ICAO LPR LEVEL 4

описание

EXPEDITE LEVEL 4 WITH US Instagram.com/mehdiroohi By Mehdi Roohi @roohimehdi

← к каналу @ICAOLPR

2 638

подписчиков

Охват к подписчикам

35,4%

ERR

Реакции к просмотрам

0,63%

137 на 23 постов

Пересылки к просмотрам

1,15%

248

Постов в день

0,1

всего 23

Где отзываются чаще

доля реакций к просмотрам

14 авг.Same callsigns? How is that even possible? @ICAOLPR2,36%
30 июл.Which Picture Am I Describing? In this picture, I can see the inside of an airport control tower. There are two air traffic controllers working together. One controller is looking through binoculars, while the other is monitoring the radar screens. Outside the large windows, an airliner is on final approach with its landing gear down. It hasn't touched the runway yet. The weather appears to be clear with good visibility. On the desk, I can see several radar displays, a telephone, a tablet, some papers, and a bottle of water. The controllers seem to be concentrating on the arriving aircraft @ICAOLPR1,58%
21 июл.کلمات مهم برای توصیف تصویر ، بخش دوم آزمون LPR @ICAOLPR1,13%
10 авг.برای تهیه این پک پیام بدین @roohimehdi1,03%
6 авг.Aviation English Grammar | IF vs. WHETHER یکی از اشتباهات رایج در مکالمات انگلیسی هوانوردی، استفاده نادرست از IF و WHETHER است. هر دو ممکن است به فارسی «اگر» ترجمه شوند، اما کاربردشان کاملاً متفاوت است. ✅ IF = شرط (Condition) از IF زمانی استفاده می‌کنیم که وقوع یک اتفاق به شرطی وابسته باشد. Structure: If + Present Simple, ... will + Verb Examples: 🔹 If the visibility improves, we will resume departures. (اگر دید بهتر شود، پروازها را از سر می‌گیریم.) 🔹 If the runway becomes unavailable, contact the supervisor. (اگر باند غیرقابل استفاده شد، با سرپرست تماس بگیرید.) 🔹 If you hear "Go Around", maintain separation. (اگر عبارت Go Around را شنیدید، جدایی ایمن را حفظ کنید.) ✅ WHETHER = انتخاب یا عدم اطمینان (Choice / Uncertainty) از WHETHER زمانی استفاده می‌کنیم که درباره دو گزینه یا یک موضوع نامطمئن صحبت می‌کنیم. معمولاً معنی "آیا" یا "اینکه... یا نه" می‌دهد. Examples: 🔹 We are not sure whether the runway is clear. (مطمئن نیستیم که باند آزاد است یا نه.) 🔹 Please confirm whether you prefer runway 27 or 09. (لطفاً تأیید کنید باند 27 را ترجیح می‌دهید یا 09.) 🔹 The controller asked whether the aircraft was ready for departure. (کنترلر پرسید آیا هواپیما برای پرواز آماده است یا خیر.) ✍️ نکته طلایی ✅ IF = شرط If the weather improves, we will depart. ✅ WHETHER = آیا / یا نه / انتخاب بین دو گزینه We don't know whether the flight will depart today. 🎯 Challenge جای خالی را با IF یا WHETHER پر کنید: 1️⃣ _ the aircraft is ready, pushback may begin. 2️⃣ Please advise _ you require de-icing. 3️⃣ _ visibility drops below minimums, expect delays. جواب‌ها را بنویسید. 👇 #AviationEnglish #ICAO #ATC #Pilot #Aviation_English0,98%
25 июл.این دوشنبه میشه ۵/۵/۵ تو بیا شروع کن یاد بگیر منم هستم تخفیفش هم با من @ICAOLPR0,97%
31 июл.تفاوت Take off و depart حالا توی مثال پست قبل take off درست استفاده شده؟ @ICAOLPR0,96%
31 июл.📚 By vs. Until | یکی از رایج‌ترین اشتباهات زبان‌آموزان و حتی خلبانان اگر هنوز بین By و Until شک دارید، این قانون ساده را به خاطر بسپارید: --- ## 🟦 BY = حداکثر تا (Deadline) By برای تعیین مهلت انجام یک کار استفاده می‌شود. یعنی کار می‌تواند زودتر انجام شود، اما نباید از آن زمان دیرتر شود. ✈️ Aviation Examples ✅ Submit the flight plan by 1800 UTC. > طرح پرواز را حداکثر تا ساعت ۱۸۰۰ UTC ارسال کنید. ✅ Complete the checklist by departure. > چک‌لیست را قبل از خروج کامل کنید. 💡 اگر بتوانید بگویید «حداکثر تا...»، از By استفاده کنید. --- ## 🟧 UNTIL = تا زمانی که (Duration) Until برای نشان دادن ادامه داشتن یک عمل تا یک زمان یا رویداد مشخص به کار می‌رود. ✈️ Aviation Examples ✅ Hold short until cleared for takeoff. > پشت خط توقف بمانید تا مجوز تیک‌آف صادر شود. ✅ Remain this frequency until advised. > تا اطلاع بعدی روی همین فرکانس بمانید. 💡 اگر بتوانید بگویید «تا زمانی که...»، از Until استفاده کنید. @ICAOLPR0,87%
