Газета «Транссиб»

🖼 Оксана Кочетова, сотрудница Новокузнецкого центра организации работы железнодорожных станций, открыла свою первую художественную выставку. Она трудится начальником сектора экономики и финансов. В сентябре прошлого года поступила в местную художественную школу и больше полугода осваивала различные техники рисования. Готовые работы решила представить коллегам. Руководитель предприятия Кирилл Михайлов поддержал идею выставки, а заместитель начальника центра – начальник отдела управления персоналом Юлия Бражкина помогла оформить экспозицию в холле административного здания. 🎨 Сейчас там выставлено порядка 20 работ. Любимая картина самой Оксаны Кочетовой – кони, выполненные акриловыми красками с применением золотой потали. Художница говорит, что картина далась ей тяжело, но в итоге любимые животные получились хорошо. Теперь коллеги просят художницу провести для них серию мастер-классов. Уроки уже запланировали на осень.

🚂 Выставочному центру истории железнодорожного транспорта в Кемерове исполнилось 35 лет. - Постановление о создании музея истории Кемеровской железной дороги было подписано 25 июля 1991 года. Это считается отправной точкой, хотя к тому времени уже накопились экспонаты – фонари, самовары, средства связи и другая железнодорожная атрибутика, вышедшая из ежедневного обихода работников. Руководители магистрали решили сохранить эти предметы для будущих поколений, - рассказала Анна Вилюгина, ведущий методист подразделения по сохранению исторического наследия Западно-Сибирского центра научно-технической информации и библиотек (Кемерово). В 2021 году выставочный центр переехал в помещение площадью 114 квадратных метров, благодаря этому экспозиционная площадь увеличилась почти в два раза. - В этом году наш центр пополнился новыми экспонатами. Свои медали и награды на вечное хранение передал ветеран труда, бывший заместитель начальника Кемеровской и Западно-Сибирской железных дорог по кадрам и социальным вопросам Евгений Кулинич. Жители Кемерова подарили нам сигнальный фонарь с горелкой. Самым ценным считаю колокол со станции Кузнецк (ныне – Новокузнецк). Более 100 лет назад он стоял на перроне и оповещал пассажиров о прибывающих поездах, - отметила Анна Вилюгина.

🏆 На гребном канале Барнаула состоялись традиционные региональные соревнования по гребле на лодках класса «дракон». На старт вышло рекордное количество участников – 38 команд. Спортсменов поделили на две группы. В первую вошли 20 команд, представляющих коллективы железнодорожников и их партнёров. Во второй – 18 городских и краевых команд, часть из них комплектовалась профессиональными спортсменами. В каждой группе лидеры определялись по своим критериям. - Гребцам предстояло преодолеть дистанцию 500 м. У железнодорожников было три предварительных заплыва, затем по лучшему времени формировались финалы A, B и C. У «Группы ПРО» – предварительные заплывы, полуфинал и финал, – рассказал директор лыжной базы «Локомотив» в Барнауле Иван Муравьёв. По итогам финальных заплывов в группе «РЖД и партнёры» на первом месте оказалась команда Алтайского территориального управления магистрали. Второе место досталось энергетикам, третье – сотрудникам банка-партнёра. - Мы становимся лидерами третий год. Регулярные тренировки постоянным составом, плечом к плечу в одной лодке дают свои результаты. «Драконы» – это командный вид спорта. Двенадцать человек, которые находятся на борту, должны стать единым коллективом, – подчеркнул капитан ­команды Иван Муравьёв.

🎉 Железнодорожная станция Омск-Восточный отметила своё 90-летие. Начальник станции Максим Калашников рассказал: - В прошлом году предприятие отправило 9 тыс. 673 вагона. Основная доля – контейнерные перевозки. У нас находится один из старейших терминалов на сети дорог – ПАО «Трансконтейнер». Уникальность Омска-Восточного в том, что мы занимаемся практически всеми видами грузов – нефтеналивными, тарно-штучными, металлопрокатом, техникой. Отдельное направление – подготовка цистерн для омского нефтезавода. В 2025 году на станции Комбинатская погрузили почти 262 тыс. вагонов, и практически все цистерны прошли подготовку на подъездных путях сервисного предприятия «Трансойл», которое работает на нашей станции с 2021 года. ▶️ Но в первую очередь станция – это люди. Коллектив состоит из 44 человек: 10 дежурных по станции, 13 составителей поездов и 18 приёмосдатчиков груза и багажа. Горжусь тем, что у нас самый молодой коллектив в Омском центре организации работы железнодорожных станций. Средний возраст работников – 35 лет. Это даёт уверенность: станция будет развиваться, ведь будущее создают молодые. И здесь очень важно, что рядом с ними – опытные наставники. Составитель поездов Игорь Лут за прошлый год обучил пятерых стажёров. Помогают новеньким стать профессионалами дежурный по станции Никита Михайлов и приёмосдатчик груза и багажа Дарья Клычникова. Мы ценим ветеранов, вложивших свой труд в развитие станции, приглашаем их в гости. Возникает добрая традиция общения разных поколений железнодорожников.

