Военная хроника

Нечасто МО РФ публикует настолько подробные кадры боевой работы дронами "Герань-4 Сикер". Из интересного можно увидеть не только первые зачатки роевого применения (2 БПЛА и более), но и систему управления боем в реальном времени. Осталось только дождаться появления спутниковой группировки "Рассвет" и дело пойдёт значительно бодрее. 📱 VK  💬 MAX 📱 Дзен

ВМС США реализуют программу TACAMO по замене парка из 16 устаревающих самолётов E-6B Mercury на 31 новую машину E-130J Phoenix II на базе C-130J-30, из которых шесть предназначены для опытно-испытательных работ, а 25 — для серийного производства. После прохождения предварительного анализа проекта сроки и технические параметры сохраняются, при этом стоимость НИОКР и испытаний оценивается в $10,6 млрд, закупки серийных экземпляров — в $9 млрд, а создание инфраструктуры — в $3 млрд. Основной задачей Phoenix II остаётся обеспечение резервной связи с погружёнными атомными подводными лодками через комплекс аппаратуры TACAMO, включающий передатчики сверхнизких частот и буксируемую антенну VLF, тогда как функции воздушного пункта управления Looking Glass для Стратегического командования США будут переданы отдельной системе ВВС следующего поколения. Более компактная платформа C-130J-30 обеспечивает возможность эксплуатации с большего количества аэродромов и повышает эффективность рассредоточения в кризисных условиях, однако главная техническая сложность заключается в интеграции тяжёлого специализированного оборудования при одновременном снижении массы существующих систем, устранении устаревших компонентов и решении проблем энергопитания и охлаждения. Командование ВМС проводит дополнительные мероприятия по минимизации этих рисков, которые ранее уже привели к задержке решения о запуске малосерийного производства, как отмечала GAO. При этом Northrop Grumman выступает головным подрядчиком, а Lockheed Martin поставляет базовые планеры C-130J-30 со средней стоимостью каждого серийного Phoenix II около $361 млн без учёта расходов на разработку. Увеличение парка почти вдвое повысит устойчивость американской системы ядерного управления и расширит возможности оперативного развёртывания, однако конечная эксплуатационная готовность Phoenix II напрямую зависит от успешности интеграции объёмного комплекса связи в ограниченное внутреннее пространство фюзеляжа C-130J-30. 📱 VK  💬 MAX 📱 Дзен

Идеальным решением для устранения первопричин полётов БПЛА могло бы стать устранение руководства Украины и последующих за ним лиц в случае их недоговороспособности. Однако, пока такое решение не принято, разумно подумать над улучшением систем обнаружения.…

История с ударом «Фламинго» по Самаре лишний раз доказывает, что одними МОГами с пулеметиками сыт не будешь. Нужно развивать это направление и включать в состав объектовой ПВО как можно больше комплексов, в том числе, малой дальности для максимальной эффективности перехвата. Если главные средства поражения противника по какой-то причине проходят до цели, то единственная надежда остается на охранение непосредственно объекта. Нужно ли для этого создавать некий аналог американского AN/TWQ-1 Avenger, придумывать новую систему или пересматривать подходы к уже имеющимся — еще предстоит понять. 📱 VK  💬 MAX 📱 Дзен

Немецкий оборонный концерн Rheinmetall сообщил об успешных испытаниях барражирующего боеприпаса FV-014 с борта нового модульного контейнерного пускового комплекса Containerized Missile Launcher (CML). Испытания прошли в Национальном испытательном центре беспилотных авиационных систем DLR в Кохштедте (Саксония-Анхальт). В ходе демонстрации пуски дронов-камикадзе FV-014 осуществлялись с грузовика Rheinmetall HX — как со стационарной позиции, так и непосредственно во время движения. 20-футовый стандартный ISO-контейнер CML вмещает до 18 пусковых ячеек с боеприпасами. Сам дрон FV-014 (массой ~22 кг с полезной нагрузкой около 6 кг) обладает радиусом действия до 100 км, временем полета до 70 минут, оснащен боевой частью HEDP с бронепробиваемостью свыше 600 мм брони, малошумным электромотором и развитой системой роевого применения с устойчивостью к подавлению сигналов спутниковой навигации (GNSS). Подобные решения, насколько известно, планировались и на базе российских барражирующих боеприпасов «Ланцет» и «Куб», однако о широком применении таких пусковых известных данных нет. 📱 VK  💬 MAX 📱 Дзен

В ходе учений НАТО BATT26 в Латвии прошли первые успешные испытания пассивной акустической системы обнаружения БПЛА, установленной непосредственно на движущемся транспортном средстве. Изначально комплекс создавался для стационарного размещения на вышках связи и мачтах (на высоте 10–12 метров), где сеть микрофонных датчиков фиксирует звуковые сигнатуры двигателей и винтов низколетящих дронов (включая аппараты типа «Шахед/Герань»). В стационарном контуре система передаёт координаты целей в систему ситуационной осведомлённости всего за 12 секунд, выдавая целеуказание мобильным огневым группам ПВО. Главное преимущество технологии — полная пассивность: датчики ничего не излучают в радиодиапазоне, оставаясь невидимыми для радиотехнической разведки и противорадиолокационных ракет противника. Успешный перенос акустических сенсоров на мобильные платформы расширяет их применение: теперь пассивным куполом раннего предупреждения можно прикрывать военные колонны на марше, мобильные командные пункты и маневренные подразделения, не привязываясь к стационарной гражданской инфраструктуре. 📱 VK  💬 MAX 📱 Дзен

Почему «русский Starlink» в любом случае нужно расширять? Если российский аналог Starlink действительно будут строить как массовую коммерческую систему на сотни и затем десятки тысяч аппаратов, а не как очередную малосерийную космическую программу, побочным продуктом станет развитие целого технологического куста. Причём местами ценнее может оказаться даже не сам спутниковый интернет. Главная особенность такой программы в том, что инвестиции и работа над ней заставляют одновременно решать задачи массового производства, микроэлектроники, радиосвязи, оптики, программного управления сетью и дешёвого доступа в космос. Для примера можно взять не Starlink, а конкурентов попроще. Европейцы вокруг IRIS сейчас фактически пытаются собрать и запустить тот же механизм: отдельно говорится о развитии всей цепочки от чипсетов и плоских антенн до масштабируемого производства терминалов. Можно начать с клиентской части. Терминалу нужна компактная электронно-сканируемая антенна, способная постоянно переключаться между быстро движущимися спутниками. Отсюда спрос на фазовращатели, усилители, RF-чипы, GaN/GaAs-компоненты, антенные модули и технологии их дешёвого серийного производства. Потом всё это расползается в РЛС, связь, БПЛА, авиацию, 5G/6 сети и многое другое, что можно делать и свое, а не завозить из Китая. Микроэлектроника в целом также может ощутимо подтянуться. Не обязательно сразу передовой техпроцесс уровня смартфонных процессоров, но зато свой. Огромный рынок возникает для специализированных RFIC, FPGA/ASIC, контроллеров питания, процессоров обработки сигнала, навигационных и сетевых чипов. Когда нужно изготовить условные 3000 спутников и миллион терминалов, появляется совершенно другая экономика разработки микросхем. Сотни спутников бессмысленны без регулярного восполнения группировки. Это, в свою очередь, формирует запрос на увеличение частоты запусков, удешевление пусковой услуги, пакетное выведение и в перспективе многоразовость, которая сейчас есть только у SpaceX. Причем здесь наблюдается забавная зависимость: чем больше спутников, тем больше спрос на пуски, тем ниже их стоимость, тем еще больше спрос на пуски. И это не говоря уже о криптографии, защите, софте для управления и т.д. 📱 VK  💬 MAX 📱 Дзен