АрхСвобода

Бензин в Архангельске остался только на трёх заправках: https://t.me/infoarch/46761

Нам пишут🖋 Вчера 15.08.2026 первый раз в жизни простоял 2 часа за бензином. И это ещё повезло. Коллега по ожиданию 2,5 часа стоял и бензин закончился – ему ещё пришлось стоять столько же, уже на другой заправке. Откровенно говоря эта движуха зае поднадоела. На видео пример относительно небольшой и типичной по нынешним меркам очереди на АЗС. От ред. Терпим, товарищи терпилы❗️ Консолидированно терпим наступающую в темпах, опережающих инфляцию, стабильность❗️

Причины Дна❗️ Бензин есть? А если найдем? Разбираем, почему на заправках в 2026-м снова пусто Кто из вас за последний месяц хотя бы раз с замиранием сердца подъезжал к колонке и видел табличку «Ушла на базу» или того хуже — абсолютно пустые шланги? Риторический вопрос, конечно. Кажется, эта нервная игра «найди топливо» стала для нас чем-то вроде национального квеста. Слышали кучу версий: от «опять эти нефтяники всё за границу продали» до «это всё происки врагов». Давайте я вам как человек, который любит докапываться до сути, разложу по полочкам (или по бакам?), что на самом деле происходит. Спойлер: это не один фактор, а целый ком проблем, которые столкнулись лбами. Причина №1. Наш старый добрый НПЗ-диванчик Представьте себе парк автомобилей. У кого-то новенькая иномарка, у кого-то — раритетная «классика». Вот наши нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) — это такой разношёрстный автопарк. Часть заводов — ультрасовременные красавцы, а часть… ну, скажем так, ветераны труда, которые помнят ещё Леонида Ильича. Эти «старички» работают на пределе. Они ломаются. И когда крупный завод уходит на внеплановый ремонт (а он всегда внеплановый!), это как убрать с дороги фуру — сразу пробка во всём регионе. Запас прочности системы оказался не резиновым. Мы думали, что потянем, но нет. В итоге малейший сбой превращается в дефицит. Причина №2. Демпфер качнулся не в ту сторону О, тут начинается высшая математика, но я объясню просто. Государство платит нефтяникам компенсации (демпфер), чтобы они продавали бензин нам дешевле, а не гнали его за валюту на экспорт. Это такая подушка безопасности. Но экономика — она как погода. Курс рубля скачет, мировые цены тоже. В какой-то момент этот демпфер стал работать со скрипом. Экспорт стал настолько выгодным, а рубль таким своенравным, что весы качнулись. Продавать цистерну бензина условному «соседу» стало банально интереснее, чем везти её на родную заправку в Тьмутаракань. Деньги любят тишину и стабильность, а их сейчас маловато. Причина №3. Логистика-лабиринт Допустим, бензин произвели. Ура! Но он же не телепортируется в бензобак моей машины. Его нужно привезти. А железные дороги перегружены — там уголь, металлы, товары народного потребления. Всё это едет по одним и тем же путям. Цистерн не хватает, локомотивов тоже. Плюс сезонность: то посевная, то уборочная — аграриям дизель нужен позарез. Получается, наш бензин стоит в очереди на перегоне где-нибудь под Омском и ждёт своего часа. Он уже почти доехал, но «почти» не считается, когда лампочка на приборной панели горит адским пламенем. Причина №4. Биржа-биржевая, ты куда улетела? Есть такое место — товарно-сырьевая биржа. Там оптовики покупают топливо. Так вот, независимые сети АЗС (которых очень много!) закупаются именно там. А когда возникает дефицит, крупные вертикально-интегрированные компании (ВИНКи) свои объёмы придерживают для себя, для своих фирменных заправок. Цена на бирже взлетает до небес. Независимым заправкам становится просто нерентабельно продавать бензин — они будут торговать в минус. Итог? Они закрывают краны. И мы видим те самые закрытые АЗС вдоль трасс. Причина№5. Беспилотно-бомбическая. Ну, тут всё ясно. Это факт для всех. Враг не дремлет. Что в сухом остатке? Это не чей-то злой умысел. Это идеальный шторм: Техника устала. Старое оборудование требует ремонта чаще, чем мы ходим в спортзал. Экономика чудит. Рубль и мировые котировки играют в догонялки. Дороги забиты. Железная дорога работает на разрыв аорты. Рынок лихорадит. Оптовая цена кусается больнее голодного пса. Так что делать нам с вами? Да примерно то же самое, что и раньше. Не паниковать и не ездить с канистрой в багажнике без крайней нужды (привет, дачники! ). Кстати! Паника создаёт искусственный дефицит даже там, где его нет.

Мечты о Мальдивах российские обыватели обычно хранят в туалете. Бывает, очень долго. Пока не надоест или не придёт осознание неисполнимости мечтаний.

Регулярный и ежедневный поиск истины заканчивается хроническим алкоголизмом, предупредили Архангельские учёные.

МИД России запросил у Турции и США разъяснения по поводу поставок оружия Украине после того, как стало известно, что Турция намерена передать Киеву 70 оперативно-тактических ракет M39 ATACMS, 12 пусковых установок РСЗО M270 MLRS, 2,5 тысячи кассетных боеприпасов и 47 тысяч артиллерийских снарядов. Решение о реэкспорте оружия было одобрено властями США. ⬇️ Разъяснений? Каких и зачем? Что здесь МИДу РФ неясно?

Пишут, что производитель «Роллтона» собирается выпускать корма для животных. 🅰️ до этого он чем занимался?

Может ли Архангельская область получать больше от покупок своих жителей? Маркетплейсами пользуются практически каждый день, но налоговая система не привязывает поступления напрямую к месту, где находится покупатель. В ролике партии «Новые люди» — идея изменить этот принцип и оставлять часть налогов в регионе, где была совершена покупка. Что думаете о таком подходе? Напишите в комментариях.

"Викторыча въебали" Вспомнить всё❗️ Автомобильная трасса Р-280 "Новороссия", которая через Мариуполь связывает Ростов-на-Дону и Симферополь, находится под полным контролем российских военных – 20 июля 2026 года доложил президенту России Владимиру Путину губернатор Запорожской области Евгений Балицкий. 08 августа 2026 года вице-премьер России Марат Хуснуллин рассказал, что движение по трассе Р-280 в целом восстановлено.

🔥Пишет опасный Сочи Временные ограничения на прием и выпуск самолетов ввели в аэропорту Сочи. Как сообщили в Росавиации, мера принята для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов. Ранее в Краснодарском крае объявили угрозу атаки беспилотников. Параллельно на курорте временно закрыли все автозаправочные станции. Работа АЗС остановлена в соответствии с внутренними регламентами безопасности. Из-за угрозы также временно приостановили движение через российско-абхазскую границу. КПП «Псоу» закрыт остановили работу парки аттракционов в Сочи и на федеральной территории «Сириус». Жителей и туристов просят сохранять спокойствие и мотать по домам.

Грязь — новая нефть

Коллеги пишут, что Открытый Архангельск сообщил: Горячая вода подана в Майскую горку, округа Варавино-Фактория и Северный, частично Октябрьский и Ломоносовский округа. Всего подключены порядка 50% потребителей. В выходные дни работы продолжатся. Позже делают вывод, что 50% – цифра непроверяемая, заявляют, что у большинства архангелогородцев горяченькая так и не пошла, и требуют отправить Морева в отставку. Согласимся со всем вышеизложенным. Предполагаем, что и Дмитрий Морев рад бы с этим всем согласиться... да кто ему позволит🤷‍♂️ Факты таковы: - в центре Архангельска с самой плотной жилой застройкой и наибольшей концентрацией населения горячей воды нет; - руководство ТГК-2 в очередной раз сорвало все сроки и плевать на это хотело; - "Открытый Архангельск" - это паблик, который давно пора переименовать в духе традиционно-исторических ценностей в "Облыжный Тупик".

Архангельские СМИшки и их заголовки. И почему на ум приходит выражение "гнать ссанными тряпками"?

Источники Соцсети В столице наблюдается нехватка бензина. На автозаправках появились длинные очереди. Отмечены случаи конфликтов между автомобилистами.

"Мебель в комплект не входит" Квартира в первопрестольной всего за 30 миллионов рублей. #ухуели

Кривосудие Дна❗️ Как оказалось, в Архангельске можно кинуть дольщиков и на десятки миллионов рублей, и на квартиры, а по итогу отделаться лёгким испугом: Генеральный директор компании «ТЕМПО» Игорь Гимбуржевский получил лишь 300 часов обязательных работ за присвоение более 59 миллионов рублей от 11 дольщиков. Деньги были собраны для строительства жилого комплекса на улице Урицкого. Однако застройщик не выполнил свои обязательства: дом остался недостроенным, разрешение на его ввод так и не было получено. Вину, кстати, Гимбуржевский признал, но деньги не вернул.