Мир дяди Андрея

#берлинтудэй

Все видели, что в коммунистическом Берлине студенты-вайбкодеры придумали как не платить за проезд. Приложение предупреждает о контроле и вариантах объезда. Как водилы предупреждают о радарах и стройках, так теперь и о контролёрах BVG. Полезное дело. Молодцы. Теперь денег у города ещё меньше будет. При следующем повышении цен вы знаете кого благодарить.

Я раз десять переписывал этот пост. Хотелось написать, что я смущён и воодушевлён первыми отзывами, но это всё равно не передаёт моих ощущений. Таможня дала добро — пресс-служба BVG разрешила публикацию. Два месяца я переписывал и прилизывал текст. Думаю, вы всё равно найдёте косяки. Это как ремонт: его невозможно закончить, можно только остановить. Так вот, я останавливаюсь. Представляю вам свою книгу. В ней собраны самые важные главы моего первого года работы водителем автобуса в Берлине. Внимательные читатели моего телеграм-канала наверняка узнают многие истории. Цену я сделал минимально возможной. Даже не пол-дёнера. По крайней мере, пока. И в первую очередь — для вас, моих любимых патреонов. Возможно, позже она изменится. Если книга вам понравится, буду очень благодарен за отзыв на площадке, где вы её купите. Для независимого автора это действительно очень важно. В общем, вот сайт книги: https://bus.andron13.de/ Для владельцев техники из Купертино: https://books.apple.com/us/book/id6780510937 А для поклонников операционной системы из Маунтин-Вью: https://play.google.com/store/books/details?id=zuvkEQAAQBAJ

#брекингньюс

Снова 255, снова S Pankow. С другой стороны, правда, и на «Мерсе» (ну, который 700 тыщ). Закрыл двери, проехал до стоп-линии и уже, в принципе, первой дверью выехал с остановки. И в неё вдруг стучится девушка. Странно: подошла сзади, а вроде все сели. Ну ладно. Я ж у вас добрый водитель — откроем, впустим. Открываю: — А вы знаете, что у вас сзади разбито стекло? — У меня? Сзади? Штоа? — Стекло в салоне, молотком разбито. — Штоа?! Иду. Не поверите!!! Разбито! За последней дверью окно аварийного выхода разбито. Не вдребезги. Но точно изнутри ёбнули, и по краям осыпается, а в центре всё паутинкой пошло. Отъезжаю с трамвайной остановки, становлюсь на аварийку, прошу пассажиров выйти. А там реально полный автобус — и всем похуй. Ну, форточка открыта, приятно обдувает, а то, что стекло на голову сыпется, — так-то не страшно. Полиция, BVG-Service, вбили окно вовнутрь, чтоб ехать можно было. И в гараж. В гараже мне выдают бус — на спидометре 113 километров. То есть он максимум день работал. Вот как-то так. Скучная монотонная работа. #омнибус

Многие из вас не могут себе позволить экскурсию у Велогида. Для моих патреонов я записал видео .

Под второй дверью у моей гармошки крышка сервисного люка. Под ней рычаг обесточивания автобуса. Кнопка хард-ресет для тех блюкарточников, кто не сразу понял. Кстати, часто слышу от входящих и выходящих пассажиров: о, как хорошо к остановке подъехал, ни сантиметра между бордюром остановки и автобусом. Как приятно войти. Или наоборот: как далеко водитель встал, ему в Fahrschule надо. Не научился. Последнее было реально. Обижает. Достаточно сильно. Не ко всем остановкам можно красиво подъехать, а если они запаркованы, так тем более. Плюс остановки разной высоты, на некоторых автобусах лучше и не подъезжать близко. В общем, вчера я без вины виноватый. Подъехал красиво, в сантиметре от бордюра, к S Pankow. Пассажиры вошли. А тронуться не могу. Ошибка: сервисный люк справа открыт. Смотрю. А люк задел бордюр. Выпирал, по идее, на этот сантиметр. И крышка выгнулась наружу. Такое в первый раз. Пока диспетчер, пока понял, что делать. А делать надо было — высадить всех пассажиров, перевести бус в состояние беспассажирской перевозки и ехать в гараж. Так вот, прошло минут 10, не меньше. Итог — за мной километр трамваев и автобусов. До конца смены, конечно же, было 30 минут, последний круг. В общем, вчера адреналина нормально хапнул. Мораль: входите в положение водителей, если ближе не смог, значит есть возможная причина. У меня она теперь точно есть. #омнибус

Теперь рукой, но уже ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА!!!

Левые (Die Linke) впервые единолично выходят на первое место по популярности среди берлинских избирателей. Согласно опросу Civey, их рейтинг вырос до 21%, тогда как CDU, несмотря на смену кандидата, остаётся на прежнем уровне. AfD и «Зелёные» идут следом с 18% и 17% соответственно. SPD опустилась до 12%, а FDP и BSW с 3% каждая не прошли бы в парламент.

Меня постоянно удивляет злость водителей #зазабором: не прощу, научу, накажу! Вот здесь водителя автобуса (вроде витебского) даже оправдывают за то, что он не затормозил и поставил под угрозу жизнь пассажиров такси и водителя. Я понимаю, таксистов никто не любит, а простые машины, сделавшие ошибку, тоже давить можно? А велосипедистов? А пешеходов? Я б так с каждой смены 140-го по паре звёздочек на борт рисовал. Не понимаю, откуда этот отказ прощать чужие ошибки и косяки. #омнибус

Ку-ку бля

Сотрудница ведомства по делам иностранцев в Карлсруэ хотела перейти на испытательный срок в статусе госслужащей (Beamtenverhältnis auf Probe). Город отказал после того, как Verfassungsschutz сообщил о её добровольной работе преподавателем в мечети Annur. По данным Verfassungsschutz, эта мечеть связана со структурами «Братьев-мусульман». Женщина обжаловала решение, но безуспешно. Verwaltungsgericht Karlsruhe постановил, что сомнения города в её лояльности конституционному строю (Verfassungstreue) обоснованны, а истица не смогла их убедительно развеять. Решение от 30 июля 2026 года (Az. 12 K 8295/25) пока не вступило в законную силу.

Зеленский идёт в Германскую политику!

Мои патреоны экономят деньги весь год! Подписывайся и получай кэшбэк с каждой покупки!!!