Евгений Ветер | Чистый бизнес
СтатистикаЗнал как сделать твой первый бизнес успешным 📲Связь- @Evgeny_Veter
- Последний пост
- 18:27
- Последнее чтение
- 13 авг.
- Постов за неделю
- 8
- Всего постов
- 23
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 116
- 1/48двое суток
- 132
- 1/72трое суток
- 143
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
На ларгус мы себе уже делали так, в Питере пошли дальше 🔥
видео или голосовое, без подписи
Понедельник. На этой неделе хочу сделать три вещи, которые давно откладывал. 🤖 1. Посадить ИИ внутрь бизнеса. Не для «поиграться с ChatGPT», а чтобы он разбирал рабочие чаты, отчёты и цифры и каждый день показывал мне реальную картину: где косяк, где деньги теряем, кто буксует и что изменилось. 👕 2. Запустить свой мерч. Не корпоративную футболку, которую сотрудник стесняется носить 😄 Хочу сделать вещи, которые сотрудники реально захотят надевать, а клиент — получить себе. 🚐 3. Превратить нашу большую машину в… ковёр. Да, буквально. Полностью обклеить автомобиль так, чтобы по городу ехал огромный ковёр на колёсах 😂 Если уж тратить деньги на брендирование — машина должна быть такой, чтобы её фотографировали на светофорах. Моя позиция сейчас простая: малому бизнесу недостаточно просто хорошо работать. Нужно ещё уметь быть заметным и быстрее остальных внедрять новое. В конце недели покажу, что из этого получилось. А теперь интересно: что из трёх вы бы сделали первым — ИИ, мерч или машину-ковёр? 🔥
Так, ладно, бубнеж закончили… Во вторник мы спорили, нужен ли водителю отдельный грузчик. Может ли связка «водитель + грузчик» выполнять 40 адресов вместо 30? Мой вывод: сам по себе грузчик проблему не решит. Время уходит не только на перенос ковров. Есть дорога, пробки, парковка, звонки, ожидание клиентов, документы и работа в CRM. Но этот спор привёл меня к более интересному вопросу: Сотрудник должен выполнять только одну функцию или закрывать весь процесс от начала до конца? Скажу прямо: сотрудник, который на каждую новую задачу отвечает «это не моя работа», в небольшом бизнесе мне не нужен. Например, водитель у нас не просто крутит руль 🚚 Он должен: — позвонить клиенту; — забрать или передать ковры; — аккуратно их перенести; — принять оплату; — оформить документы; — отметить заявку в CRM. И я не считаю, что это шесть разных должностей. Это одна задача — качественно обслужить клиента от начала до конца. Да, универсальный сотрудник должен получать больше. За дополнительную ответственность нужно платить. Но я категорически не согласен с подходом, когда человек хочет получать полноценную зарплату, а выполнять только одно узкое действие. В малом и среднем бизнесе универсалы — это не эксплуатация. Это необходимость. Узкие специалисты появляются тогда, когда компания выросла, процессы выстроены, а объёма работы достаточно для полноценной отдельной должности. А до этого фраза «каждый должен заниматься только своим делом» часто заканчивается тем, что предпринимателю приходится нанимать троих туда, где один сильный сотрудник мог бы справиться сам. Моя позиция простая: Либо ты отвечаешь за результат, либо просто выполняешь поручения. Но и зарплата в этих случаях должна быть разной. Согласны или считаете, что я перегибаю? 🔥 👍 — универсальность — нормальное требование 🤝 — универсалу нужно заметно доплачивать 😡 — это попытка повесить на одного работу троих 🧐 — каждый должен заниматься только своей функцией Предприниматели, особенно интересно ваше мнение: Где заканчивается нормальная универсальность и начинается эксплуатация сотрудника? Докажите мне, что я не прав 👇
как же заб$л авито высасывать бабки за воздух. -8к за 100 просмотров и 4 сообщения...
Это становится доброй традицией! Каждую среду месяца мы проводим завтрак с Опорой! Встречаемся участниками отделения, укрепляем связи, делимся событиями, идеями и энергией! Встреча заряжает на сотрудничество и коммуникации. Приняли решение провести в августе экскурсию на производство нашего участника, о чем скоро будет анонс!
Доброе утро! ☕️ Начнём вторник с небольшого спора. Сейчас один наш водитель за день выполняет около 30 адресов: забирает грязные ковры, переносит их, оформляет документы и доставляет чистые. Я считаю, что если посадить к водителю отдельного грузчика, команда сможет выполнять до 40 адресов в день. Мой директор по развитию считает иначе: расходы вырастут, а количество выполненных заявок практически не изменится. Как думаете, кто прав? 👍 — водитель с грузчиком действительно сделают больше 🔥 — количество адресов почти не изменится 🤔 — сначала нужно провести эксперимент и посчитать цифры Вечером напишу, какое решение приняли мы и сколько дополнительных заявок должна выполнить такая команда, чтобы грузчик окупался.
Сегодня на доставке ковров, каждый раз что то приходится улучшать, но сейчас стало сильно приятнее работать .. всем
В торгах на Пензу так же остановились, после 65₽/м2 мы перестали даже сайт обновлять… Какой голодный год 🥲
Перестали торговаться в тендере по Казани на цене 60₽/м2…. Там сейчас 53₽/м2 и все еще идут торги… эххх
Добрый день, друзья👋. Завершаем неделю очередным выпуском "В гостях у предпринимателя" Хороших выходных.🤝
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи