Маргарита Нифонтова

И еще в тему топлива. Как известно, в Новосибирской области внедрен механизм сдерживания стоимости топлива. Там всех участников рынка, включая независимых поставщиков, усадили за стол переговоров и установили максимальную торговую надбавку в 15% от оптовой цены поставляемого Газпром нефтью топлива. В республике есть подобный механизм - в Арктике, здесь Госкомцен Якутии устанавливает торговую и снабженческо-сбытовую надбавки. В центральной части Якутии стоимость топлива регулируется рынком. И сейчас в республике рассматривается вот такой вариант взаимодействия между всеми участниками рынка, включая независимых - заключить соглашение об ограничении торговой надбавки. Это, конечно, хорошо бы. Во-первых, это упорядочило бы ситуацию на рынке топлива. Особенно если через регионального оператора напрямую будут заключаться договоры с заводами-поставщиками. А во-вторых, это стабилизирует цены на бензин. Мой МАХ

Как-то незамеченной прошла вот эта информация – по поселку Чульман. Напомню, что ситуация в поселке патовая. Там по идее с этого года должна была быть выведена из эксплуатации Чульманская ТЭЦ (единственный на сегодня поставщик тепла и электроэнергии в поселке). Но по письму администрации поселка срок ее службы продлили. Правда, это приводит к дополнительным затратам – называлась сумма в 600 млн рублей на год. Покрыть за счет тарифов ее нереально – люди не смогут все это оплатить. И значит, снова межтарифная разница (считай, бюджет Якутии должен взять на себя эту нагрузку). И на самом деле ситуация эта тянется давно. Но конкретного решения, судя по последнему совещанию по этому вопросу, нет. То есть называется, что будет несколько котельных, но вот за чей счет их строить – видимо, неясно до сих пор. А сумма (она называлась ранее) – 5 млрд рублей. А если оставить работать Чульманскую ТЭЦ как котельную, то это еще большим непомерным грузом ляжет на бюджет. При этом на территории поселка строится Южно-Якутская ТЭС (Газпром энергохолдинг), которая будет вырабатывать только электроэнергию. Вообще, наблюдая за всей этой ситуацией, приходишь к выводу – что она становится своего рода тестом на способность республиканской (и муниципальной тоже) отстоять интересы жителей, их нужды.  И да, что еще примечательно. На последнем совещании по этому вопросу не видно было энергетиков. Что лишний раз подтверждает, что ситуация зависла. Мой МАХ

Однако, другие регионы предпринимают действия, чтобы ограничить рост цен на топливо. Так, первым таким регионом в стране стала Новосибирская область. Там правительство договорилось со всеми участниками топливного рынка (включая независимых) установить максимальную торговую наценку в независимых сетях АЗС на топливо, поставляемое Газпром нефтью, на уровне не более 15% от оптовой цены. Не больше. И все подписали. Кроме того, новосибирское УФАС ведет работу, обнаруживая картели. В Якутии пока таких подвижек не видно. Кроме того, не так давно правительство России приняло решение, что регионы получат право через региональных операторов (в нашем случае это «Саханефтегазсбыт») заключать прямые договоры с заводами-поставщиками. Чтобы исключить всякие промежуточные этапы. Но пока непонятно, заключила ли республика такие договоры. Мой МАХ

Новость о создании кластера по обработке алмазов в Смоленской области и Якутии обсуждается довольно активно. Но сама по себе огранка – это же далеко не все, прибавочной стоимости тут немного. Да и с Индией в том плане нет смысла конкурировать. Другое дело – ювелирное производство. То есть конечная цель огранки. И вообще если так посмотреть, то, конечно, ювелирная отрасль для Якутии – это же реально наш шанс. По идее, мы должны были преуспеть в этом деле на все 100%. С нашей-то многовековой школой работы с металлом. А также – последующим опытом в огранке. Тем более что отрасль не энергоемкая, а значит, мы можем конкурировать в этом плане, даже на мировой арене. Но, увы, почему-то ювелирно-гранильной отрасли как таковой на сегодня фактически нет, ее нужно «возрождать», как пишут официальные источники. Да и создание этого кластера тоже вызывает вопросы. И кстати, «АЛРОСА» по появившейся в прошлом году в открытом доступе информации, планировала создать собственный завод в Индии по огранке алмазов. Но очевидно, что вмешались «третьи силы» и видимо это как-то связано с новой экспортной пошлиной на алмазы в 8%, и теперь создан кластер, где немалую роль будет играть печально известный «Алмазювелирэкспорт». И мне тут в комментариях написали, что из Якутии в начале 2000-х годов выдавливали ювелиров. Но это не так. Буквально вчера наткнулась на информацию. Размышляет легендарный Тарас Гаврилович Десяткин, Герой соцтруда: Будучи уже президентом республики Вячеслав Штыров на совещании «Об итогах работы и перспективах раз алмазообрабатывающей, ювелирной камнеобрабатывающей промышленности на 2002-2006 годы Республики Саха (Якутия)», Вячеслав Штыров принял решения по вопросам акционерной компании «Золото Якутии». В частности, по выделению золота в виде сырья для производства ювелирных изделий, и об оказании помощи работникам завода в предоставлении кредитов для приобретения жилья. В ответ на конкретную помощь президента, коллектив компании за минувший 2002 год значительно перевыполнил задание правительства по объему выпуска ювелирной продукции, который составил 271,9 миллиона рублей, при этом в полном объеме уплатил налоги в сумме 52 миллиона. Кроме того, президент республики своими распоряжениями от 10 мая и 26 июня 2002 года, исходя из большого опыта компании в создании ювелирной отрасли, поручил коллективу организовать ювелирное производство в городе Нюрба и поселке Хандыга с вводом их в эксплуатацию до 1 декабря 2002 года. Мы с большим энтузиазмом взялись за выполнение задания президента. В кратчайшие сроки были разработаны бизнес-планы, проектно-сметная документация, заключены контракты с зарубежными и российскими фирмами. Мы добились срочного изготовления и отгрузки современного, высокотехнологичного оборудования, расходных материалов, запчастей, инструментов с заводов-поставщиков из Италии, США, Германии, Швейцарии и России. На ювелирном заводе компании в г. Якутске прошли двухмесячную стажировку и были подготовлены рабочие кадры и технологи из числа местной талантливой молодежи в количестве 47 человек. Ювелирно-гранильные комплексы в Нюрбе мощностью 500 миллионов рублей по ювелирной продукции и 150 миллионов по производству бриллиантов, и в Хандыге на 150 миллионов по ювелирной продукции и 70 миллионов рублей по производству бриллиантов введены в рекордно короткие сроки: соответственно за пять с половиной и четыре с половиной месяца. С вводом этих заводов значительно пополнятся доходы в бюджеты улусов. Ну, и немного официальной статистики. 2002 год. Произведено ювелирных изделий на сумму 505, 8 млн рублей. 2010 год 1 млрд 146 млн рублей. Производство ювелирных изделий стабилизировалось. Вплоть до известных событий по организации непонятного предприятия в рамках ТОР. Мой МАХ

Разбираю наш разговор с Николаем Макаровичем Парниковым, заслуженным энергетиком России, бывшим генеральным директором «Сахаэнерго», и хочу вас познакомить с его мнением относительно строящейся атомной станции малой мощности в Усть-Куйге Усть-Янского улуса. Я считаю, что это очень сложный вопрос. Этот проект (я смотрел его) технически трудно выполним в условиях Якутии. Обеспечение технической безопасности требует больших затрат, например. Или же вопрос -- куда девать отходы? Можно возить их в Красноярск (там есть предприятия по обращению с отходами уранового и ядерного циклов). Но сколько это будет стоить? Кроме того, эта АСММ строится на базе ректора от атомной подводной лодки, Ритм-200Н. В свое время атомщики презентовали этот проект, рассказывали нам детально про него. Расспрашивали нас об особенностях местности. И на мой взгляд, если и можно было строить атомную станцию, то плавучем варианте и в Тикси. Но они выбрали наземный вариант. Возникает также вопрос – куда пойдет тепло от этой станции? Дело в том, что атомная электростанция вырабатывает очень много тепла. И таким станциям нужно остывать, ее нужно охлаждать. Для чего требуется много воды. Получается, потом, после отработки, эту воду куда-то нужно девать, как и тепло. А куда оно пойдет? В атмосферу? Я видел презентацию проекта в МинЖКХ и энергетики республики, присутствовал на мероприятии, станция на 110 МВт. Выработка тепла 380 МВт. Я прикинул – примерно 380 МВт отапливает полгорода Якутска. Поэтому вопрос – куда пойдет тепло от станции и как это повлияет на экологию, он действительно не решен. Мой МАХ

Вчера состоялась очень интересная встреча с Парниковым Николаем Макаровичем, заслуженным энергетиком Российской Федерации, почетным гражданином многих улусов республики, бывшим генеральным директором «Сахаэнерго», энергетиком по своей сути и образу мысли. Как мне нравится общаться с людьми советских поколений, они какие-то совершенно особенные. Образованные, все у них по полочкам в голове, но самое главное – они неравнодушные. Николай Макарович в 2013 году оставил пост в «Сахаэнерго», но у него не перестает болеть душа за якутскую энергетику. Он так и говорит – что оставлял предприятие в хорошем финансовом состоянии, а теперь у него долги. И он начал думать – почему так, ведь энергетики как работали с полной отдачей, так и работают. Впрочем, о сути разговора чуть позже. А сейчас просто маленькая ремарка. Николай Макарович в подробностях описывал, как в начале 2000-х годов в Якутию прилетал никто иной как Анатолий Чубайс. Посетил Оленек, Депутатский, а потом прилетел в Среднеколымск. Николай Макарович прокомментировал это так – «пусть смотрит, как он развалил страну». Ну так вот. А тем временем Чубайс, уже в Среднеколымске со смехом, как бы обращаясь к присутствующим, сказал: «Сейчас корреспондент напишет – наконец-то Чубайс на Колыме. Но я сегодня улетаю». Нда, вот бы его было подзадержать на Колыме, и Гайдара в гости к нему пригласить – вот было бы чудно. Но – не сложилось. И вся страна, и в частности энергетика, якутская в том числе, до сих пор не может разгрести то, что они творили. И когда получится все изменить к лучшему, пока вообще неясно. Увы, пока все движется в направлении полного истощения энергетики, начиная с кадров и заканчивая объектами. А значит, и по пути полного истощения экономики страны как таковой. Мой МАХ

Почему ничего не получится. Вообще, в весеннюю сессию якутского парламента было два знаковых заседания, на мой взгляд. Первое – это заседание комитета по экономике, где рассматривались результаты первого этапа Стратегии соцэк развития Якутии до 2032 года. Представлял эти результаты министр экономики Петр Попов. И в финале никто ничего не понял. Депутаты так и констатировали – что разговор не состоялся по сути. Что сделано? Как сделано? Зачем сделано? Эта запись (аудио) еще ждет своего часа. А второе – это выездное заседание комитета по бюджету в стенах Квартала труда. Это было настолько показательное заседание, что просто можно прослушать запись четко понять, почему мы едем не туда. И у нас при таких целях, задачах и методах исполнения никогда не будет реального движения вперед. Сидела на мероприятии, слушала и просто не верилось, что вот так у нас все устроено. Я имею в виду систему принятия решений, целеполагания, видения будущего, если хотите. Речь шла о работе Корпорации развития Республики Саха (Якутия). Но все это реально происходит здесь и с нами. Впрочем, от слов к материалу. Можно ознакомиться по ссылке. https://enpromdv.ru/2026/08/korporacziya-razvitiya-yakutii-ambiczioznye-czeli-prozhekty-i-surovaya-realnost/

В этом во всем нет никакой логики – в системе управления электроэнергетикой в стране. Одной рукой делается одно, другой – совершенно другое. И вот из-за этих абсолютно неверных управленческих решений (разумеется, начиная с чубайса) страдают все – и население, и крупные потребители, и что самое плохое – в целом экономика страны. Смотришь на то, что делает Китай в плане развития электроэнергетики и кажется, что китайцы живут уже в далеком будущем. А мы до сих пор барахтаемся в какой-то трясине. Вместо того, чтобы выбраться уже наконец и начать строить электроэнергетику как основу мощного государства. Полностью по ссылке https://enpromdv.ru/2026/08/a-v-chem-togda-sut-energorynka-v-strane/

Коллеги из Про металл размышляют о том, что даст режим супер ТОР Дальнему Востоку (это льготы на территории всего макрорегиона для новых проектов). И приводят мнение директора Центра арктической и северной урбанистики ВШУ имени А.А. Высоковского ФГРР НИУ ВШЭ Надежды Замятиной, которая считает, что на Дальнем Востоке в первую очередь выгодным может быть добыча природных ресурсов. Да еще и с льготами. Так как даже без них смысла добывать нет. Ну что тут сказать? С одной стороны, вроде бы супер ТОР создается для разного рода проектов, не связанных с добычей. Но на мой взгляд, все равно все туда и придет. И вот конкретно это нам и не нужно. Потому что совершенно очевидно, что если невыгодно добывать сырье, то и не надо этого делать. Да и в целом государственные институты должны быть нацелены на развитие территорий. Путем, например, создания территориально-производственных комплексов. То есть производство, а вокруг него строительство новых населенных пунктов, развитие инфраструктуры, социальной сферы. У нас же по факту идет выгребание ресурсов, причем в основном вахтовым методом (местные кадры есть в компаниях, но далеко не везде, а в некоторых компаниях они изживаются). А вот территории как бы не удел. Дадут им что-то - хорошо, нет — ну и как бы ладно. Территории (и Якутия в частности) больше по своей воле оказываются не в роли хозяев, а каких-то просителей (подчеркну - по своей же воле). И дело не в самих промышленных компаниях, а в той системе, которая устроена в целом в государстве. Впрочем, это тема не одного поста, вернемся к ней еще раз. Мой МАХ

