Дике Поле

Ось поступово й завершується операція по Wildberries. Сьогодні з третьої чи четвертої спроби добили склад Колєдіно, найбільший в РФ. Ситуація для WB сумна. Я б сказав плачевна. Думаю, що маркетплейс помре. Дике поле

У вас через сповільнення темпів наступу росіян може скластися враження, ніби ворог несе менші втрати та стоїть в обороні. ☠️ Це не так, російське ЗМІ "Медіазона", яка веде підрахунок втрат, опублікувала інфографіку. З неї може здатися, що втрати знизилися, але це якщо дивитися на неї поза контекстом. А контекст вони вписали, і полягає він у тому, що втрати навпаки, зростають, тепер їх нереально опрацювати вчасно, у "Медіазони" зараз близько 30 тисяч неопрацьованих записів постійно. Якщо підрахувати всі некрологи, доведеться працювати ще 1-2 роки після завершення війни. ⌛️ Також проблемою є те, що зараз між публікацією некрологу та загибеллю проходить більше часу. У 2023 році лаг складав приблизно місяць від загибелі, а зараз публікують тих, хто загинув, наприклад, 1.5 роки тому. Чому так? Бо кіллзони, щоб евакуювати загиблих, тепер треба не просто захопити місце кіллзони, а щоб воно було безпечним для заходу санітарних команд. А там, де фронт стоїть та штурмовики просто гинуть, санітарні команди не працюють та підтвердження загибелі нема, таких людей заносять у зниклі безвісти. Якраз є графік тижневих втрат, у 2026 році додавали з чіткими датами загибелі в 2025. 📈 Також у ворога збільшується середній вік загиблих. У 2022 році, коли умовно "професійна армія" вступала в бій, середній вік був менш ніж 30 років, а далі він зростав та зараз середній вік загиблих ЗС РФ — 38 років, за всю війну — 37,7 років. А (вибачте, для кого це відкриття) чим старший солдат, тим менш ефективно він штурмує посадки. Якраз це Z-канали казали постійно щодо ЗСУ, у нас середній вік загиблих складає 38,9 років, але це в тому числі тому що в нас солдати, які воюють давно, підростають, тобто умовно пішов добровольцем у 40 в 2022 році, а зараз тобі вже 44. У ЗС РФ це не так грає ролі, бо гинуть свіженабрані штурмовики, а в нас втрати більш рівномірні, не тільки свіжемобілізовані гинуть. Так що втрати у ворога не впали. Можливо навіть підросли. Дике поле

Так як по аналогу Старлінку "Рассвєт" пішла тряска, давайте глянемо, як можна це розгортання зупинити. ☝️ Це не виробництво супутників, та навіть не виведення на орбіту, бо окрім "Плєсєцка" у ворога є "Байконур" у Казахстані. Питання у виробництві ракет…

Історія, як Фіцо знову намагався завести руснявий софт у Словаччину. 🇷🇺🇸🇰 Минулого тижня партія Progresívne Slovensko (проукраїнська) заявила, що провела розслідування про закупівлю комплексів контролю швидкості Nero R-One виробництва новоствореної кіпрської компанії-пустишки Sodaus Ltd. І вийшло так, що ці камери та радари ідентичні російським камерам "Кордон" від російської компанії "Симикон". 🤯 А далі виявилося, що програмне забезпечення цих комплексів також російське. Контрольна сума SHA-1 на сертифікаті комплексу Nero R-One, який був виданий словацьким державним органом, ідентична софту російського "Кордон", яка внесена до реєстру державних вимірювальних приладів РФ. Ну так, взяли та закупили собі камери на всю країну російського походження! 🤡 А уряд Фіцо по класиці помʼякшував формулювання, мовляв там "деякі компоненти" з РФ, а також зазначив, що, мовляв, у камері є й інші іноземні комплектуючі, наприклад, німецькі. Але довелося демонтувати. Планували встановити 279 камер, станом на розслідування було лише 2, їх демонтували. Дике поле

За носіями "Калібрів" у Чорному морі все стає прекрасним. ⛴ Після початку повномасштабного вторгнення точно знищеними є 2 фрегати проєкту 11356Р "Буревестник" ("Адмірал Ессен" та "Адмірал Макаров"), 1 малий ракетний корабель проєкту 21631 "Буян-М", 2 малі ракетні кораблі проєкту 22800 "Каракут" ("Циклон" та "Аскольд") та 2 дизель-електричні підводні човни проєкту 636.3 "Варшавянка" ("Ростов-на-Дону" та "Колпино"). ☝️ Тож серед боєздатних суден ВМФ РФ у Чорноморському флоті лишилися тільки 2 малі ракетні кораблі проєкту 21631 "Буян-М", 2 дизель-електричні підводні човни проєкту 636.3 "Варшавянка" ("Старый Оскол" та "Великий Новгород") та 1 дизель-електричний підводний човен проєкту 877В "Палтус" ("Алроса", яка жодного разу поки не робила запуски "Калібрів", тож не факт що може це робити, і загалом має жахливий технічний стан). ➡️ Тож тепер із Чорного моря ворог може одномоментно запустити лише 16-20 "Калібрів". Так, вони в теорії можуть запускати ракети навіть із Каспійського моря, але це вже менша зона ураження. Тож безумовно "Калібри" не є такою небезпекою, як балістика, але мінімізувати їхній залп — дуже важливо. Дике поле

