The Economist

🇺🇸‼️🇮🇷Бывший член Палаты представителей США Марджори Тейлор Грин утверждает, что использование ядерного оружия против Ирана обсуждается на стратегических совещаниях. "Они обсуждают применение ядерного оружия против Ирана на стратегических совещаниях. Да, вы правильно прочитали. Это реально. Я не спекулирую, я знаю. И это чистое зло". 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

☄️🇨🇳Китайская компания Unitree, занимающаяся разработкой робототехники, представила видеозапись прототипа человекоподобного робота, получившего прозвище "Супермен". По заявлению компании, этот робот может совершать прыжки на высоту 2 метра с места и развивать скорость до 12,66 м/с – обе эти характеристики, как утверждается, превосходят человеческие рекорды. Максимальная скорость Усэйна Болта составляла около 12,4 м/с.ㅤ 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

🇺🇸🇮🇷ТРАМП СОКРАТИЛ СОВМЕСТНЫЕ ВОЕННЫЕ УЧЕНИЯ США И ЮЖНОЙ КОРЕИ, СОСЛАВШИСЬ НА ОТСУТСТВИЕ ПОМОЩИ В ВОПРОСЕ ИРАНА. 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 Трамп заявил, что поручил Пентагону «существенно сократить» совместные военные учения с Южной Кореей, сославшись на свои «очень хорошие отношения» с лидером Северной Кореи Ким Чен Ыном, а также на высокую стоимость этих мероприятий. 🔤Учитывая мои очень хорошие отношения с Ким Чен Ыном из Северной Кореи, я не доволен тем фактом, что США уже давно согласились участвовать в совместных военных учениях с Южной Кореей. Эти учения не только дорогостоящие, поскольку большую часть этих расходов оплачивают США (как обычно!), но и посылают совершенно неуместный и враждебный сигнал стране, которая, пока Дональд Дж. Трамп был президентом, не проявляла угрозы и была уважительна. Поэтому, исходя из того факта, что отменять уже слишком поздно, я дал указание министру обороны Хегсету существенно сократить совместные военные учения! Хотя это и не имеет отношения к делу (?), недавно я спросил президента Южной Кореи, не хотели бы они присоединиться к нам в деле денуклеаризации Ирана, и они ответили: «Нет, спасибо!».🔤 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

☄️Крупнейшие мировые компании за 75 лет (1950–2026). 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

🤖ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ ЛЖЕТ, ОБМАНЫВАЕТ И ВОРУЕТ. ЭТО ОТПУГИВАЕТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ. ⨯ [The Economist] 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ▶️ У искусственного интеллекта есть свои первопроходцы — Anthropic и OpenAI, которые продолжают двигать границы возможностей ИИ. Но теперь возникает другая проблема: бизнес всё осторожнее относится к автономным ИИ-агентам. Причина проста: агенты пока слишком непредсказуемы. В тестах они могли лгать, красть данные, создавать фальшивые личности, скрывать следы и даже выходить из-под контроля. ▫Это создаёт новый рынок. Появляются компании, создающие защитный слой вокруг ИИ. Кибербезопасность, контроль доступа, оценка надёжности агентов, цифровые идентификаторы, аварийное отключение и системы, выявляющие «невидимые» ошибки. ▫И это может стать следующим большим направлением инвестиций. Кибербезопасность с ИИ уже переживает бум, а венчурные деньги идут в инфраструктуру, которая делает ИИ надёжнее. ❗️Иными словами, прежде чем бизнес массово доверит агентам реальные задачи, вокруг них придётся построить собственную систему сдержек и противовесов.ㅤ 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

🛢🇨🇳КИТАЙ СЕГОДНЯ ЯВЛЯЕТСЯ КРУПНЕЙШЕЙ В МИРЕ НЕФТЯНОЙ ДЕРЖАВОЙ. ⨯ [The Economist] 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ▶️ Иранская война вызвала крупнейший шок предложения на нефтяном рынке в истории. Ормузский пролив оказался заблокирован, под угрозой оказались поставки около 14 млн баррелей нефти в сутки. Но цены Brent так и не взлетели до прогнозируемых $150. Одной из главных причин стал Китай. С февраля по июнь Пекин сократил импорт нефти на 5,5 млн баррелей в сутки — вдвое. По оценкам экспертов, это могло снизить мировую цену Brent более чем на $30. Китай задействовал сразу три рычага: ▫️Запасы. За предыдущий год страна накопила около 200 млн баррелей, а после начала войны стала активно расходовать резервы — примерно 1,5 млн баррелей в сутки. ▫️Экспорт. Пекин ограничил экспорт нефтепродуктов, оставляя больше топлива для внутреннего рынка и снижая потребность в импортной нефти. ▫️Спрос. Рост цен на топливо, развитие электромобилей, сокращение авиаперелётов и инфраструктурных работ привели к заметному падению потребления бензина, дизеля и керосина. ❗️При этом китайская экономика не рухнула: во втором квартале ВВП вырос на 4,3%, а Китай получил способность влиять на мировую нефть не через добычу, как ОПЕК, а через управление спросом, запасами и экспортом. Запасы конечны, и бесконечно сокращать импорт Пекин не сможет. Но война показала: на горизонте нескольких месяцев Китай способен в одиночку стабилизировать мировой нефтяной рынок.ㅤ 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