Вот последние новости крутятся вокруг Квартала труда, этакой креативной площадки, которая находится как бы на витрине. То есть показывает главные достижения республики, именно туда возят высоких гостей. С одной стороны, поддержка креативных начинаний – дело правильное. Но ведь постепенно эти стартапы должны перерастать в нечто большое и уже сами по себе иметь экономику. Либо же напрямую находиться на бюджетном дотировании, если, допустим, они выполняют какую-то государственную задачу (только тогда и смысл должен быть соответствующим, а не таким, каким он бывает в отдельных фильмах, снятых при поддержке госбюджета республики). Но если говорить о финансовом положении Квартала труда, то оно, увы, печальное. В 2025 году выручка составила 47,9 млн рублей. Однако чистый убыток составляет 10,1 млн рублей, то есть деятельность компании остаётся убыточной. Кроме того, на состоявшемся в апреле этого года в Квартале труда выездном заседании комитета по бюджету Ил Тумэна руководитель Корпорации развития Республики Саха (Якутия) (КРЯ является учредителем Квартала труда) Василий Ефимов сказал, что накопленный убыток ООО «Квартал труда» составляет 80 млн рублей. При этом резиденты Квартала труда имеют режим ТОР, то есть имеют льготы. Кроме того, КРЯ вложила в уставной капитал Квартала труда 1 млрд 173 млн рублей. Поэтому вот такое печальное, к сожалению, положение компании. А значит, и гордиться пока что особо нечем. Если так поразмышлять, то дело тут, наверное, не в самих резидентах и их творческой и иной продукции. А в целом в организации государственной поддержки такого рода предприятий. Скажем так, с режимом ТОР на Дальнем Востоке в целом примерно такая же картина. Льготы выделяются, компании работают. Однако по мнению Счетной палаты РФ, значительная их часть, когда поддержка государства окончится, то они просто прекратят свою работу. Кажется, и у многих резидентов Квартала труда такая же перспектива. Да и у головной компании – Корпорации развития Республики Саха (Якутия) – дела не лучше. В 2025 году выручка составила всего 370 тысяч рублей, сократившись на 68,5 % по сравнению с предыдущим годом. При этом чистый убыток достиг 110,7 млн рублей, что на 71,4 % больше убытка 2024 года. В 2024 году убыток составлял 64,6 млн рублей. При этом накопленный убыток Корпорации развития Якутии, по словам Ефимова – 580 млн рублей. Так что как-то с креативом и развитием не задалось, факт. Мой МАХ

Интересно, конечно. Со слов Минпромгеологии республики сегодня стало известно, что именно компания «Комдрагметалл» от имени Якутии будет участвовать в новом кластере по обработке алмазов (это тот самый кластер, который на прошлой неделе был создан по указу президента). Весьма странно, не находите? В указе говорится: а) критерии и порядок включения юрлиц в этот кластер определяет Минфин России (Якутии в этом процессе нет). То есть мы ничего не решаем. Определять все будет Москва. б) заключение о соответствии для включения в реестр участников кластера и взаимодействие с поставщиками алмазов («АЛРОСА») будет решать небезызвестная компания «Алмазювелирэкспорт». То есть снова Москва. Причем здесь минпром Якутии? Пока еще никакого порядка и иных документов по кластеру нет. Поэтому говорить, что в него войдет именно «Комдрагметалл» -- это выдавать желаемое за действительное. Войти в этот кластер может любая компания, главное, чтобы она соответствовала будущим критериям (которых еще нет). Или так велико желание, чтобы это был именно «Комдрагметалл»? Ах да, это же та компания, состояние которой засекречено Счетной палатой Якутии (которая проводила проверку предприятия). В общем, вся эта история с кластером, как я думаю, преподнесет нам еще «сюрпризы». *** И еще немного информации. Не так давно на заседании у и Дж. Борисова (курирующего зампреда якутского правительства) было озвучено -- по итогам 2023-го года объём производства ювелирных изделий в Якутии составил 658 млн рублей. Таким образом, поставлена цель - к 2030 году достичь показателя 4,6 млрд рублей. Еще было добавлено – что надо возродить гранильную и ювелирную отрасль Якутии. Значит, сам «Комдрагметалл» в этом деле не очень-то преуспел? Причем, генеральный директор АО «Комдрагметалл Республики Саха (Якутия)» Александр Кычкин тут же добавил, что «при создании преференциальных условий, предприятие готово к работе и развитию». То есть снова льготы в том или ином виде. Мой МАХ

