Князева Надежда.

День 8. Заключительный. Хочу ещё отдыхать! Мне мало… я совсем не соскучилась по работе. 🙈 Этот день скрасила массажем, шопингом и вечерней прогулкой по Золотому рогу 😌 Погода не испортила ничего, хотя под вечер наплыл мокрый туман и ветер (к счастью теплый). Но заботливая команда поила нас горячем чаем и кутала в пледы, поэтому вечер удался. Грустно, что неделя так быстро закончилась. 🥲 Псссс: Завтра поделюсь всеми компаниями, кто помог сделать эту неделю незабываемой. 😉

Смотрите какое 🥰

Может ли означать тревожность перед выходом из отпуска, что отпуска было мало? 👀😅

Начинающий яхтсмен 😁

Я не говорила… но мы начали работу ☺️

День 7. Я потерялась во времени 😄 все дни слились в один день «выходной», даты вроде ещё помню ))) а ещё так интересно, что уходила на неделю отдыхать, и должно быть 7 дней, но у меня получается 8 😁

Обожаю 😂 значит выкладываешь красивое или про генеалогию, 500-2 тысяч просмотров… выкладываешь видео с чайкой + 15 тысяч 😂 они этот ролик даже сохраняют 😂😂😂 слово «кончают» вызвало отдельный фурор 🤣🤣🤣

Видите гик и грот? Вот я управляла гротом 🤪 травила и добирала шкот 😄 и следила чтобы грот не запаласкивало 👀 кричала «головы» перекидывая гик на поворотах…. а еще пыталась понять как выглядит на волнах рябь 😂😂😂 и главное не бобрить 😅 Словарик: Грот — основной парус на яхте, большой треугольный, над Вашей головой, прикрепленный к гику и мачте Стаксель — передний треугольный парус, задняя сторона которого свободно перемещается с борта на борт в зависимости от курса яхты относительно ветра Генакер — тот самый большой цветной пузатый парус, используется при попутном ветре, обычно его можно увидеть во время регат Шкот — веревка предназначенная для горизонтальной настройки паруса, т.е. правильной установке паруса к ветру. То с чем работает экипажа при движении яхты под парусами. В зависимости от того куда прикреплен шкот различают саксель шкот, гика шкот, грото шкот  и т.д. Фал — веревка, служащая для поднятия и спуска парусов. В зависимости от того к какому парусу крепится различают «грота-фал» или «стаксель-фал». Шкаторина — сторона паруса. Может быть передней (ближе к носу), задней (ближе к корме) и нижней.  «Добери, набей, выбери слабину» — это значит, нужно максимально сильно потянуть ту или иную веревку на себя. «Потрави» — противоположное действие, означает, что нужно ослабить, отпустить веревку. "Парус заполаскивает" - значит парус начинает хлопать, не работать на ветру, т.к. неправильно настроен под направление ветра. Необходимо добрать шкоты, чтобы парус наполнился ветром "Парус перебран" - значит слишком натянули парус с помощью веревки-шкота, он стоит как "влитой". Нужно потравить его до момента легкого трепетания передней кромки паруса.  «Увались» — обычно говорят тому, кто стоит за штурвалом и ведет нос яхты так близко к линии ветра, что парус перестает работать (начинает "заполаскивать"). Такой командой рулевого просят увеличить угол между курсом яхты и направлением ветра (т.е увести яхту от ветра)