Теперь мы в Max! max.ru/se13960000... Нас можно читать не только на парковке, но и на работе, дома, в транспорте и просто на ходу 😉

🚆 Владислава Лукашова, машиниста электровоза эксплуатационного локомотивного депо Карасук, наградили знаком «За безаварийный пробег на локомотиве 1000000 километров». За этой цифрой – четверть века ежедневного труда. В 2000 году он пришёл в депо Карасук помощником машиниста. Через четыре года стал машинистом электровоза, водил грузовые составы. А в 2010-м совершил важный поворот в карьере – перешёл в пассажирское движение. - Я всегда хотел быть машинистом, – признаётся Владислав. – Мне нравится чувствовать локомотив, понимать его характер, знать, как он поведёт себя в жару или стужу, на подъёме или спуске. Нравится, когда остаёшься один на один с машиной, и всё зависит от твоих рук, головы, сердца. Работа с людьми предъявляет к машинисту особые требования. Каждое ускорение и торможение должны быть максимально плавными – чтобы у пассажира не расплескался чай в стакане, как шутит Владислав. За этой шуткой стоят огромный труд и знания. Даже в отпуске, путешествуя в поезде, Лукашов непроизвольно следит за работой коллег – настолько профессия стала частью его натуры. За 26 лет работы, конечно, случались непростые ситуации. Но выдержка, хладнокровие и опыт всегда помогали Владиславу находить правильный выход.

🌱 В ОАО «РЖД» подвели итоги конкурса на лучшее подразделение филиалов в части выполнения требований природоохранного законодательства за 2025 год. В числе лучших – десять подразделений ЗСЖД. Первое место: 🔴 эксплуатационное вагонное депо Инская, 🔴 Входнинская дистанции пути, 🔴 Омский региональный центр связи, 🔴 Кузбасский отдел материально-технического обеспечения, 🔴 путевая машинная станция № 216 Карасук, 🔴 Барнаульская дистанция гражданских сооружений. Второе место: 🔴 Омская механизированная дистанция инфраструктуры, 🔴 Омское подразделение Западно-Сибирского учебного центра профессиональных квалификаций. Третье место: 🔴 Новосибирская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, 🔴 Кемеровская детская железная дорога. Специальным дипломом ОАО «РЖД» за активное участие в экологических акциях отметили Новосибирский центр диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры. Поздравляем! 🎉

🔥 Звания лучшей узловой рабочей группы (УРГ) магистрали впервые добился коллектив станции Кемерово-Сортировочное. По итогам II квартала 2026 года кемеровчане заняли первое место. В тройке призёров также кузбасские железнодорожники – УРГ станций Артышта II и Топки. - Этот результат стал следствием предметной и точечной совместной работы всех предприятий, входящих в УРГ. Нам удаётся выстроить процесс, позволяющий достигать и повышать качественные показатели. Ежемесячно на заседаниях УРГ мы определяем основные направления деятельности на предстоящий квартал, обсуждаем узкие места, даём предложения по мерам, позволяющим избежать дополнительных издержек и обеспечить безопасный и беспрепятственный перевозочный процесс, – рассказал руководитель УРГ, начальник станции Кемерово-Сортировочное Кирилл Баяджиев. В минувшем квартале лучшая УРГ магистрали реализовала 6 мультифункциональных проектов бережливого производства с общим годовым экономическим эффектом 4 млн 228 тыс. руб. Один из проектов – изготовление указателей напольного оборудования. По словам Кирилла Баяджиева, сделанные и установленные работниками Беловской дистанции сигнализации, централизации и блокировки указатели уменьшают вероятность повреждения оборудования при работе снегоуборочной техники. Почётный диплом лучшей УРГ магистрали Кириллу Баяджиеву вручил и. о. начальника железной дороги Юрий Чуркин. Он поблагодарил коллектив за эффективную работу.

📷 Художественная выставка, посвящённая 130-летию Западно-Сибирской магистрали, открылась на вокзале Новосибирск-Главный. В числе первых экспозицию осмотрели и. о. руководителя магистрали Юрий Чуркин и заместитель начальника ЗСЖД по кадрам и социальным вопросам Евгений Дербилов. В зале ожидания выставили 25 картин. Их авторы – студенты Новосибирского государственного университета архитектуры, дизайна и искусств имени А. Д. Крячкова – трудились несколько месяцев, чтобы сделать такой подарок пассажирам и сотрудникам к профессиональному празднику. - Мы стараемся сделать так, чтобы пассажир нашёл здесь для себя что-то новое, увидел интересное и самое главное – чтобы ему это нравилось. Поэтому вокзал Новосибирск-Главный традиционно является площадкой для огромного числа мероприятий. Так, в этом году мы провели шахматный турнир, выступление артистов по случаю Дня Победы и пасхальный концерт, – напомнил начальник вокзала Новосибирск-Главный Роман Рябикин. – Зал ожидания – замечательное место для художественной выставки. Благодаря высокому трафику, работы не останутся без внимания. Колоссальное число наших гостей хоть краем глаза, но посмотрят картины, порадуются и может даже сфотографируются на их фоне.

✅ На ЗСЖД подвели итоги Коллективного договора ОАО «РЖД». За шесть месяцев 2026 года на выполнение всех обязательств направлено 5,7 млрд руб. Средний размер индивидуального социального пакета на одного работника магистрали составил 49,7 тыс. руб. Об этом рассказал председатель Дорпрофжел Александр Теслевич. Он отметил, что в первом полугодии улучшены условия труда почти на 2 тыс. рабочих мест, где заняты более 8 тыс. сотрудников. Проводится системная работа по совершенствованию санитарно-бытовых условий персонала, что способствует повышению комфорта и безопасности на производстве. Впервые в границах дороги прошли конкурсы в области охраны труда и безопасности движения, инициатором которых выступил профсоюз. Так, при подготовке к летним путевым работам провели смотр служебно-технических вагонов и определили лучшие санитарно-бытовые помещения предприятий среди дирекций дороги. Коллективы-победители получили подарки и денежные сертификаты, которые можно направить на создание ещё более комфортных условий труда.

💫 Привокзальная площадь стала основной площадкой празднования Дня железнодорожника в Тайге. В этот день город отметил ещё и 130-летие Тайгинского узла. Праздник объединил жителей и гостей города всех возрастов. Для них развернули масштабную выставку железнодорожной техники. - Грузовые и пассажирские электровозы, электропоезд, специальная железнодорожная техника стали главными героями дня. Каждый желающий смог подняться в кабину машиниста, заглянуть внутрь вагонов и сделать памятные фотографии, – рассказала специалист службы корпоративных коммуникаций ЗСЖД Ирина Батурина. Свои площадки представили партнёры железнодорожников, Дорпрофжел, все предприятия узла, Тайгинский институт железнодорожного транспорта. Гостей ждали викторины, конкурсы, мастер-классы и многое другое. Особый интерес у горожан вызвало посещение поста электрической централизации станции Тайга. И дети, и взрослые смогли увидеть, как железнодорожники на расстоянии управляют стрелочными переводами и сигналами светофоров. Кульминацией праздника стало торжество в местном Дворце культуры.

🎉 Называевской дистанции пути исполнилось 115 лет. - Мы обслуживаем участок пути с 2555-го по 2701-й километр Транссиба. Развёрнутая длина пути – 310 км. В хозяйстве – 150 стрелочных переводов и 6 станций. Дистанция состоит из 8 линейных участков, 2 укрупнённых бригад и участка диагностики. У нас 215 замечательных сотрудников: 115 монтёров пути, 15 бригадиров, 10 дорожных мастеров. У всех одна общая задача – бесперебойная работа Западно-Сибирской магистрали. Это высочайшая ответственность, и мы принимаем её с гордостью, - рассказал начальник дистанции Роман Пасюта. В 2025 году коллектив занял первое место в номинации «Лучшее структурное подразделение по соблюдению требований трудового законодательства и нормативных документов ОАО «РЖД» по вопросам организации, оплаты и мотивации труда». Награда стала признанием того, что в коллективе умеют ценить своих сотрудников.