Петролхэд

И еще про одну сделку тоже вспомню. И тоже американец. Год назад, в мае была завершена сделка для заказчика по этому прекрасному Mach 1 1969 года. Именно эта машина довольно известная в кругах американоводов, но в этот момент не продавалась. Но когда поступил заказ на поиск классического мустанга, я знал, куда идти) Ведь еще в 23-м году, я общался с владельцем этого Mach 1, насчет покупки себе. И помнил, что он в целом не против был его продать. Без колхоза, хороший по кузову, комплектный и на идеальных документах. Что еще нужно?) В итоге 2 месяца сделки, осмотры, ожидание когда собственник доделает эптс и машина в новых руках.

Каждый раз меня не покидает ощущение, как хорошо эти автомобили смотрятся на европейских улочках. В статике. В движении. Как вписываются в архитектуру городов. Уместно. Пару лет назад в автомобильном чате мужчина написал, что "у нас некоторыми автомобилями просто жалко владеть. Даже при должном уходе они будут увядать" Я тогда посмеялся внутренне над этим, мол как так, нас же тут куча таких, кто владеет. А в последний год понимаю. У меня в городе часть машин просто жалко выгонять, с учетом состояния дорог, как минимум. В этот раз огромное количество автомобилей я просто не успел сфотографировать. Ехали мне навстречу. Там и классический E-type. И Alfa 8C. Десятки современных и классических 911. 430-е, 360-е и 348-е Ferrari. И много ухоженных красивых янгтаймеров. Но улов все же есть.

Goodyear выпустили ролик. Всего 1 минута. Но сколько смыслов и кусков истории. Потрясно. https://youtu.be/LNz-19i06Uw?si=3pXPrlXJMEOP2KHU

Еще одна функция 205-го - это съемочная машина. Сегодня выкатились за город, чтобы отснять первую часть материала для ролика про Ford Focus MS1 Багажник в 205-м идеально создан, чтобы там разместился оператор)

У меня тут столько новостей и контента накопилось. Часть машин у меня купили, скоро сделаю апдейт. Про салон 550-й тоже почти готово. И вот вспомнил что год назад был завершен вот этот заказ. А я даже кратко не рассказал тогда про него. Клиент искал именно Prowler. Причем все машины, что были в публичной продаже тогда были либо овепрайс, либо грустными по состоянию/документам. Но в итоге вышли на наш Нижегородский праулер. Эту машину еще ребенком я видел пару раз на улицах города. Чуть больше 9 тысяч миль оригинального пробега. С момента привоза из США (а это 2001-й год) в одной семье. Идеальное состояние. Не дешево, но полностью оправданно. А что отдельно прекрасно, так то, что теперь праулер живет полной жизнью. В правильных руках.

Давно я не получал такого удовольствия от автобиографии. Да, это новая рекомендация в #читатьисмотреть Вилли Вебер.Моя кровь - бензин. Во - первых, читать закулисье работы с Шумахером - это само по себе интересно. Во - вторых, период Вебера до Шумахера не менее примечателен. Это же в полной мере рок - звезда по стилю жизни. Только вместо музыки тут автоспорт) В - третьих, то как написана книга. Она невероятно легко читается. Буквально залпом. Есть где и посмеяться, есть где взгрустнуть. И конечно, про отношения Шуми и Айртона тоже есть кусочек.

Кто у меня в подписчиках шарит в выборе резиновых изделий на автомобиль? На 205 GTI пришла пора выбирать хороший летний комплект. Нужна резина в основном для трассы и прохватов по загородным дорожкам. Размерность R14 185/60 (или 55 тоже пойдет) Сразу оговорюсь, варианты вроде адванов A048 (и других полусликов) рассматриваю в последнюю очередь, потому - что это по нашим пыльным дорогам вообще не каждодневный вариант. Что сейчас вообще есть? Что посоветуете взять? А то я в полном ступоре.