26 июл.📚 At the end یا In the end؟ یکی از رایج‌ترین اشتباهات زبان‌آموزان همین دو عبارت شبیه به هم است. ✈️ ✅ At the end یعنی در انتهای یک مکان، زمان یا فرآیند 📍 *The aircraft stopped at the end of the runway.* ✅ In the end یعنی در نهایت، سرانجام، عاقبت 🏆 *In the end, the flight departed safely.* 🎯 ترفند حفظ کردن: * At the end ➜ جای پایان (Location/Time) * In the end ➜ نتیجه نهایی (Result) در این پست، هر دو عبارت را با مثال‌های واقعی هوانوردی یاد می‌گیرید تا دیگر هرگز آن‌ها را اشتباه استفاده نکنید. ✈️ اگر برای آزمون‌های ICAO LPR، ELP، IELTS یا Aviation English آماده می‌شوید، این نکته را حتماً ذخیره کنید. 💬 در خصوصی یک جمله با At the end یا In the end بنویسید تا بررسی کنم. ❤️ این پست را برای دوستانی که در حال یادگیری انگلیسی هستند ارسال کنید. @ICAOLPR0,85%
27 июл.AVIATION ENGLISH | Incident Analysis ✈️ Temporary Runway Excursion at Shiraz Airport (SYZ) A Raimon Airways Embraer ERJ-145 operating Flight RAI-7552 from Tehran Mehrabad (THR) to Shiraz (SYZ) experienced a temporary runway excursion during landing. According to available information, the aircraft briefly departed the paved runway surface during the landing roll. The crew regained directional control, returned the aircraft to the runway centerline, and taxied to the apron under its own power. ✅ Fortunately, no injuries were reported, and the aircraft appears to have sustained little or no damage. 🎯 Safety Lesson This incident highlights the importance of: • Maintaining directional control • Preserving situational awareness • Applying effective Crew Resource Management (CRM) • Making timely decisions under pressure A well-trained crew can often prevent an abnormal situation from developing into a serious accident. 📚 Useful Aviation Expressions 🔹 Runway excursion → خروج ناخواسته هواپیما از باند 🔹 Landing roll → مرحله حرکت هواپیما روی باند پس از فرود 🔹 Regain directional control → دوباره کنترل جهت هواپیما را به دست آوردن 🔹 Return to the runway centerline → بازگشت به خط مرکزی باند 🔹 Taxi to the apron → تاکسی کردن به سمت اپرون 🔹 Under its own power → با نیروی موتورهای خود 🔹 Situational awareness → آگاهی موقعیتی 🔹 Crew Resource Management (CRM) → مدیریت منابع خدمه 🔹 Timely decision-making → تصمیم‌گیری به‌موقع 🔹 Maintain runway alignment → حفظ هم‌راستایی با باند 💡 Advanced Collocations ✔️ maintain directional control ✔️ regain full control ✔️ remain on the runway centerline ✔️ deviate from the runway ✔️ return safely to the runway ✔️ taxi without assistance ✔️ demonstrate excellent airmanship ✔️ maintain composure under pressure ✔️ follow standard operating procedures (SOPs) ✔️ mitigate the consequences of an incident 🗣 Phrase of the Day "The crew regained directional control and safely returned the aircraft to the runway centerline before taxiing to the apron under its own power." ترجمه: «خدمه دوباره کنترل جهت هواپیما را به دست آوردند، آن را با ایمنی به خط مرکزی باند بازگرداندند و سپس با نیروی موتورهای خود به سمت اپرون تاکسی کردند.» ⚠️ Educational Purpose Only This post is intended for aviation learning and professional discussion. It does not speculate on causes or assign blame. The official investigation will determine the contributing factors. @ICAOLPR0,82%
19 июл.فرق Used to با Be used to یکی از رایج‌ترین اشتباهات زبان‌آموزان، تفاوت بین Used to و Be used to است. ✅ Used to + V1 برای بیان عادت یا وضعیت گذشته که دیگر وجود ندارد. Structure: S + used to + V1 Examples: ✈️ I used to work in the control tower. ✈️ Our airline used to operate Boeing 747s. ✈️ We used to communicate on VHF only. 💡 یعنی: قبلاً این کار را انجام می‌دادم، اما الان نه. ✅ Be used to + Noun / V-ing برای بیان اینکه به چیزی عادت داریم. Structure: S + am/is/are + used to + Noun / V-ing Examples: ✈️ I am used to working night shifts. ✈️ Controllers are used to handling emergencies. ✈️ Pilots are used to heavy workloads. 💡 یعنی: انجام این کار برای من عادی و راحت است. ⚠️ Don't forget! ❌ I am used to work night shifts. ✅ I am used to working night shifts. بعد از Be used to اگر فعل بیاید، باید Verb + ing باشد. 🎯 Quick Tip ✅ Used to → گذشته (قبلاً، اما دیگر نه) ✅ Be used to → عادت داشتن در زمان حال @ICAOLPR0,76%
1 авг.Word Challenge: بدون نگاه کردن به متن، سعی کنید برای هر کدام از واژه‌های زیر یک جمله هوانوردی بسازید: • undershot the runway • veered sharply • substantial damage • debris • gusting winds • fractures --- 💬 Learn Aviation English from real accident reports... because that's the language real pilots, controllers and investigators use. سوال دارین بپرسین : @roohimehdi0,67%