Итак, некоторые новости из сферы ЖКХ.   Генеральный директор ГУП «ЖКХ РС (Я)» Виталий Чикачев после заседания  межведомственной комиссии по работе с дебиторской задолженностью под руководством первого зампреда правительства Якутии Николая Бочкова с главами районов и представителями муниципалитетов озвучил следующее.   ✅Общая дебиторская задолженность ГУПа на сегодня составляет 3,3 млрд рублей, из которых 2,3 млрд рублей – просроченная. ✅Наибольший объем задолженности приходится на учреждения, финансируемые из местных бюджетов - это 1,294 млрд рублей.   ✅Задолженность учреждений республиканского бюджета составляет 233,1 млн рублей, федерального бюджета – 170,3 млн рублей. ✅Муниципалитетам были выделены дополнительные дотации на выравнивание бюджетной обеспеченности. Это позволило ряду муниципалитетов уже в июле оперативно погасить возникшую задолженность. ✅ГУП усиливает претензионно-исковую работу. На сегодняшний день ею охвачено 95% задолженности на сумму более 2,2 млрд рублей. *** Это хорошо. Если до муниципалитетов доводятся средства, то нужно оплачивать первоочередные нужды, например, на ЖКХ. Но ведь дело не только в муниципалитетах. Поэтому хотелось бы понять в целом комплекс работ, который ведется по выводу ЖКХ республики из кризиса. Первое – как идет работа на Топливно-энергетическим балансом республики (если она вообще идет). Второе – как реализуется План по сокращению субсидий предприятиям коммунального комплекса. Третье – как в условиях роста цен на топливо (а значит, и на все следом) будет решаться вопрос с этими самыми субсидиями, тарифами и так далее. Четвертое – будет ли в этих условиях сокращено выделение средств на стройки. Одним словом, хочется понять, есть ли свет в конце тоннеля? Или мы так и будем постоянно хронически догонять ситуацию и решать ее аврально? Мой МАХ

Поздравление Государственного советника Республики Саха (Якутия) Вячеслава Штырова с Днем строителя: — Каждая дата, которую мы отмечаем, достаточно условная. Вот мы сегодня говорим, что исполнилось 90 лет строительному комплексу Республики Саха (Якутия). Но надо иметь в виду, что в данном случае речь идет о его современном облике. Между тем, на мой взгляд, строительство на территории Якутии имеет возраст несколько сот тысяч лет и, возможно, является одним из древнейших на нашей планете. Ведь как бы ни спорили между собой археологи, но это факт, что находки, связанные с деятельностью древнего человека на территории Якутии, датируются сотнями тысяч, если не миллионами лет назад. Климат в те годы был далеко не сахар и понятно, что древним людям не только приходилось изготавливать орудия труда, заниматься собирательством, рыболовством, охотой, но и строить для себя укрытия. Поэтому и строительству на нашей территории, по моему мнению, может быть как минимум 300 тысяч лет. Далее по ссылке https://va-shtyrov.ru/news/stroitelnaya-otrasl-yakutii-ot-drevnih-vremen-k-sovremennym-tehnologiyam/

