Приангарские думы

Туманные перспективы будят в людях худшие инстинкты — стоило только заговорить об ограничениях на «КрайсНефти», как многие кинулись скупать бензин на «Роснефти» - даже по ночам. Результат закономерен: пробки у колонок и потерянное время. Оказывается, паника куда страшнее реального дефицита. К счастью, благоразумных водителей большинство. В правительстве области напоминают: реальной проблемы нет, бензин есть, просто поставки по прямому договору исчерпаны и сейчас ожидается биржевое топливо. Фото — orda-info Ваши Приангарские в МАХ

Иркутский авиазавод отчитывается об успешном завершении первого длительного этапа испытаний МС-21. Машина с российскими системами перелетела из Иркутска в Жуковский без дозаправки — дистанция более 4 тысяч километров была преодолена за 5 часов 50 минут, при этом борт поднимался на высоту 12,1 км и разгонялся до 850 км/ч. Полет прошел по плану, с идеальной работой бортового оборудования под управлением летчиков-испытателей Таскаева и Кононенко. Сейчас самолет в Жуковском готовят к покраске и проверкам, а в Иркутске, наращивая темпы, уже собирают первую серию из 18 машин — финансирование этого заказа полностью подтверждено. Фото — zur-irkutsk.ru Ваши Приангарские в МАХ

После жалоб в интернете на резкое изменение цвета воды в Ушаковке (она стала серо-бурой) прокуратура вместе с контролирующими органами организовала проверку. Специалисты дадут правовую оценку деятельности коммунальных служб, муниципалитета, бизнеса. Если вина будет доказана, виновные не уйдут от ответственности. Время навести чистоту в центре Иркутска уже пришло. Ваши Приангарские в МАХ

В Иркутске все лето шли гидравлические испытания теплосетей - отключения мы уже все на себе почувствовали. Год от года нам объясняют, что это нужно, чтобы снизить вероятность аварий: сейчас посмотрим, где трубы слабые, залатаем дыры пока жарко. Зато зимой шансов на повторение ставшего нарицательным Бодайбо в столице региона снижаются. При этом коммунальщики отчитываются, что нашли порядка 500 повреждений - и их же починили. Но вот в чём проблема: это не совсем работает. Точнее, даёт временный эффект, но инфраструктура изнашивается и разрушается дальше, износ у труб большой. Здесь скромно пишут, что самой "взрослой" трубе в Иркутске - на Академической улице - уже под шестьдесят. Но если сильно захотеть, то можно найти и участки, где инфраструктуру закладывали раньше, и износилась она сильнее. По 50-70 лет в земле никого не делают краше и крепче. Об этом знают, поэтому нормативный срок службы у труб - 25 лет, которые те давно уже отработали. Износ инфраструктуры - проблема во всей стране, Приангарье тут не одиноко. Однако инвестпрограммы для модернизации теплосетей обычно принимают на уровне конкретных городов, как это было сделано, например, в Ангарске. Критики возмущаются, что, мол, а на кого лягут расходы, заложат в тарифы? Тут всё сложнее: ЖКХ и так системно недополучает финансирование, и, судя по всему, подъём тарифов ждёт нас всех в любом случае. Но эти новые поступления можно либо профукать на заплатки, либо вложить их в безопасность иркутян. Это не единственная проблема городской инфраструктуры. Иркутская ТЭЦ не справляется с той нагрузкой, которая на неё ложится. Городу нужны новые котельные, чтобы грамотно распределить нагрузку, - и задача властей найти на них средства. Будут это новые головоломки регионального бюджета или субсидии из центра - ответственность всё равно на регионе. Сейчас в министерстве ЖКХ Приангарья на рассмотрении проект инвестпрограммы «Байкальской энергетической компании», которая предлагает озаботиться заменой теплосетей заранее. Как сообщили в министерстве, предлагается за 3 года в теплосети вложить, по оценке БЭК 4 млрд рублей. Это должно дать заметный прирост в скорости обновления труб - по 4-5% инфраструктуры в год будут заменять на новую. Можно, конечно, тянуть дальше - и мы вполне можем увидеть, как аварии на несколько домов сменят аварии, затрагивающие сотни тысяч жителей. Но всё-таки столица Байкальского региона достойна лучшей судьбы.

Федеральное финансирование необходимо, чтобы закончить школу в иркутском микрорайоне Союз. Вопрос уже озвучивался губернатором перед президентом в июле и получил поддержку, сейчас ведутся переговоры с Минпросвещением. Требуется 1,3 млрд рублей (область готова дать часть средств), пока же в 2026 году стройка идет за счет города. Работы начались два года назад. Готовность — 30%. Из семи блоков каркасы возведены почти везде, идут отделочные работы, армирование и кладка. Школа на 1225 мест будет с бассейном и большим залом. Ее посвятят памяти Героя Дьяконова — с бюстом и именной улицей. Фото — irk-news.ru Ваши Приангарские в МАХ

В Иркутске подвели черту под промежуточными итогами расселения аварийных домов по договорам развития застроенных территорий. На сегодня город выполнил обещания перед переселенцами на 97%. Бесплатная для казны схема работает в областном центре с 2012 года — за это время заключено 12 контрактов. Итог 11-летней работы впечатляет: с 2013 года освобождено почти 63 тыс. «квадратов» ветхого жилья. Причем большая часть этой площади — дома, которые изначально стояли в очереди на снос по муниципальному проекту «Жилище» (входит в нацпроект «Инфраструктура для жизни»). Муниципалитет сэкономил колоссальные 2,2 млрд рублей. Примечательно, что Иркутск стал первопроходцем на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири — здесь впервые применили этот подход. Это позволило практически полностью разобраться с фондом, признанным аварийным до 2017 года, и теперь город готовится расселять дома, получившие этот статус позднее. Счастливыми обладателями нового жилья стали более 3000 человек: одни получили ключи от новых квартир, другие выбрали вторичку, третьи взяли компенсацию. Из дюжины контрактов два уже закрыты с полным циклом работ (снос + новостройка). Остальные 10 в процессе, но в семи из них люди уже переехали. Осталось расчистить всего 1,6 тыс. квадратных метров. После правок в законодательстве в городе начали практиковать договоры комплексного развития. Теперь инвесторы, заходя на участки, параллельно решают социальные задачи: закладывают земли под школы и садики, проектируют их и обновляют коммуникации. Таких соглашений уже подписано восемь. Фото — irk.today Ваши Приангарские в МАХ

Жюри XI Всероссийского конкурса по благоустройству городов объявило победителей. Приангарье вновь показало отличный результат: из девяти заявок региона одобрено четыре. Средства из федеральной и областной казны поступят в Усолье-Сибирское, Черемхово, Усть-Илимск и Байкальск. ✔️В Усолье-Сибирском преобразится главный проспект — там появятся велодорожка, зоны для детей и спортсменов, сцена и ступенчатый амфитеатр. ✔️Байкальск получит инклюзивный спортивный парк с памп-треком, канатными трассами, турниками и уличными тренажерами, доступными для маломобильных граждан. ✔️В центре Черемхово развернется многофункциональное пространство: черемуховая аллея, восстановленный фонтан, прогулочный маршрут с историческим уклоном, амфитеатр, площадка для детей в шахтерской стилистике и спортивное ядро. ✔️Усть-Илимск продолжит преображение набережной: второй этап предусматривает создание зон для событийных мероприятий, детских игр и пикников, а велодорожка замкнет оба этапа в кольцевой маршрут. За семь лет участия в конкурсе Иркутская область выиграла 33 проекта, из них 24 уже сданы, а 9 находятся в процессе реализации. Муниципалитетам предстоит завершить все работы в 2027–2028 годах. Фото — irk.today Ваши Приангарские в МАХ

Фан-сектор ликует: иркутский хоккей возвращается на большую арену! «Байкал-Энергия» покидала Суперлигу в 2025-м, но теперь делает громкий камбэк. Причем с трофеем — в прошлом сезоне ребята забрали чемпионство в Высшей лиге. Но это не все сюрпризы: у команды новое имя — отныне это «Байкальские Соколы». Руководить коллективом доверили Валерию Грачеву. Интересно, что основу возрожденной команды составили те самые молодые звезды, которые и принесли клубу победный кубок. Фото — baikal-energy.ru Ваши Приангарские в МАХ

На Байкале дали старт крупнейшему молодежному форуму. Сегодня прошло официальное открытие, на котором выступили глава региона Игорь Кобзев, федеральный инспектор Андрей Абрусевич и представители экспертного сообщества. Масштаб впечатляет: более 650 участников со всей страны и из-за рубежа, хотя конкурс был жестким — 15 человек на место. Иностранцы едут сюда не только ради дискуссий: им важно подтянуть русский и найти друзей в России. Иркутская область вновь доказывает, что озеро Байкал — это настоящая точка сборки активной молодежи. У организаторов получилось сделать программу максимально полезной: ребята глубже погружаются в темы, свободно общаются со звездными гостями и любуются природой. Но главное — результат: участники уезжают с реальными проектами, финансовой поддержкой и готовыми планами действий. Сразу после открытия всех ждал плотный график: лекции топ-спикеров, а затем встречи с Максимом Лутчаком, Татьяной Мужицкой, дуэтом Нэнси и Сидоров, профильными экспертами и даже с легендарной Ириной Винер. Также на форуме можно побороться за грант до 1 млн рублей на своих инициативах. Губернатор не ограничился приветствием — он провел отдельную встречу, где честно отвечал на вопросы молодежи: от школьных экзаменов до карьеры в Иркутской области. За всем этим стоит министерство по молодежной политике региона. Фото — irk.today Ваши Приангарские в МАХ

С приближением отопительного сезона всё-таки заговорили о серьезном недофинансировании ЖКХ: нынешние тарифы не покрывают необходимые расходы, а инфраструктура продолжает стремительно изнашиваться. Для Приангарья эта тема крайне острая и болезненная. По оценкам специалистов, до 80% крупных коммунальных аварий происходят на критически изношенных теплосетях. В Иркутской области тарифы в среднем в 1,5 раза ниже, чем по Сибири, при сопоставимых затратах на материалы, оборудование и зарплаты. В результате некоторые теплосети Иркутска уже выработали ресурс по два или три раза, т.е. эксплуатируются по 50-70 лет вместо нормативных 25. Эксперты считают повышение тарифов неизбежным. На всю программу модернизации ЖКХ России до 2030 года предусмотрено 4,5 трлн рублей - специалисты считают, что нужно еще как минимум столько же. Другое дело, что деньги сегодня можно попробовать взять не только с потребителей или хотя бы все не сразу с них. За последние 10 лет тепло- и электросетевые организации России недополучили около 2 трлн рублей, которые могли бы пойти на модернизацию инфраструктуры. И теперь главный вопрос даже не в тарифах, а в том, сколько еще зим сможет выдержать изношенная инфраструктура. И ждет ли какой-то из приангарских городов в ближайшее время повторение ситуации в Бодайбо...

В Улан-Удэ на встрече с экспертами по развитию городов Владимир Путин одобрил инициативу привлекать талантливую молодежь к преображению городских пространств. С этой инициативой к нему обратился скульптор Даши Намдаков. Творец рассказал президенту о своих успешных проектах на Дальнем Востоке: арт-парке и новой тропе со скульптурами у бурятской столицы. Намдаков попросил ввести для молодых дарований специальные госзаказы, так как многие из них несведущи в коммерции, а их работы делают парки и маршруты намного интереснее. Путин счел это правильным и поручил обязательно предусматривать участие юных художников в планах обновления городов, причем не только на Дальнем Востоке, но и по всей стране. Дальневосточный опыт уже принес плоды — там возведено более 200 объектов. Кстати, во время недавнего визита в регион президент также успел пообщаться с местным мальчиком, пожелавшим стать суворовцем, выслушать отчеты чиновников, запустить горно-обогатительный комбинат и обсудить с архитектором идею нового кампуса для студентов. Фото — infpol.ru Ваши Приангарские в MAX

В Иркутске за круглым столом встретились профсоюзы и работодатели, чтобы обсудить кадровый потенциал региона. Профсоюзные активисты выдвинули пакет требований: от немедленного начисления северных надбавок молодым сотрудникам до 35 лет до пересмотра зарплатных расчетов. Они настаивают на приравнивании двух районов Приангарья к Крайнему Северу и переходе на «честную» модальную зарплату (реальные ~50 тыс. рублей) вместо средней в 100,8 тыс., которая не отражает действительность. Профсоюзы также требуют вернуть советские институты — учебно-производственные комбинаты и стройотряды, а также запустить профориентацию со школьной скамьи, чтобы молодежь не шарахалась от заводских станков. Ситуация парадоксальна: при 30 тысячах вакансий и рекордной нехватке рук официально безработных всего 5 тысяч. Токари и сварщики уже сейчас зарабатывают до 300 тысяч, но стартовые оклады отпугивают новичков. Академическая наука, в лице директора Института химии СО РАН Андрея Иванова, признала: многие вузы штампуют кадры «под вчерашний день», тогда как производству нужны специалисты для технологий будущего. На этом фоне профсоюзы, как в лучшие времена активности, берут инициативу в свои руки, а партийные проекты (профильные классы, гранты и премия «Человек труда») помогают вернуть рабочим профессиям былой престиж. Вывод не заставляет себя ждать: власть слышит голос с земли. И поступает мудро. Фото — proekty.er.ru

Заслуженный пилот и генерал-майор Владимир Попов выдвинул версию, что катастрофа Cessna 182 могла быть связана с неверным учетом атмосферного давления. Он обратил внимание, что навигационные системы этой модели эффективны только при хорошей видимости, когда пилот ориентируется по земле под облачным слоем. По словам эксперта, даже на коротких маршрутах в 30–50 километров приземное давление заметно колеблется, и игнорирование этих перепадов чревато грубыми погрешностями в определении высоты. Попов допускает, что воздушное судно неожиданно вошло в облачность, и члены экипажа были уверены, что проходят над возвышенностью с запасом, хотя на самом деле они двигались почти у самой поверхности. В таком случае даже легкое столкновение могло спровоцировать сваливание и повреждение жизненно важных систем — от радиооборудования до электропитания, что привело к полной потере управления. Фото — news.ru Ваши Приангарские в МАХ

В РЖД нацелены на восстановление пассажирского железнодорожного сообщения по маршруту Иркутск — Пекин. В партнерстве с региональными властями и китайской стороной это позволит активнее задействовать железнодорожную инфраструктуру для туристических поездок по России. Пассажирское сообщение между странами было прервано в 2020 году из-за пандемии коронавируса. Частичное восстановление произошло только в декабре 2024 года, а сейчас ведется работа над полноценным возобновлением прямого маршрута. Кроме того, представлен новый международный туристический проект «Великий чайный путь» протяженностью свыше 5,6 тыс. км, который повторяет контуры старинного торгового маршрута XVIII века. Он пролегает через Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Пермь и Москву. Инициативу уже поддержали 7 регионов, еще 19 субъектов выразили готовность присоединиться. Ваши Приангарские в МАХ

Мужество, профессионализм и смекалка летчиков позволили им не только выжить в суровых условиях тайги, но и самостоятельно подать сигнал о помощи. 3 августа 2026 года в Иркутской области пропал легкомоторный самолет Cessna 182, на борту которого находились два человека: командир воздушного судна Александр Назаров и летчик-наблюдатель Филипп Зыков. Судно выполняло мониторинг лесопожарной обстановки в Бодайбинском районе. Самолет вылетел в 13:00 по местному времени из поселка Мама, экипаж должен был выйти на связь в контрольной точке в районе поселка Олекма Амурской области, однако в назначенное время сигнала не последовало, и в аэропорт вылета судно не вернулось. Последние координаты были зафиксированы в 13:58. Началась масштабная поисковая операция: из Бодайбо вылетел вертолет, из якутского Мирного — Ан-26, но поиски осложняла обширная территория и туман. Следком возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Следователи рассматривали три основные версии: техническая неисправность самолета, нарушение правил пилотирования либо аварийная посадка в результате отклонения от маршрута. Позднее, после спасения пилотов, причина стала ясна. Сами летчики рассказали, что решение выполнить посадку в лесу было принято из-за сильного ветра, с которым не мог справиться легкомоторный самолет. Самолет совершил вынужденную посадку в глухой тайге, примерно в 90 километрах от Бодайбо. Воздушное судно при происшествии практически не пострадало, а пилоты отделались легкими травмами — ссадинами и ушибами. Дальше началась настоящая борьба за выживание. Летчики смогли добраться до сопки и подняться на нее, там они самостоятельно собрали радиостанцию и передали сигнал о помощи пролетавшему над ними пассажирскому самолету, следовавшему по маршруту Бодайбо — Иркутск. 5 августа экипаж вышел на связь, а утром 6 августа в 11:10 по местному времени в аэропорту Бодайбо приземлился вертолет авиационно-поисково-спасательного центра со спасенным экипажем на борту. Летчиков доставили на медосмотр, их состояние оценили как средней тяжести. Росавиация классифицировала происшествие как авиационную аварию, причины крушения сейчас выясняют специалисты Межгосударственного авиационного комитета совместно с Восточно-Сибирским территориальным управлением Росавиации. Фото — tvc.ru Ваши Приангарские в МАХ

В Бодайбо принялись за расселение домов, которые признали аварийными после зимней чрезвычайной ситуации. По программе должны съехать жильцы из 26 зданий, и 13 из них — как раз из зоны ЧС, их расселяют вне очереди. Уже справили новоселье 98 семей, 61 из которых приходятся на пострадавшие территории. Еще 98 ждут переезда (64 из них — из ЧС-зоны). Кроме того, проверили 32 дома, которые сильно пострадали от коммунальной аварии, — в 18-ти все починили, в остальных работы идут, обещают завершить к сентябрю. Фото — baikal.mk.ru Ваши Приангарские в МАХ

Иркутский арбитраж ввел в строительной компании «УКС» первую процедуру банкротства — наблюдение. Это случилось после того, как обанкротить фирму потребовали обманутые дольщики, и суд встал на их сторону. Процесс продлится как минимум до середины января 2027 года, у предприятия появился временный управляющий. Интересно, что иски подавали не только граждане-соинвесторы, но и коммерческие структуры с частным предпринимателем. Полный текст решения пока не опубликован — его обещают выложить позже, в соответствии с законом. Впрочем, решение еще может быть обжаловано. Ваши Приангарские в МАХ

