STREET UNIT - Сервис/Магазин/Тюнинг

В работе BMW 320Li из Китая с 2.0-литровым турбированным двигателем B48. В заводской конфигурации мотор развивает 156 л.с. и 250 Нм. Для начала подготовили автомобиль к прошивке - выполнили разблокировку DME с помощью FemtoUnlock. Для авто 2021 модельного года MGFlasher требует предварительный анлок перед записью прошивки через OBD. После разблокировки провели замер на диностенде. Сток: 162 л.с. / 269 Нм. Затем установили Stage1 от MGFlasher и повторили замер. Stage1: 274 л.с. / 449 Нм. Итоговый прирост по замерам составил +112 л.с. и +180 Нм.

Сегодня рассказываем о VW Passat Alltrack с 2.0 TFSI. Заводские характеристики двигателя - 220 л.с. и 350 Нм. При этом замер стока на стенде показал 244 л.с. и 390 Нм. Владелец обратился с задачей увеличить отдачу двигателя без доработки железа. Установили Stage2+ от TVS Engineering на коробку и многорежимную прошивку Revo Stage1 на двигатель. Всего 6 режимом для разных условий эксплуатации: • Сток: заводские настройки. • 95 Ron: режим под 95 бензин. • 98 Ron: оптимальный баланс мощности. • 100+ Ron: максимальная мощность. • Валет: ограничение скорости и оборотов. • Противоугонный режим: запуск двигателя заблокирован. Результаты замеров на стенде: Stage1 95 Ron: 294 л.с. / 488 Нм. Stage1 100 Ron: 321 л.с. / 550 Нм.