Прочитала новость о том, что в Смоленской области и Якутии создадут кластер по огранке алмазов и внутренне вздрогнула. Особенно по причине появления в этой цепочке «Алмазювелирэкспорта», который будет определять, какие компании (огранщики) могут взаимодействовать с добытчиками алмазов («АЛРОСА»). Почему такая реакция? Да потому что еще не забылась история, когда группа лиц, имеющих прямое отношение к правительству России, в конце 1990-х начале 2000-х годов (например, Бычков, возглавлявший тогда Роскомдаргмет), через «Алмазювелирэкспорт» вывозили из страны под видом давальческого сырья алмазы и драгоценные металлы. Параллельно шло разворовывание Гохрана. И все это на млн долларов. И что еще хотели Бычков и ко? А забрать у Якутии «АЛРОСА». Чтобы, так сказать, без всяких посредников иметь доступ прямо к алмазам. Что пришлось выдержать Якутии, команде «АЛРОСА» под руководством тогда Вячеслава Штырова – это же полный триллер. По тем событиям написан фактически документальный роман В. Щепоткина «Дуэль алмазных резидентов». А Бычков с компанией в итоге получили реальные сроки. Но алмазы-то с деньгами уплыли. И это все не выдуманная история, а уже изложенная в судебных актах. Якутия по большому счету в 1990-е годы должна была, по задумке бычковых с компанией, вообще остаться без "АЛРОСА". В данном конкретном случае вполне вероятно благие мотивы. Только возникают вопросы. Например, смоленский «Кристалл» итак испытывает сложности. Потому что проблема, насколько известно, даже не сырье, а в сбыте. Даже индийские бриллианты плохо продаются (давит синтетика и в целом имеется затишье на рынке бриллиантов). Зачем в этой истории нужен «Алмазювелирэкспорт»? Без него компании-обработчики не могут обойтись? «Кристалл», если что, итак на 100% принадлежит «АЛРОСА». И если уж на то пошло, компания и без всяких кластеров могла обеспечивать его камнями. Так, в отчете компании сказано, что в 2025 году объем обработки алмазного сырья Группой (без субподряда) составил 114,9 тыс. карат. И компания занималась «Кристаллом». Так, в 2025 году на заводе были автоматизированы процессы огранки алмазов. Поэтому зачем вот эта надстройка в виде кластера и «Алмазювелирэкспорта»? Для чего? С какой целью? В общем, более чем странная инициатива по созданию этого кластера, непонятная. И вопросов больше чем ответов. Мой МАХ

Сообщество потребителей энергии (те самые крупные потребители, которые платят в итоге в цене на электроэнергию и мощность за новые объекты генерации) возмутилось новой стоимостью Новоленской ТЭС. Напомню, что она выросла на 30 % и стоит теперь станция 337,7 млрд рублей. В АСПЭ заявили, что по стоимости станции нужен независимый аудит. Ну, правильно. Им же платить. Наша республика молчит.

Странная, конечно, встреча – президента РФ и его полпреда на Дальнем Востоке Юрия Трутнева. Снова разговор об одних достижениях. Ну, как бы достижениях, так как вот эти трлн инвестиций – они самим дальневосточникам ни о чем не говорят. К сожалению, даже если какие-то вот такие крупные проекты работают, то это в основном вахта. Четких условий по подготовке специалистов для этих строек на Дальнем Востоке с последующим закреплением, созданием условий для молодежи, нет. Как и четких механизмов по привлечению местных подрядчиков, допустим. То есть вот такая стройная система, которая позволяла бы прежде всего привлекать самих дальневосточников на объекты – она отсутствует. Так что чем хвалиться, непонятно. Да, есть объекты, которые вполне нужны – типа газоперерабатывающего и газохимического заводов, которые строятся в Амурской области (первый так вообще должен был быть в Якутии, если бы после 2010 года мы сами от него не отказались). Но они не меняют общую картину. Тоже самое можно сказать и про мастер-планы дальневосточных городов. Про это ярко высказалась Счетная палата РФ устами аудитора Наталья Труновой, которая сказала, что в них нет экономики. Тогда смысл вообще было их разрабатывать? То есть да – идет разрозненное строительство каких-то промышленных объектов, соцобъектов и так далее, но все это не систематизировано, разнонаправлено и потому затраченные млрд бюджетных рублей не дают должной отдачи. То есть грамотного подхода к развитию такого большого и непростого макрорегиона как Дальний Восток как не было так и нет. И особая вишенка на торте – это, конечно, электроэнергетика. Которая (как выяснилось, о ужас!) отстает и срочно надо строить новые мощности. Хотя это же аксиома – что энергетика всегда должна идти опережающими темпами. Как же так управлялась территория, если этого не произошло? Возможно, встреча президента с Трутневым связана с какими-то будущими кадровыми решениями в отношении последнего, курсируют слухи. Но ведь дело в том, что, получается, общий вектор направления работы трутневской команды одобряется. Хотя он привел к тому, что дальневосточники как уезжали, так и уезжают. И значит, даже смена «рулевого» ничего не даст. Потому что не это нужно – а полная смена курса развития Дальнего Востока. С вот такого рваного и бессистемного, на продуманный, стратегический, программный и комплексный подход. Мой МАХ