Правительство прорабатывает классификацию центров обработки данных, предлагая разделить их на ЦОДы для искусственного интеллекта и прочие дата-центры. Это позволит адресно предоставлять господдержку и исключить нецелевое использование льгот. Ранее Правительство уже разделило ЦОД и майнинг – с марта 2026 года в дата-центрах, включенных в реестр, запрещено размещать оборудование для добычи криптовалют. Значение ЦОДов для цифровой экономики растет. По данным Системного оператора единой энергетической системы России, совокупная присоединенная мощность дата-центров и майнинговых объектов в России достигла 4,2 ГВт. Из них на облачные сервисы, госуслуги и ИИ-инфраструктуру приходится от 1,7 до 2,5 ГВт. Остальную мощность потребляет майнинг, причем заметная его часть остается в серой зоне. 📌 Эксперты оценивают ежегодный ущерб от нелегального майнинга примерно в 10 млрд рублей. В Иркутской области на «серый» майнинг приходится 43% энергопотребления отрасли: 471 МВт из 1098 МВт. ЦОДы обеспечивают работу цифровых сервисов и становятся опорной инфраструктурой для региональных экономик. Серый майнинг, напротив, создает дополнительную нагрузку на энергосистему и повышает риск аварий. В ряде регионов, включая Иркутскую область, добыча криптовалют запрещена до 2031 года. В Госдуме также обсуждают введение уголовной ответственности за незаконную добычу криптовалют. Помимо классификации ЦОДов, требуется системный подход к регулированию майнинга. Легализация и контроль в этой сфере остаются незавершенными — реестр ФНС включает около 1,5 тыс. юрлиц и ИП-майнеров, что, по оценкам экспертов, составляет лишь около 40% рынка промышленного майнинга. Дальнейшее развитие цифровой инфраструктуры зависит от доступности энергомощностейи сбалансированной тарифной политики, которая не должна ставить в один ряд социально значимые ЦОДы и майнинговые фермы. Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами

Финальный аккорд судебной драмы вокруг стадиона «Пионер» Верховный суд Российской Федерации поставил жирную точку в многолетнем земельном споре между иркутскими активистами, прокуратурой и частным владельцем. Высшая судебная инстанция страны отклонила жалобу на решения нижестоящих судов, тем самым окончательно закрепив за городом Иркутском право собственности на участок площадью примерно в один гектар, где ранее располагался спортивный объект. Как все начиналось Предыстория конфликта уходит корнями в 2019–2020 годы, когда землю приватизировали и впоследствии продали коммерсанту. Это решение вызвало резкое неприятие местных жителей, которые не желали терять общественное пространство. Они обратились в прокуратуру с требованием проверить законность сделки. Надзорное ведомство встало на сторону граждан и инициировало судебный процесс о возвращении надела в муниципальную собственность. Судебные мытарства и итоговое решение Дело прошло все возможные инстанции: арбитраж, апелляцию и кассацию. Кульминацией стало заседание Верховного суда, состоявшееся 3 августа 2026 года, — именно тогда судьи отказали в пересмотре дела и признали законными все предыдущие вердикты, вернувшие землю городу. При этом путь к победе не был прямолинейным. Ещё в апреле 2025 года Арбитражный суд Иркутской области первоначально отклонил иск прокуратуры, однако надзорное ведомство не сдалось и оспорило это решение. Вышестоящие инстанции — вплоть до Восьмого кассационного суда — в итоге признали, что процедура приватизации была проведена с нарушениями, а главное — владелец в 2023 году самовольно и безосновательно изменил вид разрешенного использования участка, переведя его из спортивной категории в зону, допускающую многоэтажную жилую застройку. Именно этот факт стал решающим аргументом в пользу возврата земли. Примечательно, что отношение муниципалитета к этой идее кардинально изменилось: если раньше администрация не оказывала поддержки общественникам, то сейчас, напротив, власти сами заинтересованы в появлении современного спортивного ядра в этом микрорайоне. Активисты уже находятся в постоянном диалоге с мэрией — совместно определяют оптимальные размеры будущего объекта, его функциональное наполнение (какие именно зоны и площадки будут включены). Кроме того, ведется активный поиск источников финансирования: рассматриваются возможности привлечения средств через национальные проекты, государственные программы и грантовые конкурсы. Фото — irk.kp.ru Ваши Приангарские в МАХ