Дальнобойщики Европа Trucker EU

🍀В Италии предлагают разрешить управлять грузовиками до 7,5 тонн уже с 17 лет. С 13 августа в Италии началось общественное обсуждение спорного проекта, который должен упростить доступ к профессии водителя. Главное предложение — разрешить получать права категории C1 для грузовиков массой до 7,5 тонн уже с 17 лет. То есть начать управлять грузовиком можно будет в возрасте, в котором сегодня даже легковым автомобилем самостоятельно управлять ещё нельзя. Второе изменение касается переходного периода. Водителю, который уже записался на курсы повышения квалификации, но ещё не завершил обучение или не сдал экзамены, хотят разрешить временно работать. Максимальный срок такого периода — 12 месяцев. Власти объясняют инициативу дефицитом водителей и быстрым старением кадров. Противники изменений указывают на вопросы безопасности и возможное противоречие правилам ЕС. ✅Курсы КОД 95 проводят онлайн обучение на Код 95 водителей из любой страны ЕС. Код 95 получаете на пластиковой карточке. #реклама .

Дальнобойщики Европа Trucker EU pinned a photo

🍀Перевозчикам в Польше могут выставить штраф до 7500 злотых (1742€) — за водителя, которого они не смогут найти. Министерство инфраструктуры Польши вынесло на консультации проект новой системы штрафов за нарушения, зафиксированные камерами CANARD и секционным контролем скорости. Сейчас инспекция устанавливает водителя, которому грозит штраф и штрафные баллы, что не всегда удается. С 1 января 2028 года процедуру хотят заменить административным производством против владельца автомобиля. Для перевозчиков появляется новая обязанность: в течение 30 дней после получения уведомления установить нарушившего водителя и получить его подпись под декларацией о принятии или отказе от штрафа. Не смогли установить водителя или получить его подпись — компании грозит административный штраф от 1500 до 7500 злотых. (348-1742€) При этом уведомления о нарушениях могут приходить спустя несколько месяцев, когда водитель уже уволился, вышел на пенсию или навсегда уехал из страны. 🍀 @TruckerEU

Дальнобойщики Европа Trucker EU pinned a photo

🍀ЕС отрабатывает модель массового привлечения водителей из Африки. В рамках программы SDM4EU II уже обучаются 600 профессиональных водителей из Египта и Марокко. Цель — чтобы все 600 прошли полный путь подготовки к трудоустройству в Европе. При этом 200 водителей получат максимальную поддержку для завершения трудовой миграции: 100 водителей из Египта будут готовить к работе в Румынии, еще 100 из Марокко — к работе в Италии. Программа включает профессиональное и языковое обучение, подбор работодателей, оформление документов и сопровождение после переезда. Главная задача проекта — отработать модель, которую в дальнейшем можно масштабировать для массового привлечения профессиональных водителей из Африки в европейский транспорт. Проект стартовал в июне 2026 года и продлится до конца 2028 года. Технический партнер — IRU. 🍀 @TruckerEU

🍀Контрабанда бензина: 33 000 литров пытались провезти как растворитель. В Италии финансовая гвардия Падуи изъяла 33 000 литров бензина, который по документам перевозился как растворитель. Грузовик прибыл из Польши через Тарвизио и направлялся в Грецию. Проверка показала, что заявленный растворитель по своим свойствам является бензином. Это подтвердили анализы лаборатории итальянской таможни. По версии властей, топливо ввезли в Италию для использования на местном рынке без уплаты акциза. Неуплаченный налог оценивается более чем в €15 000. Грузовик и бензин изъяты. Водителю, которого подозревают в контрабанде нефтепродуктов, грозит до 5 лет лишения свободы и штраф от €31 000 до €156 000. Дело находится на стадии предварительного расследования. 🍀 @TruckerEU

🍀ACEA опубликовала результаты продаж грузовых автомобилей в Европе. В первом полугодии 2026 года продажи новых грузовиков в Европе заметно выросли. Основной рост пришелся на самые тяжелые модели полной массой свыше 16 тонн — их продажи увеличились на 8,6%, до 166 463 автомобилей. Всего за шесть месяцев в Европе зарегистрировали более 203 тысяч новых грузовиков — на 9,3% больше, чем годом ранее. Лучшие результаты роста среди крупных рынков показали Польша (+26,2%) и Испания (+13,9%). Германия прибавила 8,4%, Великобритания — 8,2%, Италия — 5,6%, Франция — 1,5%. Польша с результатом 16 667 новых грузовиков стала третьим по величине рынком Европы. Электрические тяжелые грузовики пока занимают небольшую долю рынка — всего 2,7%. За полгода было продано 4 424 таких машины. Однако именно этот сегмент растет быстрее всего: продажи увеличились сразу на 80% по сравнению с первым полугодием 2025 года. 🍀 @TruckerEU

🍀В воскресенье в нидерландском Рийсенхауте грузовик по неизвестной причине съехал с дороги на улице Аалсмеердервег и оказался в воде. На место происшествия прибыли пожарные, полиция и скорая помощь. Водителя осмотрели медики — по предварительным данным, он не пострадал. После аварии водителя доставили в полицейский участок из-за подозрения, что он мог управлять грузовиком в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Результаты проверки пока не опубликованы, расследование продолжается. Грузовик остался в воде до понедельника. ✅Курсы КОД 95 проводят онлайн обучение на Код 95 водителей из любой страны ЕС. Код 95 получаете на пластиковой карточке. #реклама

🍀Роттердамский суд полностью оправдал водителя грузовика, которого обвиняли в незаконной перевозке мигрантов. По версии следствия, 20 февраля 2026 года он должен был доставить груз из Нидерландов в Манчестер. Водитель прилетел из Турции в Нидерланды, чтобы забрать грузовик, получив через WhatsApp инструкции о месте его стоянки и предстоящем рейсе. Во время проверки на терминале DFDS Seaways во Влаардингене служебная собака указала на полуприцеп. После вскрытия пломбы среди груза обнаружили шестерых нелегалов — пятерых граждан Ирака и одного гражданина Афганистана. Расследование показало, что мигранты проникли в полуприцеп еще ночью, до того как подозреваемый забрал автопоезд. Пломба TIR ранее была повреждена и затем восстановлена так, что при обычном осмотре это было незаметно. Суд пришел к выводу, что представленных доказательств недостаточно, чтобы подтвердить осведомленность водителя о находившихся в полуприцепе людях и полностью оправдал его. 🍀 @TruckerEU

🍀Еще один китайский электротягач будут собирать в Европе. На заводе Steyr Automotive в австрийском Штайре стартовало серийное производство SuperPanther eTopas 600. Первые четыре автомобиля отправлены заказчикам. Спустя 20 лет грузовики вновь выпускаются под брендом Steyr, однако теперь это китайская модель, собираемая в Австрии. До 2023 года на этом же предприятии выпускали грузовики MAN TGL и TGM. Производство организовано по схеме SKD: из Китая поставляют кабину, шасси и часть компонентов трансмиссии, а окончательная сборка выполняется на австрийском заводе с использованием европейских комплектующих ZF, Schaeffler, Aumovio, Infineon, Michelin, Continental, Goodyear и Castrol. SuperPanther eTopas 600 оснащается батареями CATL, имеет заявленный запас хода около 600 км и возможность одновременной зарядки через два разъема. 🍀 @TruckerEU

🍀Недавно итальянский суд впервые признал, что самоубийство водителя могло быть напрямую связано с условиями труда. 59-летний Ренато Фесче, который работал в компании AF Logistics S.p.A. на распределительном складе в Ривальта-Торинезе на доставках для крупных торговых сетей под Турином, в течение многих месяцев выходил на смены продолжительностью до 14 часов. Работа проходила в условиях постоянной нехватки отдыха, высокой нагрузки, жесткого давления со стороны руководства, унижений и психологической травли. Следствие утверждает, что руководство знало об ухудшении его психического состояния, но не снизило нагрузку и не изменило организацию работы. В марте 2023 года водитель покончил с собой. Бывший руководитель компании получил 8 месяцев лишения свободы, фактический руководитель склада — 1 год и 8 месяцев. Компанию оштрафовали на 42 тыс. евро. Приговор пока не вступил в законную силу, однако суд создал прецедент признав самоубийство водителя связанным с выполнением трудовых обязанностей. 🍀 @TrukcerEU

