готовые кейсы. На что можно забить болт, а на что не стоит. Заходи - https://boosty.to/szr_diagnost

Товарищи! Как-то нет настроя писать умные мысли или делиться рабочими моментами. Начался самый активный сезон работы. Клиенты не дают расслабиться. Съёмки, подписчики, суета - обстановка в городе напряжённая, до письма руки не доходят. И, главное в этой суете - это наши близкие.