제리 Of Wall Street 📈

https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005321222

>>‘AI판 금융혁신’: CDO vs CCO = 2008년 vs 2026년? •현재 AI 호황의 본질은 기술 사이클이라기보다 ‘연산력이 담보’(CCO)가 되어 움직이는 신용 및 부동산 사이클이라는 주장임. NVIDIA와 민간 대형 기업들이 5,000억 달러 규모의 금융 플랫폼을 구축해 위험을 증권화하고 분산시키고 있음 •초대형 클라우드 업체들의 자본지출 증가율에서 변곡점이 이미 나타나고 있고, OpenAI 등 핵심 차입자들이 차환에 과도하게 의존하는 상황에서, 이러한 구조는 2008년 서브프라임 모기지 위기의 신용 구조와 매우 유사해 성장세가 둔화될 경우 쉽게 균열이 발생할 수 있다는 점이 문제 >“AI版金融创新”：CDO vs CCO=2008 vs 2026？ https://wallstreetcn.com/articles/3779499#from=ios

[ 휴머노이드 로봇의 용접 작업 모습 ] 지난 해 소개 드린 바 있는 미국 로봇 스타트업인 Persona AI가 세계 최대 조선업체 중 하나인 HD현대중공업과 용접 가능한 로봇에 대한 테스트를 진행중이라고 해요🤜🤜 인간이 원격 조종을 통해 함께 일하고 데이터를 수집하는 과정입니다🔥 이미 한국에 배치가 됐다고 하니 학습이 충분히 됐다고 하면 실전에 나설날도 머지 않았겠네요🤖🤖 이미 위험한 일에 대해서 로봇들을 대신 보내는 영역들은 계속해서 개발되고 있는것 같은데 인간만이 할 수 있는 일이 하나둘씩 사라지고 있는 모습을 실시간으로 보는 중😱 👉 원문 보기 👈

https://naver.me/G3v3jOP7

https://n.news.naver.com/article/016/0002684169

2026.08.14 13:47:01 기업명: 토모큐브(시가총액: 5,134억) A475960 보고서명: 반기보고서 (2026.06) 잠정실적 : N 매출액 : 50억(예상치 : 44억, +12.8%) 영업익 : -6억(예상치 : -5억, -17.3%) 순이익 : -2억(예상치 : -5억, +59.4%) **최근 실적 추이** (기간/ 매출/ 영업익/ 순익) 2026.2Q 50억/ -6억/ -2억 2026.1Q 27억/ -19억/ -14억 2025.4Q 50억/ 4억/ 6억 2025.3Q 25억/ -18억/ -15억 2025.2Q 31억/ -11억/ -11억 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260814001367

농심 지역별 매출 추이 1. 유럽이 가파르게 올라오는 모습 2. IR 자료에 '간식매장'이라는 구체적인 키워드가 업데이트된 이후로 달라지고 있는 중국 기울기

오늘의 trivia: 중국도 원래는 임기 5년에 2연임까지였다. 개헌 전까지는. https://n.news.naver.com/article/001/0016251617

로봇 밸류체인도 다시 함 보고요. ■ 현대차 인베스터데이(8/26) 1) 현대차는 8월 26일(수) 오후 2시 여의도 콘래드호텔에서 국내외 기관투자자와 애널리스트 등을 대상으로 '2026 CEO 인베스터데이'를 개최한다. (행사에서는 주요 경영 전략을 설명하고 온라인 생중계도 병행할 예정이다.) 2) 로봇 사업의 상용화 로드맵도 윤곽을 드러낼 것으로 예상된다. (보스턴다이나믹스 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 제조 현장 적용과 생산 확대 전략, 현대차 생산시설과의 연계 방안 등이 구체화될 가능성이 있다) ■ LG - 엔비디아 휴머노이드 로봇 개발(8/14) 1) 양사는 '내년 1분기 공개'를 목표로 이족보행 휴머노이드 로봇을 개발한다고 밝혔다. 2) 미니어처의 모습도 눈길을 끈다. 상체는 가정용 로봇 'LG 클로이드'와 닮았다. 하체가 달라졌다. (다만 LG는 해당 미니어처가 실제 개발 중인 휴머노이드의 최종 디자인인지는 밝히지 않았다.) 3) 미니어처 주변에는 양사의 역할도 표시됐다. 엔비디아의 로봇 파운데이션 모델 '아이작 그루트'를 비롯해 LG전자의 액추에이터, LG이노텍의 센서, LG에너지솔루션의 배터리 등이 담겼다.

