ТМХ | ДМЗ
СтатистикаДемиховский машиностроительный завод - крупнейшее производство электропоездов в России. Входит в состав АО "ТМХ" Сайт: www.dmzavod.ru
- Последний пост
- 14 авг.
- Последнее чтение
- 21:06
- Постов за неделю
- 22
- Всего постов
- 32
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Новости и СМИ (по похожим)
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 220
- 1/48двое суток
- 252
- 1/72трое суток
- 271
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
В Выставочном центре ДМЗ появился раритетный стол директора предприятия времен Великой Отечественной войны В заводской корпоративный музей был передан оригинальный рабочий стол, за которым трудились первые руководители ДМЗ более 70 лет назад. Уникальный экспонат дает возможность прикоснуться к целой эпохе существования завода. Основательный деревянный стол даже запечатлен на фото директора завода Владимира Зудина, возглавлявшего предприятие во времена войны и сразу после – в период перехода на производство узкоколейных вагонов. Предмет мебели занимал место у окна в кабинете руководителя, который тогда располагался в историческом здании заводоуправления. Владимир Зудин был назначен директором Демиховского завода в августе 1942 года. На это время пришелся крайне тяжелый, переломный период как в войне, так и в истории предприятия. Коллективу под началом нового руководителя удалось восстановить производственные мощности в сжатые сроки после отмененной эвакуации. Незамедлительно был начат выпуск необходимой продукции для фронта – головок реактивных снарядов для «Катюш», корпусов снарядов и гильз для артиллерии, подвесных баков для боевых самолетов, бензоприцепов и т.д. Директор предприятия, сутками находясь в цехах, лично контролировал организацию труда и качество выпускаемых изделий. Работа завода была удостоена высокой оценки: предприятие не раз завоевывало переходящее Красное Знамя Наркома обороны СССР. Роль Владимира Зудина в истории Демиховского завода выходит за рамки военного периода. В 1946-1947 годах окончательно сформировался вектор развития предприятия – оно стало вагоностроительным, определив специализацию на десятилетия вперед. Стол, за которым принимались судьбоносные для завода решения, теперь служит напоминанием о достижениях тех лет и позволяет сохранить историческую память о становлении ДМЗ. #историяДМЗ 📲Подписаться на ТМХ | ДМЗ в МАХ
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Посмотрим, как выглядит наш первый дизель-поезд ДП2Д через объектив талантливых трейнспоттеров😍 📸: Vosskuez, Dimaskalugski, Kr1p, Ulan3, NeVa, М. Терёхин 📲Подписаться на ТМХ | ДМЗ в МАХ
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Парк оборудования Демиховского машиностроительного завода пополнился высокотехнологичной токарной ячейкой, позволяющей обрабатывать до 10 000 деталей в год. Ячейка состоит из двух современных обрабатывающих центров с программным управлением. Новые станки установлены в цехе изготовления и ремонта колёсных пар № 1 в рамках инвестиционной программы ТМХ по поддержанию мощностей механообрабатывающего производства Демиховского машиностроительного завода — предприятие входит в состав ТМХ. На оборудовании будут обрабатываться как детали для новых электропоездов, так и для вагонов, поступивших на капитальный ремонт. Среди них — тяги, валики подвески, втулки, крепёжные элементы и другие. Оборудование способно выполнять токарные, фрезерные, сверлильные, резьбонарезные операции. Ожидается, что при достижении полной загрузки токарной ячейки её производительность составит более 10 000 деталей в год. Станки, входящие в состав ячейки, обладают расширенными функциональными возможностями. Конструкция первого позволяет обрабатывать деталь с перехватом без остановки технологического процесса. Второй станок дополнен осью, с помощью которой можно выполнять фрезерные операции, включая обработку «под ключ» пазов и плоскостей на цилиндрических поверхностях. Оба агрегата оснащены автоматическими устройствами подачи прутковых заготовок — ранее эту задачу необходимо было выполнять вручную. Оборудование изготовлено с учётом современных тенденций в станкостроении: в конструкции присутствуют системы диагностики, защиты от аварийных ситуаций, возможности быстрой переналадки. Интуитивно понятный интерфейс управления делает работу оператора более комфортной. Набор встроенных датчиков позволяет отслеживать процесс обработки и предотвращать возникновение брака. Полный цикл механической обработки на токарной ячейке может быть совершён за одну установку детали. Ранее для выполнения последовательных операций, например токарной и фрезерной, заготовки приходилось транспортировать между цехами. Таким образом, ввод новых станков в эксплуатацию позволит оптимизировать маршруты обработки, уменьшить трудоёмкость, повысить качество изготавливаемых изделий. Обрабатывающие центры заменят четыре морально и физически устаревших единицы оборудования. В процессе пусконаладочных работ и отработки технологий на токарной ячейке были изготовлены двенадцать деталей‑представителей, для них разработаны и отлажены управляющие программы. Возможности станков не ограничиваются этим перечнем: в дальнейшем можно создавать программы под любые новые детали по мере производственной необходимости. Завершение этапа наладки и введение оборудования в промышленную эксплуатацию намечены на сентябрь текущего года. Выход токарной ячейки на полную загрузку запланирован на декабрь 2026 года. #производствоДМЗ 📲Подписаться на ТМХ | ДМЗ в МАХ
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи