tgindex
Игра гравитации 🪂

Игра гравитации 🪂

Статистика
@Perelet2022Игрырусский

Команда клуба сверхлёгкой авиации «Игра гравитации» представляет вашему вниманию информационный канал о мотопарапланеризме, сверхлёгкой авиации и авиапутешествиях в красивейшие уголки нашей Родины

Последний пост
12 авг.
Последнее чтение
17:48
Постов за неделю
1
Всего постов
21
Тип
открытый
Язык
русский
Категория
Игры
В каталоге с
13 авг.
Подписчики
1 173
0 за 4 дн.
Сутки
−1
−0,09%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
714
20 постов
Вовлечённость
60,9%
к подписчикам
Постов в день
0,1
всего 21
Упоминаний
0
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
300
1/48двое суток
343
1/72трое суток
370

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • Друзья, неожиданно у нашего клуба появился дружественный барбершоп 😁 Теперь, посещая парадром ЛеТурово в качестве гостя или приезжая на несколько дней проходить обучение, вы можете заехать в расположенный неподалеку г. Серпухов и обновить свою стрижку согласно последним тенденциям моды и стиля 😉 Заведение называется ПостБро и находится по адресу: г. Серпухов, ул. Ворошилова, д. 57. А для самых требовательных и занятых клиентов доступна услуга вызова мастера на парадром и организации стрижки без отрыва от полетов. Прямо в воздухе 😅 Игорь Потапкин все проверил и гарантирует прекрасный результат 🔥

  • 2 авг.625212

    В рассказах о полетах и экспедициях мы незаслуженно оставили в стороне освещение социальной жизни нашего клуба. А между тем, она, как и всегда, бурлит и кипит. Так, первого августа на парадроме ЛеТурово прошла персональная выставка картин художницы Марии Смахтиной. Мария представила свои работы, а кульминацией дня стало рождение новой картины в небе над Турово. 👍

  • Проведя две ночи вдали от цивилизации и сетей связи, мы решили переместиться в более оживленное летное место и посетили знаменитый парадром ФлайЧегем, где нас ждала современная инфраструктура, оборудованный кемпинг, кафе, бары и множество туристов и парапланеристов. Несмотря на то, что Чегем - место исключительно для свободных полетов, мы воспользовались давним знакомством с администрацией парадрома и получили добро на то, чтобы немного пошуметь и разогнать местных орлов нашими моторами. Естественно, исключив какие-либо помехи для пилотов-свободников 😉 В результате, отлично полетали, отметили для себя удобство Чегема для организации небольших маршрутных полетов в разных направлениях и запланировали на осень приезд более многочисленной компанией 😉

  • Ну и конечно же мы там полетали 😁

  • без подписи

  • без подписи

  • Одно из самых красивых мест России, да еще и доступное к посещению на любом автомобиле по отличному асфальтированному серпантину, является плато, расположенное на высоте 2300 метров вблизи местечка Джилы Су под Кисловодском. С плато открываются незабываемые виды на Эльбрус, мыс Бермамыт, а также бескрайние заливные луга, где местные фермеры пасут скот. Проснуться тут в палатке на рассвете с видом на высочайшую вершину России и Европы - неизгладимое впечатление, заряжающее энергией на многие месяцы. Вернувшись с Алтая, мы с товарищем Францем Фёдоровичем, который в этом году не смог присоединиться к алтайской экспедиции, решили прокатиться по Кавказу и традиционно посетили плато, проведя на нем два дня…

  • Итак, за пять дней Алтайской экспедиции шесть пилотов преодолели по Алтайским просторам порядка 600 незабываемых километров. Это почти в два раза меньше, чем во время экспедиции по Алтаю 2024 года, но эмоций от пребывания в этом удивительном крае мы получили не меньше. Немного подпортили наши планы изменчивая погода в горах, которая не позволила исполнить давнюю мечту и полетать над горой Белуха, сложности с покупкой бензина и, конечно, досадный сход с маршрута вдохновителя многих наших экспедиций Виталия Шевченко, известного в узких кругах как Бригадир 😁 Итог подведем словами Бригадира: «Делаем выводы и идем дальше!». Все будет хорошо. Увидимся в небе 😉

