Экспорт, импорт и международные связи

Индия выразила намерение стать надежным партнером России в Арктике. Заместитель председателя порта Ченнаи Шри Вишванатан заявил на IV Форуме «Арктика — регионы», что Индия заинтересована не только в использовании ресурсов Арктики, но и в том, чтобы стать устойчивым партнером. Индийскую сторону также привлекает Дальний Восток России, поскольку эти территории становятся стратегическими и могут обеспечить безопасность морского судоходства и природные ресурсы. Республика нуждается в российских удобрениях и хотела бы рассмотреть совместные инвестиции в производство удобрений, судостроение и развитие портовой инфраструктуры. В то же время, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский предложил развивать Северный морской путь (СМП) с привлечением предприятий Северодвинска к строительству соответствующего флота.

На IV Форуме «Арктика – Регионы», прошедшем в Архангельске, обсуждались вопросы международного сотрудничества и развития Северного морского пути. В рамках форума состоялась стратегическая сессия, посвященная Арктике как площадке для международного взаимодействия, с участием представителей МИД России, Минпромторга, Росатома, САФУ, а также делегаций из Индии и Китая. Заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев выделил четыре приоритетных направления сотрудничества с дружественными странами: экономическая кооперация, логистика, научно-образовательное взаимодействие и туризм. Отмечается, что Архангельская область поддерживает торговые отношения с 86 странами, среди которых ключевыми партнерами являются Беларусь, Индия, Китай, Турция и Узбекистан. В числе крупных проектов упоминалось строительство глубоководного порта Архангельск с контейнерным терминалом.

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и генеральный консул Республики Беларусь в Санкт-Петербурге Николай Рогожник посетили мультибрендовый магазин "Беларуская Вёска" в Архангельске, где представлена продукция более чем 30 белорусских производителей, включая молочную и мясную продукцию, изделия из оршанского льна, добрушский фарфор и другие товары. Открытие нового торгового пространства стало очередным практическим результатом сотрудничества Архангельской области и Беларуси, которое развивается на основе ранее заключенных соглашений в торгово-экономической, научно-технической и культурной сферах. Мультибрендовое пространство призвано расширить возможности для жителей Поморья приобретать продукцию белорусских предприятий, а также стать дополнительной площадкой для развития торговых связей между регионом и Республикой Беларусь.

Москва отмечает, что НАТО проводит курс на милитаризацию Заполярья, укрепляя наступательный потенциал у северных границ России. Об этом заявил директор департамента европейских проблем МИД РФ Владислав Масленников на IV форуме "Арктика – регионы". По его словам, под предлогом противодействия "мифическим угрозам с Востока" альянс активно наращивает военное присутствие в Арктике. В регионе регулярно проводятся крупные учения, направленные на отработку наступательных сценариев, причем в этой деятельности участвуют и неарктические страны-члены НАТО. Масленников подчеркнул, что пауза в работе Арктического совета затянулась, и отметил готовность России к диалогу со всеми, кто демонстрирует конструктивный настрой и нацеленность на политико-дипломатические решения. Россия готова работать с другими странами, делиться своим арктическим опытом и принимать полезные наработки иностранных коллег.

🇮🇳 Индия — в топ-5 торговых партнеров Поморья, отметил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. По итогам прошлого года товарооборот вырос на 25%. Индийский рынок активно закупает целлюлозу, теплообменное оборудование и решения для судостроения. 🤝 Но потенциал гораздо шире. Об этом Александр Цыбульский говорил сегодня с делегацией Республики Индия на полях IV Форума «Арктика – Регионы». ⚓ Арктическая логистика: Главная тема встречи — Севморпуть. Архангельск готов стать практической площадкой российско-индийского сотрудничества. Ключевой проект, вызвавший особый интерес у гостей: 🏗 Строительство нового глубоководного района морского порта (стратегический партнер — Госкорпорация «Росатом»). 📦 В составе появится контейнерный терминал мощностью 15 млн тонн. Губернатор предложил индийским партнерам заходить в проект не только как грузоотправителям. Регион ждет их участия в формировании грузовой базы, развитии сервисов и арктической инфраструктуры. Следующий шаг — прямой диалог компаний о конкретных маршрутах, объемах и условиях перевозок через Архангельск. 🎓 Образование: Сотрудничество здесь длится уже более 30 лет. СГМУ готовит медиков для системы здравоохранения Индии — прямо сейчас в Архангельске учатся свыше 1400 студентов из этой страны. Развиваются связи САФУ и СГМУ с ведущими индийскими университетами. 🔬 Что дальше? Переход к совместным исследованиям, научным коллективам и лабораториям на базе НОЦ «Российская Арктика», а в перспективе — кампуса «Арктическая звезда». ✊ У Архангельской области и Индии есть все условия для перехода от отдельных проектов к системному партнерству — в торговле, промышленности, логистике, науке и образовании, подтвердил глава региона.

Индия вошла в число ключевых торговых партнёров Архангельской области По итогам прошлого года внешнеторговый оборот Архангельской области с Индией вырос на 25%, и страна вошла в пятёрку ключевых партнёров региона

Россия подтверждает готовность к сотрудничеству с другими странами в Арктике и совместному освоению Северного морского пути. Президент РФ Владимир Путин заявил, что Россия всегда выступала за сотрудничество в Арктической зоне и подтверждает эту позицию, подчеркивая важность использования Северного морского пути в рамках действующего международного морского права. Он отметил, что интерес к совместной работе проявляют такие страны, как Китай, Индия и другие. Россия будет приветствовать участие как дружественных государств, так и тех, кто выражает желание работать в этом перспективном направлении, способствуя расширению мировой логистики.

Доля железнодорожных поездок в структуре деловых командировок российских предпринимателей во II квартале 2026 года выросла впервые за несколько лет и достигла 45–55%, узнали «Известия». Бизнес всё чаще пересаживается с самолетов на фоне регулярных ограничений работы аэропортов и роста неопределенности в авиасообщении. Компании выбирают железную дорогу из-за более предсказуемого расписания, а также стремления сократить расходы на командировки, говорят эксперты. В результате многолетний тренд на снижение популярности поездов у корпоративных клиентов впервые сменился ростом.

Китайские судоходные компании запланировали на следующий год 64 рейса по Северному морскому пути, включая десятки транзитных. Об этом стало известно на заседании рабочей группы по навигации подкомиссии по сотрудничеству по СМП Российско-Китайской комиссии. В рамках встречи, которую возглавили представители Минтранса КНР и ГК «Росатом», обсуждались вопросы развития арктического судоходства. Подкомиссия функционирует с 2024 года. Утвержденная дорожная карта предусматривает достижение объемов грузопотока по СМП в 20 млн тонн к 2030 году. Ежегодный объем грузовых перевозок между странами по СМП уже превысил 5 млн тонн. На следующий год ожидается более 30 рейсов контейнерных перевозок, что на семь больше, чем в текущем году. В августе в Мурманский морской торговый порт ожидается заход первого контейнеровоза.

Несмотря на то что август традиционно считается слабым и даже плохим месяцем для рубля, его курс вряд ли опустится ниже 83 руб./$, считают опрошенные «Известиями» эксперты. А к концу лета он и вовсе вернется к 80 руб./$. Резкое ослабление в начале месяца произошло из-за того, что в Россию стала поступать более скромная июньская валютная выручка, при этом спрос на иностранные деньги повышен из-за закупок бензина и необходимости восстанавливать запасы импортных товаров на атакованных складах.

Российский посол в Норвегии Николай Корчунов заявил о росте рисков в Арктике из-за действий Осло. По его словам, механизмы предотвращения опасных инцидентов с Россией работают не в полной мере. Дипломат отметил, что норвежская сторона и ее союзники по НАТО идут по пути эскалации в Арктике, повышая риски и усиливая конфликтность. Корчунов считает, что власти Норвегии не заинтересованы в диалоге с Москвой по вопросам Арктики и сосредоточены на усилении присутствия НАТО в регионе. Российская сторона примет ответные меры на недавно введенные Норвегией санкции.

В заполярной Арктике на Кольском полуострове замечены норвежские олени. Животные впервые преодолели колючую проволоку. Владельцы оленей из Норвегии не могут вернуть их из-за сложностей с получением виз.

⛽️В Мурманске на разгрузку прибыл танкер под панамским флагом, доставивший из Марокко около 30 тысяч тонн бензина. Топливо было загружено в порту Танжер в середине июля, и к настоящему времени оно торгуется на Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Ранее Россия уже договорилась о закупке бензина в Казахстане и поставках нескольких партий топлива из Индии. Импорт из африканских стран ранее не фиксировался. Причиной импорта топлива стало снижение производства в России из-за частых внеплановых ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах. Вице-премьер Александр Новак три недели назад объяснял эти временные трудности нарушениями на предприятиях из-за прилетов беспилотников. Чтобы ослабить напряжение на рынке, правительство приняло меры: В регионах введены ограничения на розничную продажу топлива и направлены усилия на урегулирование ситуации.

#образыРоссии Таможни Русского Севера: Архангельск Таможни Русского Севера были «окном в Европу» и главными экономическими воротами страны на протяжении нескольких столетий. Их история неразрывно связана с историей самого Российского государства. Историю таможенного дела на Руси принято отсчитывать с момента легендарного похода князя Олега на Царьград в 907 году, поскольку именно в связи с этим событием в отечественных летописных источниках применительно к внешней торговле впервые упоминается слово «пошлина». Слова «таможня» в домонгольский период на Руси не было. Торговые и провозные пошлины именовались словом «мыт». Места сбора платежей назывались «мытницами», а сборщики платежей – «мытарями». Слово «пошлина» (или по-старому «пошьлина») означало «старинный обычай», буквально «чьто пошьло есть». А его корень «шьлъ» восходил к праиндоевропейскому *sed-, что значило «ходить». Возможно, отсюда появилось вольное народное толкование: «если заплатили, то и пошли». Есть еще версия, что «таможня» происходит от тюркского «тамга» (клеймо, печать). Северные таможни были не просто точками сбора пошлин, а важнейшим институтом государства. Исторически они то открывались, то закрывались, отражая все повороты политики и экономики страны. В 1584 году по указу Ивана Грозного был заложен город-порт Архангельск. Самой масштабной таможней того времени была https://regnum.ru/article/2553182 «Таможенная изба», построенная в 1585 году. Это главная тогда морская таможня. Позже, в 1668–1684 годах, на мысе Пур-Наволок возвели грандиозный Архангельский гостиный двор (Таможенный замок). Его фасады тянулись более чем на полкилометра, объединяя русскую и немецкую торговые части. В 1660-х годах из 100 тыс. рублей таможенных сборов по России Архангельск давал 60 тысяч рублей, а к концу XVII века — 75 тыс. рублей. В 1667 году ранний деревянный Гостиный двор сгорел дотла, оборвав важную торговую нить Московского царства с Европой. Спустя 357 лет под деревянным настилом пепелища археологи нашли: более 1300 (!) западноевропейских клинков и ножей с клеймами мастеров (такого масштаба находок в России еще не было); оружейные стволы карабинов и пистолей, украшенные геометрическим орнаментом, звездами и полумесяцами. Почему это важно? До этого момента ученые судили об импортных товарах (от шведских лезвий до датских «чацких» рукоятей) в допетровской Руси лишь по скудным записям. Теперь же в их руках оказался настоящий «каталог» западных товаров, которые шли через северные порты прямиком в Москву для элитных сословий. Более века Архангельск оставался единственным морским портом России, а его таможня приносила до 60-75% всех пошлинных сборов страны. Здесь впервые подняли прототип российского триколора в 1693 году. Сегодня северные таможни олицетворяют роль России как «Востока на Севере». Сегодня они обеспечивают работу Северного морского пути и защиту интересов страны в Арктике. @Gubery

В России стоимость шоколада снижается шестой месяц подряд: с января 1 кг подешевел на 1,7% (до 1 527,9 руб.), что связано с падением мировых цен на какао-бобы более чем на 70% от рекордного уровня декабря 2024 года. Однако эта тенденция может оказаться временной: мировые цены на какао и кофе вновь начали расти — кофе сортов арабика и робуста в июле прибавили 10% и 8% соответственно из-за прогнозов снижения урожая во Вьетнаме и Индонезии, вызванных явлением Эль-Ниньо. Если рост котировок сохранится, компании начнут переносить дополнительные расходы в стоимость шоколада и кофейной продукции во втором полугодии 2026 года. Цены на кофе в рознице и в кофейнях почти не реагируют на биржевые колебания: доля зерна в себестоимости чашки составляет лишь 10–20%, тогда как растут расходы на аренду, зарплаты и молоко. В январе–феврале продажи кофе навынос в России снизились на 3% год к году, но средний чек вырос на 8% (до 233 руб.). При этом цены на какао-масло и какао-порошок с начала года выросли на 10–20%, и при сохранении тренда отпускные цены на кофе и шоколад во втором полугодии могут увеличиться. Часть производителей сдерживает рост цен за счёт замены части какао дешёвыми ингредиентами и уменьшения веса упаковок.