Provodkin на Северном Байкале

Уходящий лед на самой северной границе Байкала) Небольшая зарисовка со стороны Ярков!

Воспоминания с прошлогоднего круиза на Командорские острова) Большое спасибо https://t.me/mir_glazami_marusi за съемки и ролик))

Немного сапа среди льдов)

Небольшая зарисовка с майской прогулки среди льдин)

Весна. Апрель. Большое голоустное)

Обещанная зарисовка с северной точки и Ярков) На севере Байкал заканчивается очень четкой границей, за которой начинается обширный сор.

Небольшая экспресс зарисовка с окраины Верхнеангарского хребта)

Завершаем год под ледовые метаморфозы Северного Байкала) Новый год- новая работа- новый путь) Всем здоровья (физического и морального) , ярких эмоций и конечно же приключений)

Слышали как встает лед на Байкале? Если нет-смотрите видео со звуком! Теперь я работаю на Северном Байкале и буду немного показывать местной красоты, атмосферы и истории) Рабочие процессы мне показывать нельзя, так что материалы будут не слишком разнообразные, но красивые) Сейчас период активного становления льда и мне еще не доводилось так часто и близко наблюдать этот процесс на самом берегу) Нынче я буду жить у самого берега и транслировать для вас все метаморфозы, которые проходит озеро на пути к ледовому плену)

Channel photo updated

Финальный пост! Стоит ли ехать на Курилы? Мой ответ очень простой- конечно стоит, но сначала нужно решить, что именно вы хотите там найти и увидеть) Далеко не всем подойдет круиз через все Курилы. Это дорого, долго, непредсказуемая погода и качка. Как показал опыт, по большей части гости едут с конк ретными ожиданиями от конкретных островов. Редко кто просто сидит на палубе и кайфует от вида вулканов, поднимающихся из тумана посреди моря.. Если вы хотите увидеть конкретный остров и поснимать конкретную локацию то лучше поискать готовую программу или составить индивидуальную, но именно под желаемую локацию. Тогда вы сможете провести в выбранной точке больше времени и с большей вероятностью застанете там хорошую погоду. Во время продолжительно круиза у вас не будет возможности подождать и выбрать лучшее время для съёмки. Один день непогоды на маршруте меняет полностью программу и высока вероятность, что вы не увидите именно тот остров, который так желали. Если же вы хотите именно морское приключение, с элементами неожиданности, готовы к качке, готовы впечатляться суровой красотой необитаемых мест и камера у вас всегда под рукой, а вы с 5 утра на палубе... Тогда вам однозначно нужно брать круиз на Курилы и вдоль Камчатки) Если нужны подробности, контакты и советы- пишите в личку) Хотелось бы мне однажды составить и провести такой круиз)) Но теперь уже не знаю когда вернусь на самый Дальний Восток( Спасибо всем с кем работали вместе- это было круто и комфортно )))) Спасибо кто смотрел сторисы, читал посты, переживал и искренне интересовался) Ваш Проводкин)))

Если вам нужен гид на Камчатке, Курилах или Командрорах! Этим летом был еще один интересный опыт и знакомство! В круизах я был не основным гидом, а скорее вспомогательным, и мне пришлось впервые за долгое время работать в паре) Но как мне повезло с напарником. Таких людей я еще не встречал в коммерческом туризме. Кирилл Горохов - человек феноменальных знаний, настоящий современный натуралист и достойный продолжатель славных традиций. Если вам нужен гид, который знает всё о вулканах, животных, коренных народах Камчатки и Курил, все породы, историю, умеет оказывать первую помощь (богатый опыт в МЧС) , умеет водить в горы (богатый опыт в альпинизме) - вам к Кириллу. Человек супер ответственный и никогда не оставит гостей без внимания)) Оставляю ссылку на его канал, на канале много познавательных статей. https://t.me/zapiski_naturalista В плане совместной работы, у нас получилось существовать без конфликтов (даже когда пришлось спать на одной кровати), работать достаточно эффективно , ну и конечно я многое узнал про Камчатку, вулканы и мормлеков) Работать вместе с другим ярким гидом, это определённый опыт, принятие и новые грани туризма)) Спасибо Кириллу за новые знания, а Дальнему Востоку за крутые знакомства) Следующий пост будет заключительный )

Channel name was changed to «Provodkin на Северном Байкале»

Команда! Это самое большое открытие для меня в круизах! Вы можете вложить огромные деньги в технику и оборудование, но без людей это все бессмысленно.... Видимо ключевую роль играет личность судовладельца и в случаи с Омегой тут просто буйство эмоций и сложных задач. Это и привело к формированию профессионального экипажа именно экспедиционного судна. Впервые в своей практике я встретил экипаж, который реально заточен на эмоции гостей! Это такой кайф! Не нужно уговаривать капитана и старпома, чтобы сделать остановку, провести рыбалку или скинуть лодки. Они сами предлагают максимальное количество интересных и красочных локаций. Все члены экипажа приветливы с гостями, отвечают на все вопросы, помогают с экипировкой и просто зайки) С такой командой и с такой подготовкой судна, можно делать крутые путешествия в любой акватории) Ребята, если вы читаете этот пост, большое вам спасибо) Мне было очень приятно работать с вами! С вами "Омега" стала для меня на два месяца реально домом... Время проведённое на палубе и в рубке - стало для меня синонимом покоя) Сейчас думаю, что мог бы ходить каждый сезон так... Всех обнимаю)

Воспоминания с островов - "Омега". Омега- экспедиционное судно в полном значении слова экспедиция! Не пафосное, не люксовое, не самое роскошное, но весьма комфортабельное и самое важное - оснащённое всем необходимым для увлекательного, яркого и безопасного путешествия. Корпус судна металлический из 80-х годов, вся начинка современная. Когда то построенная для перевозки пассажиров между Японскими островами, сейчас "Омега" базируется на Камчатке и совершает экспедиции вдоль всей Курильской гряды, вдоль Камчастких берегов и доходит до Командорских островов. Длина 30 метров (очень скромно по морским меркам) 3 палубы: - нижняя для команды и машинного отделения (а там такой порядок и красота) - главная палуба для гостей ( 6 двухместных кают, 3 сан узла, кают-компания, камбуз, сауна и открытая корма) - верхняя палуба для рыбалки, отдыха и наблюдения за акваторией И конечно же рубка - очень широкая, всегда открытая для всех желающих и оснащённая всем необходимым (навигационное оборудование, спутниковая связь, органы управления и место для кофе) Омега несёт на борту большое количество снаряжения и оборудования для активного и пассивного отдыха): -два Зодиака (крепкие надувные лодки) позволяют одновременно вывозить всех пассажиров на прогулки и осуществлять высадки в очень разных погодных условиях - два гидроцикла для любителей драйва - каяки и сапы, для любителей спокойного любования водой - большая надувная платформа для посадки на водную технику и отдыха ЭТО ОЧЕНЬ КРУТАЯ ШТУКА! РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ КОРАБЛЕЙ) - костюмы для всех видов активностей (гидрокостюмы, вейдерсы) - всё для треккинга (палатки, палки, рюкзаки и спальники) - и конечно же, все для рыбалки (три вида спиннингов и наборов снастей) - ещё огромное количество мелочей для комфортного времяпровождения. Размер судна является главным плюсом и минусом для гостей: Плюсы очевидны - небольшой коллектив, очень оперативные высадки, возможность подойти в большее количество мест и увидеть больше локаций. Главный минус тоже весьма очевидный - большая зависимость от погодных условий. Капитан очень внимательно изучает прогнозы по ветру и волне, в зависимости от этого уточняется маршрут. Качка так же весьма ощутима, но не критична) Я морально готовился к страшной океанской волне и закупал Драмину, но в итоге её вкуса я так и не узнал))) Всю качку я пережил очень спокойно и комфортно, особенно когда простоял с капитаном за штурвалом) Теперь я отличаю океаническую зыбь от морской ветровой волны)) Если будет интересно про погоду и условия плавания, пишите в комментариях) В заключении хочется сказать - что для меня формат подобный "Омеге" является идеальным для проведения экспедиционных круизов. Считаю, что на Байкале очень не хватает такого судна, чтобы получать максимум эмоций от водных путешествия. После этого лета, у меня впервые появились мысли о татуировках... и "Омега" в этих мыслях занимает место наравне с вулканами и китами))) Но идеальное судно, это не только техника, это ещё и люди.... Про экипаж мечты, я написал отдельный пост

Самый удивительный летний сезон завершён! Это лето я могу считать апогеем моей работы гидом! Я работал вторым гидом на судне Омега в круизах компании Russia Discovery по Дальневосточному направлению: Провел более 40 дней в море/океане; Прошёл более 5000 км по воде; Видел всю Курильскую гряду, Восточное побережье Камчатки и Командорский архипелаг; Более 30 раз пересекал границу территориальных вод России; Высаживался и сопровождал гостей на самых удалённых берегах; Ловил сам и помогал гостям снимать с крючков разнообразных морских рыб; Видел своими глазами и снимал с воздуха- горбатых китов, косаток, серых китов, птичьи базары, огромные лежбища морских млекопитающих, живописнейшие водопады, вершины вулканов, заброшенные маяки и посёлки, бывшие погранзаставы и китокомбинаты.... В этих круизах было столько впечатлений, что я ещё долго буду их переваривать и периодически вам транслировать. А ведь было ещё знакомство с Камчаткой, с её людьми и удивительным миром вулканов.... Последние же полтора месяца я провел на уже родном Сахалине, где погрузился в суровую "мясорубку " местного туризма)) Сейчас лежу на верхней полке купе, поезд везёт меня в Северобайкальск на новое место работы и вспоминаю невероятно яркое Тихоокеанское лето....

Оставлю здесь шоу, которое нам устроили горбачи в районе водопада Илья Муромец)

Экспресс обзор нашей экспедиции на Командоры) Быстро плохо и с живыми эмоциями) Материалов очень много ( спасибо https://t.me/mir_glazami_marusi ) времени крайни мало. Здесь только моё личное мнение и личные ощущения)

Channel photo updated