Владимир Гримайло | Бизнес, Таможня, ВЭД

📌 Импортируете обычную бытовую электронику? ❗️Тогда помимо стандартного набора запросов и требований у инспектора могут найтись такие, которых никак не ожидаешь. 👆Например как в требовании в публикации, которое прилетело в одной из наших таможенных деклараций про "космические объекты связи иностранных государств", (видимо те, которые бороздят просторы Большого театра.) 👉 Читая подобное, с одной стороны, становится смешно, понимая, какой импортируется товар. С другой - смешного мало, когда видишь, насколько формализм и бюрократия проникают в повседневный операционный бизнес со всеми вытекающими... × Навигация по публикациям

📌 Почему обучалки Ozon по ТН ВЭД могут стоить вам миллионных штрафов? 👉 В мои кабинеты пришли уведомления, где ​Ozon зазывает селлеров пройти короткий курс по кодам ТН ВЭД: красиво рассказывается, как важен код, где его взять и чем грозит ошибка (от брака на складе до уголовной ответственности). ‼️ Но в самом «обучении» есть огромный методологический провал. 🤦‍♂ ​Маркетплейс учит искать код где угодно. От УПД до сертификатов или вообще по ключевым словам в бесплатных справочниках. ​❌ Главное опускается: В курсе нет ни слова про Основные правила интерпретации (ОПИ) ТН ВЭД ЕАЭС - фундаментальный документ, на котором держится вся классификация. ❓​В чём риски такого «ликбеза»? ​Поиск по ключевым словам не работает. Без понимания ОПИ (особенно ОПИ 1 и ОПИ 3 для сложных, комплектных и многофункциональных товаров) в 30% случаев вы выберете не тот код. 👆​Код от поставщика - это не панацея. Поставщики и органы по сертификации частенько ставят коды «на глаз» или подгоняют под дешевую сертификацию, это при том, что код ТН ВЭД в сертификате не имеет юридической силы и носит только справочный характер (о чем вообще почему-то мало кто знает, да и сам Ozon не знает или не договаривает, как видно из этого обучения.). 🙈 Что говорить, даже классификационные решения самой ФТС инога принимаются одной таможней, но не принимаются другой... Да, такой вот абсурд. 🧐 Базово ответственность перед ФТС всегда несет тот, кто декларирует/продает товар. В случае с подобным обучением вырисовывается ​упрощение ради конверсии. - иными словами Ozon просто снижает порог входа для новичков, чтобы те быстрее заполнили карточки. 😉 Внизу скриншота скромно висит дисклеймер: «Озон рекомендует сервисы, но не гарантирует их надежность». То есть... площадка умывает руки. ​💡 Итог: Для простой моно-продукции «наборный» метод из справки Ozon ещё может сработать. Но если у вас хоть сколько-то сложный товар - не надейтесь на базовые поисковики. Смотрите ОПИ ТН ВЭД или консультируйтесь со специалистами, иначе предупреждения со второго скриншота (штрафы и СВХ) быстро станут реальностью. × Навигация по публикациям

📌 Мои друзья из аналитического агентства Индекс проводят интересное исследование. ❗️По результатам я поделюсь некоторыми выводами коллег о динамике рынка запасных частей, подделках и интернет торговле. Как давно Вы обслуживали свой автомобиль? Какие впечатления? Как дела с запчастями? - простые вопросы об опыте обслуживания Вашего автомобиля. ✅ Для участников опроса приготовили сертификаты на общую сумму 100 000 рублей! Сам опрос: https://anketolog.ru/rs/1050395/X3pF8Jh9 👉 Все мы хотим лучшего сервиса для себя и своих автомобилей. ❓Цель опроса - понять, как часто и где вы обслуживаете свой автомобиль, на что обращаете внимание при выборе места для ремонта и техобслуживания, довольны ли Вы уровнем сервиса, выбором запчастей. 👌Результаты исследований реально дают импульс позитивным изменениям на рынке обслуживания и запасных частей. Опрос занимает около 30 минут, его можно пройти с любого устройства. У каждого есть отличный шанс выиграть приз: сертификат на покупки на маркетплейсе на сумму 25000 рублей. Также в розыгрыше: 📍3 сертификата номиналом 10000 рублей 📍5 сертификатов номиналом 5000 рублей 📍20 сертификатов номиналом 1000 рублей ‼️ Это не реклама, а просьба распространить от моих реальных друзей - профессионалов автомобильной отрасли. Полезное дело с небольшой мотивационной составляющей.

