Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА

Киев начал использовать британские дроны для ударов вглубь России, пишет The Times. Применяют в том числе реактивный беспилотник Nyan производства BAE Systems, который ранее испытывали британские Королевские военно-морские силы, а также ещё один вид дрона неназванного производителя. Среди целей беспилотников британского производства — НПЗ под Москвой, в Ярославле и Волгограде, говорится в статье. На фото — запуск БПЛА Nyan на учениях в Эстонии. 🟩 Подписаться на RT: ТГ | Зеркало | MAX

Стартап Thermopylae представил малогабаритный противовоздушный перехватчик SPART (Small Pursuer Anti-drone Rocket Technology). Комплекс спроектирован для массового и экономически эффективного уничтожения ударных и разведывательных БПЛА 2-й и 3-й категорий по классификации НАТО, а также скоростных дронов-камикадзе с турбореактивными двигателями. Ракета размещается в компактном транспортно-пусковом контейнере (ТПК) и обладает высокой модульностью. Перехватчик может монтироваться на тяжелые беспилотники-матки (воздушный пуск), наземные роботизированные платформы (UGV) и безэкипажные катера (USV). Такой подход позволяет развернуть распределенный эшелон маневренной ПВО ближней зоны без привязки к дорогим стационарным зенитным ракетным комплексам. Интересно, что такой же БЭК при некоторой степени доработок можно оснастить барражирующими боеприпасами. Он вполне может стать альтернативой дроновозам на базе грузовиков. Потенциальная область применения такого плавсредства — от моря до реки, например в причерноморье Украины, где не требуется плотная огневая мощь, но требуется скрытность и внезапность применения. 📱 VK  💬 MAX 📱 Дзен

Ну красота же! Говорят, Крутые Парни сами напечатали и собрали, красавчики! 4️⃣ Вместе - победим!

Как выглядит лаборатория по обучению операторов, ремонту и модернизации наземных робототехнических комплексов НРТК "Курьер" группировки войск "Центр" в зоне СВО - показали корреспонденты РИА Новости. 🟢Подписаться на канал 🟢Подписаться в MAX

Медленно но верно собираем Лазаря, которого нам выдали для экспериментов наши товарищи. Небольшая но очень важная деталь - уплотнительное кольцо для моторов, замоделили - скачать можно тут. Собрали комплект исправных моторов, проверили работоспособность с помощью лабораторного блока питания и сервотестера. Следующий шаг - модуль распределения питания и установка полетника.

Дрон с приводом от выхлопа турбины Американская Portal Aircraft Company испытала необычную силовую установку для беспилотников вертикального взлёта. Вместо привычной механической передачи от двигателя к винтам инженеры направляют поток горячих или холодных газов от турбины непосредственно к роторам. Поток раскручивает их и создаёт необходимую для полёта тягу. Главное преимущество конструкции, возможность отказаться от тяжёлых редукторов, приводных валов и сложных механических связей между двигателем и роторами. Меньшее количество движущихся деталей потенциально означает меньшую массу, более простое обслуживание и высокую надёжность, при этом газовая турбина обеспечивает большую продолжительность работы. Portal Aircraft показала разработку на конкурсе DARPA Lift Challenge 2026, где технология получила награду за самую революционную силовую установку и приз $500 000. Разработчики считают концепцию масштабируемой: принцип можно применять на аппаратах разных размеров, особенно там, где важны большая грузоподъёмность и длительность полёта. ✈️ Подпишить в Telegram | MAX

Какой клиренс у ЧК и можно ли его менять❓ Вопрос от подписчика: «Какой сейчас клиренс под рамой? Насколько свободно можно разместить оборудование снизу?» Ответ эксперта DRONAX: - Клиренс зависит от модели, но он регулируется. Это сделано специально, чтобы вы могли адаптировать дрон под свою полезную нагрузку. ЧК-9: Клиренс в базе = 360 мм Можно поднять платформу и увеличить длину шасси* ЧК-15: Клиренс в базе = 650 мм Этого пространства достаточно для размещения самого разного оборудования: системы сброса, дополнительные модули наблюдения, специализированные контейнеры для грузов. Если ваш груз нестандартный - мы можем адаптировать клиренс под него. 📩 По вопросам адаптации ЧК под вашу задачу — в @DRONAXBOT.

И снова здравия друзья! Представляю Вашему вниманию вторую редакцию документа под названием : "Основы современной связи". Что это за документ и почему он в открытом доступе- описывал здесь. Сразу после выхода первой редакции я просил профессионалов присылать свой правки. Всем,кто принимал участие в работе над второй редакцией- огромное спасибо! Публично можно упомянуть только Военную библиотеку. Остальные участники считают,что "хорошими делами прославиться нельзя" и предпочли остаться анонимными. Итак, что изменилось: 1. Исправлены некоторые ошибки,опечатки и неточности; 2. Были добавлены главы: 17. Техника безопасности при работе со средствами связи,18. Правовые основы использования радиочастотного спектра и 19. Дополнительные и перспективные технологии. 3. Немного исправили общее оформление документа, И несколько слов от автора: Первая редакция набрала 62 тысячи просмотров. Огромное спасибо всем,кто репостнул! Сейчас я также прошу репоста. Ибо без ложной скромности: данный материал реально будет полезен очень многим! Проблема в том,что мы думаем,будто у нас есть время... Нужно учиться! И учиться быстрее... На связи. Кот. #обучение

Тяжелый дрон как платформа для запуска дронов-перехватчиков. ВЕГА ДВ — мобильная платформа для дронов-перехватчиков Задача проекта — обеспечить быструю переброску перехватчиков в район возможного пролёта беспилотников противника на удалении до 15 км от точки запуска. Характеристики перехватчиков: — количество на платформе — 3 шт.; — масса одного перехватчика — до 3,5 кг; — радиус действия — до 1 км; — максимальная скорость — до 300 км/ч; — система наведения — полностью автономная. Характеристики ВЕГА ДВ: — грузоподъёмность — до 16 кг; — скорость полёта — до 80 км/ч; — время в воздухе с полезной нагрузкой — до 50 минут; — радиус выдвижения — до 15 км; — цифровая связь — 1,4 или 2,4 ГГц; — навигация — оптическая. Кстати, подобное решение дополнило бы применение дронов-перехватчиков с борта легкомоторных самолётов, а может бы и заменило.