Курс на Реверс
описание
Как в России и мире переизобретают технологии, чтобы избавиться от монопольной зависимости отдельных компаний Связь @Industry_chanells_bot Наши каналы: https://t.me/addlist/pbZSui19WCowMWQy https://www.gosuslugi.ru/snet/67b42ee48ca76f0bdfac3c27
24 138
подписчиков
Охват к подписчикам
23,9%
ERR
Реакции к просмотрам
0,53%
1 184 на 38 постов
Пересылки к просмотрам
0,08%
189
Постов в день
0,9
всего 39
Где отзываются чаще
доля реакций к просмотрам- 10 июл.🌪 В России создали легкий мотор для гражданских дронов на 13 «лошадей» ОДК представила на Иннопроме новейший поршневой двигатель АПД-13 для гражданских беспилотников. Опытный образец уже успешно отработал на земле и в воздухе. Мотор весит всего 3,4 килограмма, развивает 13 лошадиных сил и поднимает БПЛА на высоту до 3000 метров. Корпорация планирует до конца года создать версию на 6 лошадиных сил для еще более легких и экономичных решений. Курс на Реверс / В MAX1,09%
- 12 янв.без подписи0,90%
- 12 авг.🌟 Российские ученые завершили научно-исследовательские работы по созданию многолучевого электронного литографа. Первый опытный образец может появиться через три года. Обычно на обработку одной пластины требуется до двух недель, а новый комплекс справится за 5-7 минут. Разработка основана на технологии мультикатода, формирующей сразу множество независимых электронных лучей Курс на Реверс / В MAX0,82%
- 9 маябез подписи0,81%
- 30 июл.⚙ Ростех отгрузил четвертую серийную турбину ГТД-110М Как это было – смотрите в нашей рубрике #техэстет. Детище ОДК прошло трехдневные стендовые тесты и выдало в сеть номинальную мощность 115 МВт. Кстати, турбину продолжают улучшать, повышая ее надежность и упрощая обслуживание Курс на Реверс / В MAX0,78%
- 4 авг.✈️ Первый серийный МС-21-310 с российскими системами поднялся в небо Импортозамещенный лайнер взлетел с аэродрома Иркутского авиазавода. Полет продлился 1 час 23 минуты, высота достигала 6000 метров, скорость – 600 километров в час. Экипаж проверил устойчивость и управляемость судна в разных режимах. Полетное задание выполнено полностью. В Ростехе подтвердили готовность производственных цепочек для серийного выпуска самолета. Сертификацию планируют завершить к концу 2027 года Курс на Реверс / В MAX0,77%
- 11 авг.🛞 В России начали печатать шины на 3D-принтере Новый подход внедрил холдинг Кордиант на Ярославском шинном заводе. Суть метода в том, что перед запуском в серию печатаются прототипы в масштабе 1:1. С их помощью инженеры оценивают рисунок протектора, его геометрию и в случае необходимости корректируют дизайн без изготовления полноценной опытной шины. Технология должна сократить цикл разработки новых моделей и сократить издержки Курс на Реверс / В MAX0,77%
- 29 дек.без подписи0,74%
- 11 нояб.без подписи0,72%
- 29 маябез подписи0,71%
- 11 мар.📅 ВТОРНИК (ГРОМКИЙ КЕЙС) ⚠️ КЕЙС: КАК «ЭКОНОМИЯ» В 2 МЛН НА ПОДШИПНИКАХ ОБЕРНУЛАСЬ ПРОСТОЕМ ЗА 20+ МЛН Коллеги, история с одного нефтехимического комбината, рассказанная с разрешения участников. Классика жанра. ФАКТЫ: • Насос подачи горячего гудрона (t=280°C). Стоят подшипники SKF специальной серии. • МТО находит «идентичный аналог» у нового поставщика. Цена ниже на 40%. Экономия на партии — ~2 млн руб. ✅ • Меняют на двух насосах. Через 3 недели работы — заклинивание на одном, рост вибрации на втором. РАЗБОР ПОЛЁТОВ: Почему «идентичный» оказался браком? 1. МАТЕРИАЛ: Вместо стали 100Cr6 (аналог SHKH) использовали сталь с пониженным содержанием хрома. Недостаточная термостойкость. 2. КЛАСС ТОЧНОСТИ: Заявлен P6 (аналог CN). Реально — P0 (нормальный). Повышенный дисбаланс, перегрев. 3. СМАЗКА: Вместо высокотемпературной Polyurea использовали более дешёвую Lithium Complex. Она просто выгорела. 4. ДОПУСКИ: Посадочные размеры были в поле допуска, но у верхней границы. Это дало дополнительный натяг при прогреве. ИТОГ: • Прямые убытки: Стоимость нового ремонта + срочная закупка оригинальных подшипников = 5 млн руб. • Косвенные убытки: Простой технологической линии на 18 часов. Стоимость часа простоя — ~1,2 млн руб. Итого ~21,6 млн руб. • Общие потери: ~26,6 млн руб. 🔥 ВЫВОД, КОТОРЫЙ ВЫНЕСЛИ: «Импортозамещение — это не закупочная задача «найти дешевле». Это инженерная задача: «найти или воспроизвести с сохранением ключевых характеристик». Теперь у них есть обязательный протокол испытаний пробной партии в условиях, приближенных к рабочим. ❓ Вопрос: Сталкивались с подобным, когда «экономия» оборачивалась многократными потерями? Что стало переломным моментом в подходе вашего предприятия? #Кейс #Импортозамещение #Подшипники #Экономия #Простой #СКФ #Неудача #Опыт0,70%
- 7 авг.📄 Российскую микроэлектронику выведут из эпохи советских стандартов Минпромторг выделил 54 млн рублей на создание новой системы сертификации химических материалов для электроники к 2027 году. Параллельно изменится система оценки локализации химматериалов. С 2028 года в механизм балльной оценки включат 22 вида специализированной химпродукции. 🇷🇺 Действующие нормативы разработаны еще в СССР и не отвечают современным требованиям отрасли. В свете активизации импортозамещения запрос на современную стандартизацию выходит на передний план. Курс на Реверс / В MAX0,70%