📌 Импортозамещение: миф или реальность на практике? 👉 ​О полной независимости нашей экономики говорят уже больше 10 лет. Цель звучит красиво и логично: производить всё своё и ни от кого не зависеть. ❓​Получилось? Частично - да. ✅ ​Мой личный пример. В 2022 году с партнёром запускали свое производство и честно пытались построить процесс полного цикла: от литья упаковки до самого продукта. Но можно ли назвать нас полностью импортонезависимыми? Вряд ли. ​В составе нашей зубной пасты есть компоненты, которые физически не растут в наших широтах. Если не закупать их за рубежом, мы просто не сможем сделать качественный продукт. Мы снизили зависимость до возможного максимума, но географию и природу не обманешь. ❗️​И это речь про FMCG - обычный повседневный товар. Без высоких технологий, чипов и сложных микросхем. 🤷‍♂ ​В итоге часто получается, что локальный бизнес развивают не «благодаря», а «вопреки». 👌Красиво поставить задачу сверху - это одно, а реализовать её в условиях глобального рынка и банальных физических ограничений - совсем другое. 😏 ​Как у вас на производстве или в бизнесе? Удаётся полностью закрыть потребности отечественными аналогами? P. S. На первом фото в публикации - знаменитая сыроварня Олега Сироты, которую часто посещаем с детьми. Как видно на табличке, "импортозаместились" аж с 2015 года. На втором - мы с партнёром в бытность организации собственного производства. × Навигация по публикациям

🛡 Lamoda успокаивает селлеров: компенсации при инцидентах с БПЛА остаются в силе. Об этом они заранее предупреждают своих партнёров, как видно на снимке из почты. 📉 Это все на фоне волатильности стоимости акций Озон, совпадающей с динамикой уничтожения складов флагмана рынка маркетплейсов - Wildberries. 💪 Такими письмами, как от Lamoda, отрасль сама себя пытается стабилизировать в эти труднейшие минуты. ⁉️ Достаточно ли сил? Безусловно, особенно у более мелких, децентрализованных и диверсифицированных участников рынка. ‼️ В любом случае, пример Lamoda вдохновляет и дает надежду бизнесу пройти через все эти испытания сообща, и несмотря ни на что. ✅ Ждём официальных комментариев других участников рынка на потенциальные угрозы. × Навигация по публикациям

📌 Курьёзные запросы от таможни ✅ В очередной раз из Северо-Западного ЦЭДа получили запрос, который нельзя не прокомментировать. 👉 Импортируются образцы товара для сертификации, ничего сложного и необычного. 1️⃣ По приходу груза на таможенный пост фактического контроля была подана таможенная декларация с заявленными в ней образцами. Как положено, декларантом в самой ДТ (ГТД) было добавлено уведомление о подтверждении использования в "заявленных нуждах и целях ввозимой (ввезённой) продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия на таможенной территории Евразийского экономического союза". ❗️Заполнено это уведомление в соответствии с Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 12 ноября 2021 г. N 130 "О Порядке ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия на таможенной территории Евразийского экономического союза". ⁉️ Что делает инспектор с этой таможенной декларацией? 🤦‍♂ Как видно из запроса, просит предоставить ему дополнительную информацию о цели ввоза товаров. Как уже много раз писал, подобный обмен запросами и документами - ни что иное, как затягивание процесса таможенного оформления на ровном месте. 💰Задержки с выпуском товаров могут повлечь за собой дополнительные расходы, что наглядно отражено в прайс-листах СВХ в разделе "стоимость хранения". Это также негативно сказывается на операционной деятельности компании, так как затягиваются остальные процедуры, не связанные напрямую с ВЭД. 🤷‍♂ И ладно это было бы справедливо... Но зачастую видим то, что отразил в этой публикации. Запрашивается то, что и так уже есть перед глазами. × Навигация по публикациям

📌 В пресс-службе Wildberries заявили, что склад в Электростали подвергся атаке. Gazeta.ru 👉 Из различных заявлений мы видим, что это было сделано преднамеренно. Судя по публикациям, причина этого нападения озвучивается вот так: Объекты использовались для поставок комплектующих для производства БПЛА и навигационного оборудования. ❗️На кого рассчитана подобная формулировка, можно догадаться. Но она точно не имеет ничего общего с реальностью бизнеса в рамках екома. ⁉️ Сам по себе маркетплейс, в частности Wildberries, - это максимально децентрализованная структура с точки зрения логистики и перемещения товаров поставщиков. Форматы продаж для селлеров «со своего склада» вообще исключают их размещения на складах WB, а политика маркетплейсов по распределению товаров по регионам в формате FBO подтверждают то, что уничтожение конкретных складов под каким угодно предлогом - это профанация, в которой сам предлог является оправданием для тех, кто не понимает и не знает, как устроены наши маркетплейсы. Идея того, что кто-то будет централизованно хранить комплектующие для БПЛА или навигации на коммерческом складе Wildberries в Электростали среди бытовой химии, одежды и подгузников, звучит абсурдно для любого, кто знаком с процессами изнутри. 👆И это помимо того, что в качестве «комплектующих» можно вообще рассматривать всё что угодно, в том числе обычные бытовые товары, которые каким-то образом, по мнению противника, могут быть применимы в условиях боевых действий. Всё это говорит о том, что оправданий случившемуся нет и быть не может по определению. 😐 Наша зубная паста тоже лежала/лежит в Электростали, но не так много, из-за описанных выше реалий. ‼️ Конечно, все эти материальные потери вторичны на фоне трагедии с погибшими и пострадавшими. 🧐 Ну а за реакцией маркетплейса в эту трудную минуту будет следить вся страна. Оферта, которую они поменяли накануне, чтобы снять с себя всю ответственность в данных обстоятельствах, может очень дорого обойтись компании с точки зрения репутации. × Навигация по публикациям

📌 Инструмент у селлеров. "Индекс цен" на маркетплейсе Озон. Этот индекс абсолютно не рабочий, бесполезный, я бы даже сказал вредный и в корне несправедливый для всех предпринимателей - поставщиков маркетплейса. ❗️По задумке Ozon этот "индекс цен" должен сравнивать розничные цены поставщиков с идентичными товарами по всей сети интернет, и стимулировать бизнес к снижению цен. 👌 Задумка логична, только на практике, как видим, полностью не работает. 👆Хорошая иллюстрация работы этого "инструмента" - на скриншотах в публикации. Мало того, что товары в корне разные по своей сути, так это ещё и оспорить невозможно. 🤦‍♂ Маркетплейс, как видно из ответа контроля качества, утверждает, что нет никаких расхождений у косметических шпателей и держателей ламелей для жалюзи. 👉 Мало такого абсурдного примера? Ещё один, такой же нелепый: ✅ Мои товары под моей же торговой маркой, сделанные по индивидуальным техническим заданиям и с учётом индивидуальных особенностей, эксклюзивно размещены на Озоне, помимо офлайн-розницы и сервисов. Так вот многие из этих товаров на маркетплейсе тоже с плохим индексом цен, потому что Озон также, как и в примере выше, сравнивает их со всем подряд: Условный банан одного бренда с условным бумерангом совершенно другого. - держи плохой индекс цен вместе с несправедливым пенальти на выдачу в поиске. 🧐 Какова цель данной публикации? Она не является упреком в адрес Ozon. Напротив, я считаю эту торговую площадку лучшей и наиболее перспективной. Но устранение подобных нелепых инструментов, вплоть до полного исключения подобных опций, может принести исключительно положительный результат для всех участников процессов. 🤷‍♂ Починить индекс цен за многие годы Озон, как видим, так и не смог. Не пора бы тогда с ним попрощаться? × Навигация по публикациям

