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  • 10 февр. 2025 г.#메가스터디교육0,47%
  • 28 июн. 2025 г.[브릿지경제] 美 세계에서 가장 영향력 있는 기업에 ‘현대차그룹’ https://www.viva100.com/news//article/202506285001390,32%
  • 3 июл. 2025 г.https://youtu.be/f-Izv0ZIeQs?si=04_BHA2081_eCN220,19%
  • 9 мая 2025 г.올해 지켜볼 와이지엔터테인먼트 이슈 https://m.blog.naver.com/khiro38/2238558104610,19%
  • 16 янв. 2025 г.정규앨범 뮤비 5개까지?0,19%
  • 2 июл. 2025 г.https://buffettclub.co.kr/article-20250630/0,15%
  • 13 февр. 2025 г.[트럼프 관세 위협, 자동차는 빼준다고요?: GM과 테슬라를 걱정하는 트럼프] 언론 보도에 따르면, 빠르면 오늘 트럼프 대통령은 전 세계를 대상으로 하는 상호관세 관련 행정명령에 서명을 하는데, 자동차와 의약품이 제외될 가능성이 높습니다. 자동차 관세정책으로 가장 타격을 받는 것은 미국 업체인 GM, 포드와 테슬라입니다. GM은 멕시코에서 미국에서 수입하는 대수가 가장 큰 업체이며, 한국에서도 연간 41만 대를 수입하고 있습니다. 포드 CEO인 짐팔러는 멕시코, 캐나다 관세 부과로 미국 업체가 가장 큰 피해자라고 호소하고 있습니다. 유럽에서는 관세 보복과 정치적 발언에 대한 불만으로 테슬라에 대한 불매운동이 일어나고 있습니다. 해당 뉴스로 전일 GM과 테슬라의 주가는 각각 2%씩 상승했습니다. 자동차 관세 부담이 낮아지면서, 한국 자동차 업종의 주가 회복이 예상됩니다. ■ 관세정책의 가장 큰 피해는 미국 업체 - GM, EBIT의 40% 타격: 2024년 기준 멕시코에서 수입하는 대수는 71.2만 대로 25% 관세 부과 시 49억 달러 부담. 2024년 연결 EBIT 대비 33% 비중 2024년 기준 한국에서 수입하는 대수는 41.8만 대로 10% 관세 부과 시 10억달러 부담. 2024년 연결 EBIT 대비 7% 비중 - 테슬라, 보복 관세와 불매 운동: 캐나다에서 100% 보복 관세 위협. 캐나다에서 판매 대수는 5 .3만 대로, 3% 비중. 유럽에서는 불매 운동 진행 중. 유럽에서의 판매 대수는 33만 대로 17% 비중. ■ 현대차/기아, 관세는 피하고, 환율 수혜는 받고? - 현대차/기아, 환율 민감도: 원/달러 10원당, 현대차 영업이익 2.5천억원 변동, 기아 영업이익 4천억원, 현대모비스 영업이익 3.5천억원 변동. - 현대차그룹 사업 계획 원/달러 환율은 1320원으로, 현재 환율 대비 130원 낮음 (2025/2/13일 공표자료)0,14%
  • 3 июл. 2025 г.https://youtu.be/Cst3iBexXnk?si=WDvSIEJVYMgxI4ts0,10%
  • 16 янв. 2025 г.https://youtu.be/XShaIZs7J7M?si=v3gkkSAqsXcDSYpl0,09%
  • 28 мар. 2025 г.https://www.donghyun53.net/하이브리드-차의-배터리가-전기차-배터리보다-안전/0,02%
  • 28 июн. 2025 г.https://youtu.be/RyB64q78Pv0?si=5ISi7foFVKGmPfhd0,00%
  • 27 июн. 2025 г.https://news.hada.io/topic?id=216340,00%