Orbita Ferrari

❗️Disney rinnova con la F1: a Monza un ospite particolare Il gruppo Disney ha prolungato la partnership con la Formula 1 fino al 2028. Tra vestiti e livree particolari, a Monza ci sarà un ospite particolare in pista per festeggiare l’accordo. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

​​❗️Quante telecamere ci sono su una vettura di Formula 1?

❗️Red Bull: primo esame superato per Hadjar, ora la parte più complicata Per Isack Hadjar, la stagione in corso portava e porta con sé diverse sfide: adattamento alle nuove normative, dover essere subito competitivo e dimostrarsi all'altezza di essere il compagno di Verstappen. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️La FIA riammette i piloti russi, ma i GP sono ancora vietati La FIA ha tolto le limitazioni ai piloti russi, permettendo loro di correre sotto la loro bandiera di origine e non in campo neutro. I Gran Premi in quelle zone restano ancora off limits. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️Il segreto di Verstappen: Jos ha rischiato più volte di farsi investire sul bagnato Max Verstappen è considerato da sempre uno dei più grandi talenti per la guida sul bagnato. C'è una ragione per cui il quattro volte campione del mondo è così forte in quelle condizioni. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️Ferrari nell'occhio del ciclone: ora è sotto la lente d'ingrandimento dei rivali Il team di Woking ha spiegato che sta cercando di capire come la Scuderia sia riuscita a realizzare un volume efficace e numeroso di aggiornamenti nella stagione. Maranello è ora sotto la lente d'ingrandimento. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️Budkowski vuole trattenere Pérez: «È fondamentale per far crescere la Cadillac» Cadillac cambia guida tecnica nel pieno della pausa estiva, ma per Marcin Budkowski c’è un punto fermo: Sergio Pérez deve restare. In una squadra giovane, la sua esperienza è vitale per costruire il futuro. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️Steiner vuole tornare in F1, ma non per un semplice ruolo: «Deve essere una sfida» Steiner non esclude un ritorno in F1, ma solo davanti a una sfida vera: non un semplice ruolo, bensì un progetto da costruire che lo possa attirare, l’unica condizione affinché possa considerare un suo ritorno. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️Torna l’Anello della Regina a Monza: un regalo unico per il poleman Si tratta della terza edizione di questa iniziativa: il gioiello sarà realizzato su misura e personalizzato col nome del pilota che conquisterà la pole position 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️Cadillac cambia guida. Towriss rivendica: «Ho deciso io e ne spiego il motivo» Cadillac ha esordito dignitosamente in Formula 1 ma con troppi problemi di affidabilità. Il CEO di Cadillac chiarisce le motivazioni dietro la scelta di cambiare guida per il team americano 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️Newey-Honda, pace dopo lo scontro: ma le colpe erano solo giapponesi? Dalla tensione di Melbourne alle parole distensive di Budapest: per Newey il rapporto tra Aston Martin è migliorato. Restano dubbi su quanto le responsabilità fossero davvero solo della casa giapponese. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️F1, software contro talento: McLaren difende ciò che fa davvero la differenza Le nuove vetture dipendono sempre più dal software e i piloti protestano, ma la McLaren sostiene che il talento resta decisivo: chi sa leggere la macchina e adattarsi continua a emergere. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️Mekies spiega la crisi Red Bull: «La RB22 è troppo sensibile» Per Mekies, la Red Bull può cambiare passo solo ritrovando equilibrio e riducendo la sensibilità della RB22: finché la vettura reagirà a ogni minimo fattore, la costanza resterà il vero limite. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️ADUO, è scontro in F1: Tombazis ammette i problemi ma difende il sistema Nikolas Tombazis ha recentemente parlato del sistema ADUO ammettendo alcune falle nel sistema utilizzato per la prima volta quest'anno, ma difendendo al contempo le misurazioni eseguite dopo le prime gare che hanno valutato la Red Bull davanti a tutti 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️F1 2026: le grandi delusioni di metà stagione Dopo aver premiato quei piloti che si sono contraddistinti, è tempo di analizzare anche chi ha deluso in questo avvio di stagione: ecco i bocciati e i rimandati 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️Cadillac cambia team principal: a Fishers arriva l'ex Ferrari Marcin Budkowski Cambio al vertice per la Cadillac. Pochi minuti fa, attraverso un comunicato stampa è infatti stato reso noto che l'ex McLaren e Ferrari, Marcin Budkowski sarà il nuovo team principal della scuderia americana 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️La rivincita di Lawson: «Red Bull non è più il mio obiettivo assoluto» Dopo appena due gare in Red Bull nel 2025, Lawson è rinato in Racing Bulls grazie a una stagione di grande costanza nella quale è il primo pilota in classifica dopo i top team. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

​​❗️F1: Tutte le volte in cui una vettura ha perso una parte fondamentale per correre

❗️Williams, offerta da capogiro a Carlos Sainz pur di trattenerlo in squadra Il team di Grove ha messo sul piatto un offerta da capogiro per convincere Carlos a restare in squadra dopo il deludente 2026. Un offerta che lo metterebbe sullo stesso piano di Charles Leclerc e altri top driver. 👉🏽 L'articolo di Formula1.it

❗️F1 2026: i super promossi di metà stagione La pausa estiva è quasi giunta al termine ma non potevamo non fornirvi una riflessione su chi ha saputo incantare e deludere in questo avvio di campionato 2026: iniziamo dai promossi 👉🏽 L'articolo di Formula1.it