LOGISTICS INSTITUTE

описание

РАЗМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ ПОИСК ПЕРЕВОЗЧИКОВ РАБОТА В ЛОГИСТИКЕ ОБУЧЕНИЕ

← к каналу @LOGISTICSINSTITUTE

144

подписчиков

Охват к подписчикам

47,9%

ERR

Реакции к просмотрам

0,36%

4 на 19 постов

Пересылки к просмотрам

0,89%

Постов в день

0,6

всего 19

Где отзываются чаще

доля реакций к просмотрам

5 мар.📦📦 📦 6,87 млрд тонн. Рекорд не взят 🤷‍♂️ Статья 1 из 3-х Опубликованы официальные данные по объёмам перевозок автомобильным транспортом - в 2025 году общий объём автоперевозок грузов составил 6,87 млрд тонн. p.s. Ровно через 4 часа - факт января по объемам перевозок грузов автотранспортом в начале 2026 года. ___________ Подписаться. Игорь Латышев. С уважением, ваш ИВЛ (в логистике). #авто #FTL #грузы #РосСтат2,78%
18 мая1 июня приближается. Логисты и перевозчики — в панике. Хаос в документах. PDF-файлы, которые невозможно понять. И огромные штрафы за несоблюдение новых требований. На курсе Института Логистики «Электронная ТТН и ЕСУТД без паники» вы быстро разберётесь: ✔ как работать с электронными ТТН ✔ как оформить документы правильно ✔ как работать через ЕСУТД ✔ как избежать ошибок и штрафов А если хотите узнать, готова ли ваша компания к новым требованиям — напишите в директ слово: «ТТН» И мы отправим вам чек-лист и ссылку на курс 🚛0,87%
27 апр.Как обычно проходит практика у студентов? Пара заданий, немного теории и отчет в конце. Но бывает по-другому. Студенты Торайгыров университета пришли к нам в ТОУ Институт Логистики и сразу попали в реальный проект. Liman – это цифровая платформа, которая объединяет грузоотправителей и перевозчиков между Китаем, Центральной Азией, Россией и Европой. Вместо того, чтобы просто наблюдать, ребята сразу стали частью команды. Они видели не теорию, а то, как на самом деле создается цифровой продукт. С ошибками, с поиском, с постоянными изменениями, но с результатами. Liman - это не просто приложение. это попытка сделать логистику прозрачной, понятной, управляемой. И в этом процессе студенты стали не наблюдателями, а участниками: со своими идеями, своими вопросами, своим вкладом. Спасибо вам за энергию, за включенность, за желание разбираться глубже. Такая практика – это уже не просто обучение, это первый шаг в реальную профессию. И мы точно знаем, у вас все только начинается.0,84%
22:02ВЫЗОВ БРОШЕН! На Логишнике зашёл разговор про ИИ. Два мнения со стола — отсюда Max решил затестить силу. Официально один ИИ-ролик. Это живой разговор, с которого всё началось. Логишник: https://t.me/logishnik0,00%
21:02ВЫЗОВ БРОШЕН! На Логишнике зашёл разговор про ИИ. Max решил затестить силу. Официально: один ролик. Самурай с гитарой: https://t.me/LOGISTICSINSTITUTE/253 Логишник: https://t.me/logishnik0,00%
19:05без подписи0,00%
19:05Этот ролик собрали совместно с ребятами на Логишнике. На фото — как это выглядит вживую. Не нейросеть за столом, а свой круг. Самурай с гитарой — бонус после встречи. Логистика это жизнь. Логишник: https://t.me/logishnik Слово ЛОГИСТ → https://t.me/Svetlana_V_Polyakova Путь логиста · https://theway.logistics.institute/0,00%
6 авг.без подписи0,00%
6 авг.Uzum Market открывает вход для партнёров из Казахстана: 20+ млн аудитории в месяц, ПВЗ, фулфилмент, поддержка селлеров. Оформление начинается с SIM, регистрации и ПИНФЛ — дальше кабинет продавца. Институт логистики помогает разобрать вход на Uzum для КЗ. Слово ЛОГИСТ → https://t.me/Svetlana_V_Polyakova0,00%
27 апр.🧭 СВОДКА С ГРАНИЦ | Li-MAN 📅 27.04.2026 | 09:00 UTC+6 🏦 КОРПОРАТИВНЫЙ КУРС BCC (ориентир по открытой странице BCC / FX-Exchange) USD / KZT — 463.90 / 465.30 CNY / KZT — 67.60 / 68.28 RUB / KZT — 6.15 / 6.26 🚧 ОБСТАНОВКА НА ГРАНИЦАХ (прогноз Li-MAN*) 🇨🇳 Хоргос — 🟡 Очередь: ~250–450 ТС Среднее ожидание: 1–2 дня Ограничения: пункт Нур Жолы – Хоргос имеет статус активный, загруженность на странице перехода актуальна на 27.04.2026 08:26, а в истории лимитов для него действует уровень 650 ТС/сутки с 07.04.2026. 🇨🇳 Алашанькоу — 🔴 Очередь: ~700–1 050 ТС Среднее ожидание: 3–5 дней Ограничения: пункт Достык – Алашанькоу имеет статус активный, загруженность актуальна на 27.04.2026 08:26, а с 27.04.2026 в истории лимитов указан уровень 300 ТС/сутки после 400 ТС/сутки с 18.04.2026. Направление остаётся самым напряжённым на китайском плече. 🇰🇬 Ак-Жол — 🟢 Очередь: ~15–40 ТС Среднее ожидание: 2–4 часа Ограничения: пункт Кордай – Ак-Жол имеет статус активный, загруженность актуальна на 27.04.2026 08:26, а с 25.04.2026 для него указан лимит 50 ТС/сутки. 🇷🇺 Сырым — 🔴 Очередь: ~420–720 ТС Среднее ожидание: 2–4 дня Ограничения: пункт Сырым – Маштаково имеет статус активный, загруженность актуальна на 27.04.2026 08:26, а действующий лимит в истории изменений — 700 ТС/сутки с 08.03.2026. 📊 ИНДЕКС ЦЕН НА ПЕРЕВОЗКИ (KZ → RU, прогноз Li-MAN*) Тент 20т: ⬆ +1–2% Реф: ⬆ +2–4% Контейнер: ⬆ +0–2% 🚛 МОСКВА → АЛМАТЫ (ориентир цены, прогноз Li-MAN*) Газель (до 1.5т): 540 000 – 760 000 ₸ Тентт 20т: 1.75 – 2.05 млн ₸ Реф: 2.00 – 2.45 млн ₸ Контейнер 40’: 2.20 – 2.75 млн ₸ 🧠 ИНДЕКС Li-MAN (0–100) 65 / 100 — нагрузка остаётся высокой, но на 27 апреля выглядит мягче, чем в середине марта; основное давление по-прежнему на Достыке и Сырыме.0,00%
23 апр.🧭 СВОДКА С ГРАНИЦ | Li-MAN 📅 23.04.2026 | 09:00 UTC+6 🏦 КОРПОРАТИВНЫЙ КУРС BCC (ориентир по открытой странице BCC / FX-Exchange) USD / KZT — 463.10 / 464.50 CNY / KZT — 67.49 / 68.17 RUB / KZT — 6.16 / 6.24 🚧 ОБСТАНОВКА НА ГРАНИЦАХ (прогноз Li-MAN*) 🇨🇳 Хоргос — 🟡 Очередь: ~260–480 ТС Среднее ожидание: 1–2 дня Ограничения: по открытому реестру на 23.04.2026 по Нур Жолы – Хоргос видны записи со статусом «Пересёк пункт пропуска», а в системе CarGoRuqsat общая статистика актуальна на 23.04.2026 🇨🇳 Алашанькоу —🔴 Очередь: ~720–1 100 ~720–1 100 ТС Среднее ожидание: 3–5 дней Ограничения: направление остаётся самым напряжённым на китайтайском плече; актуальность общей статистики CarGoRuqsat — 23.04.2026 08:20, при этом по предыдущим дням Достык оставался среди загруженных направлений. 🇰🇬 Ак-Жол — 🟢 Очередь: ~20–40 ТС Среднее ожидание: 2–4 часа Ограничения: по общесистемной статистике на 23.04.2026 08:20 направление остаётся в рабочем режиме; из четырёх ключевых переходов оно выглядит наиболее спокойным. 🇷🇺 Сырым — 🔴 Очередь: ~430–760 ТС Среднее ожидание: 2–4 дня Ограничения: российское направление остаётся напряжённым по общей картине CarGoRuqsat на утро 23.04.2026. 📊 ИНДЕКС ЦЕН НА ПЕРЕВОЗКИ (KZ → RU, прогноз Li-MAN*) Тент 20т: ⬆ +1–2% Реф: ⬆ +2–4% Контейнер: ⬆ +0–2% 🚛 МОСКВА → АЛМАТЫ (ориентир цены, прогноз Li-MAN*) Газель (до 1.5т): 550 000 – 770 000 ₸ Тент 20т: 1.75 – 2.10 млн ₸ Реф: 2.05 – 2.50 млн ₸ Контейнер 40’: 2.25 – 2.80 млн ₸ 🧠 ИНДЕКС Li-MAN (0–100) 66 / 100 — нагрузка остаётся высокой, но на 23 апреля выглядит мягче, чем в середине марта; основное давление по-прежнему на Достыке и Сырыме.0,00%
22 апр.🧭 СВОДКА С ГРАНИЦ | Li-MAN 📅 22.04.2026 | 09:00 UTC+6 🏦 КОРПОРАТИВНЫЙ КУРС BCC (ориентир по открытой странице BCC) USD / KZT — 464.10 / 465.50 CNY / KZT — 67.76 / 68.43 RUB / KZT — 6.19 / 6.28 🚧 ОБСТАНОВКА НА ГРАНИЦАХ (прогноз Li-MAN*) 🇨🇳 Хоргос — 🟡 Очередь: ~280–500 ТС Среднее ожидание: 1–2 дня Ограничения: пункт Нур Жолы – Хоргос имеет статус активный; загруженность на странице перехода актуальна на 21.04.2026 08:45, а действующий лимит с 07.04.2026 — 650 ТС/сутки. 🇨🇳 Алашанькоу — 🔴 Очередь: ~760–1 150 ТС Среднее ожидание: 3–5 дней Ограничения: пункт Достык – Алашанькоу имеет статус активный; загруженность актуальна на 22.04.2026 08:39, а с 18.04.2026 действует лимит 400 ТС/сутки. Направление остаётся самым напряжённым на китайском плече. 🇰🇬 Ак-Жол — 🟢 Очередь: ~20–45 ТС Среднее ожидание: 2–4 часа Ограничения: пункт Кордай – Ак-Жол имеет статус активный; загруженность актуальна на 22.04.2026 08:39, действующий лимит с 17.02.2026 — 50 ТС/сутки. Это по-прежнему самое спокойное из четырёх ключевых направлений. 🇷🇺 Сырым — 🔴 Очередь: ~450–780 ТС Среднее ожидание: 2–4 дня Ограничения: пункт Сырым – Маштаково имеет статус активный; загруженность актуальна на 22.04.2026, действующий лимит с 08.03.2026 — 700 ТС/сутки. Российское направление остаётся напряжённым, но без признаков нового резкого ухудшения. 📊 ИНДЕКС ЦЕН НА ПЕРЕВОЗКИ (KZ → RU, прогноз Li-MAN*) Тент 20т: ⬆ +1–2% Реф: ⬆ +2–4% Контейнер: ⬆ +0–2% 🚛 МОСКВА → АЛМАТЫ (ориентир цены, прогноз Li-MANi-MAN*) Газель (до 1.5т): 550 000 – 780 000 ₸ Тент 20т: 1.75 – 2.10 млн ₸ Реф: 2.05 – 2.50 млн ₸ Контейнер 40’: 2.25 – 2.80 млн ₸ 🧠 ИНДЕКС Li-MAN (0–100) 67 / 100 — нагрузка остаётся высокой, но на 22 апреля выглядит мягче, чем в середине марта; основное давление по-прежнему на Достыке и Сырыме.0,00%