  • без подписи

  • Вечером в Черге, сидя в уютной бане на базе Семейный уголок, мы придумали следующий план: Утром Женя и Андрей летят в Солоновку и уезжают домой, а Виталий, Паша с Димой и Сергей летят на Каракольские озера, ищут место для посадки и проводят день и ночь в палатках на озерах на высоте 2100 метров. На следующий день с попутным ветром (по прогнозу) вылетаем в Солоновку и выезжаем домой. Следование данному плану позволило бы реализовать общее желание провести ночь в палатках с максимальным сближением с природой 😁 Однако утром Виталий увидел затянутое облаками небо, сырую траву, представил, что придется еще сутки провести в холоде и сырости, а возможно и под дождем 😅 и, беспардонно включив заднюю передачу, заявил готовым к взлету товарищам, что летит домой… За ним же последовал Сергей, оставив Пашу и Диму в гордом одиночестве, о чем собственно, они ни разу не пожалели и провели классную ночь с полным погружением в Алтайскую природу. А Виталий, Сергей и Женя выдвинулись в скучный обратный путь. Встречный ветер всю дорогу как будто пытался остановить нас, но полные решимости вернуться к пробкам и городской суете, спустя два часа двадцать минут мы совершили посадку на парадроме Солоновка, откуда вылетали четырьмя днями ранее… Пытливый читатель возможно спросит: «А куда делся Андрей?» 😊 А Андрею на старте в Черге перебежал дорогу коварный куст, от встречи с которым его новенький паралет Путешественник, приняв на себя миссию спасения здоровья пилота, не смог продолжить дальнейший перелет и отправился домой в прицепе с Виталием Шевченко…

  • Друзья, мы остались на несколько дней без связи - перебрались из Алтая на Кавказ и созерцали Эльбрус. Но об этом позднее. А пока завершим серию рассказов про путешествие по Алтаю. Итак, мы остановили повествование на перелете с базы Медвежья гора в поселок Черга в том месте, когда приземлились на дозаправку в Усть-Кане. Проведя день в уютном кафе и отдохнув в гостевых домиках, мы выдвинулись дальше в сторону Черги. Маршрут пролегал через горы высотой до 2000 метров и составлял 86 км по прямой, часть из которых в полном отсутствии дорог под нами на случай возможных отказов техники. Сложности добавляли многочисленные грозовые тучи, пересекавшие наш маршрут, от которых приходилось уворачиваться, обходить стороной, а порой возвращаться немного назад, чтобы дать дождю возможность пройти мимо. Одну из туч миновать не удалось и примерно 5 минут пришлось лететь под дождем, добавив остроты ощущений от перелета…

  • 20 июл.1 0085

    без подписи

  • 20 июл.1 0785

    без подписи

  • без подписи

  • без подписи

  • Вчера большая часть команды, за исключением Паши Князева и его штурмана Димы, завершила экспедицию перелетом из Черги обратно в Солоновку. Полет был в целом спокойный, красивый но долгий - 88 км за 2 часа 20 минут. Дул постоянный встречный ветер, из-за которого скорость составляла 33-40 км/ч. Беспокойство доставила только плотная облачность над местом старта шириной 300 метров, которую пришлось преодолеть. Но, вылетев наверх, взору открылись непередаваемые виды макушек гор в облаках. Попозже обязательно выложим видео для вас. В свою очередь Паша и Дима, изначально желавшие провести хотя бы одну ночь вдали от людской суеты, выдвинулись вчера утром из Черги на крайне труднодоступные Каракольские озера, где совершили посадку и провели незабываемую ночь в палатках на высоте 2100 метров. Утром сообщили, что все прошло успешно и сейчас они совершают завершающий перелет в Солоновку 👍 Делимся с вами видео, которые Паша смог передать с озер 🥰

  • Сегодня по погодным условиям приняли решение отказаться от полета к горе Белуха и покинуть район Усть-Коксы. Решение было спонтанное, но полностью себя оправдало - это был самый насыщенный день из всей экспедиции, в который вошли два невероятно красивых, очень технически сложных перелета по 100 км, абсолютно не похожие друг на друга. В утреннем мы боролись с туманом, облаками и термической активностью, которая даже заставило похлопать ушами мой BGD Luna 3. Днем удалось поспать, после чего осмотрели пещеру древних людей недалеко от места посадки в поселке Усть-Кан и искупались в горной реке. Вечерний перелет стал игрой в шахматы с дождевыми и грозовыми облаками, то и дело пересекавшими линию нашего маршрута. Пришлось немного намокнуть и снова пережить утреннюю болтанку в воздухе. Публикуем небольшой отрывок утреннего участка. На остальное пока не хватает сил

  • Этот день был полон эмоций, впечатлений, опасностей и невероятных видов, которыми мы обязательно с вами вскоре поделимся

  • Лирическое… ☺️

  • без подписи