🇺🇸🇻🇪АМЕРИКА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО МОЖЕТ ВОССТАНОВИТЬ ДЕМОКРАТИЮ В ВЕНЕСУЭЛЕ. ⨯ [The Economist] 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ▶️ После свержения Николаса Мадуро казалось, что Вашингтон прежде всего заинтересован в контроле над венесуэльской нефтью. Однако ситуация начинает меняться: госсекретарь США Марко Рубио получил свободу действий и активно продвигает политические реформы. 12 августа завершился первый раунд переговоров между властями и оппозицией. Стороны договорились начать судебную реформу, включая реформу Верховного суда. Дальнейшие переговоры могут открыть путь к честным президентским выборам уже в 2027 году, а также к большей прозрачности в управлении нефтяными доходами. 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ▫Вашингтон оказывает на переговоры серьёзное давление. Но риски остаются: режим уже неоднократно нарушал обещания, оппозицию могут обвинить в зависимости от США, а Дональд Трамп продолжает делать непредсказуемые заявления о Венесуэле и её нефти. ▫Ключевой вопрос — возвращение в страну лидера оппозиции Марии Корины Мачадо. Если именно она может стать следующим президентом, её участие необходимо учитывать уже сейчас. 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 🛢США также должны обеспечить прозрачность нефтяных доходов и гарантировать, что после выборов полный контроль над ними получит законно избранное правительство. ⏳ Главное сейчас — скорость. Чем дольше затягиваются переговоры, тем больше возможностей у режима отступить от своих обещаний.ㅤ 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

🇮🇳🚗🇺🇸ИНДИЯ НЕ ДЛЯ TESLA Автопилот Tesla с трудом справляется с потоком данных в Индии.ㅤ 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

🧠МОЗГ, ВОЗМОЖНО, ВОТ-ВОТ ПЕРЕЖИВЁТ СВОЙ «OZEMPIC МОМЕНТ» ⨯ [The Economist] 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ▶️ После успеха препаратов GLP-1 фармкомпании ищут следующую «революционную» мишень. 💡Ею могут стать орексины — нейромедиаторы, регулирующие бодрствование, внимание, мотивацию и систему вознаграждения мозга. 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ▶️ 5 августа регулятор США одобрил овепорекстон Takeda — первый агонист орексинового рецептора OX2R для лечения нарколепсии. В клинических испытаниях препарат позволял пациентам дольше сохранять бодрствование, а частота приступов катаплексии снижалась примерно на две трети. В отличие от стимуляторов вроде модафинила и метилфенидата, которые повышают активность отдельных нейромедиаторов, орексины работают «выше по цепочке», координируя сразу несколько систем мозга. Поэтому учёные надеются получить более естественное и стабильное бодрствование с меньшим риском зависимости. 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ☄️Потенциал гораздо шире нарколепсии. ▫️Препараты изучают при нарколепсии 2-го типа, идиопатической гиперсомнии, СДВГ и апноэ сна. ▫️Есть и более смелые гипотезы: воздействие на OX1R может помочь при зависимостях, депрессии и нарушениях мотивации. 📊Morgan Stanley оценивает потенциальный рынок орексиновых препаратов от нарушений сна в $16 млрд в год к 2035 году.ㅤ 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