🍀В систему цифрового бронирования Bosch Road Services добавлены 15 парковок Euro Rastpark в Германии. Теперь водителям и перевозчикам стали доступны еще около 1900 мест для грузовиков на одной из крупнейших европейских платформ. Парковки оснащены контролируемыми въездами со шлагбаумами, видеонаблюдением, освещением и системой регистрации транспорта. Все объекты входят в партнерскую сеть TAPA, которая устанавливает стандарты безопасности для перевозок и цепочек поставок. Через систему можно заранее забронировать место, что помогает избежать долгих поисков парковки, проще планировать маршрут и соблюдать нормы времени вождения и отдыха. Подключение Euro Rastpark к платформе Bosch выполнено через Truck2Park. На парковках также доступны рестораны, магазины, душевые, АЗС, а на части объектов — гостиницы и другие сервисы для водителей. Компании также рассматривают совместные проекты по развитию зарядной инфраструктуры для электрогрузовиков. 🍀 @TruckerEU

🍀В Германии вскоре отменят часть праздничных запретов на движение грузовиков. Федеральное правительство одобрило законопроект, который отменяет ограничения, действующие только в отдельных федеральных землях. Если документ примут Бундестаг и Бундесрат, перевозчикам больше не придется останавливаться при пересечении границ земель из-за региональных праздников, таких как День Реформации, День всех святых и Праздник Тела Христова. При этом основные ограничения останутся без изменений. По-прежнему будет действовать общегерманский запрет на движение грузовиков по воскресеньям и общенациональным праздничным дням с 00:00 до 22:00. Он распространяется на грузовики полной массой свыше 7,5 т, а также на все грузовики с прицепами, выполняющие коммерческие перевозки. Сохранятся и действующие исключения, например для перевозки скоропортящихся продуктов. ✅Курсы КОД 95 проводят онлайн обучение водителей на Код 95. Код 95 получаете на пластиковой карточке. #реклама

🍀Китайский Windrose впервые вошел в регулярный парк европейского перевозчика. Бельгийский перевозчик Gilbert De Clercq стал первым клиентом, который получил Windrose R700 и вывел его на постоянную эксплуатацию. Появление машины в Европе связано с планами Windrose создать здесь собственное производство. Компания собирается поставлять комплектные сборочные наборы через порт Антверпена и собирать готовые грузовики непосредственно в Бельгии. Полученный оранжевый Windrose R700 будет работать с полноразмерным тентованным прицепом на внутренних перевозках во Фландрии. Батарея емкостью 700 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 650 км. Однако пока у машины есть ограничения. Windrose R700 не может использовать европейские правила для более длинных автопоездов из-за проблем с сертификацией. В составе с прицепом его длина составляет 18,15 м, поэтому перевозчику пришлось получить специальное разрешение, действующее только во Фландрии. 🍀 @TruckerEU

🍀5503 евро штрафов за проверку всего 32 грузовиков. Такой итог рейда дорожной полиции бельгийской зоны Ривиренланд на трассе N16 в Пурс-Синт-Аманде. Самым массовым нарушением стало использование мобильных телефонов за рулем — за этим поймали пятерых водителей. Во всех случаях их водительские удостоверения были немедленно изъяты. Также инспекторы выявили два нарушения, связанных с тахографами, два случая ненадлежащего крепления груза и оштрафовали одного водителя за неправомерное движение по левой полосе. В полиции заявили, что подобные целевые проверки грузового транспорта будут проходить регулярно. ✅Курсы КОД 95 проводят онлайн обучение водителей на Код 95 для работы на автобусе. Код 95 получаете на пластиковой карточке. #реклама

🍀С 24 июля в Румынии вступают в силу новые правила, запрещающие заставлять водителей грузовиков выполнять погрузку и разгрузку. Закон распространяется на коммерческие перевозки автомобилями полной массой свыше 12,5 тонн. Теперь отправитель, получатель, экспедитор или их представители не смогут требовать от водителя выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Любые пункты в договорах или транспортных заявках, которые возлагают такую обязанность вопреки новому закону, будут считаться недействительными. Водитель сможет участвовать в погрузке или разгрузке только добровольно и с письменного согласия. За нарушение предусмотрены штрафы от 1 000 до 4 000€. Исключение сделано для некоторых специализированных перевозок, где участие водителя в работе с грузом необходимо по специфике перевозки. При этом пока остается неясным, как новые правила будут применяться к международным перевозкам. Министерства транспорта и труда должны выпустить дополнительные разъяснения в течение 60 дней. 🍀 @TruckerEU

Дальнобойщики Европа Trucker EU pinned a photo