tgindex
МежВУЗстудкорп КБМ

МежВУЗстудкорп КБМ

Статистика

Сообщество людей, создающих Межвузовскую студенческую инженерно-технологическую корпорацию

Последний пост
6 июн.
Последнее чтение
13:53
Постов за неделю
0
Всего постов
38
Тип
открытый
Язык
русский
Категория
Технологии
В каталоге с
12 авг.
Подписчики
1 479
−2 за 3 дн.
Сутки
0
0,00%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
916
38 постов
Вовлечённость
61,9%
к подписчикам
Постов в день
0,0
всего 38
Упоминаний
0
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
1/48двое суток
1/72трое суток

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • 6 июн.541275

    СевГУ. Предистория. Наше решение с фарами было более чем сомнительно. Эдакий дизайнерский вандализм. Ну и бампер с решеткой делались на скорую руку, без эскизов, "по ощущениям". Сразу модель. Давно хотели переделать... Сотственно, история. Переделали. На этот раз был привлечён молодой инженер КБМ - студент профильной кафедры. На основе его эскизов была отмоделена новая решётка, ну и напечатана и установлена... Заодно с новой решётки была убрана наша оригинальная эмблема. Результат на фото 🤝

  • 5 июн.6 44635

    Молодые инженеры КБМ в действии

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • 1 июн.705144

    Сегодня у нашей межвузовской корпорации появился новый индустриальный партнер - АО «Коломенский завод» — российское машиностроительное предприятие, одно из старейших в стране. Специализируется на двигателестроении и транспортном машиностроении. С 2005 года входит в состав «Трансмашхолдинга» (ТМХ). Теперь наши молодые инженеры под руководством опытных наставников смогут повышать свои компетенции и генерировать новые идеи в области дизелестроения и тепловозостроения!

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • 1 июн.505193

    СевГУ. И еще немного про 3D сканирование. Сегодня со студентами (и преподавателями) отсканировали крышу. Серединку попробуем оставить стеклопластиковую, а два других сегмента отмоделим и напечатаем так, чтобы эти панели сопрягались, и с напечатанным ранее, и с этой самой стеклопластиковой частью. Будет сильно проще, чем поженить весь стеклопластик с нашей версией обвеса. Первые результаты будут, думаю, не раньше, чем недели через три, с учетом времени на моделирование и саму 3D печать... На фото – рабочие моменты сканирования, отсканированная крыша отдельно и даже уже подставленная в модель.

  • 26 мая7393911

    видео или голосовое, без подписи

  • 25 мая790151

    24 мая Академику Александру Ивановичу Леонтьеву исполнилось бы 99 лет! Александр Иванович был выдающимся ученым и добрым, благостным человеком. Он одним из первых поддержал идею создания нашего совета старейшин и нашей межвузовской корпорации. Александр Иванович был председателем методологического совета МСИТК! Фото сделаны во время проведения Школы-семинара молодых учёных и специалистов под руководством академика РАН А. И. Леонтьева в Санкт-Петербурге в 2017 году. Это была 21-я Школа-семинар на тему «Проблемы газодинамики и тепломассообмена в энергетических установках». Мероприятие проходило с 22 по 26 мая на базе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого. На фото Александр Иванович в свои 90 лет демонстрирует умение игры на духовом инструменте, а ему помогает профессор Кемаль Ханьялич (один из иностранных сторонников проекта нашего молодежного родстера).

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • 24 мая533172

    СевГУ. Еще один небольшой шажок. На подготовку ушло достаточно много времени, но все получилось – вторая дверь собрана, замок работает, правда зеркало еще не доехало, но это уже мелочи. Хорошо, что автомобиль – штука симметричная, вторая сторона по проторенному пути прошла сильно легче. Правда, не обошлось без косяков – поленились сверить модель со сканом, в результате пришлось накладку двери упиливать миллиметров на 5. Можно было бы учесть это еще на этапе печати. Но ничего. Едем дальше. На очереди крыша… P.S. Отдельная благодарность ООО «Аззурро Трейд» за лазерную порезку и сварку кронштейнов.