⁉️👶СКОЛЬКО БЫ ВЫ ЗАПЛАТИЛИ ЗА БОЛЕЕ УМНОГО РЕБЕНКА? ⨯ [The Economist] 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ▶️ Генетический скрининг эмбрионов выходит за пределы медицины и становится новым рынком технологий. ▫️Американские стартапы Nucleus, Orchid и Herasight предлагают будущим родителям не только оценку риска наследственных заболеваний, но и прогнозы роста, интеллекта, продолжительности жизни, а иногда даже цвета глаз ребёнка. Услуги стоят десятки тысяч долларов и пока доступны главным образом обеспеченным семьям. Технология основана на полигенных тестах (PGT-P), которые анализируют влияние множества генов. ▫️Однако научное сообщество спорит об их точности: при небольшом числе эмбрионов преимущества оказываются скромными — например, прирост прогнозируемого IQ может составлять лишь несколько пунктов, а роста — несколько сантиметров. Не менее остры и этические вопросы. ▫️Критики опасаются, что выбор эмбрионов по желаемым характеристикам приближает общество к новой форме евгеники, тогда как сторонники считают технологию способом повысить шансы ребёнка на здоровье и долгую жизнь. ❗️Инвестиции в сферу фертильности растут, ЭКО постепенно дешевеет, а значит, дискуссия о границах генетического отбора будет только усиливаться.ㅤ 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

🇪🇺📊🇺🇸КОГДА-ТО ЭКОНОМИКА ЕВРОПЫ ПРЕВОСХОДИЛА ЭКОНОМИКУ США. ЧТО ЖЕ ПРОИЗОШЛО? 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ▶️ В 2008 году экономика ЕС была значительно больше американской: $19,3 трлн против $14,8 трлн — 131% от ВВП США. Но после мирового финансового кризиса, долгового кризиса в еврозоне и Brexit ситуация изменилась. В 2015 году США обогнали ЕС, а пандемия и выход Великобритании из блока усилили разрыв. ❗️Сейчас разница стала ещё заметнее. По прогнозу МВФ на 2026 год, ВВП США достигнет $32,4 трлн, а ЕС — около $23 трлн. — То есть экономика ЕС сегодня составляет лишь 71% от американской. На динамику влияют не только курсы валют, но и более слабый экономический рост Европы, энергетический кризис, конкуренция со стороны Китая и длительная стагнация Германии.ㅤ 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

🇺🇸🇨🇳ОТСУТСТВИЕ У АМЕРИКИ ОПЫТА В СУДОСТРОЕНИИ ЯВЛЯЕТСЯ ПРОБЛЕМОЙ ДЛЯ ЕЁ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА. ⨯ [The Economist] 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ▶️ Китайский военно-морской флот уже стал крупнейшим в мире: 350 боевых кораблей против 293 у США. Планы Китая по расширению своего флота до 435 кораблей к 2030 году кажутся вполне правдоподобными. А вот надежды Америки на добавление 58 кораблей к своему флоту к 2031 году выглядят нереалистичными. Но дело не только в количестве. ▫️Китай обладает тем, чего критически не хватает Америке, — мощной коммерческой судостроительной отраслью. За 25 лет доля Китая в мировом судостроении выросла с 5% до более чем 50%. США же в 2025 году обеспечивали лишь 0,03% мирового тоннажа. ▫️Коммерческие верфи дают Китаю мощности, технологии, специалистов и цепочки поставок, которые одновременно работают на военное судостроение. В США военные верфи уже сталкиваются с задержками и перерасходом средств. ▫️Вашингтон пытается исправить ситуацию субсидиями и инвестициями, в том числе привлекая Южную Корею. Но быстро восстановить утраченную промышленную базу невозможно. ❗️В борьбе за господство на море решает не только флот. Решает способность его строить.ㅤ 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist

🇪🇺🇺🇸 ЕВРОПА БЕЗОПАСНЕЕ АМЕРИКИ? ⨯ [The Economist] 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ▶️ Стереотипы по обе стороны Атлантики просты: в Европе вас якобы могут зарезать за телефон, а в США каждый второй вооружён. Но реальность гораздо сложнее. ▫️Исследование 20 крупных городов показывает: по уровню убийств США действительно заметно опаснее. В Чикаго в 2024 году — 22 убийства на 100 000 жителей, тогда как средний показатель в десяти европейских городах — всего 1,7. Но по другим преступлениям разрыв куда меньше. ▫️Ограбления с применением силы происходят примерно одинаково часто по обе стороны Атлантики. Особенно высокие показатели — у Лондона и Парижа. ▫️Угоны чаще встречаются в Чикаго и Лос-Анджелесе, а квартирные кражи — в европейских городах. ❗️Есть и важная оговорка: официальная статистика зависит от того, насколько часто преступления регистрируются. Например, рост числа изнасилований в Англии и Уэльсе во многом объясняется улучшением регистрации. 📉А главный вывод неожиданно оптимистичен: и Европа, и Америка стали безопаснее, чем поколение назад. В Лондоне и Нью-Йорке уровень убийств — на историческом минимуме, а число ограблений в Париже почти вдвое ниже, чем десять лет назад.ㅤ 🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴 ❗ The Economist