AM.TECH

SLA — технология 3D-печати SLA — одна из самых известных технологий 3D-печати, и работает она довольно необычно: вместо пластиковой нити здесь используется жидкая фотополимерная смола. Ультрафиолетовый лазер слой за слоем засвечивает её, и там, где прошёл луч, жидкость превращается в твёрдый материал. Так постепенно, слой за слоем, из жидкости появляется готовая деталь. Получаются очень точные модели с гладкой поверхностью и мелкими деталями — поэтому SLA часто используют для прототипов, корпусов, макетов и даже мастер-моделей для литья. По сути, это почти как «рисовать» деталь светом. ✨ Подробнее о технологии — в нашем новом видео. Больше роликов у нас на сайте #AMTECH #АддитивныеТехнологии #3DПечать #SLA

Неявное моделирование (implicit modeling) — эффективный инструмент для создания решётчатых и градиентных структур в промышленной 3D‑печати. В статье — принципы работы полей, отличие от B‑Rep/вокселей, практический рабочий процесс от поля до печати, а также ключевые ограничения: вычислительная нагрузка, дискретизация и верификация. Полезно для конструкторов, CAE‑инженеров и специалистов DfAM. Полная статья на стайте Пришлите CAD‑модель — наши инженеры оценят, где применить неявную геометрию и какие риски учесть.

Делегация Корпорации Робототехники на Московском цифровом заводе На Московском цифровом заводе побывала делегация Корпорации Робототехники. Показали коллегам, как устроено наше производство, и конечно, познакомили с 3D-принтерами AM․TECH. Гости увидели в работе оборудование для печати по технологиям SLM, EBM, SLA. У AM․TECH и Корпорации Робототехники много общего: обе компании работают над автоматизацией производства и развитием современных промышленных технологий. Поэтому встреча получилась не только интересной, но и очень практичной — обсудили возможные точки пересечения и перспективы сотрудничества. Будем рады продолжить этот диалог! 🚀 Больше видео на нашем сайте #АддитивныеТехнологии #SLM #Робототехника

Три технологии 3D-печати ультрафиолетом Продолжаем тему ультрафиолета, который умеет не только загар устраивать 😎 С его помощью сегодня печатают настоящие 3D-детали — причём очень точные и с отличным качеством поверхности. В основе таких технологий — фотополимеры: жидкий материал, который затвердевает под воздействием ультрафиолетового света. В этом видео рассказываем о трёх технологиях: SLA, DLP и PolyJet (MJM). В SLA лазер последовательно «рисует» каждый слой детали. В DLP сразу засвечивается целый слой проекцией — поэтому печать может идти быстрее. А PolyJet работает немного иначе: печатающая головка наносит мельчайшие капли фотополимера, после чего они сразу отверждаются УФ-светом. Получается почти как струйная печать, только вместо чернил — материал для будущей детали. Где это пригодится? В прототипировании, производстве мастер-моделей, стоматологии, медицине, ювелирном деле и там, где особенно важны точность и сложная геометрия. И хотя технологии разные, идея одна: свет превращает жидкий полимер в твёрдую деталь — слой за слоем. ✨ Больше видео на нашем сайте: https://am-tech.ru/video-obzory/ #AMTECH #АддитивныеТехнологии #3DПечать

🔬 SLA, DLP или LCD: как выбрать фотополимерный 3D-принтер под задачи производства? В промышленной фотополимерной 3D-печати (Vat Photopolymerization по ISO/ASTM 52900) выбор технологии определяет не только качество поверхности, но и экономику всего техпроцесса. Разбираем принципиальные различия: 🔹 SLA (Stereolithography) Контур и массив слоя последовательно сканируются лазерным лучом. Технология идеально подходит для крупных монолитных деталей и высокой повторяемости. Промышленные установки AM.TECH (от SLA-300 до SLA-1700) закрывают задачи от точного приборостроения до крупногабаритного макетирования. 🔹 DLP (Digital Light Processing) Слой проецируется целиком через DMD-чип. Время засветки слоя не зависит от количества деталей на платформе, что выгодно при высокой плотности мелких элементов. Смежный пример — DLP/CDLP системы AM.TECH серий C/CU для 3D-печати керамикой. 🔹 LCD / MSLA (Masked Stereolithography) Засветка УФ-массивом через LCD-маску. Позволяет получить доступные решения, но требует учета ресурса матрицы и равномерности светового потока. ⚠️ Важно: Физический размер пикселя или пятна лазера не равен итоговой точности детали! На геометрию влияют калибровка оптики, усадка смолы, ориентация на платформе и качество УФ-постотверждения. 🛠 Нужна помощь с подбором оборудования под ваши чертежи? Опишите задачу и требуемые размеры деталей — инженер AM.TECH поможет сопоставить технологию, материал и формат оборудования.

От дипломной идеи — к реальному изделию из титана Недавно команда AM.TECH помогла выпускнице Московского политеха реализовать практическую часть дипломного проекта. 📍Тема выпускной квалификационной работы — «Разработка дизайна и технологического процесса изготовления ювелирного изделия из титана с применением технологии 3D-печати». В рамках проекта выпускница разработала авторское кольцо «Кленовый ветер». Орнамент выполнен в виде углублённого рельефа, создающего выразительную игру света и тени на поверхности металла. После разработки эскизов была создана цифровая 3D-модель изделия, а специалисты AM.TECH помогли воплотить её в металле: ▪️ материал — титановый сплав Ti-6Al-4V (ВТ6); ▪️ технология — селективное лазерное сплавление (SLM); ▪️ оборудование — промышленный 3D-принтер АМТ-16; ▪️ финишная обработка — пескоструйная, с сохранением матовой поверхности. В результате цифровая модель превратилась в настоящее титановое кольцо со сложным растительным рельефом. Этот проект наглядно показывает, как аддитивные технологии расширяют возможности промышленного и ювелирного дизайна. SLM-печать позволяет переходить непосредственно от цифровой модели к металлическому изделию, создавать сложную геометрию и реализовывать формы, изготовление которых традиционными методами было бы значительно труднее. Для нас особенно важно, что оборудование AM.TECH становится не только промышленным инструментом, но и частью образовательных и исследовательских проектов. Именно с таких работ начинается путь молодых специалистов, которые в дальнейшем будут развивать современное производство. #AMTECH #МосковскийПолитех #АддитивныеТехнологии #3DПечать #SLM #ПечатьМеталлом #Титан #ПромышленныйДизайн #ЮвелирныйДизайн #АМТ16 #Образование #ДипломныйПроект

Эффект боллинга (balling effect) в SLM-печати: причины и предотвращение дефектов При производстве ответственных деталей для двигателестроения главной задачей остается обеспечение сплошности и плотности структуры металла. Один из наиболее распространенных дефектов — эффект боллинга, при котором расплавленный лазером металл собирается в капли, разрывая сплошной трек. Основные причины боллинга: — Высокая концентрация остаточного кислорода в камере (приводит к окислению расплава и росту поверхностного натяжения). — Неоптимальная плотность энергии лазера. — Градиенты температур, вызывающие неустойчивость ванны расплава. Как аппаратно предотвратить боллинг? Ключевой фактор — жесткий контроль инертной атмосферы и стабильность оптической системы. В линейке промышленных SLM-принтеров AM.TECH реализованы следующие решения: 1. AMT-16 (область построения ø165х225 мм, 1 лазер 500 Вт, макс. масса изделия 30 кг) — оснащен 2 датчиками кислорода для точного контроля атмосферы при печати небольших деталей. 2. AMT-32 (область построения 320х320х370 мм, 2 лазера по 500 Вт, — содержит 3 датчика кислорода для стабильной работы на средних и крупных габаритах. Оборудование внесено в реестр (№ реестровой записи: 10876808). Хотите исключить брак при 3D-печати металлами? Запросить демонстрацию оборудования: https://am-tech.ru/katalog/promyshlennye-3d-printery-po-pechati-metallom/slm-3d-printeri/

⚙️ Как промышленный 3D-сканер ускоряет контроль геометрии деталей в машиностроении? Традиционные методы измерений (штангенциркули, микрометры, контактные КИМ) часто становятся узким местом при работе со сложными пространственными поверхностями, корпусным литьем и пресс-формами. Промышленный 3D-сканер KSCAN Magic позволяет перевести процесс контроля качества и геометрии на принципиально новый уровень цифровизации. 🎯 Ключевые области применения KSCAN Magic: • Контроль качества и геометрии деталей — оперативность оцифровки и сравнение с CAD-моделью (построение цветовых карт отклонений); • Измерение деталей сложной геометрии — работа с поднутрениями, глубокими элементами и сложными профилями; • Обратное проектирование (реверс-инжиниринг) — быстрое создание цифровых моделей по физическим образцам для восстановления конструкторской документации; • Цифровизация физических объектов — создание электронных архивов деталей и оснастки. Решение позволяет главным технологам, метрологам и руководителям ОТК оперативно выявлять отклонения от допусков, снижать риски возникновения брака и ускорять подготовку производства. 📩 Хотите оценить возможности сканера на вашем производстве? Запросите демонстрацию оборудования у специалистов AM.TECH!

Аддитивные технологии для промышленности: провели семинар в Ижевске На прошлой неделе команда AM.TECH провела в Ижевске семинар «Современные аддитивные технологии в промышленности: обзор технологий и критерии выбора» для представителей ряда промышленных предприятий города. Наши специалисты Светлана Яковлева, Кирилл Большаков и Константин Лежнев рассказали о возможностях промышленной 3D-печати и 3D-сканирования, а также о том, как выбрать технологию под реальные производственные задачи. В рамках программы рассмотрели: ▪️ стратегию внедрения аддитивных технологий на предприятии — от аудита задачи и технико-экономического обоснования до пилотного проекта и масштабирования производства; ▪️ технологии 3D-печати металлом: LPBF/SLM, MBJ, EBM и WAAM; ▪️ полимерную и песчаную 3D-печать: SLS, SLA/DLP и Binder Jetting; ▪️ применение 3D-сканирования для контроля качества, обратного проектирования, восстановления геометрии и модернизации деталей; ▪️ основные критерии выбора технологии и оборудования, а также возможные меры государственной поддержки. Особое внимание уделили практической стороне внедрения. Для получения результата недостаточно просто приобрести 3D-принтер — важно правильно определить задачу, выбрать технологию, рассчитать экономическую эффективность и подготовить производственный процесс. Завершили встречу разбором практических вопросов и обсуждением задач участников. Благодарим всех, кто присоединился к семинару, за профессиональный интерес и содержательный диалог! ℹ️ Если вы хотите организовать обучение по аддитивным технологиям для специалистов своего предприятия, напишите нам. Эксперты AM.TECH подготовят программу с учётом вашей отрасли, производственных задач и уровня подготовки команды, а также проведут обучение непосредственно на вашей площадке. #AMTECH #АддитивныеТехнологии #3DПечать #ПечатьМеталлом #SLM #LPBF #3DСканирование #Промышленность #ОбучениеСпециалистов

Первый серийный полностью импортозамещённый пассажирский самолёт МС‑21‑310 совершил свой первый испытательный полёт. Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода. Во время полёта экипаж проверил устойчивость и управляемость самолёта, а также работу российских бортовых систем. Все системы отработали штатно. МС‑21‑310 оснащён российскими авиационными двигателями ПД‑14. И именно здесь появляется важная связь с аддитивными технологиями. Объединённая двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех применяет детали, «выращенные» с помощью промышленной 3D‑печати, при создании авиационных двигателей ПД‑14, ПД‑8 и перспективного ПД‑35. В числе компонентов, которые изготавливаются с использованием аддитивных технологий, — корпус горелки газотурбинного двигателя и завихрители. В частности, для двигателя ПД‑14 уже сертифицирован завихритель камеры сгорания, изготовленный методом 3D‑печати. Он стал первой в России сертифицированной аддитивной деталью горячей части серийного авиационного двигателя. Применение 3D‑печати позволяет: ✔️ создавать детали со сложной геометрией и внутренними каналами; ✔️ объединять несколько элементов в одну конструкцию; ✔️ уменьшать массу компонентов; ✔️ сокращать сроки разработки и изготовления; ✔️ снижать расход материала; ✔️ быстрее отрабатывать новые инженерные решения. Важно понимать: авиационный двигатель не печатается целиком. Аддитивные технологии применяются точечно — для изготовления компонентов, в которых сложная геометрия, масса и эффективность конструкции имеют особенно большое значение. МС‑21 — результат работы огромной промышленной цепочки, объединяющей российские материалы и комплектующие, цифровое проектирование, традиционную обработку и аддитивное производство. Первый полёт серийного импортозамещённого МС‑21‑310 показывает: промышленная 3D‑печать уже становится частью реальных проектов российского авиастроения и двигателестроения. #МС21 #ПД14 #ПД8 #АддитивныеТехнологии #3DПечать #ПечатьМеталлом #SLM #LPBF #Авиастроение #Авиадвигателестроение