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今年上半年 “离结比”升至42.2%,破了2021年离婚冷静期实施前的历史高点,老乡再次不冷静了。
再奋斗几年,让德美日韩汽车工人提前退休的节奏。
之前虽然美国通胀高,但大部分情况下收入增速更高,所以剔除物价后的实际时薪一直在增长,购买力在提升。但自从懂王锤伊朗后,4月开始转负,至今已连续3个月负值,开始侵蚀购买力。
6月汽车出口首次突破百万辆,7月进一步破新高,接近110万辆,同比57%,平均每2.5秒钟出口一辆车。仔细看图 会明白懂王的“功劳”。
欧洲汽车市场的中系5强在今年上半年的销售排名,比亚迪只是第三名,但增速极高,奇瑞和零跑增速更高,其中零跑增速达558%。这5家总和的市占率从去年同期的7%升至今年的11%。
7月对美国的贸易顺差峰回路转,同比大增44%,已逐渐适应30%+的加权关税水平下的新常态。
人均GDP对比,2016年安徽只有辽宁78%,去年反超8%。
10年前2016年的上半年,安徽出口只有辽宁一半多一点,今年上半年安徽出口反超辽宁一倍。
比亚迪专供日本市场的K-Car小车Racco,推出2周获得了上千辆订单,作为外来车这个表现在日本市场是不容易的。
日均token调用量,从2024年初的几乎0,到今年3月时的140万亿
中指口径的7月二手房环比跌幅top10,扬州遥遥领先。
安徽上半年出口同比42.7%,开始爆发了
AI将加剧亚洲国家间的分化,数字基础设施强的,AI渗透率高的经济体会逐渐把其他经济体越拉越远。 我去年就独立思考过这个问题,做了不少研究,结论是我认为2028年左右会是一个临界点,也就是大致后年开始,差距在现实层面的显著性会拉大到让哪怕毫不关心AI技术的人也会发现,会通过各种应用端显现出来。 其实现在应用上的差距其实已经出现了,只是因为还处于渗透与扩散的初期阶段,所以还不够明显而已。
出国留学人数 vs 回国比例 出国留学人数疫情后明显下降,去年是2016年后新低,回国率则不断上升,去年升至最高的93.9%。留学回国的越来越多,国内毕业青年面临的就业压力和竞争也更激烈了。
韩国出口太可怕,去年年底超日本后,我当时基准预测是2~3年后很可能会达到日本2倍,这在当时听上去已经属于有些夸张的预测。结果现在半年过去了,已经反超了52%,预测明显还偏保守了,不出意外的话,明年上半年之前就很可能就干到两倍。
7月出口继续破同期新高,同比23.9%,依然维持极高增速。
上半年A股不同市值分组区间涨跌幅,中间最好
近几年日本引入的外国人数据量基本能对冲接近40%的本国人口降幅,对冲覆盖率最高是2017年的48%,除了疫情初期那两年扰动,总体都在4成左右。
赴美留学生签证数量持续下降,去年5-8月同比-34%
扬州7月房价环比跌幅最大,超过了2%,遥遥领先。