Классическую картину мы наблюдаем в деле строительства в Новоленской ТЭС. То самой, которая свалилась нам как снег на голову и которая строится для энергоснабжения Восточного полигона и месторождения Сухой Лог в Иркутской области. Но строится на территории Ленского района Якутии и будет работать на якутском газу от Среднеботуобинского месторождения. Строит ТЭС компания Интер РАО. Вчера стало известно, что теперь станция эта подорожала и стоит теперь 337,7 млрд рублей. То есть стоимость ее выросла на 30%. И как вы думаете, Интер РАО просто тратит свои средства на строительство этой ТЭС и все? Конечно, нет. Компания на этом заработает. А как? За счет возврата инвестиций в цене электроэнергии и мощности. И кто будет оплачивать все это? Потребители первой и второй ценовых зон оптового рынка, за исключением населения и изолированных энергорайонов. Но кто эти потребители – допустим, хлебозавод. Который вот эту дополнительную цену закладывает в стоимость хлеба. Который в свою очередь покупаем мы с вами. Вот такой интересный механизм. Поэтому в финале вот этот рост на 30% Новоленской ТЭС отразится на всех нас. Идем далее. Новленская ТЭС вошла в ТОР «Якутия». То есть этому проекту теперь предоставляются льготы разных уровней (в том числе за счет республики). А не так давно эта станция получила статус СЗПК (Соглашения о защите и поощрении капиталовложений). А в чем суть этого механизма? Правильно, в льготах. Механизм СЗПК гарантирует неизменность условий реализации инвестпроектов, возмещение затрат на строительство инфраструктуры, а также уплату процентов по кредитам и займам. Как пишут: возмещение затрат в рамках Соглашения о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК) осуществляется за счет будущих налоговых поступлений (налог на прибыль, налог на имущество, земельный налог, транспортный налог, НДПИ), которые инвестпроект принесет в бюджеты разных уровней. Бюджеты разных уровней – понимаете? То есть на территории Якутии строится ТЭС, которая не предназначена для энерго- или теплоснабжения населения и бизнеса самой республики. Но она уже в ТОРе, а потом, после строительства, из бюджета республики на оплату затрат Интер РАО будут уходить средства за счет налогов. В общем, Новоленская ТЭС – это не проект, а сказка. Правда, не для нас с вами, не для республики. А для тех, кто ее строит – Интер РАО в первую очередь. Мой МАХ

Вторая часть нашего разговора с Гаврилом Николаевичем Алексеевым, народным депутатом, генеральным директором «Якутскэнерго». Она посвящена вопросам Арктики. Как уж так получилось, что Арктика стала для меня какой-то болью и одновременно – внутренним очищением, что ли. Не знаю. Но тема эта всегда волнует меня.   https://enpromdv.ru/2026/08/yakutskaya-arktika-proshla-tochku-nevozvrata/

Конечно, это важная встреча для компании «АЛРОСА», да и всей республики. Я имею в виду, встречу президента России Владимира Путина и гендиректора компании Павла Маринычева. Президент на системной основе проводит встречу с руководителями крупных компаний. Сам отчет Маринычева о деятельности компании вполне себе нормальный, можно даже сказать бодрый. Особенно с учетом действительно объективных факторов, влияющих на работу «АЛРОСА». Имеются в виду санкции, синтетические алмазы, снижение цены на природные алмазы. И возможно даже за кадром Павел Алексеевич озвучил какие-то проблемы, которые не нашли отражения в официальной части, но все же. Что удивило: ☑️сама дата встречи. Не могли же не знать те, кто ее готовил, что ровно 9 лет назад, 4 августа 2017 года, произошла крупнейшая авария в «АЛРОСА», унесшая жизни 8 горняков. Авария, в результате которой «АЛРОСА» потеряла несущий самые ценные, чистые и крупные алмазы. Странно, что руководители не вспомнили об этой трагедии, когда говорили о руднике «Мир». ☑️ будущее компании – это прежде всего геология. Но об этом почему-то не было сказано в достаточной мере. А ведь именно по этой части у компании есть проблемы. Да, в годовом отчете сказано, что прирост запасов алмазов по результатам проведения ГРР и эксплуатации месторождений в 2025 году составил 56 644 тыс. карат. Но это по меркам геологов совершенно немного. Кроме того, в самом отчете есть оговорка – «АЛРОСА» стремится обеспечивать прирост запасов как минимум на уровне, соответствующем среднему уровню добычи за пятилетний период. Крупных открытий, тем более кимберлитовых трубок, нет. ☑️а раз нет крупных геологических открытий, то нужно не только идти под землю, но и: а) восстанавливать рудник «Мир». Однако мы видим, что на эти цели в 2025 году были потрачено всего 400 млн рублей. При общей потребности на проект 121,5 млрд рублей; б) заниматься диверсификацией. И здесь возникают вопросы по покупке золоторудного «Дегдекана» у профильной компании «Полюс» (почему эта компания избавилась от такого актива?). Плюс ко всему – железорудный проект «Тимир» так и стоит, хотя компания так и не вышла из него. ☑️ в целом объем капитальных вложений падает -- в 2025 году он составил 49,4 млрд рублей, что на 16% ниже уровня 2024 года. Также идет снижение капитальных вложений в техническое перевооружение до 20,6 млрд рублей (-29%). Кроме того, и инвестиции в поддержание добычных возможностей снизились относительно 2024 года на 17% до 10,2 млрд рублей. ☑️при этом все-таки непонятны приоритеты. На поддержание добычных возможностей в 2025 году было затрачено 10, 2 млрд рублей. А на развитие инфраструктуры (куда входят развитие энергетических и газовых активов, транспорта и социальной инфраструктуры) - 18,6 млрд рублей, что на 6% больше, чем годом ранее. А почему так? Иными словами, компания, конечно, старается делать все возможное в условиях турбулентности. Но в этом не прослеживается какой-то выверенной, четкой позиции по будущему компании. Наоборот, например, желание заняться генерацией электроэнергии («АЛРОСА» стала активно входить в энергетические проекты) говорит о каких-то невразумительных метаниях. Поэтому, конечно, впечатления от этой встречи двойственные. Да, собственно, что встреча. Нам (как акционерам, гражданам республики) нужно понимать и видеть перспективу компании, ее будущее. Но в этом смысле, увы, какой-то туман. Мой МАХ

На днях прошла новость о том, что Китай впервые запустит еженедельный контейнерный рейс между Китаем и Европой через Северный морской путь. Рейсы стартуют с августа, время морского транзита составит около 20 дней. Причем, это уже не первый проход через СПМ китайских судов. Первый такой экспериментальный состоялся в прошлом году. Теперь, как видим, Китай еще более активно осваивает этот путь, то есть на регулярной основе. С одной стороны, вроде бы неплохо. Так как структуры «Росатома» на обеспечении прохода китайских судов зарабатывают. Но с другой стороны, это не может не беспокоить. Во-первых, Северный Ледовитый океан – он же по сути до сих пор не поделен. Раньше было как? До 1997 года арктические владения делились по секторальному принципу – то есть только между странами, которые имеют выход к Северному Ледовитому океану. А это -- Россия, Канада, США, Дания и Норвегия. А потом Россия сама, добровольно, в приступе необъятной любви к Западу, ратифицировала в 1997 году Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года. И теперь, согласно этому документу, нам принадлежит только 200 миль от берега. Как и другим странам, имеющим выход на арктический океан. А все остальное – это что-то типа общечеловеческого наследия. То есть если раньше мы могли претендовать на все, то теперь по своей воле замкнулись на 200 милях. А для того, чтобы расширить «свою зону», Россия первой подала заявку в ООН еще в 2002 году. Заявку на морское дно – нам надо доказать, что наш шельф простирается намного дальше, чем на 200 миль, а значит, это все наше. И самый парадокс – что даже условиях СВО (то есть прямого противостояния с Западом!) эта работа продолжается. Есть логика? Ну, конечно, нет. Это какой-то бред, не иначе. И кто после всего этого сказал, что Китай не заявит однажды – а это международное морское пространство и мы будем делать здесь все, что захотим? Во-вторых, да, договор между правительствами России и Китая о совместном использовании Северного морского пути есть. Но сопоставимы ли мощности? У России действительно самый мощный ледокольный флот. Но дальше-то что? У нас как бы есть этот путь, но он не подкреплен железными дорогами, автодорогами, мощными портами. В конце концов у нас элементарно не хватает судов. Более того, мы сами свои планы по перевозкам по СМП не выполняем. Должны были к 2024 году перевезти 80 млн тонн грузов, а перевезли 37,2. И как говорит Борис Марцинкевич, эксперт в области энергетики, нельзя осваивать Северный морской путь на торговых судах других государств. Да, Марцинкевич больше говорит об СМП в нашем традиционном понимании, то есть о бывшем в советское время каботажном пути. Но ведь мы должны физически занять весь СМП, иметь для этого все возможности (судовые, портовые, радиолокационные и так далее). Чтобы ни у кого не возникало иллюзий, что Россию можно вытеснить с этого пути. В свое время Вячеслав Анатольевич Штыров, возглавляя Совет по Арктике и Антарктике при Совете Федерации, говорил, что по СПМ суда должны ходить как трамваи. Но он имел в виду прежде всего российские суда, со всей необходимой для того инфраструктурой. А так, пока раскачают проект «Трансарктический транспортный коридор» (и сделают ли это вообще?) по СМП будут как трамваи ходить китайские суда. Оно нам надо? Мой МАХ