Редуктор Сервис. Воронеж.
СтатистикаРемонт и диагностика автомобильных редукторов, замена главных пар, установка блокировок дифференциала. ☎️ +79147550654 💬 @fross_maksim 🌁Воронеж, ул. Митрофановская 2А. Моя группа Сузуки Эскудо/Витара до 2005 года. https://t.me/escudosakhalin
- Последний пост
- 15 авг.
- Последнее чтение
- 13 авг.
- Постов за неделю
- 28
- Всего постов
- 28
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 125
- 1/48двое суток
- 143
- 1/72трое суток
- 154
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Ну и в завершение субботы показываю, как картон деформирует корпус редуктора. Просто гофрированный картон. Сразу говорю, нутрометр мне лень доставать и настраивать ради такой глупости. Индикатор прекрасно показывает степень деформации. А то здесь адепты эзотерики и просто упорные не верят 😁
Разница между б.у. и собранной мной раздаткой. Разница в разбеге по линейке 3 и 6 мм, плюс потери на выбор движения входного вала вдоль оси у б.у. На контракте он тоже сильно болтается - около 1 мм.
Как происходит процесс регулировки раздатки? Подробности в видео, ну и в мануале, конечно. Если бы я собрал раздатку как есть, то получил бы два болтающихся вала, как минимум. А потом бы думал, что победить пинки Тойоты невозможно. Мы же все новое поставили, чо ей ещё надо?
без подписи
без подписи
без подписи
Продолжение истории с раздаткой Лексуса. Я думал, что осевой люфт входного вала вызван износом упорной плоскости переднего подшипника и стопорного кольца заднего подшипника + заводской люфт этого самого заднего подшипника. Подложил шайбу под передний подшипник 0.40 мм (замер показал примерно такой износ упорной плоскости) накидываю крышку и понимаю, что все мои мысли и умозаключения были зря 😁 Оказывается (смотрим схему), передний подшипник изначально никуда не упирается, а осевой люфт целиком зависит от заднего. Соответственно у меня вопрос, зачем так? Какую цель преследовал завод с такой компоновкой? Почему промежуточный и выходной вал на конических подшипниках с преднатягом, а этот болтается? В прямом смысле. На схеме красной стрелкой отмечен задний подшипник, синей - передний. Зелёная стрелка - пустое пространство. Ну и соответственно второй вопрос: каким образом надавило постель, если подшипник до нее не достаёт на добрых 1.7 мм? @taifund как думаешь? П.с. Изучаю вопрос установки конических подшипников на входной вал. Беглый поиск показал, что варианты есть. На схеме раздатка с тлк 80, есть отличия, но валы, да и вообще всё, практически - аналогичны.
Неоднократно говорил, не буксуйте до синевы 😁 На видео очередной труп.
Дилемма. Старое в отличном состоянии или новое? Сорри за кучу информации. Не могу не поделиться 😁
Богатство на столе 😁
Подготовил раздатку Лексуса к сборке. У меня к ней больше вопросов, чем ответов. Откуда это? Почему? Неужели завод так может? Ну а впереди регулировка нового дифференциала и сборка всего железа в кучу.
без подписи
без подписи
Задний хвост с Лексуса в разборе. По виду раздатка не тронута, а как влез - стойкое ощущение, что ты у нее не первый 😁
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи