БПЛА, РЭБ, РЭР, и литература. 2.0

Дорогие друзья, прошу обратить ваше внимание. Нужна кровь для раненого бойца ожог 46% тела, из них 25% - глубокие ожоги. Каждый день ему переливают кровь, аппарат стоит постоянно. У него третья отрицательная группа. Подходит и первая отрицательная. Сдать кровь можно по адресу: Московская область, г.о. Красногорск, п. Новый, 3 ЦВКГ им. А. А. Вишневского, д. 1 (ориентир - Храм Луки Крымского). Приемные дни - понедельник, среда, пятница, с 9 до 11. Записываться нужно за день, через маму бойца - она подает списки в больницу. Контакт для записи: Надежда Александровна 8(917)502-54-14 Если есть третья или первая отрицательная и вы в Москве или области - запишитесь. Перешлите этот пост дальше, каждый донор сейчас на счету.

Ещё один подписчик стал счастливым обладателем подарка от админушки. Паколь (пуштунка) и арафатка пусть служат долго и во благо!

Друзья на двух прошлых неделях для Вас были подготовлены ряд статей с разъяснениями по добровольческим подразделения БАРС и ОО Редут. Если Вам интересна данная тематика и разбор подобных ситуаций подписывайтесь на ТГ канал. БАРС: 1. Что положено семье погибшего добровольца. 2. Единовременные выплаты семье погибшего добровольца 3. Выплаты при тяжелом ранении. Часть 1 4. Выплаты при тяжелом ранении. Часть 2 5. Выплаты при легком ранении Редут  1. Что на самом деле подписывает человек, идущий в «Редут» 2. Сколько реально платит «Редут» по соглашению 3. Что платит «Редут» при ранении — и почему это не государственная выплата 4. Выплата при гибели по соглашению с «Редутом» — и два нюанса, которые обязательно нужно знать за ранее 5. Когда «Редут» не платит вообще 6. Испытательный срок, дисциплинарная и материальная ответственность по соглашению с «Редутом» Задать вопрос можете перейдя по ссылке и заполнив форму. МАХ | ВК

1. Общая схема компоновки БПлА коптерного типа "Вампир" 2. PDB 3. Herelink airunit 4. GPS+Компас

⚡️Betaflight vs INAV - в чём разница и какую прошивку выбрать При сборке FPV-дрона один из ключевых шагов - выбор прошивки. Наиболее популярные варианты - Betaflight и INAV. Оба проекта бесплатные, устанавливаются на наши фирменные полётные контроллеры, но каждая прошивка создавалась под разные задачи. Betaflight Это прошивка, ориентированная на максимальную управляемость и точность отклика. Она заточена под динамичность, минимум задержек и полный контроль со стороны пилота. Здесь нет сложной автоматизации - дрон летит так, как ты им управляешь. INAV Эта система разрабатывалась как полноценный автопилот. Она подходит для дальних полётов, разведки, полётов по координатам и возврата домой без участия пилота. INAV поддерживает GPS-навигацию, удержание высоты, горизонтального полёта и может управлять не только квадрокоптерами, но и самолётами, крыльями и даже БЭКами. Что получаем в итоге? Betaflight нужен тем, кто хочет максимум контроля и динамики от FPV-пилотажа. INAV выбирают, когда важна стабильность, дальность, автономность и навигационные функции. ➰ Если тебе нужен универсальный FPV-дрон - ставь прошивку Betaflight. ✈️Если делаешь дальнолет, разведчик или крыло с автопилотом - выбор очевиден: INAV. 🔝 Полётный контроллер BEASTFPV F722 поддерживает обе прошивки и имеет возможность подключения сразу двух камер одновременно, а актуальную прошивку INAV версии 7.1.0 загрузили на наш сайт в раздел «документация» в карточке полётника. 👉 BEASTFPV подпишись, у нас много полезной информации!

Рекомендации по борьбе с FPV и БПЛА #Охотник_БПЛА , #РЭБ , #РЭР , #Всем

Системы ориентации и наведения БПЛА и FPV #Народный_ВПК , #Инженер , #Всем

Аккумуляторы для FPV-дрона. Эксплуатация и срок службы АКБ Li-Po #Техник_FPV , #РЭБ , #РЭР , #Всем

🚜🚀От «летающих тракторов» до «Бабы-Яги». Всё об украинских дронах-бомберах «До 22-го года эти аппараты мирно поливали поля, а сегодня сеют смерть на поле боя». Переоборудованные аграрные дроны стали одним из самых неприятных для нас инструментов врага. За свой характерный ночной гул и его последствия они получили название «Баба- Яга», хотя это довольно большая линейка различных бомберов Аналитический центр КЦПН перевёл разговор с заместителем командира подразделения БПЛА 412-го полка «Nemesis» Павлом Лактионовым 🔹Ключевая особенность бомбера — его размеры и возможности. Это не маленький «Мавик» с небольшим зарядом, а крупный дрон, способный летать значительно дальше и нести серьезный боезапас. «Чтобы это понять, надо побыть рядом, когда он летит, — объясняет Лактионов. — У него большие пропеллеры, он очень шумный. А когда прилетает дрон, который может нести снаряд в 10 кг, условно от миномета, это действительно страшно» 🔹Управление бомбером — это не то же самое, что полет на обычном дроне. Это уже ближе к авиации, примерно, как пилотирование Боинга: ты садишься, настраиваешь программу, автопилот, а руками управляешь только во время поражения или когда мешает РЭБ» 🔹Подготовка пилота занимает в среднем 30-40 дней, но это не гарантирует успеха. Профессионалом становится не каждый. Уровень «профи» — это, например, поражение цели на 57 км при заявленном радиусе в 25 км или уничтожение движущейся техники 🔹Война заставляет технологии развиваться семимильными шагами. Если в начале полномасштабного вторжения бомберы поражали цели на 20 км, то сегодня поражение на 50-60 км — уже регулярная практика 🔹Искусственный интеллект применяется как инструмент поддержки — для отслеживания движущихся целей и построения траекторий. Однако окончательное решение и координация всегда остаются за человеком 🔹Использование оптоволоконного канала связи для бомберов, летающих на 20-50 км, Лактионов считает нецелесообразным. Кабель добавляет вес, снижает полезную нагрузку и может оборваться. Эффективнее дублированная помехоустойчивая связь 🔹Из-за нехватки стандартных боеприпасов для БПЛА взрывотехники идут на креативные решения, например, подвешивая на дроны 155-мм артиллерийские снаряды. Однако это вынужденная временная мера, которая требует дополнительной работы и несет риски. В идеале армии нужны готовые, безопасные решения 🔹Проблема в том, что большинство производителей думают, будто сами лучше знают, что нужно военным. Нужно работать с различными, особенно неудобными подразделениями, потому что именно они формируют реальные задачи. Главное, чтобы производители закладывали возможность апгрейда и поддерживали технику в боеспособном состоянии 🔹Спектр задач для бомберов постоянно расширяется. Помимо поражения целей, разведки и логистики, дроны теперь используются для минирования территорий. А следующей ступенью станет эвакуация раненых. «Это абсолютно реалистично. Есть заказчик и определенные исполнители — процесс уже движется к практической реализации» 🔹Несмотря на растущие поставки, бомберов в войсках все еще недостаточно. Государственные маркетплейсы, такие как Brave1, это хорошая идея, но на практике они не всегда могут удовлетворить спрос 🔹Будущее бомберов, по мнению Лактионова, очевидно: летать дальше, нести больше и быть устойчивее к помехам. Это оружие стало отдельным направлением в вооруженных силах, которое диктует правила на современном поле боя. «Забудьте о войне танками и флотом — сегодня дроны диктуют правила игры» В статье упоминается и о наших успехах в борьбе с их изделиями. И вывод врага: надо уничтожать главную цель— расчёты БПЛА. Это как раз та самая тема, которая многократно затрагивалась и повторялась на «Дроннице 2025». Кстати, небольшой анонс ¬— в ближайшее время мы в текстовом варианте опубликуем большой доклад Андрея Маркина «Как находить и убивать расчёты БПЛА противника» #БПЛА , #Охотник_БПЛА , #Всем , #Сельхоздроны

Решение о переносе частот Мавика с 2.4 на 3-4ГГц. Таких решений я видел четыре. Из них одно иностранное. Хоть концепция интересная, но популярности она не приобрела из-за достаточно высокой цены. После появления прошивки 1001 решение потеряло актуальность, но, возможно, после перехода на 4 серию DJI, где нет 1001, все о нем вспомнят. #DJI , #БПЛА , #Охотник_БПЛА , #Техник_БПЛА , #РЭБ , #РЭР

Прошивка ORANGE 5 beta3.1 ℹ️ Российская прошивка для приемников и передатчиков ELRS, в том числе заточена под использование mavlink. Изменения: - решена проблема с прошивкой LR1121, будет работать и на новых, и на старых версиях, - немного косметики для веб-интерфейс LR1121, - новые таргеты и обновление старых, - режимы RUS 14/24Hz wide для SX1280. Критичных изменений нет! 📝 Подробнее про прошивку ORANGE. ПЛАТФОРМА_FPV При поддержке @fpv_vyzov

Прошивка ORANGE 5 beta3.1 ℹ️ Российская прошивка для приемников и передатчиков ELRS, в том числе заточена под использование mavlink. Изменения: - решена проблема с прошивкой LR1121, будет работать и на новых, и на старых версиях, - немного косметики для веб-интерфейс LR1121, - новые таргеты и обновление старых, - режимы RUS 14/24Hz wide для SX1280. Критичных изменений нет! 📝 Подробнее про прошивку ORANGE. ПЛАТФОРМА_FPV При поддержке @fpv_vyzov