Також учора прилетіло по Wildberries у Башкортостані, але вигоріла лише чверть. 💵 Заявки на повернення коштів, оформлені 3 серпня та пізніше, так і не ухвалені. За офертою WB мав виплатити гроші не пізніше за 10 серпня, але грошей досі немає. А селлери, які на це розраховували, зараз отримають касовий розрив, який треба буде закривати окремо, це для них дуже неприємні новини. ☠️ І це доволі передбачувана історія була. У WB нема грошей, а зобовʼязань багато, більше, ніж у них є грошей зараз та зайде найближчим часом. Вони вже й намагалися перейти на FBS (коли доставкою займається селлер), але туди вже не повертаються, падіння обороту вже на третину є. А вони й так були трішки вище за межу беззбитковості, тобто якщо оборот так і буде падати, то це смерть, тільки якщо не знайдеться спонсор, який вирішить врятувати компанію за свої гроші (тобто Кремль). Тож що так, що так нам буде від цього дуже добре. Дике поле

Обстріл Новоросіська вчора був дуже масштабний, туди направили всю можливу номенклатуру: і "Барс", і "Паляницю", і "Нептун", і морські дрони. Шкода теж доволі серйозна, про неї вже написав. ☝️ Цікаво буде загалом подивитися, як швидко відновиться зерновий…

Додам деталей, бо відчуваю, що написав не все найважливіше. 🤷‍♂️ Щодо Москви. Влада та компанії переорієнтовували бензин із Уралу й Сибіру, а також поставки з Білорусі, на Московський регіон, щоб уникнути там дефіциту, про це давно писали та це не секрет, тож там черг завжди буде менше, якщо взагалі будуть. ☝️ Також на цьому фоні досі діє заборона експорту дизелю та бензину (керосину також), хоча є винятки та морський експорт російських нафтопродуктів у липні все одно становив близько 3,9 млн тонн, але це дуже мало. Усе йде на внутрішній ринок для того, щоб задовольнити попит, а через переорієнтацію на Москву логістика страждає ще більше. І якщо у ворога буде переробка менш ніж 3.5 млн барелів на добу, то буде вже серйозний дефіцит. 📉 Враховуючи, що в 2023 році російські НПЗ переробляли в середньому 5,5 млн барелів на добу, то ми вже їм вибили 1.5 млн барелів на добу, я не бачу причин, чому ми не зможемо вибити ще 0.5 млн. Так, це по суті ЗСУ вирішують, скільки бензина буде в РФ цього року. І якщо поки що немає дефіциту, то значить треба його зробити. 🔥 Також рівень переробки підтримується за рахунок завантаження вцілілих НПЗ та відкладання термінів планових ремонтів. Зазвичай ці ремонти відбуваються перед сезоном великого попиту, а тепер їх перенесли на листопад. Вічно тягнути не вийде та аварії в Сизрані та Комсомольську-на-Амурі — це лише приклад того, що буде, якщо їх не лагодити. Тож НПЗ будуть і самі по собі горіти також, або ж таки підуть на ремонт. А якщо й тоді удари не припиняться, то рівень переробки впаде нижче всіх критичних показників. 🛳 І ще по імпорту палива. Наприклад, 5 серпня танкер Cyclone доставив близько 42 тис. тонн бензину з Індії. Але літнє споживання бензину в Росії — щонайменше у 110 тис. тонн на добу, тобто один танкер допоміг РФ впоратися з проблемами на півдоби. Іще наче пливе танкер Varg приблизно з 40 тис. тонн, і навіть так не виходить покрити добове навантаження. Загалом РФ планує імпортувати до 400 000 тонн бензину на місяць із різних країн. Що тут сказати... на 3.6 діб літнього споживання вистачить. А далі? Коротше кажучи, імпорт не вихід. Якось так. Сподіваюся, СБС продовжать довбати ворожі НПЗ далі. Дике поле

Давно на болотах не було дефіциту бензину! 🛢 І от він повертається. В Астраханській області частина АЗС перейшла на тимчасово обмежений режим роботи та ввела ліміт 40 літрів на автомобіль. У Сочі влада повідомляла про дефіцит і перебої з бензином та закликала мешканців і туристів по можливості не користуватися особистими авто. В Оренбурзькій області з 12 серпня запровадили систему «парне/непарне» та обмеження приблизно 15–30 літрів бензину за одну заправку. ⛽️ І насправді треба розуміти, що черги на заправках — це лише додаткова радість до самої бензинової кризи, яка нікуди не зникла. Бо бензинова криза в першу чергу — це падіння рівня переробки нафти. Переробка ж нафти в РФ за даними Kpler упала до 4,2 млн барелів на добу в липні, у серпні до ударів очікувалося 4 млн на добу, але Bloomberg із посиланням на EA Analytics оцінював липень приблизно в 3,6 млн бар./добу — найнижче з травня 2002 року! 😀 З 29 липня до сьогодні було 14 атак, а ще в Сизрані та Комсомольську-на-Амурі відбулися техногенні аварії. Аварії стають усе успішніше — в Орську завод зупинено, уражено було всі 4 колони первинної переробки, у Сизрані (це вже наслідок ударів) уражені не тільки "первинки", а й інші ключові частини НПЗ. Як наслідок, в Орську завод буде стояти півроку на ремонті, паливо буде тільки привозне, тільки неясно, звідки це везти, якщо зараз усе везуть у Москву, щоб створити ілюзію нормальності. ☝️ Загалом кажуть на болотах, що критичним для РФ є рівень переробки 3,3-3,5 млн барелів на добу, якщо буде нижче за цей показник, то забезпечити паливом буде доволі проблематично. Дике поле

Хлопци, Динамо там виграло у футбол?