RaceMod Roman Alekhin

🚀 Отличная новость для владельцев современных BMW и Mini! Компания Bitbox также реализовала решение для работы с блоками Bosch MG1 / MD1 2020+. А это значит, что на всех ключах SLAVE компании RaceMod уже активирован модуль для работы с этими блоками. С сегодняшнего дня работа с такими ECU для нас — больше не проблема ✅ Что это даёт: - работа с поддерживаемыми блоками BMW / Mini Bosch MG1 / MD1 2020+ - решение для современных защищённых ECU - ещё больше возможностей для чип-тюнинга и калибровки - быстрее, удобнее и без лишних сложностей Поддерживаемые блоки: - MD1CS001 - MD1CP032 - MG1CS024 - MG1CS049 - MG1CS201 Если у вас современный BMW или Mini, и раньше вопрос по этим блокам был сложным — теперь в RaceMod есть решение. 📩 По всем вопросам — в личные сообщения / Direct. #RaceMod #BMW #Mini #Bitbox #ChipTuning #ЧипТюнинг #BMWTuning #ECU #MG1 #MD1

Москва. День 2. Сегодня задача была уже не искать проблему, а довести всё до результата. В первый день по логам мы нашли недостатки в программном обеспечении. Поэтому сегодня полностью переработали необходимые участки софта и доработали новый алгоритм управления турбиной. Параллельно появился ещё один вариант турбины, который предлагали попробовать. Но вместо того чтобы менять железо и гадать, что окажется лучше, мы пошли другим путём. Четыре часа технического анализа. Куча информации. Три варианта турбин. Расчёты, характеристики, цифры. И результат оказался однозначным: возвращаем штатную турбину. Именно она лучше всего подходит под нашу задачу и необходимый рабочий диапазон. В очередной раз убедились: технический анализ — одна из лучших вещей на свете. Не нужно гадать. Не нужно верить ощущениям. Есть цифры. Есть математика. И цифры не обманывают. Все необходимые технические работы выполнены. Изменения в программное обеспечение внесены. Алгоритм управления турбиной переработан. Решение по железу принято. Теперь остаётся самое интересное — День 3. Проверить всё, что мы рассчитали и исправили, уже не на экране ноутбука, а на практике.

ДЕНЬ 1. ПРОВЕРЯЕМ ТЕОРИЮ ПРАКТИКОЙ Анализ железа и софта → проверка эффективности → собственная калибровка → реальный результат. Турбина T5 показала себя не так эффективно, как штатная. А вот корректировка программного обеспечения позволила заметно улучшить работу двигателя. Совместная работа — это сила.

Если не знаете, что посмотреть вечером, очень рекомендую фильм «Формула 1». Отличная картинка, напряжённые гонки, хороший сюжет и атмосфера, которая держит до самого конца. Один из лучших фильмов, которые я смотрел за последнее время. Приятного просмотра!

Весёлые истории на заправках! 😂⛽ Бывает, заезжаешь просто заправиться… а уезжаешь с историей, которую потом ещё долго вспоминаешь. 😄

Сейчас в работе Toyota RAV4 — одна из непростых русификаций. Нужно не просто поменять язык, а грамотно разобраться с электроникой и программным обеспечением автомобиля, чтобы всё работало корректно и по-заводскому.