📌 ​Кредитные условия и высокие процентные ставки для бизнеса, занимающегося производством в России в 2026 году 👌 ​Буквально недавно Герман Греф на пленарной сессии Банка России спорил с Эльвирой Набиуллиной, уговаривая её снизить ставку ЦБ. Эльвира Сахипзадовна наотрез отказалась это делать, аргументируя тем, что такой эксперимент над страной проводить нельзя. 😕 ​Весь этот диалог шёл на фоне текущей жесткой ДКП и актуальной высокой ставки ЦБ. 👉 Параллельно с этим делюсь реалиями «на земле» по индивидуальным условиям кредита для бизнеса, занимающегося производством и торговлей товаром, который помимо прочего относится к категории товаров первой необходимости. 👆 ​Как видно из индивидуального предложения на фото в публикации, предложенная ставка составляет 30,5% при соблюдении определённых условий. Помимо этого банк ещё просит приобретение определённого высокомаржинального продукта, который, конечно, бизнесу не нужен. ❗️​Я не утверждаю, что общая картина повсеместно сейчас строится на таких же цифрах. Всё же это индивидуальные условия. Но то, что кредиты сейчас аномально дорогие, - это факт. К чему это всё приводит, можно догадаться, даже не будучи экономистом. 🧐 Хотя уже и догадываться не надо, всё видим сами прямо сейчас, зайдя в магазин, на страницу любимого маркетплейса и т.д. ⁉️ Всё ещё балансируют картину "долгие" контракты поставщиков с федеральными сетями, но уже и этот вектор подходит к концу. Экономику не обмануть. × Навигация по публикациям

📌 Ограничение на заправку топливом в 20 и 30 литров на одну машину. 👆 Как только бак начинает пустеть на условные 1/3, подсознательно начинаю искать заправку. Не потому что надо, а потому что: только 20 литров! 🧐 Вместо того, чтобы заправляться раз в полторы недели, теперь приходится заезжать на АЗС раз в 2-3 дня. И так делают все водители, потому что количество попыток всё равно не ограничено, что само по себе делает подобные ограничения абсурдными. Однако это даёт обратный эффект и приводит к очередям, что дополнительно обостряет и ухудшает ситуацию. ⁉️ Интересно, кто придумал такое решение про 20/30 литров за раз в один бак и с какой целью? Ведь больше, чем нужно, всё равно в бак залить не возможно. Как такие меры по ограничению должны смягчить ситуацию, по мнению тех, кто их внедрил? - пока, как видим, получается обратный эффект. ❌ Ладно, когда мы в роли дачников/физических лиц- переживём. Но когда мы в роли бизнеса, который также в простоях... Это уже "база" для более масштабных проблем. ❗️То, что дефицит есть, все знают и понимают. Фото из публикации с моего последнего заезда на заправку это также иллюстрирует. Однако пост не о самом факте дефицита (это отдельная и острая тема для дискуссий), сколько об усугублении ситуации, вызванном самостоятельными действиями... 📍Попытка распределить остатки поровну "на бумаге" у инициаторов наверняка выглядела красиво, но на практике полностью провалилась из-за банальной психологии и математики. × Навигация по публикациям

📌 Валерий Пикалёв назначил Романа Муратова начальником Центральной электронной таможни 🤝 Искрене поздравляю Романа Александровича с назначением. ✅ С теплотой вспоминаю те годы, когда мы работали на Лобненском посту. Формально тогда я ещё был сотрудником СВХ, а Роман Александрович возглавлял ОТО и ТК, но специфика нашей работы требовала постоянного взаимодействия в течение рабочего дня. Именно на этом стыке бизнеса и таможни, в ежедневной совместной работе формировалась часть базы моего профессионального опыта. ❗️Хорошо знаю и помню всех инспекторов отдела доставки, досмотра, выпускающих, и конечно Муратова Романа Александровича. Спустя время по достоинству понимаю, на сколько ценные знания и умения были получены мной за долгие годы работы благодаря этим людям. 📍 Не мог пропустить новость и не порадоваться карьерным успехам хороших и профессиональных людей, с которыми имел честь работать, несмотря на то, что уже давно не общаемся... ​Учитывая, что ЦЭТ - это ключевой узел для работы нашего ЦЭДа, есть все основания рассчитывать на адекватные решения и улучшение работы органа в целом. × Навигация по публикациям