Как «раскирпичить» передатчик. Если при прошивке неправильным таргетом (прошивкой не для своей модели) или другой ошибки передатчик превратился в «кирпич» - не работает, не раздает wi-fi, его можно попробовать восстановить («раскирпичить») прошивкой с помощью USB-кабеля (метод прошивки в ExpressLRS Configurator – UART). Для "раскирпичивания" нужно перевести передатчик в режим загрузчика⬇️ ➡️ Для BetaFPV 915 Micro TX нужно переключатели установить в положение: 1-2 и 5-7 – в нижнее положение; 3-4 – в верхнее положение. ➡️ Для HappyModel ES900TX, снять крышку и поставить переключатели (отсчет от USB-порта): 1-4 – в нижнее положение; 5-6 – в верхнее положение. 1. Подключить с помощью USB-кабеля передатчик к компьютеру: - BetaFPV 915 Micro TX – USB Type C; - HappyModel ES900TX – micro USB. 2. В диспетчере устройств, в разделе «Порты (COM и LPT)» определить номер порта, по которому подключен передатчик. 3. В ExpressLRS Configurator, после выбора правильного таргета: - выбрать метод прошивки – UART; - в поле действия выбрать порт, по которому подключился передатчик, из диспетчера устройств; - в параметрах прошивки поставить галочку – Стереть перед прошивкой; - нажать кнопку – ПРОШИТЬ. 📎Инструкцию с картинками прилагаем к данной публикации. Подпишись на @FPV_vyZOV🇷🇺 #как_раскирпичить_передатчик

Токоотдача, скорость разряда С-рейтинг. Одним из важных параметров аккумуляторной батареи является – токоотдача или С-рейтинг. Обозначается латинской буквой С и числом. С помощью этой величины можно рассчитать теоретический безопасный постоянный ток разряда (отдачи) LiPo батареи. Максимальный ток отдачи = С-рейтинг х Емкость / 1000. I = C*мАч/1000 На примере батареи 6000 мАч, 100С (на фото). Максимальный ток отдачи равен: 6000*100/1000=600 А. Значит к этому аккумуляторы без опаски можно подключить потребление до 600А. * для сравнения, дрон 7" потребляет максимум 55 А. Команда FPV-выZOV считает, что Для аккумуляторов с большей емкостью не обязательно иметь большое значение токоотдачи (при использовании на некрупных дронах 7-8-9-10 дюймов). * Вообще, смотрим не на размер дрона, а на его регули. Если регуляторы одинаковые, и токопотребление у них в результате одинаковое. Например: есть батарея 2200 мАч, 110С и 6000 мАч, 50С. 2200 * 110 / 1000 = 242 А 6000 * 50 / 1000 = 300 А. При разнице в тоотдаче в 2 раза, максимальный ток отдачи практически одинаковый. На примере дрона 7 дюймов. Максимальный ток потребления – 55 А, так что оба этих аккумулятора с лихвой подойдут. Важно! Не путать параметр токоотдачи (С) с емкостью (mAh) аккумулятора. @FPV_vyZOV #бпла_компетенции #бпла_аккумы #fpv_аккумы

Какие пропеллеры ставить на FPV-дрон: 2, 3 или 4+ лопасти? Выбор количества лопастей - это не про внешний вид. Это напрямую влияет на тягу, управляемость и расход аккумулятора. 🚀Двухлопастные - Максимальная скорость вращения и легкость - Меньше сопротивление воздуха → выше КПД ❌ Слабее держат угол наклона при резких манёврах Выбор для легких сборок на дальние полёты ✈️ Трёхлопастные (самый популярный вариант) - Сбалансированная тяга и контроль - Уверенно удерживают наклон дрона в поворотах - Стабилизируют полёт при турбулентности и ветре Универсальный вариант для фристайла, гонок и повседневных полётов, в том числе с грузом ⚙️ Четыре и более лопастей - Максимальный контроль положения дрона - Дрон чётко держит угол даже на низком газу - Выше подъемная сила → большая грузоподъемность ❌ Высокий расход батареи и нагрузка на моторы Используются в основном для грузовых дронов А какие пропеллеры используешь ты?

Не вижу ничего подлее, чем использовать детей для достижения своих целей. Раньше этим занимались навальнисты, теперь – украинцы. И уже по одной этой подлой черте можно узнать одну и ту же руку, которая манипулирует и теми, и другими. Западу хорошо известно, как выгодно использовать детей, ведь у них нет жизненного опыта, и они не понимают, с чем идёт игра, им хочется денег или славы, быть на виду, кидаться на амбразуру. А какие потом получаются картинки для всего мирового сообщества! На них кровавый режим мучает детей, сажает их и так далее. Мол, боритесь с теми, кто ведёт войну с этими беззащитными детьми. Всё продумано. Всё рассчитано. Это сеть, которая работала и развивалась очень долго. Например, мы разбирали этот механизм в одном из выпусков 2018 года. Фрагмент выпуска 🔗 «Ребята, а вы не А.У.Е. ли?» от 14.12.2018.  ВК | Rutube | Одноклассники | Дзен