고영 투자포인트 ① 안정적인 실적 성장 • 26년 2Q 매출 888억 / 영업익 146억 • YoY +70% / +479%, 분기 사상 최대 • 4개 분기 연속 매출·영업익 증가 → 단순 테마가 아닌 실적 기반 성장 ② 최근 증설이 보여주는 업황 • AI 서버·ASIC·광통신·고속 네트워크 투자 확대 → 3D 검사장비 수요 증가 • 최근 수주·설비 확대는 고객사의 생산능력 확대와 함께 검사 수요가 구조적으로 커지고 있다는 신호 • 1Q에도 3D AOI +44.5%, SPI +65.1% YoY 성장 ③ 본업을 넘어 로봇 플랫폼으로 • 본업인 3D 검사장비에서 확보한 정밀측정·AI·자동화 기술을 기반으로 의료로봇까지 확장 • 뇌수술 로봇 Geniant는 미국·일본 인허가 완료 • 현재 미국·일본 병원에 4대 출하, 하반기부터 매출 본격 반영 기대

2026.08.14 11:11:11 기업명: 고영(시가총액: 2조 1,518억) A098460 보고서명: 주식등의대량보유상황보고서(약식) 대표보고 : 제이.피.모건 시큐리티즈피엘씨/United Kingdom 보유목적 : 단순투자 보고전 : -% 보고후 : 5.11% 보고사유 : 신규보고의무 발생 * J.P. MorganSecurities PLC 2026-08-10/장내매수(+)/보통주/ 57,108주/- 2026-08-10/기타(+)/보통주/ 240,692주/On-Lend 2026-08-11/장내매수(+)/보통주/ 19,675주/- 2026-08-11/기타(+)/보통주/ 12,061주/On-Lend 2026-08-11/기타(+)/보통주/ 3,413주/Adjustment 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260814000802 회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=098460

[단독]"로봇 투자비중 같이 늘리자"…현대차, 협력사와 생태계 만든다 2026.08.13 / 한국경제 성상훈 ────────── 1. 핵심 한 줄 ① 현대차그룹이 협력사들에 '휴머노이드 전용 소재·부품 사업계획서' 제출을 요구하며 로봇 생태계 구축에 나섰다. ② 올 상반기 200여개 현대차 1차 소재·부품 협력사가 독자 기술과 청사진을 담은 사업계획서를 제출했다. ③ 현대차는 휴머노이드 대당 가격을 10만달러대에서 2만~3만달러로 낮추기 위해 부품 단가를 5분의 1 수준으로 절감해야 한다고 보고 있다. ────────── 2. 협력사 사업계획서 제출 배경 ① 국내 한 자동차 부품사 A사는 올해 초 특정 부품 중심으로 로봇 사업을 구체화하고 전담 R&D 인력을 늘렸으며 양산 공장 부지도 준비 중이다. ② 13일 업계에 따르면 올 상반기 200여개 현대차 1차 협력사가 독자 기술 담은 '휴머노이드 사업계획서'를 제출했다. ③ 현대차는 중견·중소 부품사들이 납품 실적에 치중해 로봇 사업 투자가 지지부진하다고 보고 사업계획서 제출을 요구했다. ④ 현대차그룹은 기술 지원과 로봇 사업 교육 등 전방위 지원을 통해 협력사들의 로봇 산업 전환을 유도할 계획이다. ────────── 3. 현대차의 로봇 사업 목표와 원가 전략 ① 현대차는 중장기적으로 로봇 사업 매출 비중을 주력 자동차 사업과 유사한 수준으로 끌어올릴 계획이다. ② 보스턴 다이내믹스를 통해 2028년 연 3만대 양산을 시작으로 휴머노이드 공급에 나설 방침이다. ③ 현재 대당 10만달러를 웃도는 가격을 2만~3만달러로 낮추려면 소재·부품 단가가 5분의 1 수준으로 떨어져야 한다. ④ 원가의 절반가량을 차지하는 액추에이터를 비롯해 모터, 센서, 하우징 시스템 등은 중소·중견 부품사 전담 영역이다. ────────── 4. 부품사별 구체적 대응 ① HL만도는 관절 액추에이터 모듈화를 추진 중이며, 디아이씨는 감속기 개발·양산과 탈중국 구동모터 생산을 준비 중이다. ② 삼현은 '3-in-1 스마트 액추에이터', 삼보모터스는 초경량 하우징, 네오오토는 관절용 감속 기어를 제시했다. ③ 디와이, SNT모티브, 에스엘, 모티브링크, 우신시스템 등도 각자 독자 기술로 부품군 재편에 나서고 있다. ④ 1차 협력사들이 과제를 2·3차 협력업체에 전달하며, 에스비비테크·에스피지·유일로보틱스 등 전문 로봇기업도 밸류체인에 편입되고 있다. ────────── 5. 시장 전망 ① 도이치뱅크 등에 따르면 글로벌 휴머노이드 연간 출하량은 2025년 2만대에서 2030년 100만대, 2035년 600만대로 급성장할 전망이다. ② 1가정 1휴머노이드가 이뤄질 2050년에는 연간 1억대 이상 보급되며 약 2124조원 규모 시장이 형성될 것으로 관측된다. ③ 국산화 생태계가 성공적으로 조성되면 자동차 못지않은 국내 밸류체인이 만들어질 것이라는 관측이 나온다. ④ 한 부품 중견업체 대표는 한국의 완성차 제조 노하우가 활용되면 세계 최고 수준의 휴머노이드 밸류체인이 가능하고 중국과도 경쟁할 수 있다고 말했다. ────────── 6. 한 줄 요약 한국경제는 현대차그룹이 휴머노이드 로봇 사업에서 부품 협력사들과 함께 생태계를 구축하고 있다고 보도했다. 올 상반기 200여개 1차 협력사가 독자 기술을 담은 사업계획서를 제출했으며, 현대차는 원가 경쟁력과 안정적 공급망 확보를 위해 협력사들의 투자 확대를 적극 유도하고 있다고 전했다. 현대차는 보스턴 다이내믹스를 통해 2028년부터 연 3만대 양산에 나설 계획이며, 대당 가격을 2만~3만달러로 낮추기 위해 부품 단가를 5분의 1 수준으로 절감해야 한다고 설명했다. 국산화 생태계가 성공적으로 조성되면 자동차 산업에 버금가는 국내 로봇 밸류체인이 형성될 수 있다는 전망도 나왔다. https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005320577?sid=101 #현대차, #휴머노이드, #보스턴다이내믹스, #로봇부품, #협력사, #액추에이터, #한국경제

美재무, 이란에 "본 적 없는 경제적 고립 예고…다음주 추가 발표" https://n.news.naver.com/mnews/article/374/0000527456?sid=101

프로티나 : 7월말 떡락이후 가장 많이 상승한게 이 친구 같은데... 물론 소팅해보지는 않았지만 가장 압도적인듯.

다음 주도주를 찾는 움직임이 분주한 것 같습니다. 제 뷰는 여전히 "당분간 주도섹터가 없다" 입니다. 블로그에도 글을 썼다시피 좋은 섹터가 너무 많습니다. 이렇듯 주도섹터 군웅할거 시기에는, 주도 섹터, 모멘텀을 따라가기 보단 자신있는 종목에 눌러앉는 게 좋을 것 같습니다.

https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4430120

보로노이도 나쁘지 않음 차트

상한가 축하드립니다