📌 Минфин отказался считать систему подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) барьером на рынке Евразийского экономического союза. Прокомментирую статью в Forbes в рамках противостояния ЕЭК и нашего Минфина. В Минфине считают, что СПОТ не является препятствием для ввоза товаров в Россию, потому что система предполагает «значительное число случаев», когда не требуется внесение обеспечительного платежа. Например, от этой обязанности освобожден бизнес, риски недобросовестности которого оцениваются как минимальные (в том числе крупнейшие налогоплательщики, участники налогового мониторинга, уполномоченные экономические операторы). - Переводя эту цитату на язык рядовых предпринимателей - малый и средний бизнес нашему Минфину не интересен. Кроме того, Минфин отмечает, что применение СПОТ не требует дополнительных административных затрат: процесс полностью цифровизован и максимально защищен от сбоев. Дополнительная финансовая нагрузка также отсутствует, поскольку СПОТ не предусматривает новых обременений к уже имеющейся обязанности. - Эта цитата говорит о том, что под дополнительной цифровизацией в рамках контроля и ограничений наш Минфин видит плюсы и подразумевает некое благо (интересно для кого?). Однако, дополнительные созданные рабочие места и связання нагрузка, возникающие в результате "такой" цифровизации, которая не способствует развитию бизнеса (а скорее наоборот его тормозят), остаются вне поля зрения или понимания нашего Министерства финансов. 😱❓Читая такие ответы нашего ведомства, в голове возникает пугающее утверждение: они не знают, как работает наш бизнес, в частности в сегменте малого и среднего предпринимательства, который играет ключевую роль в обеспечении повседневной жизнедеятельности общества. 🤝 Спасибо ЕЭК за попытку и здравый смысл, которого сейчас катастрофически не хватает во многих направлениях. × Навигация по публикациям

⚡️📌 Эффект домино от проблем с топливом. МАПП Забайкальск на стопе с 3 июля. 👉 Адекватный транзит импорта через Казахстан "задушили" параллельной работой СПОТа и дополнительным контролем с казахстанской стороны. Да, товары не имеющие статус товаров таможенного союза (не растаможенные), идущие под таможенным транзитом в сторону России, не попадают под СПОТ, но проблем и финансовых издержек на этом направлении всё равно прибавилось с горкой. ❗️Теперь транзит со стороны Китая через МАПП Забайкальск хотят перекрыть в проекте постановления губернатора с 3 июля. ⁉️ Отсчёт до заморозки остатков на складах и ощутимого взвинчивания цен на китайские товары уже пошёл? Или этот проект - шутка/прощупывание реакций участников рынка? 😱 Стоит ли цель этого проекта губернатора дополнительных очевидных проблем в масштабе страны? 👆Там виднее... Но лично я приготовился к корректировке цен с учётом складских остатков и стремительно меняющейся ситуации. × Навигация по публикациям

📌 WB повышает комиссии, ссылаясь на ситуацию с топливом. 👆Не успел я сделать пост со своими выводами на эту тему, а WB тут как тут. По многим категориям удорожание до 10%. ❓Насколько это адекватное удорожание? В текущих реалиях кажется вполне сопоставимым в рамках маркетплейса. ❗️Но как и предсказывал в предыдущей публикации, эти значения не дотягивают до удорожаний от нагрузки на бизнес от "Честного знака", поведения наших ведомств и прочей новой надзорно-контрольной бюрократии, возникающей для предпринимателей в этом году. 🧐 И это при том, что общее увеличение стоимости товаров за счёт удорожания всех логистических этапов будет весьма существенным и ещё более значительным в конечной цене, а не ограничится 10% на этапе перемещения товара в рамках одной конкретной торговой площадки. × Навигация по публикациям

📌 Товары могут подорожать из-за проблем с топливом. 👉 Заголовки стали появляться в разных СМИ. Это безусловно так, и конечно подорожают. Однако ключевым вопросом является фактический масштаб удорожания, а не очевидный факт увеличения затрат. 🧐 Достоверно рассчитать такое удорожание на каждую единицу, допустим, импортного товара (с учётом логистики на всех этапах перевозки товара: от фуры, проходящей границу, до условного курьера, доставляющего этот же товар в руки конечному покупателю) в текущих неопределённых реалиях представляется маловероятным. Тем более пытаться посчитать это хоть сколько достоверно по всем правилам распределения затрат. ❗️Но одно можно сказать точно: удорожание, безусловно, ожидаем. Только, на мой скромный взгляд, удорожание от этих обстоятельств пока ещё далеко от финансовой нагрузки на товары, возникающей от "Честного знака", ЭТрН, актуального поведения таможенных органов по масштабу корректировок стоимости и доначислений, и т.д. 👆По крайней мере, так это всё ощущается глазами отдельно взятого производителя, импортёра, дистрибьютора и, в конечном счёте, специалиста по таможенным операциям на конец июня 2026 года. Конечно, всё быстро меняется, но пока вот так. × Навигация по публикациям

📌 Киргизские сертификаты и остановленные ФСА органы 👉 Тема, которая кошмарит многих участников ВЭД руками таможни, особенно после того, как Росаккредитация приостановила действие многих органов на территории Кыргызстана. 😈 Лично меня, как добросовестного участника ВЭД, который ввозил образцы, передавал их на испытания и получал подобный сертификат в дружественной стране ЕАЭС, этот вопрос особенно волновал. Орган по сертификации, который выдал мне мой документ, как раз попал под массовый "бан" со стороны Росаккредитации. ❓Справедливо? Не думаю. Направили обращение от лица Союза Электронной Торговли в рамках подписанного соглашения с Росаккредитацией, где изложили все подробности и обстоятельства и получили чёткий и понятный ответ на примере конкретного документа. 🫤 К сожалению, не могу опубликовать тут сам ответ и его текст по ряду юридических причин, но если коротко, то позиция Росаккредитации примерно такая: имею полное право использовать свой документ, полученный законно и с соблюдением всех мер контроля и не в период приостановления действия самого органа. 😉 Что это лишний рах подтверждает? Что требования таможни, которая часто "гасит" киргизские сертификаты без разбирательств - зачастую избыточны, необоснованы и очевидно, что-то превышают? 👍 Росаккредитации отдельная благодарность за оперативное и понятное разъяснение по данному вопросу. Добросовестным участникам ВЭД желаю терпения и настойчивости. Обращайтесь, отвечайте на требования, аргументируйте и отстаивайте свои законные позиции. × Навигация по публикацияи

📌 СПОТ работает бесшовно (с) ФТС ☝️ Через одну читаем официальные новости от нашей таможни, насколько система хорошо работает и как с ней всем стало удобнее и лучше. Бизнес доволен, а водители (которым судя по публикациям эта система была чуть ли не нужнее всех) в интервью для канала таможни радостно рассказывают, как не могут нарадоваться данному нововведению. Интересно, с какого дубля получают итоговые кадры?😏 ❗️И действительно, для тех, кто оформляет все документы и получает заранее QR-код, на этапе прохождения нашей таможни на самом деле всё выглядит бесшовно. 🧐 Только почему-то не показывают и не рассказывают, какая работа, простои и ожидание предшествуют этой "бесшовности" до пересечения границы. Чего это всё стоит реальному бизнесу. 👉 Со стороны рабочего бизнеса, в лице моих друзей, знакомых и партнёров, которые работают на этих направлениях, многие пока не поняли этой "бесшовности" и "удобств", и на всякий случай запускают перестроение логистических цепей, если проекты такое позволяют. И это ещё предоплату НДС не ввели... × Навигация по публикациям